Šį mėnesį vyks ir dvi Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotos priemonės, kurias surengs daugelio Europos šalių kelių policijos pajėgos.
- Birželio 1-3 dienomis pareigūnai vykdys važiavimo per sankryžas, geležinkelių pervažas ir šviesoforų signalų paisymo kontrolę.
- Birželio 1-7 dienomis – dviračių transporto priemonių vairuotojų kontrolė. Tai Europos kelių policijos tinklo ROADPOL inicijuota priemonė. Analogiška priemonė, skirta dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių, mopedų, motociklų vairuotojų elgesiui kelyje kontroliuoti ir jų saugumui užtikrinti vykdyta ir praėjusių metų gegužę.
- Birželio 8-10 dienomis policija vykdys privalomų saugos priemonių (saugos diržų, saugos šalmų, vaikams skirtų specialių sėdynių (prisegimo sistemų) naudojimo kontrolę. Taip pat vairuotojų veiklos, nesusijusios su vairavimu, kontrolę – ar nesinaudojama mobiliojo ryšio priemonėmis vairuojant, kai neturima laisvų rankų įrangos.
- Kiek vėliau, birželio 11-13 d., pareigūnai vykdys dviračių, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojų kontrolę. Bus tikrinama, ar naudojamos techniškai tvarkingos transporto priemonės – turi baltos šviesos žibintą priekyje ir raudonos – gale, oranžinius šviesą atspindinčius elementus – iš abiejų šonų, tvarkingus stabdžius ir garso signalą, ar vairuotojai bei keleiviai naudoja saugos šalmus, ryškiaspalves liemenes su šviesą atspindinčiais elementais. Taip pat bus tikrinama, ar elektrine mikrojudumo priemone nevežami keleiviai, ar nepilnamečiai pagal amžių vairuoja atitinkamą transporto priemonę ir pan.
- Birželio 15-21 dienomis policija tikrins vairuotojų blaivumą, apsvaigimą nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų. Ši patikra irgi bus Europos kelių policijos tinklo ROADPOL priemonė.
- Birželio 19 d., penktadienį, – specialioji 24 valandų priemonė.
- Galiausiai, birželio 24–27 d. – transporto priemonių vairuotojų blaivumo, apsvaigimo nuo narkotinių ar kitų psichiką veikiančių medžiagų patikrinimai.
Šalmas – ne aksesuaras, o būtinybė
Policijos pareigūnai per keletą pirmųjų šių metų mėnesių išaiškino 1 411 elektrinių mikrojudumo priemonių ir motorinių dviračių vairuotojų padarytų Kelių eismo taisyklių pažeidimų. Tarp pažeidimų – 196 neblaivūs asmenys, vairavę šias transporto priemones. Dar labiau neramina tai, kad net 1 089 atvejais vairuotojai nesilaikė reikalavimo dėvėti šalmą.
Primename, kad šalmo dėvėjimas elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojams yra privalomas nuo 2026 m. sausio 1 d. Tačiau statistika rodo, kad nemaža dalis važiuojančiųjų šiomis transporto priemonėmis šį reikalavimą ignoruoja, nors būtent šalmas, atsitikus nelaimei, gali apsaugoti nuo itin sunkių traumų. Jis gali tapti svarbiausia apsauga net ir trumpiausios kelionės metu.
Ką dar svarbu prisiminti prieš išriedant į gatvę?
Vienas elektrinis paspirtukas – vienam žmogui
Vežti keleivius elektrinėmis mikrojudumo priemonėmis draudžiama, net jei „tik trumpam“ ar „mes čia greitai“.
Per pėsčiųjų perėją – tik nulipus
Elektriniu paspirtuku, dviračiu ar motoriniu dviračiu važiuoti per pėsčiųjų perėją draudžiama. Prie perėjos reikia nulipti ir transporto priemonę persivesti.
Greitis svarbus ne tik trasoje
Važiuojant šaligatviu, pėsčiųjų ir dviračių taku ar pro pėsčiuosius, greitis turi būti artimas pėsčiojo judėjimo greičiui – ne didesnis kaip 7 km/val. Čia pėsčiasis turi pirmenybę, negalima jam trukdyti ar kelti pavojaus.
Amžiaus ribojimai galioja ne šiaip sau
Elektrine mikrojudumo priemone leidžiama važiuoti nuo 16 metų, o nuo 14 metų – tik išklausius specialų mokymo kursą ir turint mokyklos išduotą pažymėjimą.
Matomumas gali išgelbėti
Tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui būtina naudoti žibintus, privaloma dėvėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais.
Ne kiekvienas „galingas paspirtukas“ dar laikomas paspirtuku
Policijos pareigūnai atkreipia dėmesį ir į dar vieną svarbų dalyką – viešajame eisme dalyvauja transporto priemonės, kurios tik atrodo kaip elektrinės mikrojudumo priemonės ar motoriniai dviračiai, tačiau pagal technines charakteristikas jau nebeatitinka šių kategorijų reikalavimų.
Į elektrinę mikrojudumo priemonę arba į motorinį dviratį savo konstrukcija panašiai transporto priemonei, kurios didžiausioji naudingoji galia didesnė kaip 1 kW ir (arba) didžiausiasis projektinis greitis didesnis kaip 25 km/val. ir kuri negali būti klasifikuojama kaip elektrinė mikrojudumo priemonė arba motorinis dviratis, leidžiama dalyvauti viešajame eisme, jeigu yra atliktos visos motorinėms transporto priemonėms privalomos procedūros: atitikties įvertinimas, registracija, privalomoji techninė apžiūra, galioja transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomasis draudimas. Tokios transporto priemonės vairuotojas turi vykdyti Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme ir Kelių eismo taisyklėse motorinės transporto priemonės vairuotojui nustatytus reikalavimus.
Pareigūnai ragina visus eismo dalyvius būti atsakingus, gerbti vieni kitus ir nepamiršti, kad net trumpa kelionė gali baigtis nelaime, jei stokojama atidumo. Saugumas prasideda nuo paprastų sprendimų: užsidėto šalmo, pasirinkto saugaus važiavimo greičio ir pagarbos šalia esančiam žmogui.
