paspirtukai

Daliai visuomenės piktinantis pavojingu elektrinių transporto priemonių judėjimu, ypač nepilnamečių, važiavimu viešose erdvėse ar keliuose, susisiekimo ministras Juras Taminskas žada spalį pristatyti naujus saugumo reikalavimus. „Dirbame ties mikrojudumo priemonių klausimu dėl saugumo ir spalį turėtume turėti atitinkamus projektus ir sprendinius, kaip pradėti valdyti tą nevaldomą situaciją dėl mikrojudumo priemonių“, – Seimo Ekonomikos ir inovacijų komitetui šią savaitę sakė J. Taminskas.

Vasarai pasibaigus, medikams darbo netrūksta – tenka iš dalių surinkinėti subyrėjusius paspirtukininkų žandikaulius. Vaikai ir paaugliai laksto gatvėse be šalmų, kelia grėsmę kitiems, o galiausiai patys gulasi po chirurgo skalpeliu. Susisiekimo ministerija skelbia – šiemet 65 procentais padidėjo paspirtukais važinėjusių ir rimtai susižalojusių skaičius. Policija baudžia šimtus girtų ir tūkstančius be šalmų, tačiau situacija nesikeičia. O vairuotojai niršta dėl chaoso mieste.

Alytaus policija socialiniame tinkle „Facebook“ primena elektrinių paspirtukų vairuotojams svarbias saugaus eismo taisykles. Pareigūnai atkreipia dėmesį, kad elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis važiuoti gali ne visi nepilnamečiai. Taip pat primenama apie privalomą šalmų dėvėjimą ir draudimą vežti kitus asmenis. Policija ragina tėvus, prieš vaikui įsigyjant elektrinį paspirtuką, pasirūpinti, kad jis žinotų pagrindines saugaus eismo taisykles.

Žinomas tinklaraštininkas Simonas Urbonas neslėpė apmaudo po nemalonaus incidento, kurį teko stebėti viešoje vietoje. Pasak vyro, vaikams paspirtukais kliudžius senyvo amžiaus moterį, situacija netruko peraugti į konfliktą. Apie tai vyras prakalbo socialiniame tinkle, o savo įrašu sutiko pasidalyti ir su naujienų portalo tv3.lt skaitytojais. Nemalonus įvykis „Nemaloniausias metų įvykis! Galbūt šioje situacijoje turėjau pasielgti kitaip. Galbūt įstatymai ir ne mano pusėje.

Uostamiesčio Danės skvere bus draudžiamas elektrinių paspirtukų ir kitų panašių judumo priemonių eismas. Kaip pranešė Klaipėdos miesto savivaldybė, toks sprendimas priimtas siekiant apsaugoti skvere vaikštančius pėsčiuosius. Pabrėžiama, kad žmonių su negalia vėžimėliams draudimas negalios – jie nėra priskiriami elektrinėms mikrojudumo priemonėms. Savivaldybės teigimu, tai, kad eismo pokyčiai šiame skvere yra būtini, paaiškėjo rugpjūčio viduryje pareigūnų surengtas specialus reidas.

Prie Baltojo tilto Vilniaus savivaldybės darbuotojai kartu su policija pradėjo specialius reidus, kurių metu tikrinami elektriniai paspirtukai bei dviračiai. Pareigūnai siekia išaiškinti, ar transporto priemonės nėra per galingos ir per greitos važinėti šaligatviais bei dviračių takais. Šiems patikrinimams savivaldybė įsigijo specialius įrenginius, rodančius maksimalų greitį, ir žada juos naudoti nuolat. Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.

Vilniuje šeštadienį elektrinių paspirtukų ir motorinių dviračių vairuotojai bus atidžiau stebimi policijos. Rengiamas reidas. Atsižvelgiant į didėjantį elektrinių paspirtukų ir motorinių dviračių vairuotojų srautą bei fiksuojamus greičio viršijimo, techninių reikalavimų nesilaikymo ir kitus eismo saugumo pažeidimus, Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato pareigūnai stiprina prevencines priemones, rašoma policijos pranešime spaudai.

