porsche

Neseniai automobilių apžvalgininko karjerą pradėjęs Igoris, šią savaitę vėl sėdo už vokiško „Porsche“ markės automobilio vairo. Praėjusią savaitę išbandęs visame pasaulyje populiarųjį „Porsche Cayenne“, Igoris liko nesužavėtas. Nors 4.5 litro benzininis variklis skleidė malonų ausiai garsą, tačiau galutinis verdiktas apie automobilį pasakė viską. Šią savaitę „Porsche“ pabandys reabilituotis ir susigrąžinti gerą vardą. Šią savaitę Igoris sėdo už „Porsche Panamera“ automobilio vairo.

Akira Nakai - daugeliui automanų puikiai žinomos „Rauh-Welt Bergiff“ kompanijos įkūrėjas, vėliavnešys ir auksarankis. Po visą pasaulį keliaujantis, savo idėjas ir požiūrį į automobilius skleidžiantis automanas šį kartą buvo pakviestas į Atlantos valstiją, Jungtinėse Valstijose. Kaip pasakytų Akira Nakai - „Įsigyti Porsche markės automobilį gali kiekvienas, tačiau puoselėti, suprasti ir jausti šio sportiško kupė dvasią gali tik užkietėjęs entuziastas.

Interneto platybėse galima surasti milžinišką kiekį „Rauh-Welt Begriff“ įkūrėjo, Akira Nakai, darbų nuotraukų. Tačiau ar kada nors matėte kaip vyksta „Rauh-Welt Begriff“ automobilių konstravimo procesas? Ne vienerius metus „Rauh-Welt Begriff“ kėbulo apdailos detalės buvo įdomios tik Japonijoje gyvenantiems entuziastams, tačiau laikui bėgant ir augant susidomėjimui iš viso pasaulio, po truputėlį „Rauh-Welt Begriff“ darbai tapo geidžiamiausia preke.

Ne kiekvienas automanas pasiryžtų savo automobilį paruošti tokiems ekstremaliems pasikeitimams, ypač jeigu tas automobilis dėvi „Porsche“ markės ženkliuką.  Paklauskite kiekvieno „Porsche“ entuziasto ir sužinosite, jog daugelis iš jų į modifikacijas žiūri pakankamai konservatyviai. Kalbame apie ne apie ratlankių ar išmetimo sistemos pakeitimą. Kalbame apie kur kas rimtesnes modifikacijas, kurios pakeičia ne tik automobilio vizualinę pusę.

Superautomobilių pasiūla šiuo metu yra pati didžiausia per pastaruosius trisdešimt metų. Nors egzotiški, brangūs ir išskirtiniai automobiliai visada surasdavo savo pirkėją, tačiau dabar superautomobilių pirkėjų ratą sudaro ne tik entuziastai.  Superautomobilių kūrimas ir gamyba nėra pelningas verslas, bent jau taip sako daugelis automobilių gamintojų, tačiau D.Britanijoje verslą įkūręs Tomas Hartley pasakytų, jog tai nėra tiesa.

Klaipėdos rajone, kelyje Kaunas-Klaipėda „Porsche“ vairuotojas užmušė vyrą. Policijos departamentas praneša, kad penktadienio naktį, apie 2.45 val. 221-ame kelio kilometre automobilis „Porsche Cayenne“, kurį vairavo 59-erių metų Norvegijos pilietis, partrenkė ir mirtinai sužalojo važiuojamąja kelio dalimi ėjusį vyrą. Žuvusiojo asmenybė nenustatyta, jo amžius siekia apie 55-65 metus.

Tai automanų oazė, vieta, kurioje kiekvienas automobilių entuziastas pasijustų kaip rojuje. Tai - „Tiriac Collection“ vardu pavadintas muziejus, kurį įkūrė automobilių ir motociklų entuziastas Ionas Tiriacas. Tai nėra tradicinis muziejus. Pakankamai didžiuliame, išvaizdžiame pastate slypi daugiau kaip 150 įvairiausių automobilių.

