vairuotojas

Šis vilkiko vairuotojas gavo progą pademonstruoti visą savo meistriškumą. Juk ne kasdien pasitaiko tokie kroviniai, kaip Portlendo (JAV) Vandenyno terminalui skirtas trapas.

Ketvirtadienį, liepos 28 d., artimieji palaidojo pirmadienį savo noru iš gyvenimo pasitraukusį Vytautą Jurkų. Tiek V. Jurkaus dukra, žinoma TV laidų vedėja, „Mis Lietuva 2007“ Jurgita Jurkutė, tiek kiti šeimos nariai su žiniasklaida bendrauti atsisakė. 49 metų vyras paliko žmoną Aldoną ir du vaikus – 26 metų Jurgitą ir abiturientą Robertą, rašo 15 min.lt Sode pasikorusio V. Jurkaus kūną ir atsisveikinimo raštelį rado kaimynas.

Kinijoje dešimties darbuotojų kompanijai po darbo vakarėlio teko parstumti viršininko automobilį beveik 5 km, mat visi buvo gerokai įkaušę.Šiaurės Rytų Kinijoje esančios Jilin provincijos Šandongo mieste darbuotojų kompanija maloniai leido laiką viename restorane – valgė, šnekučiavosi, kai staiga atsikvošėjo ir suvokė, į kokią keblią situaciją pakliuvo.

Du automobiliai kaktomuša susidūrė, kai „Audi 80“ lenkė kitą automobilį. Nelaimė įvyko Vilniaus rajone pirmadienį apie 10 h kelyje Vilnius – Šalčininkai – Lyda, kurį vietos gyventojai praminė „Juoduoju keliu“, mat čia dažnai vyksta tragiški eismo įvykiai.

Sostinėje sunkasvorė „fūra" išlėkė į priešpriešinę eismo juostą, apdaužė šešis automobilius, nugriovė elektros stulpą. Pasak policijos, vairuotojas buvo blaivus. Manoma, jog jam pasidarė bloga nuo karščio ir jis nesuvaldė automobilio. Įvykio vietoje jis atrodė sutrikęs, ištiktas šoko. Pirminiais duomenimis, vilkikas „Volvo" išvažiavo į priešingos krypties eismo juostą ir susidūrė su šešiais automobiliais. Paskui nuvertė elektros stulpą ir sustojo įsmigęs į šlaitą.

Pasamdytas pavežti sąskrydžio dalyvius vairuotojas mirė už autobusiuko, kuriame važiavo 20 žmonių, vairo. Telšių rajono policija dar negavo medikų išvadų dėl mirties priežasties. Manoma, jog vyras pervargo perkaitęs saulėje ir jį ištiko mikroinsultas. Tiksli priežastis, dėl ko mirė 65 metų vyras, nustatoma. Liudytojų teigimu, vairuotojas vežė keleivius blaivus. Nelaimė įvyko naktį iš šeštadienio į sekmadienį Telšių rajone prie Lūkšto ežero, kur vyko Darbo partijos sąskrydis.

Ketvirtadienį, apie 18 val., Stasinės kaimo teritorijoje įvyko eismo įvykis. Jo metu nukentėjo visi automobilio Wolksvagen passat  keleiviai. Pasak liudininkų, automobilis rėžėsi į pakelės medį, nuo smūgio apsivertęs trenkėsi į stulpą ir sustojo. Pirminiais duomenimis, keleiviai ir vairuotojas galėjo būti neblaivūs. Vienas vyriškis buvo rastas išskridęs iš automobilio – medikai konstatavo jo mirtį, kiti du – išvežti į ligoninę. Įvykį ir jo aplinkybes tiria policija.

Per didelę eismo nelaimę Kinijos pietuose 26 žmonės žuvo, dar 31 buvo sužeistas. Avarija įvyko pirmadienį anksti rytą Chubėjaus provincijoje. Kaip praneša naujienų agentūra „Xinhua“, į pilnutėlį keleivinį autobusą įsirėžė ta pačia kryptimi važiavęs sunkvežimis. Autobusas nuo smūgio apvirto ir užsidegė. Didelės eismo nelaimės nėra retas reiškinys Kinijoje, kur vairuotojai dažnai nepaiso kelių eismo taisyklių.