Lakstantiems tarp pėsčiųjų, be šalmų ir kartais net neblaiviems elektrinių paspirtukų bei dviračių vairuotojams Seime siūloma daugiau kontrolės. Socialdemokratas Algimantas Radvila įregistravo pataisą, kuria numatoma, kad greitesnėmis nei 25 kilometrų per valandą transporto priemonėmis važinėjantiems pažeidėjams, jei šios neregistruotos, grėstų baudos. Daugiau apie tai – TV3 Žiniose. Pakartotinai įkliuvusiems pažeidėjams grėstų iki 200 eurų bauda ir galimas transporto priemonės konfiskavimas.

Vairuodami šalia paspirtukininkų dauguma automobilių vairuotojų (62 proc.) jaučiasi nesaugiai, o dažniausiai įvardijamos problemos yra susijusios su staigiais ir sunkiai prognozuojamais manevrais, rodo „Swedbank“ užsakymu atlikta apklausa. Apklausos duomenimis, daugiau nei pusei vairuotojų (53 proc.) yra tekę staigiai stabdyti, kai paspirtuko vairuotojas netikėtai įvažiavo į perėją, dar 39 proc.

Seimas svarstys siūlymą suteikti teisę savivaldybių pareigūnams stabdyti elektrinius paspirtukus, kitas mikrojudumo priemones, dviračius, motorinius dviračius ir už padarytus nusižengimus jų vairuotojams surašyti administracinių nusižengimų protokolus. Pasak Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas antradienį parlamentui pateikusio Seimo pirmininko Juozo Oleko, miestuose populiarėjant elektriniams paspirtukams, dviračiams, didėja ir pažeidimų skaičius.

Vasaros laiku galima pamatyti daugybę dviratininkų ir elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojų, kurie kerta važiuojamąją dalį nenulipę nuo savo transporto priemonės. Šiems gyventojams policija siunčia žinią. Kertant važiuojamąją dalį, neįskaitant dviračių pervažų, reikia nulipti nuo transporto priemonės. Policija siunčia žinią Socialiniame tinkle „Facebook“ Varėnos policija dalijosi įspėjimu su gyventojais, kuris gali apsaugoti nuo tragiškų nelaimių.

Prasidėjus moksleivių vasaros atostogoms, Vilniaus gatvėse, parkuose ir viešosiose erdvėse pagausėja dviračiais bei elektriniais paspirtukais judančių vaikų ir paauglių. Kartu su aktyvesniu judėjimu daugėja ir situacijų, keliančių pavojų tiek patiems nepilnamečiams, tiek kitiems eismo dalyviams.

Miestuose populiarėjant elektriniams paspirtukams, dviračiams, siūloma leisti savivaldybių administracijų įgaliotiems pareigūnams stabdyti jų vairuotojus ir už padarytus nusižengimus surašyti administracinių nusižengimų protokolus. Tai numatančias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas įregistravo Seimo pirmininkas Juozas Olekas kartu su Socialdemokratų partijos frakcijos nariais.

Atšilus orams į gatves plūstelėjus paspirtukininkams, dviratininkams, žmonėms traukiant aktyviai pramogauti į gamtą medikai pasakoja jau pajautę ir traumuotų pacientų antplūdį. Tiesa, traumos gali baigtis ne tik prarastais dantimis – kitą kartą ir auksarankiai chirurgai gali nebepadėti surinkti kaulų. Paspirtukai, dviračiai, keturračiai, motociklai, riedžiai – kokiomis tik transporto ar laisvalaikio priemonėmis šiandien nesinaudoja gyventojai.

Atšilus orams Respublikinės Šiaulių ligoninės (RŠL) Vaikų chirurgijos, ortopedijos ir traumatologijos centro medikai fiksuoja nerimą keliančią tendenciją – sparčiai daugėja vaikų traumų, patiriamų važiuojant paspirtukais, dviračiais ar šokinėjant ant batutų. Per parą į centrą atvežami mažiausiai šeši įvairaus amžiaus vaikai, susižaloję važiuodami paspirtukais.

Palangoje nuo pirmadienio J. Basanavičiaus gatvėje draudžiamas dviračių, elektrinių paspirtukų ir velomobilių eismas. Kaip pranešė Palangos miesto savivaldybė, ribojimai galios iki rugsėjo 1 dienos. Toks pat ribojimas ant Palangos jūros tilto ir Birutės parke galioja visus metus. Anot savivaldybės, šie ribojimai taikomi siekiant užtikrinti pėsčiųjų saugumą didžiausius lankytojų srautus sutraukiančiose kurorto rekreacinėse erdvėse.

