volkswagen

Jeigu esate nuolatinis „automanas.lt" skaitytojas, prisiminsite trečios serijos „BMW", kuris priklauso užsienyje gyvenančiam lietuviui.  Šį kartą mūsų akiratyje atsidūrė Marius ir jo pakankamai senutis, tačiau tikrai dėmesio vertas „Volkswagen Scirocco". Pribloškęs D.Britanijos automobilių entuziastus, dabar atėjo laikas ir mūsų šalies automanams. Nieko nelaukime ir susipažinkime su  Mariumi ir jo numylėtiniu - „Volkswagen Scirocco". „Automanas.lt" - Kaip jau tapo įprasta, prisistatyk.

Sebastienas Ogieras mano, kad šį savaitgalį vyksiantis Portugalijos ralis bus pats tikriausias „Volkswagen“ komandos išbandymas. Sezono pradžioje prancūzas nesureikšmino savo pasiekimų – antrosios vietos Monte Karle ir pergalės Švedijoje – teigdamas, kad tikrasis „Volkswagen“ pajėgumas atsiskleis tik žvyro ralyje. Tačiau po pelnytos įtikinamos pergalės žvyro ralyje Meksikoje, S.Ogieras teigia, kad Portugalija taps tikruoju rodikliu, ką šiemet gali pasiekti jo atstovaujama komanda.

Sostinėje šalia prekybos centro „Ozas“ apie 19 valandą susidūrė keturi automobiliai - "Subaru", "Toyota" ir du "Volkswagen" markės automobiliai. Rimtai nukentėjusių nėra, tačiau į įvykio vietą atvyko greitoji pagalba ir ugniagesiai. Labiausiai nukentėjo "Volkswagen" markės taksi. Įvykis tiriamas.

Iš pirmosios nuotraukos turbūt atspėjote koks tai modelis ar ne? Taip, tai „Volkswagen Scirocco".  Truputėlį pigesnis, tačiau žymiai išraiškingesnis automobilis žavi ne vieną automobilių mėgėją. Po šio vaizdo klipo, kurį išvysite žemiau, susigundys dar didesnis kiekis žmonių.

Jau kelerius metus naujų automobilių pardavimai auga gana lėtai, todėl Lietuvos keliais važinėjančių automobilių parkas sensta. „PZU Lietuva“ duomenimis, senstant automobiliams daugėja jų savaiminių gaisrų. Vidutiniškai gaisras atneša 22 640 Lt nuostolį, o didžiausia išmokėta suma siekė 156 000 Lt. „Ne paslaptis, kad savaime užsidega senesni automobiliai, kurių įranga gerokai susidėvėjusi.

„Volkswagen" markė yra populiari visame pasaulyje. Puikus to įrodymas mūsų šalis, kurioje ši markė yra pati mėgstamiausia. Į priežastis kodėl ši markė yra tokia mėgsta nesigilinsime, tačiau parodysime „Volkswagen" markės gerbėjams kelias akimirkas iš „Volkswagen" klubo fiestos Bulgarijoje.

Čekų automobilių pramonė – viena iš seniausių Europoje. Pavyzdžiui, „Tatra“ sukūrė pirmą automobilį dar 19 amžiuje. Sovietmečiu Čekija buvo pažangos ir kokybės etalonas. „Škodą“ svajojo nusipirkti kiekvienas rusas, lenkas arba Vakarų vokietis. „Tatra“, „Avia“, „Liaz“ aprūpindavo sunkvežimiais visas didžiausias sostines. Piko metu čekų „Avia“ pagamindavo iki 150 tūkst. automobilių per metus.

Šiemet „Renault-Nissan“ aljansas mini savo 14-ąjį gimtadienį. Nuo 1999-ųjų aljansas plėtėsi nepamiršdamas abiejų grupių identiteto ir kultūros. Tai padėjo tapti ilgiausiai veikiančia tarptautine didžiųjų gamintojų bendrija automobilių pramonėje. Aljansas kiekvienai kompanijai, o ypač – „Renault“, suteikia itin svarbų konkurencinį pranašumą. Aljansas leido „Renault“ tapti viena didžiausių ir įtakingiausių tarptautinių gamintojų itin konkurencingoje automobilių industrijoje.

