max verstappen

Tarptautinio automobilių sporto pasaulis susiduria su logistine anomalija. Pirmą kartą per visą legendinių Niurburgringo 24 valandų lenktynių istoriją organizatoriai pardavė visus bilietus. Šis beprecedentis ažiotažas nėra natūraliai išaugusio susidomėjimo ištvermės lenktynėmis rezultatas. Tai yra tiesioginė vieno žmogaus sprendimo pasekmė.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Daugkartinis „Formulės 1“ čempionas Maxas Verstappenas pasibaigus Australijos Didžiojo prizo lenktynėms neslėpė nusivylimo. Nors po avarijos kvalifikacijoje jam pavyko iš dvidešimtosios starto pozicijos pakilti į šeštąją, olandas atskleidė, kad pačioje lenktynių pradžioje susidūrė su nepaaiškinamais techniniais nesklandumais. Be to, jis dar kartą aštriai sukritikavo naująsias 2026-ųjų metų „Formulės 1“ taisykles, pabrėždamas, kad atvirai kalbėti jį verčia tik didžiulė meilė šiam sportui.

Naujoji „Formulės-1“ era prasideda ne tik variklių gausmu, bet ir aštriais pilotų apsižodžiavimais. Keturiskart pasaulio čempionui Maxui Verstappenui viešai į miltus sumalus naująsias taisykles, jo varžovai Lando Norrisas ir George'as Russellas tylėti neketino. Britai olandui pasiūlė paprastą išeitį – jei lenktyniauti nebeįdomu, durys visada atviros. Bahreine vykusių pirmųjų bandymų metu „Red Bull“ lyderis neslėpė pasibaisėjimo naujos kartos bolidais.

2025 m. sezonas žymi naują epochą „Red Bull“ istorijoje – po Christiano Hornerio ir Helmuto Marko pasitraukimo visa komandos įtaka atsidūrė vienose rankose.  Tęsiant 2022 m. prasidėjusias permainas po Dietricho Mateschitzo mirties, praėję metai ekipai buvo dramatiškiausi, o vadovų kėdes užėmus naujiems veidams, pavyzdžiui, Laurentui Mekiesui, tikrasis ekipos lyderis iš tiesų nepriklauso administracijai.

Nors 2025-ųjų metų „Formulės-1“ pasaulio čempiono taurė atsidūrė brito Lando Norriso rankose, tikruoju sezono karaliumi automobilių sporto profesionalai laiko kitą žmogų. Tradiciniame komandų vadovų balsavime Maxas Verstappenas penktus metus iš eilės pripažintas geriausiu metų lenktynininku, nepaisant to, kad titulo apginti jam nepavyko.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

2025-ųjų „Formulės-1“ sezono finalas Abu Dabyje tapo nervų karu, kurio baigtis sprendėsi iki paskutinių metrų. Nors Maxas Verstappenas padarė viską, kas priklausė nuo jo, ir užtikrintai laimėjo lenktynes, pagrindinis sezono trofėjus išsprūdo jam iš rankų. Trečioje vietoje finišavęs „McLaren“ lyderis Lando Norrisas tapo naujuoju pasaulio čempionu, turnyrinėje lentelėje olandą aplenkęs vos dviejų taškų persvara.

„Red Bull“ nutraukė spekuliacijas ir oficialiai patvirtino tai, kas užkulisiuose jau buvo vadinama vieša paslaptimi. Iš Prancūzijos kilęs Isackas Hadjaras kyla karjeros laiptais ir nuo 2026 m. sezono taps pagrindinės komandos nariu ir taps keturiskart pasaulio čempiono Maxo Verstappeno porininku.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Šis sprendimas reiškia karjeros aklavietę japonui Yuki Tsunodai.

Pirmą kartą nuo 2021 metų „Formulės 1“ sezonas pasiekė finalinį etapą be aiškaus nugalėtojo. Abu Dabyje dėl čempiono titulo susikaus net trys pilotai: Lando Norrisas, Maxas Verstappenas ir Oscaras Piastris. Nors teoriškai šansų turi visi trys, įvairūs skaičiavimai aiškiai rodo vieną favoritą – L. Norrisą, kuris lenktynes turi baigti be rimtesnių incidentų.

