volkswagen

Automobilių rinką dar nesenai sukrėtė „Volkswagen“ skandalas nuvilnijęs per visą pasaulį. Dėl šio skandavo įmonei teko atšaukti pusę milijono automobilių Jungtinėse Valstijose, taip pat jai gresia 16-os milijardų eurų bauda, Vokietijos žiniasklaida tai vadina „brangiausiai kainuosiančia kvailyste automobilių pramonės istorijoje“. Tačiau šis „Volkswagen“ istorija dar nespėjo paveikti automobilių rinkos statistikos. Estija Estijoje „Škoda Octavia“ (262 vnt.

Vokietijos techninių apžiūrų asociacija paskelbė naujausią „TÜV 2016“ ataskaitą, kurioje aptariami patys patikimiausi ir dažniausiai gendantys naudoti automobiliai.  Kiekvienais metais Vokietijos techninių apžiūrų asociacijos paskelbiamoje ataskaitoje apžvelgiami keli šimtai skirtingo amžiaus, skirtingo tipo automobiliai, kuriais žmonės važinėja visoje Europoje.

Vienas žymiausių ir garbingiausių pasaulio dizainerių, Walteris de Silva, lapkričio pabaigoje atsisveikins su vyriausiojo dizainerio postu. Nuo pat 2007 metų „VAG“ koncerno automobilių dizaino kryptį diktavęs specialistas labai toli nuo automobilių industrijos nenutols. Walter de Silva dizainerio karjerą pradėjo 1972 metais, didžiausiame Italijos automobilių gamintojo - „Fiat“ dizaino departamente.

Metams bėgant į pabaigą, kiekvienas automobilių entuziastas pradeda ruoštis kitų metų sezonui. Naujos idėjos, nauji lūkesčiai, nauji norai, kurie padeda automanų automobiliams tobulėti. Tačiau ar jūs esate vienas iš tų automanų, kuris mėgsta tobulinti ne tik savo, bet ir savo antrosios pusės automobilį? Nes šis vaikinas vardu Clarkas, savo žmonai nupirkęs pirmosios kartos „Volkswagen Golf“ neatsispyrė pagundai jį šiek tiek pagražinti.

Penktoji „Golf GTI“ interpretacija buvo labai svarbus modelis ne tik „Volkswagen“ kompanijai, bet ir visai automanų bendruomenei. Kodėl? Nes būtent penktosios kartos „Golf GTI“ dėka atgimė daugybe džiaugsmo teikiantis Hot Hatchų segmentas.

Po spalio pabaigoje vykusio paskutinio JAV FED posėdžio ir kalbų, kad FED, panašu, yra visai palankiai nusiteikęs pradėti didinti palūkanų normas dar šį gruodį, rinkų lūkesčiai staiga apsivertė aukštyn kojomis.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. spalį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 24% iki 1'806 vnt. 2014 m. spalį šalyje buvo įregistruotas 1'451 automobilis.

Po pirmąjį šių metų pusmetį užfiksuoto automobilių kainų kilimo, padėtis rinkoje stabilizuojasi. Pastebima, kad vidutinė naudotų automobilių kaina liepos-rugsėjo mėnesiais, palyginti su antruoju šių metų ketvirčiu, sumažėjo apie 200 eurų ir dabar siekia 3,4 tūkst. eurų. Tiesa, per metus vidutinė kaina ūgtelėjo 9,6 proc. arba 297 eurais, rodo lankomiausio transporto skelbimų portalo Autoplius.lt duomenys.

Lietuva nereikalaus kompensacijų iš Vokietijos automobilių gamintojos „Volkswagen“ už aplinkos taršą, nes tam nėra pakankamų įrodymų, sako aplinkos ministras. Tačiau, pasak Kęstučio Trečioko, Europos Sąjungos lygiu svarstoma nuo 2017 metų vidurio sugriežtinti dyzelinių automobilių patikrą. K.Trečiokas sako, kad nėra pagrindo reikalauti kompensacijų iš „Volkswagen“, kadangi techninių apžiūrų metu anglies dvideginio (CO2) ir azoto oksido išmetimas nėra tikrinamas.

