tatra

Sekmadienį Saudo Arabijoje įvyko pirmasis šių metų Dakaro ralio greičio ruožas. Komandų laukė per 350 kilometrų distancija, o visos dienos maršrutas su pervažiavimais viršijo 600 km. Čia išties solidžiai pasirodė sunkvežimių įskaitoje lenktyniaujanti lietuvių ekipa „Constra Racing“. Vaidoto Paškevičiaus, Slavomir Volkov ir Tomo Gužausko trijulė pirmąjį etapą baigė lyderių dešimtuke.

Pirmoji Dakaro maratono istorijoje komanda iš Lietuvos „ConnectPay Racing“, startuosianti sunkvežimių įskaitoje, išvyko į Saudo Arabiją. Paskutines dienas prieš kelionę komanda leido itin sėsliai ir atsisakė bet kokio šventinio judėjimo. Komandos pilotas Vaidotas Paškevičius netgi atšaukė planus apsikirpti. Tą jis padaryti ketina Saudo Arabijoje. Ten ekipos laukia ir daugiau priešstartinių formalumų. Dakaro lenktynės šiemet kaip niekada gausios dalyviais iš Lietuvos.

Daugkartinis Lietuvos bekelės lenktynių ir ralio reido čempionas Vaidotas Paškevičius buvo minimas tarp tų, kurie ketina išbandyti savo jėgas Dakaro lenktynėse. Tačiau jo debiutas bus kitoks nei tikėjosi daugelis – Vaidotas taps pirmuoju mūsų šalies atstovu, startuosiančiu sunkvežimių įskaitoje: 2022 metų Dakare V. Paškevičius vairuos „Tatra Jamal“ sunkvežimį ir atstovaus „ConnectPay“ komandą.

Keliskart Dakaro ralyje dalyvavęs ir 2009 m. kartu su Antanu Juknevičiumi geriausią rezultatą tarp lietuvių pasiekęs Aurelijus Petraitis svarsto apie grįžimą į sunkiausias pasaulyje lenktynes. Šįkart – prie sunkvežimio vairo. „Šiemet sugalvojau nuvažiuoti su Balio Bardausko komanda į Dakarą ir tas lenktynių virusas vėl mane užpuolė. Po sėkmingo finišo 2009 m. Dakare jau, galvojau, atsikandau sporto visam laikui. Bet praėjo dešimtmetis ir nuomonė pasikeitė.

15 000 eurų - suma, už kurią galima įsigyti kuklų naują automobilį ar išsirinkti bet kurį automobilį esantį skelbimų portale. Pradedant sportišku „Honda Civic Type R“ baigiant tikrų bahūrų ratais - „BMW 530d“ su „M-Sport“ kėbulo apdaila.

Kiekviena pasaulio valstybė turi organizaciją, kuri yra viršesnė už policiją ar greito reagavimo būrius. Pavyzdžiui, Jungtinės Valstijos turi FTB ir CŽV, Vokietija - BND, D.Britanija - MI6, tuo tarp mūsų netolima kaimynė Rusija turi KGB.

Šiuo metu tik sunkiosios technikos gamyba užsiimanti Čekijos įmonė „Tatra“, anksčiau specializuodavosi ir lengvųjų automobilių kūrimu. „Tatra“ vardą dėvintys automobiliai kadaise buvo lyginami su „Mercedes Benz“ ir kitais „Premium“ segmento senbuviais. „Tatra“ taip pat gali pasigirti, jog yra viena seniausių ir aerodinamiškiausių transporto priemonių gamintojų pasaulyje. Dar vienas įdomus faktas, kuris turėtų nustebinti „Volkswagen Beetle“ gerbėjus.

„Audi RS6“, „BMW M5“, „Jaguar XFR“, „Mercedes Benz E63 AMG“, tai - super-sedanai, kurie sugeba be didelio vargo pasiekti 300 km/val. greitį ir iki 100 km/val. įsibėgėti per maždaug 4 ar 5 sekundes.  Esame įpratę, jog tokie automobiliai dažniausiai dėvi vokiškos markės logotipą. Tačiau atsispirti pagundai sukurti labai greitą sedaną neatsispyrė net ir šiuo metu lengvųjų automobilių gamyba neužsiimančios „Tatra“ inžinieriai.

„Loprais“ komanda Dakaro ralyje šiemet dalyvaus ne su „Tatra Queen 69“, o su Olandijoje įsikūrusios kompanijos „VEKA“ paruoštu „MAN“ markės sunkvežimiu. Alešas Lopraisas, Čekijoje gimęs ir užaugęs lenktynininkas, daugelį metų atstovavo „Tatra“ sunkvežimių markės vardą, tačiau kitų metų pradžioje įvyksiančiame maratone turės dalyvauti su visiškai nauja technika. Pasak „Loprais“ komandos atstovų, čekiškas „Tatra Queen 69“ neatitinka Dakaro ralio techninių reikalavimų.