Kataro Didžiojo prizo lenktynės tapo tikru košmaru čempionato lyderiui Lando Norrisui. Dėl abejotinos komandos strategijos britas ne tik prarado galimybę kovoti dėl pergalės, bet ir leido pagrindiniam konkurentui Maxui Verstappenui sumažinti atsilikimą iki pavojingos ribos. Likus vos vienam etapui iki sezono pabaigos, lyderius skiria vos 12 taškų. Lenktynių savaitgalį temdė padangų saugumo problemos.

Keturiskart „Formulės 1“ čempionu tapęs Sebastianas Vettelis, stebėdamas šio sezono „Formulės-1“ atomazgą, negaili liaupsių dabartiniam čempionui Maxui Verstappenui. Pasak vokiečio, varžovams didžiausią nerimą turėtų kelti ne olando talentas, o faktas, kad net ir po keturių iškovotų titulų jis vis dar tobulėja. „Gąsdina tai, kad jis vis dar tampa geresniu. Mes žinome, koks jis geras, bet progresas nesustoja“, – tinklalaidėje „Beyond The Grid“ kalbėjo S. Vettelis.

Likus vos keturiems etapams iki „Formulės 1“ sezono pabaigos, kova dėl titulo tapo kaip niekada įtempta. Priešpaskutinis sezono sprinto savaitgalis Brazilijoje taps lemiamu išbandymu čempionato lyderiams. Naujasis pirmenybių lyderis Lando Norrisas bandys atitrūkti, o jo komandos draugas Oscaras Piastri privalo sustabdyti savo nesėkmių seriją. Tuo tarpu Maxas Verstappenas tikisi chaoso ir lietaus, kad galėtų dar labiau sumažinti atsilikimą.

Lando Norrisas Meksikoje surengė tikrą dominavimo demonstraciją. Jis užtikrintai laimėjo lenktynes ir, pasinaudojęs komandos draugo Oscaro Piastri nesėkme, susigrąžino „Formulės-1“ čempionato lyderio poziciją. Tuo tarpu Maxas Verstappenas po sunkios kvalifikacijos sugebėjo pakilti ant podiumo, tačiau neapsiėjo be dar vieno aštraus susidūrimo su senu varžovu Lewisu Hamiltonu.

Maxas Verstappenas septynmyliais žingsniais artėja prie „McLaren“ lyderių asmeninėje įskaitoje, paversdamas kovą dėl titulo tikru trijų pilotų mūšiu. Jo dominavimas Ostine buvo neginčijamas, tačiau šventę trumpam aptemdė netikėtas iškvietimas pas teisėjus. Tuo tarpu „McLaren“, savaitgalį pradėję kaip favoritai, baigė jį skaičiuodami praradimus ir bandydami nuslėpti augantį nerimą. O Nico Hülkenbergas pagaliau nutraukė taškų badą. Panagrinėkime svarbiausius JAV GP klausimus.

George‘o Russello triumfas, „McLaren“ dešimtasis Konstruktorių titulas ir Maxas Verstappenas ant podiumo. Iš pirmo žvilgsnio, Singapūro GP rezultatai atrodo aiškūs, tačiau po jais slypi keli intriguojantys paradoksai. Kaip karščio ir didelės prispaudžiamosios jėgos trasų nemėgstantys „Mercedes“ bolidai sugebėjo dominuoti lenktynėse? Kodėl „Red Bull“ sąmoningai pasirinko pralaimėti? Ir kodėl čempionų šventę „McLaren“ stovykloje aptemdė vidinė drama? Panagrinėkime.

