• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Automobilių pasaulyje egzistuoja modeliai, kurie provokuoja diskusijas vien savo išvaizda. Vienas tokių – britiškas „Range Rover Velar“, įsitvirtinęs tarp mažojo „Evoque“ ir masyvaus „Range Rover Sport“.

Automobilių pasaulyje egzistuoja modeliai, kurie provokuoja diskusijas vien savo išvaizda. Vienas tokių – britiškas „Range Rover Velar“, įsitvirtinęs tarp mažojo „Evoque“ ir masyvaus „Range Rover Sport“.

REKLAMA

Nors šios markės patikimumo legendos vis dar gąsdina ne vieną vairuotoją, kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Gazas-dugnas“ laidos vedėjai Paulius ir Izidorius nusprendė išsiaiškinti, ar antrinėje rinkoje už maždaug 25 tūkstančius eurų parduodamas naudotas modelis yra vertas rizikos ir dėmesio.

Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Prabangos iliuzija

Vos pažvelgus į 2019 metais pagamintą „Velar“, tampa aišku, kodėl jis vadinamas dizainerių automobiliu. Sklandžios kėbulo linijos ir išlendančios durų rankenėlės sukuria itin aerodinamišką ir modernų siluetą. Laidos vedėjų teigimu, net ir praėjus keleriems metams po išriedėjimo iš gamyklos, šis visureigis atrodo gerokai naujesnis, nei rodo jo pagaminimo metai.

REKLAMA

Įsėdus į vidų, prabangos įspūdis tik sustiprėja. Salonas pasitinka kokybiškomis medžiagomis ir gausybe ekranų, tačiau inžinieriams pavyko išlaikyti ergonomikos balansą.

Skirtingai nei daugelyje modernių automobilių, klimato kontrolei ir važiavimo režimams čia palikti fiziniai sukamieji valdikliai. Be to, pagrindinį multimedijos ekraną galima pakreipti patogiu kampu, taip išvengiant erzinančių saulės atspindžių.

REKLAMA
REKLAMA

Vienintelis ilgalaikis trūkumas, kurį pastebėjo apžvalgininkai – sportiškumą pabrėžiantis verstos odos vairas. Nors naujas jis atrodo įspūdingai, bėgant metams tokia medžiaga greitai dyla ir reikalauja specifinės priežiūros.

Erdvės paradoksas

Dažniausiai tokie stilingi automobiliai reikalauja didžiulių kompromisų, kai kalbama apie praktiškumą. Visgi „Gazas-Dugnas“ vedėjus nustebino bagažinės dydis – ji milžiniška ir neįprastai talpi tokio silueto visureigiui.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Tačiau grožis pareikalavo aukų antroje sėdynių eilėje. Dėl žemos, kupė primenančios stogo linijos įlipimo anga yra siauroka, o keleiviams gale vietos kojoms palikta tik ant ribos.

Nors sėdynių atlošų kampą galima reguliuoti elektra, suaugusiems keleiviams ilgos kelionės šiame modelyje nebus pačios patogiausios.

REKLAMA

Šio konkretaus modelio savininkas Algimantas, anksčiau vairavęs senesnės kartos „Volkswagen Touareg“, laidos vedėjams prisipažino, kad perėjimą lėmė noras išbandyti kažką naujo ir išskirtinio.

Nors „Velar“ siūlo mažiau praktiškumo nei tradiciniai didieji visureigiai, savininkas teigia, kad automobilio dizainas ir teikiamas komfortas atperka erdvės trūkumus, o gąsdinančios istorijos apie markės gedimus jo neatbaidė nuo spontaniško sprendimo.

Daugiau įžvalgų apie „Range Rover Velar“ – „Gazas-Dugnas“ reportaže. O laidą o laidą „Gazas-Dugnas“ – kiekvieną šeštadienį, 10:30 val. per TV6.

VISĄ „Gazas-Dugnas“ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA:

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų