porsche

Kiekvieną kartą, kai pamatome taip sumaitotą automobilį, mums pradeda skaudėti širdį. Kodėl? Nes „Porsche 911 GT3 RS“ nėra tik dar vienas brangus automobilis. Tai kiekvieno inžinieriaus svajonių vaisius! Tokio tipo automobiliai kuriami išskirtinai automanams. Šio automobilio pirkėjai puikiai žino ką jis sugeba, puikiai žino kokios yra jo galimybės ir puikiai žino kokią vertę automobilių pramonėje jis turi.

Konservatyvūs „Porsche“ entuziastai dabar greičiausiai nukrito nuo kėdės. Sportiškų automobilių gamintoja paskelbė, jog „Tesla Model S“ konkurentas bus pristatytas 2020 metais.  „VAG“ koncerno šeimos narys į naujo elektromobilio kūrimą investuos daugiau nei 1 milijardą eurų ir pasamdys net 1400 naujų darbuotojų, kurie rūpinsis „Porsche Mission E“ elektromobilio gamyba.

Kiekvienoje pasaulio šalyje yra bent vienas automanams skirtas renginys, kuris yra visų kitų renginių tėvas, pavyzdys visiems naujokams, kurie nori nušluostyti jam nosį. „Spocom Anaheim“ yra vienas iš tų renginių, kuris padėjo labai rimtus pamatus visoms parodoms, kuriose eksponuojami modifikuoti automobiliai.  „Spocom Anaheim“ vardas pirmą kartą buvo ištartas prieš dešimt metų - 2006 metais.

Sekmadienio popietę į skaudžią avariją pateko verslininkas Ugnius Kiguolis. Palangoje visą savaitgalį trukusias „ENEOS 1006 km” lenktynes stebėjęs vyras sudaužė savo prabangų automobilį, kai į jį, pagal pirminę informaciją, rėžėsi BMW M4 automobilis. Verslininkas vairavo raudoną „Ferrari“, kai į jo šoną iš keleivio pusės rėžėsi kitas automobilis. Smūgis buvo itin stiprus, tad dvi prabangios transporto priemonės smarkiai nukentėjo.

Ištisus metus automobilių sporto gerbėjų nekantriai laukta jau septynioliktųjų, didžiausiųjų Baltijos šalyse maratoninių lenktynių fiesta šiandien Palangos Vytauto gatvėje prasidėjo tradicinėmis „Dynami:t Super sprint“ lenktynėmis.

Koncepcinių, futuristiškų transporto priemonių entuziastai turėtų padėkoti „Gran Turismo“ kompiuterinio žaidimo kūrėjui Kazunori Yamauchi. Būtent šio žmogaus iniciatyva gimė „Gran Turismo Vision“ projektas, kuris paskatino didžiausius pasaulio gamintojus sukurti kvapą gniaužiančias koncepcijas, kurios vėliau buvo perkeltos į „Gran Turismo“ kompiuterinio žaidimo pasaulį.

Jeigu klausinėtumėte gatvėje sutiktų žmonių kokį lenktynininką lietuvį jie žino, bent 9 iš 10 sutiktųjų sakytų kad tai – „General financing team Pitlane“ komandos narys Benediktas Vanagas. Neabejotinai žinomiausias mūsų šalies lenktynininkas geriausiai žinomas iš Dakaro ralio maratono, bet šią savaitę jo dėmesio centre – didžiausios lenktynės Baltijos šalyse – „ENEOS 1006 km“ maratonas. Vos atvykus į Palangą, mes jį pakalbinome prieš pat administracinę komisiją.

Jeigu klausinėtumėte gatvėje sutiktų žmonių kokį lenktynininką lietuvį jie žino, bent 9 iš 10 sutiktųjų sakytų kad tai – „General financing team Pitlane“ komandos narys Benediktas Vanagas. Neabejotinai žinomiausias mūsų šalies lenktynininkas geriausiai žinomas iš Dakaro ralio maratono, bet šią savaitę jo dėmesio centre – didžiausios lenktynės Baltijos šalyse – „ENEOS 1006 km“ maratonas. Vos atvykus į Palangą, mes jį pakalbinome prieš pat administracinę komisiją.

„Rauh Welt Begriff“ vardas daugeliui automanų bus puikiai žinomas. Kiekvieną kartą, kai interneto platybėse nuskamba „Rauh Welt Begriff“ vardas, automanų bendruomenė pradeda kalbėti apie naujausią šios kompanijos įkūrėjo, Akira Nakai, darbus.  Akira Nakai turi auksinę taisyklę - kiekvienas „Rauh Welt Begriff“ projektas privalo būti suderintas su juo. Be to, kiekvieną naują „Rauh Welt Begriff“ projektą konstruoja ne apmokyti padejėjai, bet Akira Nakai.