George'as Russellas su „Mercedes“ triumfavo alinančiose Singapūro GP lenktynėse. Tačiau svarbiausia dienos naujiena priklauso „McLaren“ komandai, kuri po finišo oficialiai užsitikrino dešimtąjį Konstruktorių įskaitos čempionų titulą. Vis dėlto, šampano purslus aptemdė pačių „McLaren“ pilotų susidūrimas pirmajame rate ir akivaizdi įtampa tarp Lando Norriso ir Oscaro Piastri. Drama įsiplieskė tik prasidėjus lenktynėms.

Po dviejų greitų etapų Monzoje ir Baku, „Formulė 1“ šį savaitgalį atvyksta į savo visišką priešingybę – lėtą, alinančią ir chaotišką Singapūro miesto trasą. Būtent šis etapas taps lemiamu išbandymu, kuris atsakys į svarbiausią klausimą: ar „Red Bull“ dominavimas pastaruosiuose etapuose buvo tik atsitiktinumas, ar Maxas Verstappenas iš tiesų grįžo į kovą dėl čempiono titulo? Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje. Dėmesio centre – du siužetai.

Kai esi keturiskart „Formulės-1“ čempionas, gali sau leisti laisvą savaitgalį praleisti ne ilsintis, o siekiant naujo iššūkio. Būtent taip pasielgė Maxas Verstappenas, praėjusį šeštadienį netikėtai pasirodęs legendinėje Niurburgringo trasoje. Jo tikslas – ne pergalė, o speciali licencija, tačiau kelias link jos pasirodė esąs duobėtas ne tik asfalte, bet ir taisyklų labirintuose. Ko „Žaliajame pragare“ prireikė „Formulės 1“ žvaigždei? Atsakymas paprastas – „Permit A“ licencijos.

Pastarosiomis dienomis automobilių sporto pasaulyje vėl netyla kalbos apie Maxą Verstappeną. Po pergalės Italijos GP ir artėjančio debiuto Niurburgringo ištvermės lenktynėse, olandas atskleidė dar didesnes ambicijas Pranešama, kad keturiskart F-1 pasaulio čempionas aktyviai domisi galimybe įsigyti komandą „MotoGP“. Daugiau naujienų apie „Formulės 1“ čempionatą galite perskaityti specialioje rubrikoje.

Po daugiau nei metus trukusios sagos ir ilgamečio vadovo Christiano Hornerio atleidimo, „Red Bull“ komandos vairą liepą perėmė prancūzas Laurent'as Mekiesas. Jo laukia milžiniška užduotis: atkurti stabilumą ir, svarbiausia, įtikinti komandos žvaigždę Maxą Verstappeną likti ekipoje, kuri prarado techninį pranašumą.

Maksas Verstappenas atvirai prabilo apie šių metų „Red Bull“ komandos iššūkius ir pareiškė, kad pagrindinis dėmesys turėtų būti skiriamas ne pilotų keitimui, o automobilio tobulinimui. Sportininkas taip pat netiesiogiai užsiminė, kad nesutinka su neseniai priimtu sprendimu keisti komandos sudėtį. Po dviejų etapų „Red Bull“ išsiuntė Liamą Lawsoną atgal į „Racing Bulls“ komandą, o jo vietą Japonijos „Grand Prix“ lenktynėse užėmė Yuki Tsunoda.

Maxas Verstappenas po įtempto 2024 metų sezono, kuriame jam teko atlaikyti „McLaren“ ir „Ferrari“ komandų spaudimą, pareiškė, kad agresyvus elgesys trasoje yra neatsiejamas nuo sėkmės, ir pridūrė, jog tie, kurie to nesupranta, „neturi čempiono mentaliteto“. Šių metų sezonas M. Verstappenui prasidėjo pergalingai, tačiau metų eigoje netikėtu lyderiu patapo Lando Norrisas. „McLaren“ komandos pilotas ir artimas M. Verstappeno bičiulis kaip reikiant išmušė iš rikiuotės visą „Red Bull“ komandą.