 Pagrindinė priežastis, kodėl Lietuvos gyventojai perka iš smulkiųjų šalies gamintojų ir prekybininkų, yra galimybė pasiderėti dėl kainos, rodo „Swedbank“ užsakymu atlikta reprezentatyvi gyventojų apklausa. Šią priežastį įvardijo daugiau nei pusė (53 proc.) apklaustųjų. Antra dažniausiai minėta priežastis, kurią nurodė 50 proc. apklausos dalyvių – smulkieji vietos gamintojai ir prekybininkai gali pasiūlyti geresnį kainos ir kokybės santykį.

Vienas pajėgiausių Lietuvoje ralio kroso lenktynininkų Ernestas Staponkus šiais metais „ES Motorsport-Litcon“ komandos gretose kovėsi Europos ralio kroso čempionate. „Super 1600“ klasėje jis kovojo prie „Volkswagen Polo“ vairo. Šių metų Europos ralio kroso čempionatas vyko kartu su Pasaulio ralio kroso RX čempionatu ir buvo rengiamas tų Pasaulio čempionato etapų metu, kurie vyko Europoje.

Daužtas automobilis ne visada yra blogas automobilis. Jeigu į avariją patekęs automobilis atsipirko tik keliomis žaizdomis, išdaužtu žibintu ar įlinkusiu variklio dangčiu - nieko baisaus. Tačiau kaip Jurgeliai meistreliai iš dviejų ar trijų skirtingų automobilių sulipdo vieną - tikėkitės blogiausio.

Šiandien Volkswagen patvirtino, kad ES teritorijoje parduodamų dyzelinių automobilių su EU5 ir EU6 standarto EA 288 modelio variklių valdymo sistemose nėra įdiegta taršos parametrus klastojančios neteisėtos programinės įrangos. Taigi, visi ES teritorijoje parduodami automobiliai su minėto tipo varikliais visiškai atitinka teisinius reikalavimus ir aplinkosaugos standartus. Volkswagen AG kruopščiai tiria susidariusią situaciją visame pasaulyje.

Savaitgalį baigėsi paraiškų priėmimas į „Metų automobilio 2016“ konkursą. Renginio organizatoriai tikėjosi per 30 konkurso dalyvių, tačiau rezultatai pranoko lūkesčius : šiemet konkurse varžysis 39 naujausi automobiliai, daugumai kurių tai kartu bus ir debiutas Lietuvoje. 39 dalyviai lietuviškosiose geriausiojo automobilio paieškose - tai naujas šio renginio masiškumo rekordas. Iki šiol daugiausia pretendentų – 38 – varžėsi 2012 metais vykusiame „Metų automobilio 2013“ konkurse.

Susumavus Volkswagen komercinio transporto padalinio šių metų 3 ketvirčių veiklos rezultatus, paaiškėjo, kad visame pasaulyje parduota 321 300 vnt. pikapų, furgonų ir specializuoto transporto važiuoklių. Arba 1,1% mažiau, nei per analogišką praėjusių metų laikotarpį. Visose Vakarų Europos rinkose parduota 212 500 vnt. (per praėjusių metų tą patį laikotarpį - 213 000 vnt., -0,2%). Vokietijoje parduota 81 000 vnt. (85 800 vnt., -5,6%). Užtat Didžiojoje Britanijoje parduota 38 500 vnt.

Nuo šių metų pradžios iki rugsėjo pabaigos Volkswagen lengvųjų automobilių padalinys visame pasaulyje pardavė 4,35 mln. transporto priemonių. Rugsėjo mėnesį parduota 513 500 automobilių. Ypač džiugina ženklus pardavimų augimas Europoje, vilčių teikia nedidelis ūgtelėjimas JAV. Autsaiderio pozicijas išlaiko Rusijos ir Brazilijos rinkos. Praėjusiais mėnesiais rūpesčių kėlusi Kinijos rinka, panašu, stabilizavosi, o rugsėjo pardavimai netgi šiek tiek viršijo pernykščio rugsėjo rezultatą.

Ar pastebėjote, kad mūsų šalyje senieji „Volkswagen Golf“ modeliai ( nereikia pamiršti ir „Audi 80“ ) labai dažnai tapatinami su neišsilavinusiais, nuolatos pigų vyną rankoje laikančiais žmonėmis? Jeigu atsiverstumėte bet kurį naujienų portalą - išvystumėte bent vieną žinią apie tai kaip šiek tiek įkaušęs vairuotojas su senutėliu „Golf“ ar „Bulka“ bėga nuo pasieniečių. Vis dėlto, ne visi senųjų „Volkswagen“ ir „Audi“ modelių vairuotojai yra tokie.