Policija skelbia birželio reidų datas – dėmesys bus skiriamas ir valstybinės, ir vietinės reikšmės keliams. Ypač bus tikrinami judriausių transporto priemonių – dviračių, motorinių dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, mopedų ir motociklų vairuotojai.  Šį mėnesį vyks ir dvi Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotos priemonės, kurias surengs daugelio Europos šalių kelių policijos pajėgos.

Artėjant sustiprintoms elektrinių mikrojudumo priemonių, dviračių ir motorinių dviračių vairuotojų kontrolės priemonėms, pareigūnai primena: saugus ir atsakingas elgesys gatvėje prasideda nuo atidumo. Nors elektriniai paspirtukai, motoriniai dviračiai ar kitos mikrojudumo priemonės daugeliui tapo kasdieniu ir patogiu būdu judėti mieste, dalis vairuotojų vis dar pamiršta pagrindines Kelių eismo taisykles.

Atėjus šiltajam sezonui, gatvėse ir parkuose sparčiai daugėja dviratininkų bei elektrinių paspirtukų naudotojų. Vieniems tai – laisvalaikio pramoga, kitiems – kasdienė susisiekimo priemonė, leidžianti sutaupyti laiko ir pinigų. Vis dėlto kartu su šiuo populiarumu iškyla ir kita problema – ne visi žino, kokių taisyklių privalu laikytis ir kokios baudos gresia jas pažeidus.

Paspirtukų nuomos verslą parlamentarai siūlo atleisti nuo prievolės nuomoti ir šalmus. Tokias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas registravo įvairioms Seimo frakcijoms priklausanti parlamentarų grupė. Prieš metus Seimas buvo įpareigojęs šios transporto priemonės nuomos įmones aprūpinti klientus šalmais.   Kaip BNS sakė pataisų iniciatorius liberalas Andrius Bagdonas paspirtukininkai privalo dėvėti šalmus.

Elektrinių paspirtukų dalijimosi platformoms patiriant nuostolių dėl nuo šių metų pradžios įsigaliojusios prievolės mikrojudumo priemonių nuomotojams suteikti šalmą, siūloma šią verslui taikomą pareigą panaikinti. Tai numatančias Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas įregistravo Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos narys Andrius Bagdonas kartu su kitais parlamentarais.

Vilniuje antradienį elektriniam dviračiui susidūrus su automobiliu, per avariją nukentėjo du nepilnamečiai, pranešė policija. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato duomenimis, apie 16.15 val. Bajorų Sodų gatvėje elektrinis dviratis „Contoura“, vairuojamas nepilnamečio (gim. 2012 m.), su kuriuo važiavo ir kitas nepilnametis (gim. 2012 m.), sukdamas į kairę, susidūrė su automobiliu „Toyota Yaris“, kurį vairavo vyras (gim.

Judumo platforma „Bolt“ skaičiuoja, kad per šešias savaites nuo sezono pradžios dešimtyje Lietuvos miestų dingo jau daugiau nei 2500 prie „Bolt“ paspirtukų pridėtų šalmų. „Bolt“ surengtos naudotojų apklausos duomenimis, pagrindinė priežastis, dėl ko šie nedėvi šalmų, yra higiena. Apklausa taip pat parodė, kad daugiau nei du trečdaliai naudotojų mieliau dėvėtų savo šalmą nei tokį, kuriuo dalintis reikia su kitais žmonėmis.

Antradienio vakarą sostinėje neblaivaus vyro vairuojamas automobilis partrenkė ir sužalojo elektriniu paspirtuku važiavusį vyrą. Kaip pranešė Vilniaus apskrities policija, eismo nelaimė įvyko apie 17.56 val. Kalvarijų gatvėje. Pirminiais duomenimis, 1960 metais gimusio vyro vairuojamas automobilis „Peugeot“ nepraleido ir susidūrė su šaligatviu važiavusiu elektriniu paspirtuku, kurį vairavo vyras, gimęs 1999 metais.

Nuo šių metų sausio 1 d. Lietuvoje įsigaliojo sugriežtintos Kelių eismo taisyklės (KET), kurios numato, jog elektrinių paspirtukų ir kitų mikromobilumo priemonių vairuotojai privalo dėvėti šalmus.  Siekiant stiprinti saugumą kelyje ir mažinti nelaimingų atsitikimų riziką pėsčiųjų zonose, nuo Naujųjų metų Lietuvoje įsigaliojo sugriežtinti KET reikalavimai paspirtukininkams.