Visų kentų gerbiamo Igorio Shishkino vedama laida apie automobilius - „Garažas“, po truputėlį įgauna pagreitį.  Pirmuosiuose „Garažas“ laidos epizoduose Igoris pristatė „BMW“ markės automobilius : „X5“ ir „M3 E46“. Nors daugelio bachurų mėgstami automobiliai Igorio nesužavėjo, tačiau šią savaitę apžvelgiamas „Porsche Cayenne“ turėtų jį priversti jaustis tikru verslininku.

Bet kurioje pasaulio šalyje surasite automobilių sąvartyną, kuris specializuojasi tik vokišką, prancūzišką, itališką ar japonišką produkcija. Tokių sąvartynų netrūksta ir Lietuvoje. Tačiau vargu ar pasaulyje surastume tokią pačią vietą kaip ši.  Atokiame Jungtinių Valstijų kampelyje yra vieta, kurioje išvysite labai keistą, neįprastą ir kiekvieno automano akims nemalonų vaizdą - „Porsche Boxster“ automobilių sąvartyną.

Apie Eseno automobilių parodą esame skaitę ne vieną įdomų, turiningą straipsnį, kuriuose būdavo nušviečiami parodoje apsilankiusių žurnalistų įspūdžiai. Tačiau niekas jūsų negali paruošti tam, ką galite pamatyti šioje parodoje. Didžiuliuose Eseno parodos rūmuose įsikūrusi paroda po vienu sparnu stengiasi priglausti visus automobilių entuziastus. Nesvarbu koks jūsų požiūris, nesvarbu kam jūs naktimis meldžiatės - tai automanų festivalis, kuriame ką nors įdomaus pamatys kiekvienas.

Veisache surengtos Čempionų vakarienės metu apibendrinusi itin sėkmingai susiklosčiusį 2015-ųjų lenktynių sezoną, „Porsche“ komanda pristatė savo naujienas ir tikslus ateinantiems 2016 metams. Svarbiausias tikslas – su patobulintu hibridiniu automobiliu „919 Hybrid“ apginti prestižinių 24 valandų trukmės Le Mano lenktynių čempiono titulą. „Šie metai lenktynių trasoje mums buvo vieni sėkmingiausių per visą kompanijos istoriją. 2016 metais būsime nuoseklūs ir vėl įjungsime aukštesnę pavarą.

Kiekvienas automanas yra girdėjęs apie skandalą į kurį įklimpo didžiausias automobilių koncernas Europoje - „VAG Group“. Milžinišką automobilių markių portfelį turintis koncernas pakeitė ne vieną vadovą, nutraukė finansavimą keliems įdomiems projektams, tačiau pasak naujo „Volkswagen“ markės vadovo, Matthias Mullerio, automobilių sporto programos nuo skandalo bus apsaugotos.  „VAG“ koncernas skiria milžiniškas sumas „Audi“, „Porsche“ ir „Volkswagen“ markių autosporto programoms.

Ar „Porsche Cayenne“ grynakraujis šios markės atstovas? Daugelis iki šiol neranda vieningo atsakymo, tačiau nesvarbu ar tai būtų „911“, ar „Cayman“ ar „Panamera“, „Porsche“ markės automobiliams įvairiausius aksesuarus kurianti „TechArt“ visada atskubės į pagalbą.  Vokietijoje labai mėgstamos ir vertinamos automobilių tobulinimo dirbtuves, nepraleido progos sukurti puošnesnius, ištaigingesnius ir ekscentriškiau atrodančius rūbus, tinkančius tik „Porsche Cayenne“ visureigiui.