Gyvenantiems provincijoje, susirasti ką veikti nėra taip paprasta. Jei nereikia arti dirvono, melžti karvių, o į užsienį nieks nepriima, lieka labai mažai pasirinkimų, ką būtų galima teisėtai nuveikti. Štai vieni vyrukai iš Kalvarijos, vietoje to, kad gertų patvoryje alų, nusprendė kiek praskaidrinti sau nuotaiką surengdami savo plieninių žirgų varžybas.

Kemperiai, namai ant ratų ar dar kitaip pavadinus – vis tiek šios transporto priemonės dažnai savo nedideliu greičiu nervina kitus eismo dalyvius, ir apskritai, yra ganėtinai nesaugios mašinos. Galbūt šis „šiknaburzgis“ ir yra šio segmento atstovas, galbūt jis taip pat nėra greitas ar saugus, tačiau pripažįstam vieną – jis atrodo pritrenkenčiai! Puikiai perdažytas kėbulas, stilingi ratlankiai ir svarbiausia – orinė važiuoklė daro šį aparatą tikru dėmesio traukos centru. Pasižiūrim.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2013 m. kovą Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka sumažėjo 4 proc. iki 1'073 vnt. 2012 m. kovą šalyje buvo įregistruota 1'116 automobilių.

Pamačius šį automobilį, iškart galvoje pradeda suktis mintis, nuo ko reikėtų pradėti ir kaip reikėtų šį projektą pristatinėti.  Kodėl apie tai galvojame? Nes nuolatos sekdavome įvairiausių forumų įrašus, kuriuose buvo atvaizduojamas šios „Jetta" kūrimas ir vystymas. Tad pradėkime nuo šio automobilio savininko - Zacho. Kaip ir daugelis jo draugų, taip ir jis, turi silpnybę seniems „Volkswagen" markės automobiliams.

Kiek teko susidurti su automobilių entuziastais, o tiksliau, konkrečios markės entuziastais. Jie savo gyvenime turėjo ne tris, ne keturis ir ne penkis tos pačios markės automobilius.  Puikus pavyzdys yra Stevas, kuris savo užantyje turi net tris „Volkswagen" markės automobilius. Be pirmos kartos „Golf" kabrioleto ir antros kartos „Jetta", Stevas turi ir savo pirmąjį „Volkswagen" - „Beetle". Jis šį modelį importavo iš Meksikos, kurioje jis daugelį metų buvo gaminamas.

Daugybę panašumų su „Golf" turintis sportiškai atrodantis modelis, regis ruošiasi dideliems pasikeitimams. Bent jau taip teigia Walteris de'Silva. Vyriausias „VAG" koncerno dizaineris prasitarė, jog naujos kartos „Scirocco" bus visiškai kitoks. Pasak Walterio de'Silvos, jis nori sukurti agresyvesnio ir ekstravagantiškesnio automobilio dizainą, kuris tikrąją ta žodžio prasme priblokštų.

Atrodo, nusiperki automobilį, juo džiaugiesi, prižiūri, myli, tačiau vieną dieną, stumiamas ambicijų, nuobodulio ar dar velniai žino ko, nusprendi perduoti savo keturratį draugą. Bet po kurio laiko, kažko pradeda trūkti... Ar įmanoma parduoti ir nupirkti tą patį automobilį iš to paties žmogaus? Pasirodo, jei labai nori, tai įgyvendinama. Tokiu pavyzdžiu ir dalinamės. Šis juodas „Golfukas“ priklauso Bredui iš Anglijos. Vyrukas tarnauja kariuomenėje, tačiau automobiliai yra tikroji jo aistra.

Vokiečiai yra sukūrę ne vieną ir ne du prabangius sedanus, puikius visureigius ir preciziškus super automobilius.  Nors šiame segmente pasirinkimas yra tikrai nemažas, tačiau Vokietijoje sukurti automobiliai yra ne ką prastesni. Nusprendėme pasižvalgyti į karštųjų hečbekų rinką ir pažiūrėti kokie yra patys optimaliausi galingi ir sportiški hečbekai iš Vokietijos.

Jeigu lenkai sugeba surengti vienus įspūdingiausių „VAG“ grupės automobilių parodų, kodėl kažko panašaus negali padaryti kur kas geriau gyvenantys britai? „Ultimate Dubs 2013“ yra didžiausias „VW“, „Audi“, „Skoda“ ir kitų didžiulės vokiečių įmonių grupės narių gaminamų automobilių suvažiavimas Anglijoje. Kad kiek daugiau susipažintumėte su šia paroda, norime pasidalinti kokybiškai susuktu vaizdo įrašu, kuriame išvysite įvairiausias, teisingai patobulintas, mašinas.