„Volkswagen Golf“ - vienas populiariausių automobilių ne tik Europoje, bet ir visame pasaulyje. Mes visi esame įpratę bendro naudojimo keliuose matyti įvairiausių kartų, įvairiausių modifikacijų „Golf“ modelių, tačiau „Volkswagen“ buvo sukūrusi tiek daug įvairiausių versijų, jog daugelis automanų labai dažnai net nepagalvoja apie vieną vertingiausių „Golf“ modifikacijų - „Golf Rallye“.  Kartais, bet tik kartais pro „Volkswagen“ gamyklos duris išrieda ribotos laidos modeliai, kuriuos sukuria auto...

Kai aukščiausio lygio dirbtuvės nusprendžia naujam projektui paskirti tūkstančius darbo valandų ir maždaug 70 tūkst. eurų biudžetą, po keletos mėnesių į gatves išrieda tokie automobiliai kaip štai šis „Volkswagen Golf“. Pirmos kartos „Volkswagen Golf“ yra pakankamai populiarus tarp įvairiausio plauko automanų. Pradedant nuo „Stance“ stiliaus gerbėjų ir baigiant auto-sporto fanatikų, kurių vaizduotėje gimsta beprotiškos išvaizdos projektai.

SEB banko duomenimis, pastaruoju metu vis daugiau automobilių pirkėjų naudojasi galimybe turguje ar transporto skelbimų interneto svetainėse išsirinktą naudotą automobilį įsigyti lizingu. Per pirmą šių metų pusmetį banko klientai iš fizinių asmenų ir įmonių, parduodančių automobilius, lizingu įsigijo automobilių už 2,7 mln. eurų – už beveik triskart daugiau negu pernai.

Vakarykštė diena Klaipėdoje buvo netradicinė. Į Melnragėje esančią automobilių stovėjimo aikštelę sugužėjo gausus būrys automanų, kurie panoro paskutinę savaitgalio dieną praleisti ne namie, ne garaže, o bendraminčių būryje. „Bucket Club“ iniciatyva surengtas sezono uždarymas turėjo tapti ne vieno, bet keletos skirtingų klubų šventė, kuriose sau vietą rastų bet kuris į renginį atvykęs automanas. Nesvarbu ar tu sėdi už puošnaus automobilio vairo ar į renginį atvykai su autobusu.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. rugsėjį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas ūgtelėjo net 20% iki 1'721 vnt. 2014 m. rugsėjį šalyje buvo įregistruota 1'430 automobilių.

Jau nuo spalio pradžios kiekviena Volkswagen įgaliotoji atstovybė kviečia iš arčiau apžiūrėti bei įsigyti naująjį Volkswagen Touran. Naujasis vienatūris spinduliuoja atnaujintą dizainą ir sportiškesnę išvaizdą. Salonas tapo erdvesnis ir dar universalesnis – padaugėjo sėdynių išdėstymo ir perstumdymo galimybių bei kraulumo funkcijų. Itin išplėstas vairavimo pagalbininkų ir šiuolaikiškų elektroninių pramogų sąrašas.

Į automobilius montuojamų variklių galia per pastaruosius 20-30 metų išaugo kelis kartus. Anksčiau į kompaktinės klasės hečbeką buvo montuojami 50 - 150 arklio galių išvystantys motorai, tuo tarpu šiuolaikiniai tos pačios klasės modeliai neapsieina be 115 - 300 arklio galių.

Aivaras Grigelevičius /  Didžioji dalis europiečių yra konservatyvūs žmonės ir į naujus dalykus ar technologijas žiūri atsargiai. Būdami vietinės gamintojos rėmėjai, europiečiai labai atsargiai žiūri į niekur negirdėtus, pirmą kartą matomus įvairių automobilių gamintojų modelius. Tiesą sakant, kiekvienas gamintojas privalo apsišarvuoti kantrybe ir labai sunkiai dirbti, jog galėtų prasibrauti pro labai stiprų europiečių šydą.