Ar tradicinės automobilių parodos išnyks? Greičiausiai ne, tačiau jų formatas artimiausioje ateityje turėtų pasikeisti. Nors daugelį metų vykstančios Ženevos ir Frankfurto automobilių parodos nesikeičia kelis dešimtmečius, tačiau po truputėlį vis daugiau parodų organizatorių nusprendžia po vienu stogu patalpinti ne tik naujų automobilių gamintojus.  Neseniai Italijoje įvykusi „Auto e Moto d'Epoca 2015“ tik dar įrodo, jog žmonėms įdomūs ne tik nauji, bet ir klasikiniai, istoriniai automobiliai.

Kaip ir buvo galima tikėtis, sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“, nuo 2016 metų pradžios „Cayman“ ir „Boxster“ modelių šeimą pervadins į „718“.  „Porsche“ inžinieriai šiuo metu pluša ties atnaujinta „Cayman“ ir „Boxster“ modelių gama, kurios debiutas įvyks kitų metų pradžioje. Nuo tradicinių automobilių atnaujinimų, šis bus kur kas rimtesnis ir svarbesnis. Po labai, labai ilgos pertraukos „Porsche“ automobiliuose vėl bus montuojami keturių cilindrų benzininiai varikliais.

Garsus psichodeliniais piešiniais išmargintas „Porsche“ kabrioletas, kurį kadaise vairavo legendinė roko dainininkė Janis Joplin, ketvirtadienį per penkias minutes trukusį karštligišką kainų kėlimą buvo parduotas viename Niujorko aukcione už beveik 1,8 mln. dolerių sumą, pranokusią drąsiausias prognozes, pranešė aukcionų namai „RM Sotheby's“. Ši suma yra didžiausia, kad nors sumokėta aukcione už automobilį „Porsche 356“, nurodė firmos atstovas.

Koncerno „Porsche AG“ stebėtojų taryba pritarė pirmojo elektra varomo „Porsche“ modelio gamybai. Automobilis, šiuo metu vadinamas „Mission E“, turėtų būti pristatytas šio dešimtmečio pabaigoje. „Porsche“ valdybos pirmininko dr. Oliver Blume teigimu, taip atverčiamas naujas sportinių automobilių istorijos lapas. Imdamasi „Mission E“ projekto „Porsche“ toliau investuoja į tvarų augimą. Vien Štutgarte tai padės sukurti per tūkstantį naujų darbo vietų.

Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ pristato pajėgiausius savo 911 serijos modelius – „911 Turbo“ ir „911 Turbo S“. Naujieji „Porsche“ modeliai, palyginti su ankstesniaisiais, išsiskiria 15 kW (20 AG) didesne galia, dar aštresne išvaizda ir patobulintomis techninėmis bei funkcinėmis ypatybėmis. Kitų metų pradžioje rinkoje pasirodysiantys modeliai turės kupė ir kabrioleto versijas.

Ar jūs prisimenate savo egzaminą? Ar atsimenate su kokiu automobiliu laikėte vairavimo egzaminą? Ar jis jums buvo labai sunkus? Daugelis dabar greičiausiai vairavimo egzaminą prisimena su šypsena, tačiau net neabėjojame, jog daugeliui kelnės buvo pilnos baimės. Tad dabar pabandykite sugrįžti į dieną, kai ruošėtės vairavimo egzaminui. Įsivaizduokite, jog jūs atvykstate į artimiausią „Regitros“ padalinį, keliaujate link automobilio su kuriuo turėsite išlaikyti egzaminą ir pamatote.

Vienas aktyviausių automobilių klubo Lietuvoje - „Porsche“ klubas, 2015 metų sezoną nusprendė uždaryti pačioje tinkamiausioje vietoje - Latvijos sostinėje esančioje „Bikernieki“ lenktynių trasoje. Tačiau pasivažinėjimas lenktynių trasoje buvo kaip desertas po skanios vakarienės, nes Lietuvos „Porsche“ klubo nariai turėjo ir kitų pramogų.  2015 metų sezono uždarymas turėjo tapti kukliomis orientacinėmis varžybomis.