Liepą keičiasi keleivių įlaipinimo tvarka Kauno viešajame transporte. Tokia tvarka įdiegta daugelyje Vakarų Europos miestų. Lietuvoje ši tvarka sėkmingai įgyvendinta Vilniuje, Klaipėdoje, Kėdainiuose ir Panevėžyje. Nuo liepos 1-osios keleiviai, įlipę į Kauno mieste kursuojančią transporto priemonę pro priekines duris, privalės turimą elektroninio bilieto kortelę priglausti prie komposterio, esančio šalia vairuotojo, ir patikrinti, ar el. bilietas galioja. Jeigu el.

Jis vairuoja susikaupęs, ramiai ir atsargiai, važiuoja negreit, nes jaučia atsakomybę sėdėdamas už vairo. Už save, kitus eismo dalyvius ir savo šeimininką.

Per avariją Vilniaus rajone nukentėjo trys pasieniečiai, vienas iš jų - sunkiai. Neblaivaus Vilniaus rajono gyventojo vairuojamas automobilis sankryžoje nepraleido mašinos, kuria po tarnybos namo vyko trys pasieniečiai, ir su ja susidūrė. Du eismo įvykio metu nukentėję Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai paleisti gydytis namie, trečias - operuotas. Jo būklė sunki.

Panevėžietis spruko nuo pareigūnų, taranavo jų automobilį ir mėgino partrenkti patrulius. Incidentas įvyko birželio 18 dieną apie 2 h nakties Panevėžyje. Ateities gatvėje budėję patruliai pastebėjo keistai vingiuojantį automobilį „Volvo“. Įtarus, jog vairuotojas neblaivus, pareigūnai mėgino jį stabdyti, tačiau nesėkmingai –pažeidėjas spruko. „Volvo“ persekiojantys patruliai mėgino jį aplenkti, bet buvo užblokuoti.

Kauno Savanorių pr. ir Birželio 23-osios gatvių sankryžoje nuo girtų vyrų apsigynė automobilio vairuotojas. Trys neblaivūs vyrai jauną vairuotoją užpuolė tuomet, kai jo vairuojama transporto priemonė neišsiteko su kitu automobiliu, kuriame sėdėjo ir minėta neblaivių vyrų kompanija.

Kelmės rajone automobilis mirtinai partrenkė trylikametį dviratininką. Anot Policijos departamento pranešimo, nelaimė įvyko ketvirtadienį apie 15 val. kelio Kelmė-Užventis 22-ajame kilometre. Automobilis "Audi 100" su priekaba, vairuojamas V. P. (gim. 1967 m.), partrenkė ir mirtinai sužalojo staiga iš kelkraščio į važiuojamąją kelio dalį dviračiu įvažiavusį trylikametį. Įvykį tiria policija.

Į Klaipėdą komandiruotas Vilniaus patrulis grįžo iš ten praleidęs kelias valandas policijoje. Įkliuvęs pareigūnas  Laurynas Sirgetas įkliuvo neblaivus už vairo, tačiau pūsti į alkotersterį atsisakė. Patrulis Laurynas Sirgetas į komandiruotę Klaipėdoje išvyko antradienio vakarą, o trečiadienį jau dalyvavo varžybose. Po šaudymo ir bėgimo rungčių jis užėmė trečią vietą. Komisijos nariai kalbėjo apie pareigūną kaip pretendentą į aukščiausią pakopą.

Penktadienį Pamaskvyje per eismo nelaimę žuvo vienuolika žmonių, dar keturi buvo sužeisti. Tai žurnalistams pranešė Rusijos nepaprastųjų situacijų ministerijos pareigūnai. Pasak jų, nelaimė atsitiko apie 4 valandą Maskvos laiku (3 valandą Lietuvos laiku). Autobusas, kuriame buvo 21 keleivis ir vairuotojas, įsirėžė į ta pačia kryptimi važiavusį sunkvežimį ir užsidegė. Manoma, jog tragedija įvyko todėl, kad autobuso vairuotojas užmigo prie vairo.

Sekmadienio popietę Vilniuje į pėsčiuosius įsirėžusį automobilį vairavęs jaunuolis, pirminiais duomenimis, buvo blaivus, teigia vidaus reikalų ministras R. Palaitis. Anot ministro, po dvi gyvybes nusinešusio eismo įvykio svarstoma tikrinti ne tik vairuotojų blaivumą, bet ir apsvaigimą nuo narkotinių medžiagų.