Liepos 21–23 dienomis Palangos lankytojus ir džiugins, ir erzins nuolatinis sportinių automobilių variklių gausmas. 1000 kilometrų lenktynėms ruošiasi keliasdešimt šalies komandų. Viena jų – „Lexus Team LT“ ekipa, daugybę lenktynių įveikusi pirmosios kartos „Lexus IS-F“. Šis automobilis visose lenktynėse elgėsi kaip tikras japonas – vairuojamas racionalios ekipos, jis be didelių išsišokimų, stresų ir gedimų į finišą atvažiuodavo lyderių grupėje – pirmajame penketuke.

Labai brangūs ir reti automobiliai mūsų šalyje nebūna nepastebimi. Tik jiems įkėlus koją į Lietuvos teritoriją, juos iškart pastebi automobilius mėgstantys automanai.  Šią vasarą daugiausiai dėmesio sulaukė Lietuvoje netikėtai pasirodęs „McLaren 650S Spyder“ - D.Britanijoje sukurtas automobilis, kuris net ir Vakarų Europos keliuose nėra labai dažnas reiškinys. Na, nebent gyvenate D.Britanijoje. Vietinės gamybos automobiliai D.Britanijoje yra beprotiškai populiarūs.

Visi puikiai žinome, jog „Audi RS7“ nėra tik dar vienas labai greitas automobilis. Tai labai, labai, labai greitas automobilis, kuris buvo sukurtas ne Rusijoje vykstančioms drago varžyboms. Rusijoje vykstančiose „Unlim 500+“ varžybose šie „Audi“ modeliai matomi pakankamai dažnai, ypač štai šis - „Total Race“ komandai priklausantis mėlynos spalvos „Audi RS7“, kurio jėgainė išspaudžia ne 560 arklio galių.

Steve Vanbellingen, Nemunas Dagilis ir Tom Van Rompuy sieks tik pergalės su „EMG Motorsport“ komandos „Porsche 911 GT3 Cup S“. 2010 metais Steve Vanbellingen laimėjo šias lenktynes Palangoje, be to jis yra iškovojęs daugybę podiumų ir pergalių savo klasėse. Šios lenktynės Palangoje pamažu tampa klasika Europos automobilių sporte. Šį sezoną liepos 21- 23 d. Lietuvos pajūrio kurorto gatvės pavirs lenktynių trasa, o komandos iš visos Europos sieks pergalės.

„Ferrari F50“ ir „Porsche 959“ yra dviejų skirtingų laikotarpių automobiliai, reprezentuojantys skirtingų gamintojų požiūrį į aukščiausios pakopos modelius.  „Porsche 959“ - pažangiausias to meto šios kompanijos automobilis, į kurį buvo sudėtos pačios naujausios technologijos. Kiekvienas kėbulo iškilimas ar apvalumas buvo sukurtas atsižvelgiant į geresnį oro pasipriešinimo koeficientą, o ne merginų žvilgsnius Štutgarto centrinėje dalyje. Tuo tarpu „Ferrari F50“ yra visiškai kitoks.

Neseniai oficialiai pristatyta naujoji „Porsche Panamera“ modelio karta visą pasaulį nustebino ne tik su įspūdingai išsiskleidžiančiu galiniu spoileriu, bet ir savo galimybėmis lenktynių trasoje, o tiksliau - Niurburgringe.  Kartu su naujaisiais „Porsche Panamera“ modeliais debiutuoja trijų naujų variklių gama.

Naujas automobilis turi daugybę privalumų. Kaip ir kiekvienas naujas daiktas, taip ir naujas automobilis teiks daugiau malonumo, nei galvos skausmo, tačiau naujas automobilis turi vieną trūkumą. Daugelis tikrai esate girdėję apie naujų automobilių nuvertėjimą, kaip tik jam išvažiavus iš atstovybės į bendro naudojimo kelius jis praranda 20% savo vertės. Sąmokslo teorijų ir kitų išgalvotų gandų yra beprotiškai daug.

Vasara - atostogų metas. Poilsio ir ramybės išsiilgę Lietuvos gyventojai traukia į įvairiausius pasaulio kampelius arba link Baltijos jūros, šalia kurios yra įsikūręs ne vienas kurortinis miestelis.  Palanga kiekvienais metais sulaukia gausybės poilsiautojų iš Lietuvos ir aplinkinių šalių, tačiau ne visiems patinka triukšminga Basanavičiaus gatvės alėja ar gausus žmonių skaičius. Nemažai poilsiautojų keliauja į ramesnę, mielesnę širdžiai vietą - Nidą.

Sportinių automobilių gamintojas „Porsche“ pasaulinės premjeros Berlyne metu oficialiai pristatė laukiamą antros kartos sportinį sedaną „Porsche Panamera“. Nuo pačių pagrindų kurtas naujasis „Porsche Panamera“ modelis išsiskiria nauja variklių gama ir pavarų dėže, patobulinta pakaba, gerokai pasikeitusia išvaizda ir skaitmeninės eros poreikius atitinkančia salono ergonomika.

Ar brangius ir labai greitus automobilius mėgstantis Igoris Shishkinas turi mėgstamiausią markę? Ne vieno automobilių gamintojo produkciją išbandęs Igoris, regis, didžiausią silpnybę turi Vokietijoje sukurtoms mašinoms.  Sprendžiant iš Igorio pristatomų automobilių apžvalgų, susidaro įspūdis, jog jam labiausiai patinka ne markė, bet tam tikras automobilio tipas. Jis turi būti galingas, solidus, greitas, kokybiškai ir tvirtai suręstas.

„Porsche“ kompanijos darbuotojai šiuo metu ruošiasi naujo modelio debiutui. Birželio 28 dieną, sekantį antradienį, „Porsche“ ruošiasi pristatyti naujos kartos „Panamera“ sedaną. Tai bus visiškai naujas modelis, kuris bus techniškai ir technologiškai pažangesnis.  Kol „Porsche“ planuoja naujo modelio pristatymo renginį, keletas kompanijai priklausančių naujos kartos „Panamera“ prototipų išvažiavo į bendro naudojimo kelius be jokių maskuočių, jokių papildomų lipdukų.

Apie naują Rusijos prezidentui kuriamą automobilį sklando įvairiausi gandai. Beveik kiekvieną mėnesį pasirodo pranešimai apie stagnuojantį limuzino kūrimą, lėšų trūkumą, nesutarimus tarp užsakovų ir vykdytojų. Vis dėlto, automobilio kūrimo darbus atliekantys „NAMI“ specialistai po truputėlį juda į priekį ir 2017 metais ruošiasi pristatyti visiškai naują Rusijos prezidentui skirtą limuziną.

Jeigu automobilį naudojate kiekvieną mielą dieną, puikiai žinosite kokią įtaką Jūsų nuotaikai daro švarus interjeras. Žinoma, yra vairuotojų, kuriems dulkės ar šiukšlės netrukdo laimingai gyventi ir vairuoti nuosavą automobilį, tačiau vargu ar pasaulyje surastume automaną, kuris nekreipdamas dėmesio važinėtų su dažais išpurvintu interjeru.

Automobilių mėgėjams skirtų renginių įvairovė gali būti milžiniška. Nuo tradicinių ir pakankamai kuklių susitikimų prekybos centro aikštelėje iki įspūdingų festivalių, į kuriuos suplūsta tūkstančiai automanų iš įvairiausių šalies ar žemyno kampelių. Pirmosiomis birželio mėnesio dienomis įvykęs „Wuste European Car Festival“ patenka į grandiozinių festivalių kategoriją, kurie trunka ne vieną ir ne dvi dienas.

Daugeliui gali atrodyti, jog „Volkswagen Multivan“ galimybės yra ribotos. Šis automobilis yra ilgas, platus ir aukštas - tai ne pačio sportiškiausio automobilio receptas, tačiau automanų galvose esančios fantazijos leidžia gimti štai tokiems projektams. „TH Automobile“ dirbtuvių specialistai „Volkswagen“ kelioninius mikroautobusus modifikuoja ne pirmą kartą, tačiau šis projektas yra ne tik ambicingiausias, bet ir pats brangiausias „TH Automobile“ dirbtuvių projektas.

Praėjusį savaitgalį, Jungtiniuose Arabų Emyratuose, buvo surengtas netradicinis aukcionas. Šalyje, kurioje gausu prabangių ir egzotiškų automobilių, tradiciniai mašinų aukcionai tampa nebeįdomūs. Gausiais naftos ištekliais garsėjančios šalies automanai praėjusį savaitgalį rinkosi į vardinių numerių aukcioną.