Nuo šių metų paspirtukų vairuotojai privalo dėvėti šalmus. Tačiau sostinėje ne visi paspirtukininkai tokie atsakingi – naujovės kai kurių nedžiugina. „Bolt“ skaičiuoja, kad nuo sezono pradžios gyventojai jau pavogė pusantro tūkstančio šalmų. O tai yra net 70 proc. visų pakabintų šalmų paspirtukininkams. Štai šis vaikinas tikina, kad mielai šalmą dėvėtų, tik bėda, kad jo nėra. Daugiau aktualiausių Lietuvos ir pasaulio naujienų – TV3 Žiniose arba transliacijoje.

Prasidėjus šiltajam sezonui į miestų gatves vėl sugįžo elektriniai paspirtukai. Šiemet jie pasirodo su naujove – prie dalies jų pritvirtinti apsauginiai šalmai, kuriuos galima atrakinti specialia spyna prieš pradedant kelionę. Jie atsirado reaguojant į griežtėjančius saugumo reikalavimus ir siekiant paskatinti saugesnį važiavimą. Tiesa, kartu kyla klausimų, kaip bus užtikrinta, kad šalmai nebūtų pavagiami ar sugadinami.

„Bolt“ jau parašė pareiškimus Vilniaus ir Klaipėdos policijai dėl daugiau nei pusės šimto dingusių šalmų, pridėtų prie nuomojamų paspirtukų, tačiau policija nepradėjo tyrimų, nes padaryta žala – per maža. Nors įmonė gavo atsakymus dėl keliasdešimties dingusių šalmų, iš tikrųjų įmonė jau neteko apie 1,5 tūkst. arba 70 proc. šalmų, todėl ketina artimiausiu metu pateikti policijai daugiau pareiškimų. „Kol kas gavome atsakymus tik dėl kelių pareiškimų.

Vilniaus pirmasis policijos komisariatas socialiniame tinkle „Facebook“ pasidalijo svarbia informacija, skirta elektrinių paspirtukų ir kitų mikrojudumo priemonių vairuotojams. Pareigūnai primena, kad artėjant šiltajam sezonui gatvėse daugėja šių transporto priemonių, todėl ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas saugumui. Pasak jų, svarbu ne tik laikytis kelių eismo taisyklių, bet ir tinkamai pasiruošti kelionėms.

Nuo pirmadienio į Vilniaus gatves grįžta mikrojudumo priemonės – elektriniai paspirtukai ir dviračiai, pranešė savivaldybės įmonė „Judu“. Anot jos, šiemet elektrinių paspirtukų ir dviračių stovėjimo vietos mieste parinktos įvertinus gyventojų judėjimo srautus tankiai apgyvendintuose rajonuose bei prie svarbiausių traukos objektų.

Nors žinios apie saugų elgesį kelyje vis labiau populiarėja, vis dar pasitaiko situacijų, kuriose trūksta ne tik taisyklių laikymosi, bet ir žmogiškumo. Kuo daugiau dėmesio skirsime švietimui ir atsakingam elgesiui, tuo geresnių rezultatų galime tikėtis ateityje.

Per penkis mėnesius – 15 gaisrų dėl paspirtukų baterijų, specialistai įspėja – ličio baterijos gali užsidegti žaibiškai, o žala dažnai siekia net dešimtis tūkstančių eurų. Apie tai „Žinių radijas“ laidoje diskutavo Gamintojų ir importuotojų asociacijos vadovė Asta Pakštaitė-Marcinkienė ir „Compensa“ draudimo grupės žalų departamento vadovas Mindaugas Balinskas.

Vilniaus meras Valdas Benkunskas siekia, kad savivaldybės viešosios tvarkos pareigūnai turėtų teisę matuoti paspirtukų ir panašių transporto priemonių greitį, žiūrėti ar laikomasi Kelių eismo taisyklių. Pasak jo, savivaldybė jau kreipėsi į Seimą, kad būtų atitinkamai pakoreguoti teisės aktai. „Yra milžiniški greičiai, užsidengiant veidus lekiama nežiūrint į nieką. Čia yra kelios minutės iki nelaimės. Pradedame prevencinį darbą kartu su policija.