2015-ųjų lapkričio 14 dieną „RaceTech“ dirbtuvėse įvyko oficialus „Edas Racing Team“ komandos pristatymo bei naujojo Antano Juknevičiaus automobilio išlydėjimo renginys. Surengtame pristatyme sportininkas papasakojo apie visus bekelės monstro „Overdrive“ privalumus, parodė naują, unikalų automobilio dizainą ir atsakė į visų žiniasklaidos atstovų klausimus.

Apie Dubajaus policijos automobilių parką girdėjo ne vienas automanas. Interneto platybėse sklando ne vienas, bet keletas vaizdo klipų, kuriuose matyti gausios prabangių automobilių pajėgos. Kitaip negu daugelyje kitų pasaulio šalių, kuriose super-automobiliai naudojami tik viešiesiems ryšiams, Jungtiniuose Arabų Emyratuose patruliuojantys automobiliai atlieka savo tikrąją paskirtį.

Automobilių vagys dažniausiai stengiasi išlikti nepastebimi. Ne vienas automobilių vagis nenori, jog jį kas nors pastebėtų ir užsiundytų policijos pareigūnus. Kad ir kaip keistai tai nuskambės, tačiau ne visi automobilių vagys vadovaujasi tais pačiais metodais. Įprastai, automobilių vagystės įvykdomos naktį, tačiau šis vaikinas, D.Britanijos sostinės gyventojas, išvydęs raudonos spalvos „Porsche“ kabrioletą, neatsilaikė pagundai.

Kiekvienais metais super-automobilių paklausa visame pasaulyje auga nežmonišku tempu. Kiekvieną kartą, kai kuris nors gamintojas pristato naują, ribotos laidos modelį, praėjus vos kelioms savaitėms išgirstame naujieną kaip po vieną ar du milijonus eurų kainuojančios mašinos būna išgraibstytos. Jeigu sekate super-automobilių pasaulio naujienas, jūs turėtumėte atsiminti pagal užsakymą pagamintą „Pagani Zonda 730S“, kurį įsigijo turtingas verslininkas iš Meksikos, vardu Alejandra Salomon.

Kad ir kaip mėgtumėte keliauti ir džiaugtis kitų šalių kultūra ir kraštovaizdžiu, vienu akies kampeliu vistiek stebite ir ieškote įdomesnio, išskirtinesnio ir galbūt jūsų svajonių automobilių sąraše esančio egzemplioriaus.  Mūsų skaitytojas, Mantas, viešėjęs Ispanijai priklausančioje Tenerifės saloje, pateko į vokiškų sportinių automobilių sūkurį. Beveik 700 tūkst.

Šių legendų mirtys sukrėtė visą pasaulį. Vis dėlto visiems buvo labai įdomu išgirsti, ką prieš savo mirtį kalbėjo jų mylimi dievukai. Kviečiame išgirsti – liksite tikrai šokiruoti. Whitney Houston Whitney Houston: aš pamatysiu Kristų, aš noriu pamatyti Kristų Legendinė aktorė mirė viešbutyje perdozavusi narkotikų. Michaelas Jacksonas Michaelas Jacksonas: daugiau pieno Taip legendinis dainininkas vadino nuskausminamuosius, kurių prašė savo asmeninio gydytojo.

Vokietija yra vienintelė valstybė visame pasaulyje, kurioje kiekvienas vairuotojas gali be jokių apribojimų ir baimių paspausti akceleratoriaus pedalą ir namo sugrįžti su laimės pilnomis kelnėmis.Todėl nenuostabu, jog Vokietijos keliuose galima išvysti bet kurį kada nors pagamintą automobilį.

„Porsche“ pristačiusi atnaujintą „911“ modelių gama nutraukė ilgametę tradiciją. Didžiulį pripažinimą visame pasaulyje sulaukę atmosferiniai šešių cilindrų varikliai tapo „Porsche“ kompanijos istorija, o juos pakeitė visiškai nauji turbo-benzininiai agregatai. Tačiau jeigu esate vienas iš tų, kuris norėtų uždegti žvakutę „Porsche“ inžinierių sukurtiems atmosferiniams varikliams, mes norime jums pasiūlyti alternatyvą.