Siūlome jums pažiūrėti trumpą vaizdelį. Tai gali būti puikiausia saugos diržų reklama. Šiame vaizdelyje užfiksuotas puikiai paruoštas visureigis gana paprastoje tokio tipo automobiliams situacijoje. Tačiau ambicingo visureigio vairuotojas padarė mažą klaidą ir viskas pasikeitė – nedaug trūko, kad virstantis visureigis sužalotų iškritusį vairuotoją. Žinoma, galima būtų sakyti, kad bekelėje vairuoti prisisegus saugos diržais yra gana nepatogu.

Vilniuje, po vidurdienio, dideliu greičiu lėkęs automobilis parbloškė 6 žmones ir apvirto. Vienas žmogus mirė tragedijos vietoje. Avarija S. Nėries g. įvyko apie 16.06 val. Automobiliu „Honda Prelude“ važiavęs vyras (gim. 1987 m.) kliudė šaligatvio bortelį, vertėsi,  apie 100 m. ant stogo čiuožė  šaligatviu ir užgriuvo ant žmonių. Transporto priemonė  partrenkė  prie kiosko, esančio S.Neries gatvėje, stovėjusius žmonės.

Italai puikiai supranta gyvenimo skonį. Jų automobiliai gražūs, maistas beveik tobulas, o miesto autobusų vairuotojai nerūpestingai atsipūtę. Paprastai kalbėjimas telefonu ir vairavimas yra nesuderinami dalykai. O jei dar tokia nuodėmė daroma sėdint prie žmones vežančio miesto autobuso vairo... Tai būtų itin grubus netaktas. Bet, tik ne Italijoje.

Tas šeštadienio vakaras Respublikinės Šiaulių ligoninės filialo Tuberkuliozės ir plaučių ligų ligoninės gydytojai Daivai Šemeklienei niekada nepasimirš. Ne tik dėl to, kad teko išgyventi didžiulį stresą, nepakeliamą skausmą.

Utenos r. Apvirto automobilis, iš kurio medikai patys išlaisvino  metalo nuolaužų prispaustą žmogų Nelaimė įvyko apie 18 h Leliūnų seniūnijos teritorijoje. Važiavęs  pro šalį kito automobilio vairuotojas išvydo ant posūkio apvirtusią „Mazdą“, kurios kabinoje skausmą kentė žmogus. Į įvykio vietą pirmieji atskubėjo medikai ir ištraukė pro langą sužeistą Latvijos pilietį. Vyras sąmonės neprarado. Nelaimėlis gydomas ligoninėje. Kai atvyko ugniagesiai, jų pagalbos jau neprireikė.

Ukmergės rajono apylinkės teismas, gegužės 4 dieną, pagreitinto proceso metu, paskelbė nuosprendį vilniečiui 42 metų Jonui Steponavičiui, kuris buvo suimtas teismo salėje ir Ukmergės policijos komisariato areštinėje praleis 75 paras. Vyriškis, balandžio 24 dieną, svečiuodamasis Šešuoliuose, nutarė nugalabyti savo draugės šunį, kurį grandine pririšo prie savo automobilio „Audi 100 Avant“ ir pradėjo važiuoti.

„Ferrari 458 Italia“ – toli gražu ne „F1“ bolidas. Tai automobilis patyrusiam ir didžių ambicijų kupinam vairuotojui, tačiau puikiai tinkamas naudoti kiekvieną dieną. Tačiau prisėdus prie šio Maranelo meistrų kūrinio vairo beveik kiekvienam vairuotojui kiltų daugybė klausimų dar prieš užvedant variklį. „Ferrari 458 Italia“ vairuotojo darbo vieta yra pakankamai „civilizuota“, tačiau joje gausu ir lenktyniniams bolidams būdingų elementų.

Automobilis „Mercedes Benz“  išlėkė į prišpriešinę eismo juostą, rėžėsi į vilkiko priekinius ratus, nuo smūgio vertėsi ir atsidūrė griovyje. Nelaimė įvyko apie 11 val. ryto kelyje Klaipėda – Jurbarkas – Kaunas greta Vyžų kaimo. „Pats nuvažiavau į įvykio vietą. Gerai žinomas Šilutės rajone 66 metų Petras Rimus jau nerodė gyvybės ženklų. Iš jo automobilio liko tik nuolaužos. Tiriame autoįvykį", – sakė vyriausiasis Šilutės rajono policijos komisaras Stasys Mickevičius.