Kiekvienas automobilių gamintojas pristatydamas naują modelį, iš pradžių papasakoja apie naujo automobilio dizainą, koncepciją, kodėl inžinieriai nusprendė panaudoti iš anglies pluošto pagamintą variklio dangtį. Prezentacijai įpusėjus, automobilį pristatanti persona pradeda šnekėti apie technines charakteristikas. Variklio išvystomą galią, naujo jėgos agregato efektyvumą, kuro sąnaudas, įsibėgėjimo laiką nuo 0 iki 100 km/val.

Jungtinėse Valstijose gyvenantys automanai turi Magnusą Walkerį - fantastišką „Porsche“ automobilių specialistą, kuris už tam tikrą sumą galės išpildyti visus Jūsų norus. Tuo tarpu senasis žemynas turi Manfredą Heringą - Vokietijoje įkurtų dirbtuvių vadovą, kuris visą savo gyvenimą paskyrė klasikinių „Porsche 911“ automobilių restauracijai.

Japonijoje gyvenantys automobilių entuziastai išskėstomis rankomis priima Europoje pagamintas mašinas. „Alfa Romeo“, „Ferrari“, „Lancia“, „BMW“, „Porsche“, „Mercedes Benz“ - šių ir kitų markių gerbėjų Japonijoje netrūksta, tačiau kai ateina diena pasirinkti lenktyninį bolidą, daugelis japonų pasirinks vietinės gamybos automobilį.  „Nissan“ ir „Toyota“ inžinierių kūriniai įvairiose autosporto šakose dominuoja, tačiau tuo stebėtis nereikėtų.

Kiekvienais metais pasaulyje vyksta gausybė įvairiausių konkursų, kuriuose renkamas geriausias automobilis, geriausias inžinierius, geriausias dizaineris, geriausias puodelio laikiklis. Tačiau pasaulyje yra tik keletas prestižinių konkursų į kurių rezultatus dėmesį atkreipia net ir automobilių gamintojai.

Galbūt tik mums taip atrodo, tačiau kiekvienais metais mūsų keliuose galima išvysti vis daugiau egzotiškų, retų, įdomių automobilių. Turime omenyje ne tik „BMW M3“ ar „Mercedes Benz C63 AMG“, bet ir „Ferrari 458 Italia“, „Porsche 911“, „Maserati Quattroporte“ ar net keletos dešimtmečių senumo „Datsun“. Daugiau spalvų įgaunantis Lietuvos automobilių parkas ne tik praskaidrina dieną, bet ir leidžia džiaugtis besikeičiančiu automanų skoniu automobiliams.

Kiekviena naujo automobilio prezentacija atrodo taip pat. Į didžiulę sceną išeina aukštas pareigas užimantis kompanijos atstovas, jis papasakoja naujo modelio kūrimo procesą, kol galiausiai pereina prie arklio galių, sukimo momento, kuro sąnaudų ir įsibėgėjimo nuo 0 iki 100 km/val. laiko.  Nors šie parametrai skamba įspūdingai, tačiau pats svarbiausias parametras - galios ir masės santykis, labai dažnai užmirštamas.

Jeigu pažvelgtume į dabartinę „Volkswagen“ modelių gamą, pamatytume ne penkis ir ne dešimt modelių. Šiuo metu Lietuvoje galima įsigyti keturiolika skirtingų lengvųjų „Volkswagen“ automobilių, jeigu pridėtume komercinėms reikmėms skirtas mašinas, modelių gama padidėtų iki dvidešimties.  Tuo tarpu situacija „Volkswagen“ gamykloje 1963 metais buvo visiškai kitokia. Tuomet „Volkswagen“ gamino tik keletą modelių ir ruošėsi kardinaliems pokyčiams.

„Porsche“ inžinieriai pastaruosius metus intensyviai pluša prie visiškai naujos „Panamera“ modelių šeimos. Šiuo metu keletas skirtingų naujos kartos „Panamera“ prototipų važinėja skirtinguose pasaulio kampeliuose, kuriuose vokiečių kompanijos inžinieriai atlieka greičio, surinkimo kokybės, ištvermės testus.  Vizualiai naujos kartos modelis bus panašus į šiuo metu gaminamą „Panamera“ modelį, tačiau interjeras pasikeis kardinaliai.