Vokietijos techninių apžiūrų asociacija paskelbė naujausią „TÜV 2016“ ataskaitą, kurioje aptariami patys patikimiausi ir dažniausiai gendantys naudoti automobiliai.  Kiekvienais metais Vokietijos techninių apžiūrų asociacijos paskelbiamoje ataskaitoje apžvelgiami keli šimtai skirtingo amžiaus, skirtingo tipo automobiliai, kuriais žmonės važinėja visoje Europoje.

Šalyje, kurioje nėra daugelį metų puoselėjamų tradicijų, nereikia stebėtis, jog jos bendro naudojimo keliais rieda toks gausus automaniškų hibridų kiekis. Turime omenyje ne „Toyota Prius“ ar „Lexus RX“, o štai tokius unikalius projektus kaip štai šis „Porsche 911“ su „Chevrolet“ inžinierių sukurtu 8 cilindrų motoru. Tačiau šio automobilio savininkas, vieną penktadienio vakarą kalbėdamas su bendraminčiais užsimanė savomis rankomis sukonstruoti netradicinį projektą.

Visame pasaulyje yra keli šimtai įvairiausių įmonių, kurios gali atrestauruoti arba patobulinti „Porsche 911“. Tačiau pasaulyje nėra kitos tokios įmonės kaip „Singer“, kuri užsiima „Porsche 911“ restauravimu, tobulinimu ir modernizavimu.

Marko Webberio, Timo Bernhardo ir Brendono Hartley ekipažas ketvirtą kartą iš eilės laimėjo ilgųjų nuotolių čempionato lenktynes ir „Porsche“ ekipai padovanojo 2015 metų sezono čempiono titulą. Iki čempionato pabaigos likus tik vienam etapui, pilotų įskaitoje užtikrintai pirmauja mėgstamiausias „Porsche“ vadovų ekipažas, kurį sudaro Markas Webberis, Timo Bernhardas ir Brendonas Hartley.

Neseniai visą pasaulį apskriejo žinia, jog „Porsche“ ruošia ypatingą „911“ modelio versiją, kuri visiems pasaulio automanams bus žinoma kaip „911 R“.  Neoficialių šaltinių duomenimis, naujoji modelio versija turėtų būti skirta „Porsche“ markės entuziastams, kurie ilgą laiką geriausiu „Porsche 911“ modeliu vadindavo „993 Turbo“. Tačiau norint patenkinti entuziastus, reikia turėti ypatingą receptą, kuris skirtųsi nuo tradicinių.

Šiandien Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ paskelbė išleidžiantis naują kompaktinio sportinio automobilio „Macan“ versiją – GTS. Ji pasižymi didesne variklio galia, patobulinta važiuokle ir galingesniais stabdžiais, taip pat turi išskirtinių dizaino elementų.

Žmonės, kurie savo malonumui kolekcionuoja automobilius, stengiasi išvengti viešumo ir pašalinių žmonių akių. Kai nuosavame garaže stovi šimtus milijonų eurų verta automobilių kolekcija, vargu ar ir jūs norėtumėte į savo namus įsileisti visiškai nepažįstamą žmogų.  Kartais net sunku suvokti kokio įspūdingo dydžio automobilių kolekcijos slepiasi skirtinguose pasaulio kampeliuose.

Po truputėlį artėja diena, kai tokie automobiliai kaip štai šis „Porsche“ keliems mėnesiams turės iškeliauti į priverstines atostogas. Tačiau žiemos miegu bus užmigdomi ne tik tokie klasikiniai automobiliai. Naujam sezonui pradėję ruoštis automanai šaltuoju metu laiku šalins atsiradusias žaizdas, pirks naujus žaislus ir kitų metų pavasarį į gatves išriedės gerokai atsinaujinę. Šių metų ruduo, kaip niekada dėkingas automobilių entuziastams.

