V. Daukšas

Šiemet autoservisuose jau apsilankiusius ar netrukus apsilankysiančius vairuotojus pasitiks didesnės paslaugų kainos. Pasak LRT.lt pašnekovų, po euro įvedimo Latvijoje paslaugų kainos taip pat pabrango, nors ir nedrastiškai. „Rygoje turime dirbančių kolegų, kurie šiemet jau lankėsi autoservisuose atlikti profilaktinių darbų. Jie gerai išmano paslaugų kainas, todėl pastebėjo, kad jos yra didesnės, nei buvo prieš euro įvedimą.

Sausio 23 d. 9.00 val. Vilniaus universiteto Chemijos fakultete vyks tarptautinė Lietuvos chemikų konferencija „Chemija ir cheminė technologija 2015“. Šių metų renginys skirtas VU profesoriaus Vito Daukšo 80-osioms gimimo metinėms paminėti, pranešė fakulteto atstovai. Lietuvos chemikų konferencijoje susitiks Lietuvos bei kitų šalių mokslininkai, doktorantai ir kiti tyrėjai, dirbantys chemijos, biochemijos, aplinkosaugos, fizikos, medicinos, medžiagotyros bei technikos srityse.

Lėtėjant Europos ekonomikos augimui lėtėja ir automobilių rinka. Europos vartotojai nuspaudė stabdžius ir lapkritį automobilių pirkimas, anot „Financial Times“, augo lėčiausiai per pastaruosius 12 mėnesių. Europos automobilių gamintojų asociacijos teigimu, praėjusį mėnesį naujų automobilių įregistruota 1,4 proc. daugiau nei pernai metais lapkritį. „Bloomberg“ duomenimis, tai lėčiausias augimas per pastaruosius metus.

Giedrė Sankauskaitė Apie apimančią akcijų psichozę, kai perkame ne visada reikalingus daiktus, esame girdėję kiekvienas. Tačiau vis tiek perkame. Gerėjant gyventojų lūkesčiams vis dažniau įsigyjama ir didesnės vertės pirkinių, pavyzdžiui, automobilių. Vis dėlto ir šiuos ne visada apsimoka įsigyti. Greičiausiai artėjantis euro įvedimas nemažą dalį visuomenės verčia peržiūrėti santaupas ir jas išleisti įsigyjant vertingų pirkinių.

Giedrė Sankauskaitė  Praėję metai Lietuvos automobilių rinkai buvo rekordiniai. Drąsiai galima teigti, kad ši rinka atsigavo po krizės, o prieš įvedant eurą Lietuvoje tikimasi dar aktyvesnio pardavimo. Pernai šalyje užfiksuota 388,5 tūkst. naujų ir naudotų automobilių pirkimo ir pardavimo sandorių. Tai yra 1,7 proc. daugiau nei 2008-aisiais, kurie iki šiol buvo vadinami rekordiniais. Kitais žodžiais tariant, automobilį pirko arba pardavė kas aštuntas Lietuvos gyventojas.

776 tūkst. litų – tiek kainuoja brangiausiai Lietuvoje parduodamas automobilis. Tai 2013 metais pagamintas prabangus “Bentley Mulsanne” sedanas. Lankomiausio skelbimų portalo Autoplius.lt duomenimis, šiuo metu Lietuvoje tai vienintelis automobilis, kurio pardavimo kaina viršija pusę milijono litų. Ištaigingas juodos spalvos sedanas turi galingą 6,8 litro tūrio variklį.

Antrasis 2013-ųjų ketvirtis automobilių rinkoje pagaliau parodė teigiamus pokyčius. Pirmą kartą nuo 2008 metų balandžio–birželio mėnesiais sudaryta daugiau kaip 100 tūkst. sandorių. Didžioji dalis – 56,7 tūkst. – buvo Lietuvoje registruotų automobilių, 39,6 tūkst. – naujai į šalį įvežtų transporto priemonių sandorių. Sunkmečio pradžioje, 2009 m. antrąjį ketvirtį, tokių sandorių buvo sudaryta viso labo 74,3 tūkst., 2010-aisiais – 80,5 tūkst., 2011 m. – 87,5 tūkst. ir 2012 m. – 97,3 tūkst.

Lietuvos keliais, remiantis Valstybės įmonės „Regitra“ duomenimis, važinėja tris kartus daugiau automobilių nei Latvijos ar Estijos. Mūsų šalyje šių metų pradžioje buvo 1,87 mln., Latvijoje – 0,66 mln., o Estijoje – 0,656 mln. užregistruotų transporto priemonių. Viktoras Daukšas, transporto skelbimų portalo autoplius.lt plėtros vadovas, teigia, kad taip smarkiai automobilių skaičiumi Lietuva pirmauja tik formaliai.

10-ajame Autoplius.lt leidinyje „Barometras“ Lietuvos automobilių rinka pirmą kartą lyginama su Latvijos ir Estijos. 2012 m. rezultatai anot rinkos eksperto Viktoro Daukšo galima vadinti stulbinamais, kadangi rinka gerokai priartėjo prie 2008 m. lygio. Praėjusiais metais Lietuvoje įvyko 378 sandorių, o skirtumas, lyginant su 2008 m., tik 4 tūkst. automobilių.