Passat šeimyną papildė GTE įkraunamas hibridas ir padidinto pravažumo Alltrack. Volkswagen klasifikacijoje GTE indeksu žymimi įkraunami hibridai. Šį ženklą galima išvysti ir ant naujojo Volkswagen Passat. Judesį jam suteikia 115 kW (156 AG) pajėgumo 1,4 l darbinio tūrio TSI benzininio variklio ir 85 kW (115 AG) elektros motoro tandemas. Veikdami kartu, šie agregatai išvysto 160 kW (219 AG) bendrą pajėgumą.

Vokietijos automobilių grupės „Volkswagen“ valdoma „Škoda“ pripažino, jog 1,2 mln. jos dyzelinių automobilių turi taršos bandymų rezultatus klastojančią įrangą. „Galiu patvirtinti, jog kalbant apie „Škoda“ prekės ženklą, buvo pagaminta 1,2 mln. automobilių“, - sakė įmonės atstovas Jozefas Balazas.

„Volkswagen“ savo gerbėjus myli labiau negu kuri nors kita kompanija. Nepaisant įvairiausių kalbų ir sąmokslo teorijų, kurios supa šį gamintoją, visiems reikėtų pripažinti, jog „Volkswagen“ per pastaruosius 20 metų labai daug prisidėjo prie automobilių variklių, technologijų ir kitų komponentų tobulinimo.

Turbūt daugelis atsimenate senutėlį, juodus dūmų kamuolius leidžiantį „Passat“, kuris „Taikos draguose“ nugalėjo ne vieną rimtą varžovą ir dar gamyklos dažais kvepiančius super-automobilius. Tačiau šį kartą vokiškojo „Passat“ laukė kur kas rimtesnis varžovas.

Ar žinote ką bendro turi „Volkswagen Golf GTI Clubsport“ ir „Mercedes Benz A45 AMG“? Žmogų, kuris sukūrė abiejuose automobiliuose esančius 2.0 litrų turbo-benzininius variklius. Šiuo metu „A45 AMG“ didžiuojasi būdamas pačiu greičiausiu, galingiausią jėgainę turinčiu sportišku hečbeku, tačiau norinčių jam įgelti tikrai netrūksta. Vis dėlto, Frankfurto automobilių parodoje pristatytas „Golf GTI Clubsport“ nesikėsina į „A45 AMG“ karūną - atvirkščiai.

Vokiečių bendrovė „Bosch“ 2007 metais koncernui „Volkswagen“ pristatė programinę įrangą, galinčią klastoti dyzelinių variklių taršos testų rezultatus, bet perspėjo, kad jų diegimas į serijinius automobilius bus nelegalus, pranešė vokiečių dienraštis „Bild“. Pasak leidinio, kuris remiasi iš „Bosch“ gautais dokumentais, programinė įranga turėjo būti naudojama tik „vidiniams gamykliniams testams“, bet ne „normaliai eksploatacijai“. Informacija „patikima“ „Bosch“ atstovas, paklaustas apie „Volkswage...

Lietuvos Aplinkos ministerija pradėjo tyrimą dėl šalyje esančių Vokietijos gamintojos „Volkswagen“ automobilių su melagingus taršos duomenis rodančia įranga. Ministras Kęstutis Trečiokas teigia, kad taip pat bus aiškinamasi, kokių sankcijų galima imtis prieš Vokietijos gamintoją. „Mes esame nurodę Taršos prevencijos departamentui išsiaiškinti, kiek tokių automobilių yra ir kokia dėl taršos padaryta žala gamtai“, - BNS patvirtino K.Trečiokas.

Tai – dėl ko vokiečių automobilių gamintojai „Volkswagen“ tenka atšaukti pusę milijono automobilių Jungtinėse Valstijose ir už ką jai gresia 16-os milijardų eurų bauda, Vokietijos žiniasklaida vadina „brangiausiai kainuosiančia kvailyste automobilių pramonės istorijoje.“ Skandalas kilo po to, kai Jungtinių Valstijų aplinkos apsaugos agentūra pareiškė, jog dyzeliniais varikliais varomi volksvagenai į atmosferą išmeta gerokai didesnį CO2 kiekį nei rodo gamintojų testų rezultatai.