Gal ir skambės grubiai, tačiau Ženevos automobilių paroda gali sužavėti keliais dalykais. Gražiomis merginomis ir automobiliais, įspūdingais stendais ir žmonių gausybe. Nors „Volkswagen" stendas ir pasižymėjo didele gausybe žmonių, gražiomis merginomis ir automobiliais, tačiau pats stendo apipavidalinimas priminė pačios markės automobilius. Visgi esame ne tamsta Petruškevičius, kuris apie žmones sprendžia pažiūrėjęs į jo drabužius.

„Volkswagen" pranešė, jog atšaukia daugiau negu 380,000 naujų markės automobilių. Galbūt reikėtų pirmąjį sakinį pateikti kitaip, nes tokį didelį automobilių skaičių atšaukti privertė Kinijos vyriausybė. Daugiau negu 380,000 automobilių yra atšaukiami dėl „DSG" automatinės pavarų dėžės. Dėl pakankamai mažo tepalo slėgio, pavarų dėžės komponentai gali veikti netinkamai. „Volkswagen" teigia, jog dėl šio gedimo nenukentėjo ne vienas žmogus.

Turint sena, 1966 metų „Volkswagen T1" , taip pat seną 70 arklio galių „Ford" kartu su transmisija ir vikšrus, į galvą gali šauti tik vienas dalykas - visą tai sujungti. Būtent taip ir padarė viena automobilių perdirbimu užsiimanti kompanija iš  Vokietijos. Jie sukryžmino minėtus komponentus ir padarė be galo šaunų retro sniegomobilį. Štai nuo ko viskas prasidėjo, pirmieji primatavimai ir vikšrų su kėbulu sujungimo procesas. Šiems darbams buvo naudojamas specialus keltus, kas palengvino darbus.

„Lietuvos draudimo“ Žalų centras per tris šių metų žiemos mėnesius sulaukė beveik 2 tūkstančių skambučių iš vairuotojų, kuriems kelyje prireikė pagalbos. Dažniausia gedimo kelyje priežastis - elektros sistemos gedimai, o jų priežastimi galėjo tapti ir važinėjimas netvarkingais automobiliais, ir laiku neskiriamas dėmesys profilaktinei automobilio patikrai.

2012 finansiniais metais „Volkswagen“ komercinių automobilių gamybos padalinys visame pasaulyje pardavė 550370 vnt. įvairių klasių bei paskirties komercinių automobilių. Tai rekordinis rezultatas, net 4,1 proc. didesnis už 2011–ųjų pasiekimus, kai buvo parduota 528900 komercinių automobilių. Pardavimai finansine išraiška išaugo 5,2 proc. ir sudarė 9,450 milijardo eurų (2011m. - 8,985 milijardo eurų). Operacinis pelnas pernai buvo 421 mln. eurų (2011m. - 449 mln.

„Autostadt" (automobilių miestas - išvertus iš vokiečių kalbos) muziejus, įsikūręs „Volkswagen'ų" mieste Volfsburge yra tarsi pramogų parkas tikram automobilių entuziastui. Nors tai „Volkswagen" gamintojui dedikuotas muziejus ir didelė dalis eksponatų yra būtent šio gamintojo, keliaujant per muziejų galima sutikti ne vieną ir ne du įdomesnius istorinius automobilių modelius ir markes. Šioje vietoje eksponuojami legendiniai, kokiu nors būdu į automobilizmo istoriją patekę automobiliai.

„Volkswagen“ bendrovė pristato naują mažosios klasės keturvietį elektromobilį „e-up!“ Važiuodamas šis mažylis beveik neskleidžia jokio garso, o su pilna akumuliatorių įkrova gali nuriedėti iki 150 kilometrų. Kol kas naujuoju elektromobiliuku galėjo pasigėrėti tik „Volkswagen“ koncerno Volfsburge surengtos metinės investuotojų ir spaudos konferencijos dalyviai.