Automobilių vairuotojai dažnai taip susireguliuoja šoninio vaizdo veidrodėlius, kad juose galėtų matyti savo automobilio kėbulo šonų atvaizdą. Toks veidrodėlių sureguliavimas sukuria „akląją zoną“, kurioje nesimato kitos transporto priemonės. Kiekvieną dieną vairuodami savo automobilius patenkame į kitų automobilių „akląsias zonas“, o jie – pasislepia mūsų „aklosiose zonose“, todėl, norint išvengti susidūrimo ar net rimtos avarijos, reikia tinkamai susireguliuoti automobilio veidrodėlius.

Šilalės rajone, kelio griovyje, šalia apgadinto lengvojo automobilio rastas negyvas jo vairuotojas. Kaip praneša Policijos departamentas, 1957 m. gimusio P. N. kūnas rastas penktadienį apie 7 val. Šilalės rajono Kutalių kaime, šalia kelio griovyje atsidūrusio apgadinto automobilio "Ford Escort". Įtariama, kad P. N. vairuojamas automobilis nuvažiavo nuo kelio ir apvirto, o vairuotojas mirtinai susižalojo.

Tauragės policijos pareigūnams pirmadienio rytą įkliuvo į reisą susiruošęs neblaivus autobuso vairuotojas. Kiekvieną darbo dienos rytą maršrutu Vaitimėnai-Lomiai-Tauragė važiuojančio autobuso didžiąją keleivių dalį sudaro į mokyklas skubantys vaikai. Pasak Tauragės apskrities vyriausiasis policijos komisariato, apie 6.20 val. Lomių kaimo gyventojas J. S. policijos patrulių buvo sustabdytas Šakviečio kaime autobusu vykstantis į darbą.

Generalinis prokuroras neigia naudojęsis tarnybine padėtimi ir teigia tarnybiniu transportu naudojęsis tik išskirtiniais atvejais. Tokį prokuroro elgesį dėl galimo privačių ir viešųjų interesų supainiojimo antradienį turėtų svarstyti Vyriausioji tarnybinės etikos komisija. „Tai buvo labai retos išimtys. Pats turiu asmeninį automobilį, vieną šeimoje, kartais žmonai pavežti susirgus ar panašiai.

Siūlome jums pažiūrėti efektingą, tačiau ne patį smagiausią vaizdelį. Cunamį Japonijoje rodė viso pasaulio žinių tarnybos, viską naikinanti jo banga buvo užfiksuota net iš sraigtasparnių. Tačiau mes siūlome jums pažiūrėti, kaip viską naikinantis cunamis atrodo iš vairuotojo darbo vietos. Britų „Telegraph" žurnalistai šį vaizdo reportažą gavo iš išgyvenusio stichijos šėlsmo liudininko. Šio trumpo vaizdo reportažo autorius tą lemtingą dieną savo automobiliu važiavo pajūrio keliu link namų.

Londono autobuso vairuotojas sudavė kumščiu ir smūgiavo galva į vieną savo keleivį, kuris skundėsi, jog vairuotojas nesustojo reikiamoje stotelėje, skelbia „London Evening Standard“. Westminsterio magistratų teismas išgirdo, kad Tobis De Souza įsiuto, kai Talipas Erkenas nesustabdė C1 maršruto autobuso Knightsbridge'o stotelėje. Incidentas įvyko vakarinio piko metu, kai gatvėse buvo transporto grūstys.

Štai kas gali nutikti kelyje, kai sunkvežimio vairuotojas akimirkai užsnūsta. Veiksmo vieta – Japonija....

Darbo biržos duomenimis, kovą bedarbių šalyje – 0,2 proc. mažiau negu prieš mėnesį. Daugiausiai pasiūlymu turi pardavėjai ir vairuotojai. Lietuvos darbo biržos duomenimis, šių metų kovo 1 d. šalies teritorinėse darbo biržose buvo registruota 306,4 tūkst. bedarbių arba 14,2 proc. visų šalies darbingo amžiaus gyventojų, t.y. 0,2 proc. punkto mažiau negu prieš mėnesį. Vasarį į teritorines darbo biržas kreipėsi ir buvo įregistruota bedarbiais 17,8 tūkst. asmenų – penktadaliu mažiau nei sausį.