Viena svarbiausių Frankfurto automobilių parodos naujienų - naujos kartos, kompaktiško „Volkswagen Tiguan“ visureigio debiutas. Didžiulėje salėje įsirengusiame „Volkswagen“ markės stende, didžiulis dėmesys buvo skiriamas būtent šiam modeliui. Šiuo metu, tai naujausias vokiškų automobilių gamintojos modelis.

Nors rugsėjo 15 – 27 dienomis šurmuliuosiantis Frankfurto autosalonas tradiciškai laikomas lengvųjų automobilių paroda, Volkswagen koncerno komercinio transporto padalinys Volkswagen Nutzfahrzeuge taip pat turi ką parodyti. Caddy lengvieji furgonai gabaritais nedaug skiriasi nuo lengvojo automobilio, o keleivinė automobilio versija gali tapti puikia talpaus šeimyninio vienatūrio alternatyva.

Po to kai prancūzai Sébastien Ogier ir Julien Ingrassia su Volkswagen Polo R WRC įspūdingai laimėjo Australijos ralį, tampa aišku, jog ir šiais metais vos ne visi WRC pasaulio ralio čempionato titulai – vairuotojo, šturmano ir konstruktorių taurės keliauja į Volkswagen „sostinę” – Vokietijos miestą Volfsburgą. Nors pats čempionatas dar nesibaigė, tačiau praeitų etapų rezultatai kalba patys už save.

Dirbtuvių, kuriose būtų ruošiami automobiliai įvairioms auto-sporto varžyboms netrūksta. Tačiau šis vokiškas hečbekas buvo užfiksuotas netradicinėse dirbtuvėse. Mūsų bičiulių, „N40“ vyrų autoklubo, atributika papuoštas „Volkswagen Golf“ buvo užfiksuotas Kauno mechanikos mokykloje. Nežinome ką šis automobilis veikia Kauno mechanikos mokykloje, tačiau „Volkswageną“ užfiksavęs Lukas spėja, jog jis ruošia spalį įvyksiančioms ralio varžyboms.

Jeigu šiuo metu gyvenate D.Britanijoje ir žinote kaip nuvykti į Liverpulį - sukluskite, nes mes jums parodysime apleistą vietą, kurioje stūkso gausus kiekis apleistų automobilių. Įprastai, gausų kiekį apleistų klasikinių automobilių galima surasti kokiose nors pašiūrėse, apleistose gamyklose ar net dvaruose, tačiau šis atvejis išskirtinis, nes visi apleisti automobiliai stovi apleistoje ir daugelį metų nenaudojame traukinių stotyje, o tiksliau - stotelėje.

„Honda Civic Type R“, „Renault Megane RS“ ir „Seat Leon Cupra“ - trys sportiškų hečbekų karaliai, kurie kiekvieną kartą išvažiavę į lenktynių trasą sugeba nubausti galingesnius ir brangesnius automobilius.

Beveik kiekvienas modernus sportiškas automobilis būna aprūpintas „Launch Control“ sistema. Šios sistemos pagalba automobilis gali startuoti žymiai greičiau nei įprastai, o tai suteikia šansą „kietiems“ vairuotojams pasirodyti kaip gerai jie moka valdyti automobilį. Kadangi šios sistemos niekur nepradings, britai nusprendė į vieną atvežti kelis skirtingus automobilius ir išbandyti šių sistemų efektyvumą.

Nesuklysime pasakę, jog Šiauliuose automanams skirtų renginių nėra tiek daug, kiek jų norėtųsi. Tačiau situacija turėtų labai greitai pasikeisti, nes pirmąjį rugsėjo penktadienį, prekybos centro - „Bruklinas“, teritorijoje įvyko „Autobazė Cup 2015“. Trijų entuziastų, Manto Neverdausko, Airido Stonio ir Mažvydo Paleckio, „užkurtas“ renginys Šiauliuose sulaukė nemažo dėmesio, ypač iš tų, kurie penktadienį mieliau praleistų bendraminčių būryje.

Radviliškyje įsikūręs automobilių gerbėjas ir nagingas restauratorius Arūnas Navickas pasakoja, kad automobiliai jo gyvenime atsirado visiškai netyčia. Kaip jis pats sako – garaže teko augti, tad „ratai“ svetimi nebuvo. Nuo pat jaunų dienų jam įdomiausiais atrodė „Mercedes-Benz“ gaminami modeliai. Taip tęsėsi iki tol, kol A. Navicko brolis sulaukęs 18 metų ėmė ir įsigijo senuką „Volkswagen Kaefer“, Lietuvoje pravardžiuojamą „vabalu“. „Po brolio įsigyto „vabalo“ atsirado ir autobusas.