„Volkswagen" bendrovė pristato naują mažosios klasės keturvietį  elektromobilį Volkswagen e-up! Važiuodamas šis mažylis beveik neskleidžia jokio garso, o su pilna akumuliatorių įkrova gali nuriedėti iki 150 kilometrų. Kol kas naujuoju elektromobiliuku galėjo pasigėrėti tik „Volkswagen" koncerno Volfsburge surengtos metinės investuotojų ir spaudos konferencijos dalyviai.

Meksikos ralio nugalėtojas Sebastienas Ogieras teigia, kad paskutinio „WRC“ etapo rezultatai parodė, jog „Citroen“ komandai trūksta Sebastieno Loebo. Prancūzas S.Loebas šiemet dalyvaus vos keturiuose pasaulio ralio čempionato etapuose. Ralis Meksikoje buvo pirmasis, kurį S.Loebas praleido. Prancūzas taip pat praleis ir ateinantį Portugalijos ralį. S.Ogieras šiemet nusileido S.Loebui Monte Karlo ralyje, tačiau savo tautiečiui atsirevanšavo Švedijos ralio metu.

Jari-Matti Latvala susitaikė su dabartine situacija ir yra pasiruošęs pagelbėti savo komandos draugui Sebastienui Ogierui. Suomiui labai nesėkmingai susiklostė pasaulio ralio čempionato pradžia, kai tuo tarpo S.Ogieras į „WRC“ sugrįžo su trenksmu. Prancūzas asmeninėje įskaitoje žengia pirmas ir artimiausią persekiotoją lenkia 31 tašku, o komandos draugą J.M.Latvala 59 taškais.

Viena įspūdingiausių, modifikuotų automobilių parodų Japonijoje, Osakos mieste vyksta jau 16-ąjį kartą. Jau šešiolika metų čia suvažiuoja patys įspūdingiausi, Japonijoje, modifikuoti automobiliai. Kasmet ši paroda sutraukia per 200 tūkstančių lankytojų ne tik iš Japonijos, bet ir iš kitų šalių. O paganyti akis čia tikrai yra į ką, nes čia galima sutikti išdailintų automobilių, kurie atitiks kiekvieno skonį.

"AutoTyrimų" duomenimis, 2013 m. vasarį Lietuvoje parduoti 978 nauji lengvieji automobiliai, t.y. 3% mažiau nei 2012 m. vasarį (1'006 vnt.). Asmeninių automobilių parduota 842 vnt., o lengvųjų komercinių - 136 vnt. 2013 m. vasarį tarp parduotų automobilių markių tradiciškai pirmavo "Volkswagen" (188 vnt.), ženkliai pranokusi "Škoda" (100 vnt.) ir "Toyota" (92 vnt.). Tarp modelių pirmi buvo "Škoda Yeti" ir "Fiat 500" (po 46 vnt.). Trečioje vietoje liko "Volkswagen Golf/Plus" (38 vnt.

„Volkswagen“ gamintojams ir vėl sėkminga metų pradžia. Per pirmuosius du 2013-ųjų mėnesius „Volkswagen“ lengvųjų automobilių markė pristatė 893 400 automobilių arba 9,1 procento daugiau, nei per analogišką praėjusių metų laikotarpį, kai klientams buvo pristatyta 818 800 automobilių. Palyginus su praėjusiais metais pristatymų skaičiai vasario mėnesį beveik nepasikeitė. Iš viso perduota 401 400 (2012 m. vasarį – 399 700; +0,4 proc.) automobilių.

„Volkswagen" markė mūsų šalyje yra beprotiškai populiari. Nepradėsime gilintis į smulkmenas, kodėl ši markė yra populiari mūsų šalyje, tačiau ji ne ką mažiau populiari yra ir Rusijoje. Rusijoje yra nemažai automobilių entuziastų, kurie įsigyja pakankamai seną „Volkswagen" markės automobilį ir jį šiek tiek patobulina. Puikus to pavyzdys yra ši raudonos spalvos „Jetta", kuri po truputėlį nyksta iš mūsų šalies automobilių parko. Daugiau ir plačiau pamatysite žemiau esančiame vaizdo klipe.

Po gan ilgos pertraukos, sugrįžę į Lietuvą, po truputį ruošiame jums vieną didžiausių reportažų apie Ženevos automobilių parodą, kuri prieš porą dienų atvėrė duris visiems lankytojams. Tačiau, kol galėsime visu gražumu jums pateikti Ženevos automobilių parodos reportažą su visomis smulkmenomis, norime jums parodyti dar truputėlį nuotraukų, kurias įamžinome būdami automobilių parodoje. Mums atrodo, jog tokį egzempliorių būtų galima įsigyti ir didžiausiame Lietuvos turguje.