Buvęs Formulės 1 ir „Indy Car“ varžybų dalyvis, Juanas Pablo Montoya, kitą mėnesį išbandys savo jėgas sėdėdamas už ilgųjų nuotolių čempionatui skirto bolido, o tiksliau - už „Porsche 919 Hybrid“ bolido vairo. „Indy Car“ lenktynių serijos lyderis po ilgų derybų gaus galimybę pamatyti „Porsche“ komandos užkulisius ir pajausti ką reiškia būti pilnaverčiu „WEC“ čempionato dalyviu. J.P. Montoya nėra visiškai „žalias“ ir puikiai supranta kaip veikia ilgųjų nuotolių lenktynės.

Kompanijų gaminančių įvairiausius priedus tokiems automobiliams kaip „Porsche 911“ yra labai daug. Tačiau aukščiausio lygio produktus gaminančių įmonių yra labai mažai. „Vorsteiner“ yra viena iš tų, kuri moka ir žino kaip turi atrodyti kokybiškas produktas. Nenorėdami sugadinti kompanijos įvaizdžio, „Vorsteiner“ specialistai naujus priedus pristato kas kelis mėnesius.

Pripažinsime, esame didžiuliai devinto dešimtmečio super-automobilių gerbėjai. Tai buvo laikotarpis, kai dizaineriai galėjo išlaisvinti savo fantaziją ir sukurti tokį automobilį, kokio norėjo jie, o ne Briuselyje sėdintys biurokratai. Kas be ko, devintame dešimtmetyje sukurti super-automobiliai nebuvo nei praktiški, nei erdvūs, nei patogūs. Kai kurie iš jų buvo netgi pavojingi gyvybei, tačiau niekam tai nerūpėjo, nes kiekvienas save gerbiantis automanas bandydavo šiuos žvėris prisijaukinti.

Beveik kiekvienas super-automobilis turi specialiai jiems sukurtą prietaisą, kuris vieno mygtuko paspaudimo pakelia priekinę automobilio dalį. Šio prietaiso pagalba prie žemės prigludę super-automobiliai gali lengviau pervažiuoti, pavyzdžiui, gulintį policininką. Ši sistema daugumoje super-automobilių naudojama daugiau kaip 15 metų, tačiau „Porsche“ šį mechanizmą montuodavo tik „GT3“ ir į „918 Spyder“ modelius.

Naujoji automobilistų karta „Porsche 911“ naudoja ne tik kasdieninėms kelionėms į prabangų biurą ar į lenktynių trasą. Nuo stereotipų išlaisvinta automanų karta dabar „Porsche“ automobilius naudoja kur tik gali. Kelionėms į darbą, kelionėms į darželį ar mokyklą, prekybos centrą, pas gimines į Zapyškį, į lenktynių trasą ar tarpkontinentinėms išvykoms į kitą Europos ar pasaulio galą.

Michaelas Jacksonas Poplegenda Michaelas Jacksonas mirė 2009-tųjų metų birželio 25-tą dieną. Skaudi žinia sukrėtė visą pasaulį. Teigiama, kad Michaelas mirė nuo kelių vaistų perdozavimo. Šią nuotrauką užfiksavo ir žiniasklaidoje paviešino portalo „TMZ“ fotografas, kuris į ligoninę atvyko greičiau nei kiti atstovai, pareigūnai. Vis dėlto ši nuotrauka sukėlė daugiau žalos, mat kilo daug klausimų, kaip fotografas sugebėjo sužinoti apie nelaimę.