Atšilus orams žmonės traukia dviračius, paspirtukus, riedžius arba juos nuomojasi ir jais važinėja. Vieni tą daro dėl smagumo, kiti – dėl sporto. O kai kurie šias transporto priemones naudoja kaip patogesnę ir pigesnę alternatyvą vietoje automobilių, taksi ar autobusų. Vis tik ne visi žino, už ką galima užsitraukti baudas. Klausimą, kas gresia važiuojant dviračiu ar paspirtuku neblaiviam, iškėlė vilnietis Gytis.

Iki birželio vidurio Vilniuje planuojama įrengti papildomai 350 naujų stovėjimo vietų. Po šio plėtros etapo visame mieste bus apie 800 specialių stovėjimo vietų, pritaikytų elektriniams paspirtukams ir dviračiams statyti, rašoma JUDU pranešime žiniasklaidai. „Šios iniciatyvos tikslas – didinti tvarką viešosiose erdvėse, užtikrinti eismo dalyvių saugumą ir skatinti atsakingą naudojimąsi mikrojudumo priemonėmis.

Sostinėje, Gedimino prospekte, nepilnametis, neatsargiai vairuodamas paspirtuką, atsitrenkė į šaligatviu ėjusią mergaitę, ketvirtadienį pranešė Vilniaus apskrities policija. Trečiadienį, apie 18 val., Gedimino prospektu važiavęs 2010 metais gimęs nepilnametis sužalojo šaligatviu ėjusią 2014 metais gimusią mergaitę. Jai Santariškių vaikų ligoninėje diagnozuotas kairės rankos lūžis. Pareigūnai tikslina įvykio aplinkybes.

Uostamiestyje griežtinama elektrinių paspirtukų naudojimo tvarka – nuo šiol juos palikti bus galima tik specialiai pažymėtose stovėjimo vietose, bus ribojamas greitis.  „Savivaldybė yra gavusi ne vieną skundą dėl ne vietoje numestų paspirtukų, trukdančių pėstiesiems vaikščioti šaligatviais. Tai pat žinomi atvejai, kai dėl per didelio paspirtukų greičio įvykus eismo įvykiui buvo sužeisti žmonės.

Šylant orams į gatves išrieda vis daugiau paspirtukų ir dviračių. Tačiau, kaip pastebi Lietuvos policija, padaugėjus šių transporto priemonių nesnaudžia ir ilgapirščiai – visoje šalyje vos per pirmuosius metų mėnesius jau užfiksuota daugiau nei 60 dviračių ir paspirtukų vagysčių. Policijos pareigūnai ir apsaugos specialistai dalijasi dažniausiais vagysčių scenarijais ir efektyviausiais būdais savo turtui apsaugoti.

Praeitais metais atsiradę elektriniai dviračiai „Ride“ jau spėjo išplisti Vilniuje. Visgi ne vienas vilnietis yra pastebėjęs, kad netvarkingas jų statymas kelia problemų. Apie tai pasisakė ir laidų vedėja Renata Šakalytė.  Socialiniuose tinkluose R. Šakalytė parodė ant šaligatvių netvarkingai paliktus elektrinius dviračius. Įrašu ji pasidalijo ir su naujienų portalo tv3.lt skaitytojais.

Kauno policijai per savaitę įkliuvo kelios dešimtys neblaivių įvairių transporto priemonių vairuotojų. Trečiadienio vidurnaktį, apie 0.10 val., Kaune, Ateities plente, sunkiasvorį automobilį „Mercedes-Benz“ vairavo neblaivus 59 metų vyras. Vairuotojui nustatytas vidutinis girtumo laipsnis – 2,39 promilės alkoholio, pranešė Kauno apskrities policija.

Seimas galutinai nusprendė įpareigoti elektrinių paspirtukų nuomininkus aprūpinti klientus šalmais.  Naujas reikalavimas elektrinių paspirtukų ir kitų elektrinių mikrojudumo priemonių nuomotojams įsigalios nuo 2026 m. sausio 1 d.  už  balsavo 58 Seimo nariai, prieš – 18, o susilaikė 12 parlamentarų.

