„Audi TT Clubsport Turbo“ : Sukurtas specialiai „Fast Lap“ varžyboms

Komentuoti

2015-05-15 22:53

Kiekvienais metais „Worthersee“ festivalyje, „VAG“ koncernui priklausantys gamintojai pristato ne vieną įdomų projektą. Šie metai buvo ne išimtis. „Audi“ norėdama pamaloninti savo markės gerbėjus, šiuo metu vykstančiame „Worthersee 2015“ vykstančiame festivalyje pristatė lengvesnė, greitesnė ir galingesnę „Audi TT“ versiją - „Audi TT Clubsport Turbo“.
Kol kas nėra žinoma ar „Audi“ yra pasiruošusi pradėti „TT Clubsport Turbo“ masinę gamybą, tačiau pažvelgus į automobilio technines charakteristikas ir jo galimybes (ant popieriaus), mes labai norėtume, jog jie nepraleistų progos ir pamalonintų visus pasaulio automanus.
„TT Clubsport Turbo“ nuo kitų šio modelio versijų skiriasi ne tik agresyviai išvaizda. Priekyje „Audi“ inžinieriai sumontavo 2.5 litro, 5 cilindrų benzininį variklį su elektrine turbina. Pasak vokiečių inžinierių, šio variklio pajėgumas siekia net 600 arklio galių ir 650 Nm.

„Audi TT Clubsport Turbo“ : Sukurtas specialiai „Fast Lap“ varžyboms

REKLAMA

5414215131932470052

Apie elektrinių turbinų efektyvumą rašėme ne vieną kartą, tačiau „Audi“ specialistų teigimu, elektrinės turbinos dar nėra pasiruošusios patekti į masinės gamybos mašinas. Pirmasis modelis gausiantis elektrinę turbiną bus „Audi SQ7“. Sportiškoji „Q7“ visureigio versija turės 3.0 litrų, 6 cilindrų dyzelinį variklį su neįprasta, bet su elektrine turbina.Šis modelis turėtų pasirodyti kitais metais.
Didžiausias elektrinių turbinų privalumas - staigi reakcija į akceleratoriaus paspaudimą. Todėl nenuostabu, jog 1396 kilogramus sveriantis automobilis dėka elektrinių turbinų efektyvumo sugeba per pirmąsias 2.5 sekundes greitėjimo „nuskristi“ 16 metrų didesnį atstumą negu analogiškas modelis su įprasta turbina.
Pasak „Audi“ kompanijos atstovų, „TT Clubsport Turbo“ iki 100 km/val. įsibėgėja per 3.6 sekundes ir pasiekia 310 km/val. maksimalų greitį.