Nors daugelis iki šiol nemato rimtos priežasties, kodėl „BMW“ nusprendė sportiškuosius kupė ir kabrioleto kėbulo tipus atskirti nuo trečios serijos, tačiau šis sprendimas greitai pasiteisins.
Be ketvirtos serijos kupė ir kabrioleto, vokiečiai greitai šią serija papildys dar vienu modeliu - ketverių durų kupė. „Gran Coupe“ vardą dėvėsiantis modelis taps mažesniu šeštos serijos analogu. Kitaip negu trečios serijos „Gran Turismo“, ketvirtukas turės nuožulnesnę stogo liniją, kuri primins kupė kėbulo tipą.
Nors daugelis iki šiol nemato rimtos priežasties, kodėl „BMW“ nusprendė sportiškuosius kupė ir kabrioleto kėbulo tipus atskirti nuo trečios serijos, tačiau šis sprendimas greitai pasiteisins.
Be ketvirtos serijos kupė ir kabrioleto, vokiečiai greitai šią serija papildys dar vienu modeliu - ketverių durų kupė. „Gran Coupe“ vardą dėvėsiantis modelis taps mažesniu šeštos serijos analogu. Kitaip negu trečios serijos „Gran Turismo“, ketvirtukas turės nuožulnesnę stogo liniją, kuri primins kupė kėbulo tipą.
Ketvirtos serijos „GC“ bus komplektuojamas su tais pačiais benzininiais ir dyzeliniais varikliais kaip ir trečios serijos „BMW“. Taip pat bus siūloma ir keturių varomųjų ratų pavara „xDrive“.
Neoficialūs šaltiniai skelbia, jog ketvirtos serijos „GC“ oficialiai debiutuos kitų metų Ženevos automobilių parodoje.