Brazilijoje sulaikytas automobilio vairuotojas, kuris automobiliu rėžėsi į pro šalį važiavusią dviratininkų koloną, informuoja naujienų agentūra AP. Vairuotojui gresia kaltinimai pasikėsinimu nužudyti. Skelbiama, kad incidentas įvyko penktadienį, vasario 25 dieną, Porto Alegros mieste. Incidentas buvo nufilmuotas, jo vaizdo įrašas skelbiamas tinklalapyje „Youtube“. Automobilis įvažiavo į daugiau nei 100 dviratininkų koloną ir partrenkė kelias dešimtis žmonių.

Prireikė beveik ketverių metų, kol iš teismo į teismą mėtytas Šiaulių rajono, Kairių miestelio gyventojas Algirdas Samulis išgirdo jam palankų sprendimą. Buvęs dabartinio Seimo nario, socialdemokrato Edvardo Žakario vairuotojas, bylinėjęsis dėl nesumokėtų priemokų už darbą, mano, kad tūkstantiniai jo ieškiniai metų metus netenkinti dėl byloje figūruojančios įtakingo politiko pavardės.

Automobiliai be vairuotojo šiais laikais nėra kažkoks antgamtinis reiškinys – automobilių kūrėjai ir mokslininkai tobulina savo kūrinius. Panašu, kad netrukus tokių automobilių pamatysime ir keliuose. Savo „bepiločio“ automobilio viziją pademonstravo ir nežinomas amerikietis. Be viso to jis dar kartą įrodė, kad kvailių galima sutikti visur. Susilažinęs vyras greitkelyje sugebėjo užlipti ant savo važiuojančio visureigio „Ford Bronco“ stogo, o vėliau vėl įsitaisė prie vairo.

Žemo ūgio automobilių vairuotojai avarijose, kai į kliūtį atsitrenkiama automobilio priekiu, būna sunkiau sužeisti nei vidutinio ar didelio ūgio žmonės. Tokius rezultatus Vokietijos draudikų asociacija pateikė, atlikusi išsamius avarijų tyrimus. To priežastis – vairuotojo sėdėsena, kai žemo ūgio vairuotojai sėdynę turi prisistumti gerokai į priekį, kad kojomis pasiektų pedalus. Tai dėl žemesnio ūgio dažniausiai tenka daryti  moterims. Tyrėjai imitavo dvi avarijas su 1,50 m ūgio manekenu.

Taupyti pinigus ir mokytis praktinio vairavimo įgūdžių iš savo artimųjų, ar samdytis instruktorių ir semtis vairavimo praktikos iš jo? Įsigaliojus tvarkai, leidžiančiai vairavimo įgūdžių mokytis iš šeimos narių, su tokia dilema susiduria dažnas būsimasis vairuotojas.

Šių dienų elektroninių sistemų gebėjimai jau nieko nestebina. Automobiliai sugeba patys įsibėgėti, patys stabdo atsiradus kliūčiai. Tačiau „Ferrari“ nusprendė siekti dar labiau. Italai tikisi, kad pavyks automobilius išmokyti važiuoti atsižvelgiant į vairuotojo būseną. Leidinys „Autocar“ paskelbė, kad Maranello inžinieriai dabar intensyviai bando intelektualią sistemą, kuri užsiims vairuotojų psichinės ir fizinės būsenos stebėsena.

„Apledėjusiu keliu reikia važiuoti taip, tarsi grotumėte lengvą, lėtą klasikinį kūrinį. Jokiu būdu – ne roką, džiazą ar klumpakojį. Deja, mes dažnai darome priešingai“, – sako Vilniaus Gedimino technikos universiteto Automobilių transporto katedros dėstytojas doc. dr. Vigilijus Sadauskas. – Norint saugiai važiuoti pasnigus ar pašalus, reikia turėti tam tikrų įgūdžių.

Šeštadienio pavakarę Panevėžio rajone lenkdamas automobilis mirtinai sužalojo pėsčiąjį. Policijos departamento duomenimis, nelaimė įvyko 17.50 val. kelyje Velžys–Jotainiai–Pagiriai. Automobilis "VW Passat", vairuojamas R. Š. (gimęs 1968 m.), lenkimo metu partrenkė kairėje kelio pusėje ėjusį V. P. S. (gimęs 1949 m.). Vyras nuo sužalojimų mirė eismo įvykio vietoje.