Renaldas Gabartas, Nuotraukos - Dariaus Kibirkščio Sekmadienio pavakarę Kurzemėje finišavusio pirmojo bendro Lietuvos ir Latvijos ralio čempionatų etapo „Rally Talsi“ rezultatai ko gero įeis į mūsiškę automobilių sporto istoriją: čia absoliučiai visus 11 greičio ruožų, kurių bendras ilgis 113 km, laimėjo Martynas Samsonas su šturmanu Mindaugu Varža, važiavę savadarbiu „BMW M3X“. Jei nei pačioje lenktynių pradžioje gauta minutė baudos, jų persvara prieš antroje vietoje likusią kylančią ralio žvai...

Įgaliota „Porsche“ atstovybė Lietuvoje pristato asmeninius mokymus „Porsche Driving Academy“, kuriais sieks lavinti aktyvaus vairavimo įgūdžius ir padėti vairuotojams šalies keliuose apsaugoti save ir kitus eismo dalyvius. Pastaraisiais metais užsienio šalyse išpopuliarėjusios aktyvaus vairavimo (angl. defensive driving) metodikos mokys patyręs lenktynininkas Robertas Kupčikas.

Klasikinių ir istorinių automobilių entuziastai kaimynėje Lenkijoje mėgsta susiburti ne tik į sezono atidarymo ir uždarymo renginius. Antrus metus iš eilės Lenkijos sostinės gyventojai ir svečiai buvo kviečiami užsukti į „Warsaw Oldtimer Show 2016“ parodą, kurioje buvo eksponuojami ne vieną jubiliejų atšventę automobiliai.  Gegužės 14 - 15 dienomis, automobilių paroda įsikūrė Varšuvos parodų rūmuose, kuriuose „Warsaw Oldtimer Show“ paroda buvo surengta ir praėjusį kartą.

Monakas labai trumpam tapo automobilių kolekcionierių traukos centru. Šioje turtingoje valstybėje įvyko „RM Sotheby“ automobilių aukcionas, kuriame buvo parduodami patys rečiausi, egzotiškiausi ir geidžiamiausi automobiliai.  Pasak aukciono organizatorių, per ilgąjį savaitgalį buvo parduota rekordiškas kiekis automobilių, kurių bendra vertė siekė 47,5 mln. eurų. Nuo klasika tapusių „Citroen DS“ iki vienetinių „Ferrari“ ir „Porsche“ modelių.

Kelio Kaunas–Marijampolė pradžioje ties Mauručiais pusę antros nakties kaktomuša susidūrė du automobiliai. Nelaimė įvyko kelio atkarpoje, kur jau kuris laikas vyksta intensyvūs remonto darbai. Pasak policijos pareigūnų, 29-erių „Porsche Panamera“ vairuotojas galėjo neatsižvelgti į pavojingą kelio būklę ir staiga išlėkė į priešpriešinį eismą. Ten netrukus susidūrė su iš priekio atvažiuojančiu „Peugeot”. Iš abiejų automobilių liko tik metalo laužo krūvos.

Pirmadienio popietę žurnalistas ir keliautojas Vitoldas Milius kartu su dar dviem „The Longest Drive“ ekipažo nariais finišavo Adatos iškyšulyje net 7 valandomis pagerindami ankstesnį rekordą. Įspūdingą kelionės maršrutą iš šiauriausio Europos į piečiausią Afrikos tašką, vedusį prie 20 skirtingų valstybių teritorijų, keliautojai su visureigiu „Porsche Cayenne“ įveikė per 8 dienas 21 valandą ir 3 minutes. „Ankstesnis rekordinis laikas, kurį siekėme pagerinti, buvo itin geras.

„Volkswagen“ neseniai pristatė naują 1.5 litro darbinio tūrio variklių šeimą, kuri bus montuojama į kompaktiškuosius „VAG“ koncerno šeimos narius. Tokius kaip : „Audi A3“, „Seat Leon“, „Škoda Octavia“ ir „Volkswagen Golf“. Tuo tarpu sportiškų automobilių gamintoja „Porsche“ investuoja į naujos kartos 8 cilindrų benzininių variklių šeimą. Visiška naujas variklis bus pradėtas naudoti naujos kartos „Porsche Panamera“ automobilyje.

Ar žinojote, kad „Porsche 924“ pirmą kartą buvo pristatytas prieš lygiai keturiasdešimt metų? 1976 metais debiutavo automobilis, kuris iš pradžių buvo sutiktas su didžiule nepasitenkinimo banga. Daugeliui „Porsche“ entuziastų atrodė, jog šis automobilis nėra vertas šios kompanijos ženkliuko. Automobilio debiuto metu, daugelis „Porsche“ gerbėjų teigė, jog sugadins kompanijos įvaizdį, tačiau „924“ pardavimų statistika rodo kitką.