Seimas ketvirtadienį nutarė elektrinių paspirtukų nuomotojus įpareigoti nuo 2026 metų sausio visus klientus aprūpinti šalmais.   Parlamentui priėmus atitinkamas Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, paspirtukų ir kitų elektrinių mikrojudumo priemonių nuomotojai vairuotojus privalės aprūpinti šalmais, nepriklausomai nuo amžiaus, kelių ir transporto priemonės galingumo. Nuosavų paspirtukų savininkai šalmais turės apsirūpinti patys.

Seime kelią skinantis siūlymui įpareigoti paspirtukų nuomotojus suteikti šalmus klientams, Seimo Teisės ir teisėtvarkos komiteto (TTK) pirmininkas Julius Sabatauskas tvirtina, kad tokie pakeitimai privalomi, siekiant apsaugoti miestų gyventojus nuo dažnų traumų. Anot jo, tokia tvarka jau taikoma, užsiimant tam tikru pavojingu sportu ar važinėjant kartingais.   „Pirminė sąlyga, kad visi vairuojantys paspirtukus privalo dėvėti šalmą.

Seimas linksta elektrinių paspirtukų nuomotojus įpareigoti nuo šių metų liepos klientus aprūpinti šalmais.    Seimas ketvirtadienį po svarstymo pritarė Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms: už balsavo 52 Seimo nariai, prieš buvo 11, o 34 susilaikė.     Tačiau Seimas nepritarė „aušriečio“ Raimondo Šukys ir liberalo Vitalijaus Gailiaus siūlymo neįpareigoti verslo aprūpinti klientus šalmais.

Privalomai užsidėti šalmus važiuojant elektriniais paspirtukais ar dviračiais gali tekti ne tik vaikams, bet ir suaugusiems – tokią idėją siūlo Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas. Taip pat nori įpareigoti verslus ir dalijimosi platformas savo klientams nupirkti šalmus, juos pritvirtinti prie paspirtukų ir prirakinti. Verslininkai atkerta, kad tokios priemonės per griežtos, o medikai šiurpsta nuo paspirtukininkų traumų, mat jos būna itin sudėtingos.

Seimo Teisės ir teisėtvarkos komitetas siūlo nuo liepos įpareigoti dėvėti šalmus visus gyventojus, važiuojančius su elektriniais paspirtukais, dviračiais ar kitomis mikrojudumo priemonėmis, nepriklausomai nuo amžiaus ir kokiais keliais jie važiuoja, o šių transporto priemonių nuomos verslą – klientus aprūpinti šalmais.  Pasak tokio siūlymo autoriaus, komiteto vadovo socialdemokrato Juliaus Sabatausko, norint, kad pataisos įsigaliotų jau vasarą, Seimas turėtų jas priimti iki balandžio.

Vilniaus miesto taryba euro rinkliavos už leidimus dalintis elektriniais paspirtukais ir dviračiais projektą trečiadienį grąžino svarstyti komitetams. Toks sprendimas priimtas socialdemokratams pasiūlius rinkliavą, kuri per mėnesį būtų taikoma kiekvienam komerciniam elektriniam paspirtukui ir dviračiui, padidinti iki dviejų eurų.

Vilniuje ketinama įvesti rinkliavą už leidimus dalintis elektriniais paspirtukais ar dviračiais. Vieno euro mėnesio rinkliavą joms reikėtų mokėti už kiekvieną siūlomą paspirtukų ar dviratį.   Savivaldybė tikina, kad surinktomis lėšomis būtų atnaujinamos ir  prižiūrimos šių transporto priemonių stovėjimo vietos. Tuo metu verslas įspėja, kad kils kainos.  Savivaldybės įmonė „Susisiekimo paslaugos“ skaičiuoja, kad per metus iš šios rinkliavos būtų surenkama apie 40 tūkst.

Dažnėjant atvejams, kai kraunami elektriniai paspirtukai sukelia gaisrus, draudikai įspėja: tokie įvykiai gali atnešti daugiatūkstantinės žalos ne tik savininkui, bet ir kaimynams. Jie ragina gyventojus peržiūrėti savo turimas draudimo sąlygas ir įsitikinti, kad nelaimės atveju būtų įmanoma kompensuoti patirtą žalą. Dažnėjantys gaisrai dėl paspirtukų „Vis dažniau girdime apie atvejus, kai dideli gaisrai kyla dėl elektrinių paspirtukų sprogimo.