Kiekvienas individas besirenkantis automobilį, atsižvelgia ne tik į markę, modelį, dizainą ar praktiškumą, tačiau ir į automobilio spalvą. Vieni trokšta turėti juodos spalvos automobilį, kiti svajoja apie oranžinį, tačiau ką daryti, jeigu norite visų po truputį? Vienintelė išeitis yra kiekvieno kėbulo detalę, perdažyti tam tikrą ir sau patinkančia spalva.

Įspūdingą plotą užimančiame viename didžiausių Ženevoje „Volkswagen“ stende naujos „Golf“ versijos nebuvo vieninteliai ir netgi ne patys svarbiausi debiutuojantys šio gamintojo modeliai, tačiau jų tiek daug, kad visa kita, įskaitant serijinei gamybai parengtą ekonomiškiausią serijinės gamybos automobilį XL1 ir aplinkos neteršiantį ateities mikroautobusą „E-Co-Motion“, tiesiog paskendo bendrame fone.

Skandinavijoje itin gausu galingų, paprastos išvaizdos automobilių. Vikingų kilmės europiečiai mėgsta spausti iš automobilio viską. Todėl nenuostabu, kad ir jų išpuoselėtų automobilių suvažiavimo metu vyksta koks nors „Track Day". Puikus to pavyzdys šis „VAG" automobilių gerbėjų suvažiavimas, trunkantis kelias dienas. Į šį renginį atvyksta išpuošti ir trasai orientuoti „VW" ir „Audi" automobiliai. Renginio organizatorius „VW-Audi club Norwegen" per metus žada surengti penkis tokius renginius.

„Volkswagen Golf“ ir vėl tai padarė – tapo geriausių Europos metų automobiliu, aplenkdamas stiprius varžovus bei pakartodamas 1992 metų pasiekimą. Prieš pat Ženevos automobilių parodos atidarymą, Europos „Metų automobilio 2013“ rinkimų komisija paskelbė savo rezultatus. Pirmojoje vietoje, surinkęs 414 taškų, užtikrintai nugalėjo septintosios kartos „Volkswagen Golf“. Už laureato liko daugiau dvigubai mažiau balų surinkęs bendras „Toyota“ ir „Subaru“ kurinys „GT86“ / „BRZ“ (202 tšk.

Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ „Regitra“ pateiktus pradinius duomenis, 2013 m. vasarį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) rinka sumažėjo 6 proc. iki 919 vnt. 2012 m. vasarį šalyje buvo įregistruoti 973 automobiliai. Prie prastesnio šių metų rezultato prisidėjo ir trumpesnis mėnuo - pernai vasaris turėjo 29 dienas. Vasarį asmeninių automobilių (M1) registravimas sumažėjo 9 proc. iki 782 vnt.

Jau netrukus, viename didžiausių Šveicarijos miestų, prasidės didžiausią pasaulyje naujų automobilių paroda. Ženevos mieste prasidėsianti automobilių paroda įvyks jau net 83 kartą. Paroda savo duris žurnalistams atvers Kovo 4 dieną.

Po ilgos gumos tempimo, „Volkswagen" pagaliau oficialiai pristatė naujos kartos „Golf GTI", kuris visu gražumu bus pademonstruotas Ženevos automobilių parodoje. Naujos kartos „Golf GTI" šį kartą bus truputėlį kitoks negu buvome pratę iki šiol. Pradėkime nuo to, jog naujasis modelis bus siūlomas su dviem galingumo lygiais.

„Volksvagenai“, „Volksvagenai“- pilnas kiemas „Volkswagenų“. Taip būtų galima apibūdinti šį vaizdo reportažą. Tačiau čia susirinko ne šiaip sau kieme pūvantys ir apsnigti egzemplioriai, tai – puikiai patobulinti „VAG Event“ dalyviai. „VAG Event“ yra vienas didžiausių pasaulyje „VAG“ grupės gaminamų automobilių suvažiavimas, kuris vyksta Lenkijoje, Zerkovo mieste.