Netukus keliuos pasirodysiantis jau antrosios kartos Volkswagen Passat Alltrack – geriausias pasirinkimas besidairantiems naujo automobilio vairuotojams, ketinantiems laisvalaikiu arba darbo reikalais dažniau, nei įprasta, buksyruoti įvairias priekabas, nuvažiuoti nuo asfaltuoto kelio arba susigrumti su lengvos bekelės požymių turinčiais lauko keliukais.

Preliminariais "AutoTyrimų" duomenimis, gautais pagal ES reglamentuotą metodiką išanalizavus VĮ "Regitra" pateiktus pradinius duomenis, 2015 m. rugpjūtį Lietuvos naujų lengvųjų automobilių (M1 ir N1) registravimas išaugo net 24% iki 1'344 vnt. 2014 m. rugpjūtį šalyje buvo įregistruoti 1'083 automobiliai.

Vargu ar pagalvojus apie trečios kartos „Volkswagen Golf“ į jūsų galvą šautų žodis - sleeperis. Tačiau, kai traukos lenktynėse prie starto linijos atvažiuoja vokiškas hečbekas su skyle priekiniame sparne pro kurį veržiasi išmetamosios dujos, norite to ar ne, jūsų antakiai automatiškai pakyla į viršų. D.Britanijoje vykstančiose traukos varžybose netrūksta pajėgių bolidų, tačiau šis „Golfas“ iš kitų išsiskiria ne tik kovinga išvaizda.

Kilimo į kalną varžybos - unikali auto-sporto šaka. Tai viena iš nedaugelio auto-sporto šakų, kurioje dalyviams suteikiama visiška laisvė, ypač kai pokalbis pakrypsta link automobilių. Ne visose šalyse, kuriose vyksta kilimo į kalną varžybos, galioja vienodos taisyklės, tačiau dalyvių automobiliai tikrai neturi tokių apribojimų kaip Formulė 1. Norint laimėti ir aplenkti visus savo varžovus, reikia tik pasitelkti vaizduotę.

Pasaulio ralio čempionato ir „Volkswagen“ komandos lyderis, Sebastienas Ogieris, po praėjusį savaitgalį iškovotos pergalės Vokietijoje, intensyviai treniruojasi ir tikisi, jog 2015 m. čempiono titulą jam pavyks iškovoti anksčiau nei baigsis šių metų sezonas. Iki 2015 m. pasaulio ralio čempionato sezono pabaigos likus tik keturiems etapams, prancūzas savo sąskaitoje turi 112 taškų ir turi didžiulę persvarą prieš antroje vietoje pilotų įskaitoje esantį komandos draugą Jari-Matti Latvala.

Per septynis šių metų mėnesius komercinio transporto gamybos padalinys Volkswagen Nutzfahrzeuge visame pasaulyje pardavė 256600 komercinio transporto vienetų: furgonų, pikapų ir važiuoklių specializuotai įrangai. Pernai per tą patį laikotarpį realizuota 255400 vnt. Pardavimai ūgtelėjo 0,4%. Vakarų Europoje parduota 172300 vnt. (+2%). Ypač sėkmingai vyksta prekyba didžiosios Britanijos, kur parduota net 30500 vnt. (+15,5%) ir Ispanijos (+12,3%) rinkose.

Vienas egzotiškiausių auksarankių Lietuvos meistrų kūrinių, ilgą laiką buvęs oficialiu traukos lenktynių karaliumi, savadarbis 1000 AG „Volkswagen Corrado“ formos bolidas savaitgalį vos netapo vieno savo kūrėjų Ježio Chmelevskio įkapėmis. Estijoje, treniruotės metu prieš čia numatytas „drago“ varžybas, „Jezomobilis“ tapo nevaldomas ir sunkiai suskaičiuojamą gausybę kartų vertėsi. Preliminariais duomenimis, incidentas įvyko dėl prastos stabdymo zonoje esančio asfalto dangos.