„Fiat 500“ su „Hayabusa“ varikliu

Šiais laikais norint ką nors nustebinti, reikia turėti labai, labai lakią fantaziją. Automobilius modifikuojantys automanai yra išbandę ne vieną netradicinę konfigūraciją bandydami surasti idealų receptą. 
Vieniems atrodo, jog aštuonių cilindrų varikliai sugeba išspręsti visas problemas, kiti mano, jog keturių cilindrų motorai su turbina yra žymiai efektyvesnis ir protingesnis sprendimas, ir žinoma yra italai, kurie labai dažnai mėgsta laužyti visas įmanomas taisykles.
Vargu ar ką nors nustebintų kompaktiškas hečbekas su galingo motociklo varikliu, tačiau kai tas mažas automobiliukas dalyvauja „Hill Climb“ tipo varžybose, antakiai automatiškai pakyla į viršų.