Paskutinį kartą, kai stebėjome ilgųjų nuotolių lenktynes, vienas iš varžybų komentatorių paklausė savo kolegos - „Ar WEC čempionatas tampa įdomesnis už Formulę 1?“ Šalia komentatoriaus sėdėjęs ne iš kelmo spirtas komentatorius labai greitai atsakė - „Žinoma, kad taip.“ Praėjus keliems momentams nuo šios kuklios diskusijos, lenktynių trasoje prasidėjo kautynės tarp „Porsche“ ir „Audi“ ekipų bolidų.

Panevėžys nėra didžiulis miestas, tačiau tai nereiškia, jog jame nieko nevyksta. Tai turbūt tik sutapimas, tačiau kiekvieną kartą Panevėžyje užfiksuotų automobilių nuotraukos būna užfiksuotos metu, kai jie poilsiauja ant didžiulės priekabos. Kadangi Panevežys yra įsikūręs netoli Latvijos sienos, pro šį miestą labai dažnai pravažiuoja automobilius gabenantys vilkikai. Vieni gabena visiems puikiai pažįstamus „BMW“ ar „Volkswagen“, o kiti - retesnius, žymiai brangesnius automobilius.

Vienintelė priežastis, dėl kurios automanai mėgsta su savo automobiliais varžytis 1/4 mylios ilgio trasoje - parodyti, jog jų automobilis yra greitesnis ir finišo liniją kirsti pirmiems. Tad, dabar jums turėtų kilti klausimas - ką šiose lenktynėse daro „Porsche 918 Spyder“ ir „Lamborghini Diablo VT“? Juk tai visiškai skirtingo laikmečio automobiliai, kuriuos dabar skiria šviesmečiai.

Dirbtuvių, kuriose savo amato specialistai galėtų papuošti jūsų automobilį - netrūksta. Užtenka atsiversti Vokietijos automobilių industrijos katalogą, kuriame šviečia visam pasauliui pažįstami vardai : „ABT“, „Brabus“, „DMC“, „DTD“, „Lorinser“, „Lumma“, „Mansory“ ir tai tik maža dalelė. O kaip gi „Hamann“? Pamiršti šios kompanijos darbų neįmanoma, net jeigu ir labai norėtumėte.

Atsidarius bet kurį automobilių skelbimų portalą ir pasirinkus „Porsche 356“ - išvystumėte, jog pats pigiausias modelis kainuoja maždaug 20 tūkst. eurų arba tiek pat kaip ir neblogai sukomplektuotas, visiškai naujas „Volkswagen Golf“.  Lyginti visiškai naują „Volkswagen Golf“ ir keletos dešimtmečių „Porsche 356“ būtų pakankamai kvaila, tačiau kiekvienais metais auganti „Porsche 356“ vertė galėtų nustebinti net ir didžiausią klasikinių automobilių ekspertą.

Po paskutinio „Porsche Carerra Cup GB“ etapo „Brands Hatch“ trasoje lietuvis Ignas Gelžinis tapo absoliučiu savo kategorijos „Pro-Am1“ nugalėtoju. Pirmą sezoną su „Juta Racing“ komanda prestižinėse lenktynėse dalyvavo ir dar du Lietuvos lenktynininkai, kurie varžėsi žemesnėje „Pro-Am2“ klasėje. „Oras, keista, bet visą savaitgalį buvo geras, nors „Brands Hatch“ trasoje beveik visada būdavo labai sudėtingos oro sąlygos,“ – po paskutinio sezono etapo stebėjosi I. Gelžinis.

Prieš maždaug vienerius metus „Porsche“ atstovai labai garsiai kalbėjo apie tai, jog jie nesiruošia „911 GT3“ versiją aprūpinti mechanine pavarų dėže. Pasak vokiečių, toks modelis privalo turėti automatinę pavarų dėžę, nes norinčių įsigyti „911 GT3“ su mechanine pavarų dėže yra labai mažai.  Vis dėlto, kai „Porsche“ prekybos salonuose pasirodė ribotos laidos „Cayman GT4“, jis sulaukė milžiniško susidomėjimo iš įvairiausių pasaulio kampelių.