Lenkija yra mūsų kaimyninė šalis, todėl atrodo, jog viskas ten turėtų būti panašiai kaip ir pas mus. Tačiau taip nėra, net kalbant apie automobilių kultūrą. Ši šalis gali pasigirti ne vienu tarptautinio lygio automobilių entuziastų suvažiavimu. Be visiems gerai žinomo „VAG Event", yra dar keli, mums mažiau žinomi Lenkijoje vykstantys automanų renginiai. Vienas iš jų - „Klasycznie On Tour" suvažiavimas, kurį organizuoja „cultstyle.

Pasveikinkite naują seno gero pažįstamo versiją arba automobilį, kurį „Volkswagen“ atstovai linkę įvardinti kaip septintos kartos „Golf GTI“. Praėjusių metų Paryžiaus automobilių parodoje vokiečiai pademonstravo beveik neužmaskuotą studijinę jo versiją, o vakar pagaliau buvo išplatintos ir oficialios nuotraukos bei techninė charakteristika.

Paskutinį kartą vokiečiai su italais bendradarbiavo per Antrąjį Pasaulinį karą. Kaip sako istorijos vadovėliai, ši bičiulystė nesibaigė labai gerai... Šiais laikais ryškiausias šių tautų bendradarbiavimo vaisius – civilizuotai išprotėję „Lamborghini“ automobiliai. Tačiau ne visada taip gerai sekasi suderinti vokišką preciziškumą su itališkomis aistromis.

„Volkswagen“ atsotvai tikina, kad jų sukurtas XL1 − pats ekonomiškiausias serijinės gamybos automobilis visame pasaulyje. Gamintojo teigimu, jo degalų sąnaudos tesiekia tik 0,9 l/100 km. Dėl iš tinklo įkraunamos hibridinės sistemos dvivietis automobilis gali įveikti 50 km atstumą naudodamas tik elektros energiją.

Per praėjusius 2012-uosius metus, valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, Lietuvoje buvo įregistruotos 235 408 į šalį įvežtos naudotos transporto priemonės, iš kurių 194 534 – lengvieji automobiliai ir 21 117 naujų transporto priemonių, iš kurių 11 829 – lengvieji automobiliai. Palyginus su 2011 metų statistiniais duomenimis, ir naudotų, ir naujų transporto priemonių pernai buvo įregistruota mažiau, nors ir nežymiai: 1,7 proc. mažiau naudotų transporto priemonių ir 3,5 proc. – naujų.

Taupus, bet sportiškas – šiomis savybėmis, gamintojo teigimu, tris pastaruosius dešimtmečius buvo viliojami „Golf GTD“ gerbėjai. 2013 m. Ženevos tarptautinėje automobilių parodoje „Volkswagen“ pristatys naujausią šio modelio versiją, kurios 184 AG TDI variklis jau dabar atitinka griežtą „EU-6“ emisijų standartą.

2012-aisiais Europoje beveik vienas iš penkių, o Vokietijoje - vienas iš trijų naujai registruotų furgonų, transporterių ir pikapų buvo pagaminti Volkswagen Commercial Vehicles. Pernai užregistruota 301 000  Volkswagen Commercial Vehicles markės automobilių (Caddy, T5, Crafter ir Amarok). Tai sudarė net 18,3 proc. rinkos (2011 m. – 16,6 proc.

Po ilgų prototipų bandymų, šiandien „Volkswagen" savo gimtajame mieste pristatė patį ekonomiškiausią automobilį pasaulyje - „Volkswagen XL1". Tai yra pirmasis pasaulyje automobilis, kuris vidutiniškai suvartos vos 0,9 litro degalų šimtui kilometrų. Dėka itin mažo svorio ir pakraunamo hibrido technologijos, automobilis nenaudodamas vidaus degimo variklio galės nuvažiuoti iki 50 kilometrų.

Neįtikėtinai ekonomiškas ir neįtikėtinai sportiškas. Taip „Volkswagen" apibūdiną galingiausią „Golf" modifikaciją su dyzeliniu agregatu. Šių metų Ženevos automobilių parodoje, šio modelio gerbėjai bus palepinti visiškai nauju, 184 arklio galias turinčiu „Golf GTD". Pirmą kartą „Golf GTD" pasirodė dar 1982 metais, kai „Volkswagen" nusprendė pirkėjams pasiūlyti galingą dyzelinį variklį kompaktiškame hečbeke.