Kai prieš porą mėnesių sudarinėjome greičiausių pasaulio automobilių sąrašą į jį įtraukėme tik standartinius, gamintojo garantiją turinčius automobilius. Šį kartą norime Jums pristatyti 10 greičiausių pasaulio automobilių prie kurių nagus prikišo garsiausių dirbtuvių specialistai.  Kaip bebūtų keista, tačiau greičiausi modifikuoti automobiliai labai retai sugeba perlipti 400 km/val. ribą, tačiau šiuos modelius modifikavę specialistai labiau orientuojasi ne tik į maksimalų greitį.

Niurburgringas yra ta vieta, kurioje galima išsiaiškinti savo ir vairuojamo automobilio galimybes. Nors automobiliai šią lenktynių trasą sugebėtų įveikti ne vieną ir ne du kartus, tačiau mažiau patyrę vairuotojai labai greitai perdega ir labai greitai sužino kokio minkštumo yra Niurburgringo apsauginė siena. Kai ateina metas išbandyti naujutėlį automobilį ir išsiaiškinti jo galimybes Niurburgringe, už automobilio vairo sėda milžinišką patirtį turintys vairuotojai.

Naujo rekordo siekianti „The Longest Drive“ komanda ketvirtadienio rytą su visureigiu „Porsche Cayenne“ jau buvo įveikusi pusę visos maždaug 17 tūkst. kilometrų kelionės. Jei viskas klosis pagal planą, be sustojimo važiuojantis trijų narių ekipažas, tarp kurių yra žurnalistas bei keliautojas Vitoldas Milius, penktadienį kirs Žemės rutulio pusiaują ir pradės paskutinį savo rekordinės kelionės trečdalį.

„Cars & Coffee“ vardu pavadinti automobilių entuziastų susitikimai vyksta įvairiuose pasaulio kampeliuose. Nuo Jungtinių Valstijų iki tolimosios Australijos ar Japonijos. Kiekvieną mėnesį ar net kiekvieną savaitę, kažkuriame pasaulio kampelyje į sutartą vietą atkeliauja automobilių entuziastai, kuriems svarbiausia tik viena - pasimėgauti bendraminčių kompanija, pasižiūrėti į kitus automobilius, apie juos padiskutuoti, pasidalinti savo patartimi ar net galbūt įsigyti savo svajonių automobilį.

Nepaisant augančių naujų automobilių pardavimų, mūsų šalies rinka nėra labai didžiulė. Vis dėlto, norint įsigyti naują automobilį, kiekvienas potencialus pirkėjas gali išsirinkti iš gausybės įvairiausių automobilių.

Žurnalistas ir keliautojas Vitoldas Milius kartu su kitais dviem „The Longest Drive“ ekipažo nariais šiandien, 16 val. vietos laiku su visureigiu „Porsche Cayenne“ pajudėjo iš šiauriausio Europos taško – Nordkapo vietovės Norvegijoje. Per artimiausias kelias dienas jiems teks įveikti maždaug 17 tūkst. km atstumą ir kirsti 21 šalies teritoriją Europos, Azijos ir Afrikos žemynuose.

Nors Porsche 935/78 kitaip dar vadinamas Moby Dick buvo kuriamas laimėti legendinėse LeMano 24 valandų lenktynėse, tačiau tai tapo Porsche laikino pasitraukimo iš šių lenktynių priežastimi. Kurtas kaip inovatyvus bolidas jis pirma kartą 1978 metais gerai pasirodė Silverstone 6 valandų lenktynėse. Visus savo varžovus jis rate lenkė 2 sekundėmis. Ir tai lėmė keli esminiai Porsche sprendimai. Tai bolidas pagamintas Porsche 911 Turbo pagrindu.

Tarybų Sąjungoje pamatyti „importinį" automobilį buvo retenybė. Tačiau pasirodo, kad nekenčiami kapitalistinio pasaulio gaminiai tarnavo ir Milicijoje. Kodėl ir kaip Milicijoje atsirado ne rusiški automobiliai nėra žinoma, tačiau faktas tas, kad jų buvo nemažai : „Nissan", „BMW", „Mercedes-Benz" ir net „Porsche" - teisėsaugos sargai tikrai turėjo kuo džiaugtis. Dauguma šių mašinų pateko pas vadinamuosius „Gajukus", kurie buvo tuometinė Kelių Policija.