Nuo ateinančių metų sausio 1 d. vairavimo egzaminą laikančius asmenis egzaminuosiantys valstybės įmonės „Regitra“ darbuotojai vairavimo gebėjimus vertins kiek kitaip nei iki šiol. Būsimiems vairuotojams naujovė, aišku, stipriai kirs per kišenę. Anot „Regitros“, nemažai asmenų yra įsitikinę vairuojantys gerai ir saugiai. Taip esą galvojama dėl to, kad didelė jų dalis nebuvo patekę į eismo įvykius. Tačiau specialistai kone kiekvienam tokiam vairuotojui galėtų nurodyti jo daromas klaidas.

Liberalizuotos vairavimo teisės sergantiesiems epilepsija. Nuo šiol epilepsija sergantis asmuo gali vairuoti B kategorijos transporto priemonę, kai nepatiria priepuolių vienerius metus. Vairuotoju profesionalu asmuo galės dirbti tik tada, jei jis 10 metų nepatirs priepuolių, nevartojant vaistų nuo epilepsijos, teigia Vilniaus universiteto ligoninės Santariškių klinikų Epileptologijos kabineto vadovė gydytoja neurologė, mokslų daktarė Rūta Mameniškienė.

Tiesiog tai du filmuoti pavyzdžiai, parodantys, kad prie vairo visuomet reikia būti susikaupusiam. Susikaupimas ir greita reakcija išgelbėjo abiem atvejais. Pirmuoju buvo išvengta susidūrimo su sunkiasvoriu, o kitame vaizdelyje pasisekė naktiniu plentu velnias žino kur žygiavusiai merginai. Abu šie vaizdeliai turi daug ką bendro. Jie nufilmuoti Rusijos keliuose ir naudojant stacionarią automobilio kamerą.

Vairuotojams skirtas įrenginukas „Anti Sleep Pilot“ tam tikromis aplinkybėmis (tai yra, paprasčiausiai užsnūdus prie vairo) gali išgelbėti gyvybę. Jis stebi vairuotojo reakcijos į kontrolinius signalus greitį, pernelyg didelį automobilio pagreitėjimą ar sulėtėjimą, nukrypimą nuo tiesaus kurso bei kitus požymius, leidžiančius įtarti dėl nuovargio sumažėjusį dėmesį, ir bando laiku padėti išvengti nelaimės.

Šis vaizdo siužetas labai siejasi su pasakojimu apie vokiečių Amerikoje sutiktą piktą dėdę policininką. Tačiau kažkodėl šis vairuotojas, ne tik vairuojantis, bet ir tuo pat metu skaitantis popierinę knygą, žiūrintis į elektroninių knygų skaitytuvą ir kalbantis mobiliuoju telefonu, pareigūnų dėmesio kol kas nepatraukė.

Šį įvykį užfiksavo ties reguliuojama geležinkelio pervaža įrengta vaizdo kamera. Matyt, vairuotojas prie tokių situacijų įpratęs, nes „prasisuko“ per kelias sekundės dalis.

Alytaus rajone autoavarijos metu sekmadienį žuvo jaunas vairuotojas. Vairuotojas teises įgijęs nuo 2005 m., tačiau administracinių nuobaudų už Kelių eismo taisyklių pažeidimus nėra turėjęs. Įtariama, kad eismo nelaimė įvyko dėl sprogusios padangos. Kartu važiavusi mergina dėl sveikatos būklės pablogėjimo išvežta gydyti į Kauno klinikas.

Parlamentaras Antanas Nedzinskas savaitgaliais siautėja kaip panorėjęs. Kodėl? Todėl, kad tomis dienomis jis savęs nelaiko Seimo nariu, – ironizuoja dienraštis „Vakaro žinios“. Štai ir praėjusį šeštadienį ponaitis Nedzinskas laikinai nėjo tautos išrinktojo pareigų. Tądien jis dirbo jaunųjų vairuotoju ir vežė porą į sostinės Šv. Petro ir Povilo bažnyčią. Kaip ir dera, važiavo ir šaligatviu, kad tik privežtų jaunuosius prie pat šventoriaus.