Maksas Verstappenas yra įsitikinęs, kad 2024-ųjų „Formulės 1“ čempiono titulą būtų laimėjęs net ir vairuodamas „Ferrari“ arba „McLaren“ bolidą. Praėjusį savaitgalį M. Verstappenas užsitikrino ketvirtąjį čempiono titulą iš eilės, likus dviem lenktynėms iki sezono pabaigos. Jis finišavo penktas Las Vegaso „Grand Prix“ ir taip galutinai eliminavo Lando Norriso galimybes kovoti dėl titulo. M. Verstappenas sezoną pradėjo su dominuojančiu „Red Bull RB20“, tačiau gegužę situacija pasikeitė.

Maxas Verstappenas buvo pastebėtas Mugello trasoje, Italijoje, dalyvaujant privačiame renginyje, kuriame testavo „Ferrari“ bolidą. Šis netikėtas pasirodymas sukėlė didelį susidomėjimą tiek gerbėjų, tiek automobilių sporto ekspertų tarpe. Nors Verstappenas yra „Red Bull Racing“ komandos vairuotojas ir šiuo metu kovoja dėl pasaulio čempiono titulo, jo dalyvavimas pagrindinių konkurentų surengtame renginyje iššaukė spekuliacijas apie galimas ateities perspektyvas.

„Aston Martin Racing“ savininkas Lawrence'as Strollas nesiruošia įjungti žemesnės pavaros. Ambicijų nestokojantis verslininkas dabar turi naują tikslą – į „Aston Martin“ persivilioti „Red Bull“ lyderį – Maxą Verstappeną.  L. Strollas per pastaruosius kelerius metus į „Aston Martin Racing“ investavo milijonus eurų, su tikslu šią ekipą paversti pergalių kalve.

Sekmadienį Vengrijoje pirmą kartą karjeroje „Formulėje 1“ pergalę iškovojo australas Oscaras Piastri su „McLaren“ bolidu. Šioje trasoje „McLaren“ pergalės laukė nuo 2012 m. „Pole“ poziciją turėjo britas Lando Norrisas („McLaren“), bet jis prastai pajudėjo į startą ir atsidūrė už O.Piastri. Abu „McLaren“ bolidus bandė lenkti olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“), bet jam vietos trasoje neužteko. M.Verstappenas į trasą sugrįžo antras, o L.Norrisas reikalavo jam grąžinti poziciją.

„Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris nusprendė apginti Max'ą Verstappeną ir kritikų teiginius išvadino neteisingus ir nesąžiningus. Savo nuomonės išsakyti nepraleidžiantis C. Horneris tvirtina, jog M. Verstappenas neketina keisti savo agresyvaus vairavimo stiliaus, nors jį dėl tokios vairavimo manieros kritikuoja kas tik netingi.

Helmutas Marko yra įsitikinęs, jog „Red Bull“ komandos strategai turėjo įspėti Maxą Verstappeną, jog Lando Norrisas atsidūrė teisėjų akiratyje. Jis mano, jog ši informacija būtų padėjusi išvengti abiejų lenktynininkų susidūrimo. Sekmadienio popietę vykusios Austrijos didžiojo prizo lenktynės baigėsi netikėta George'o Russell'o pergale, tačiau lenktynių baigtis galėjo būti kitokia.

„Formulės 1“ bendroje įskaitoje pirmaujantis olandas Maxas Verstappenas nelinkęs užleisti savo turimų pozicijų. Antrose lenktynėse iš eilės su britu Lando Norrisu trasoje konfrontuojantis „Red Bull“ pilotas šįkart bandydamas neužleisti varžovo į priekį susidūrė su jo vairuojamu „McLaren“ bolidu. Po incidento abu lenktynininkai išvažiavo iš trasos ir netrukus juos aplenkė „Mercedes“ lenktyninkas George'as Russellas.

Sekmadienį Austrijoje vyko dramatiškos 11-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Dėl pirmos vietos kovoję olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) bei britas Lando Norrisas („McLaren“) susidūrė, o pergale džiaugėsi britas George'as Russellas („Mercedes“). Iš „pole“ pozicijos startavęs M.Verstappenas ilgą laiką dominavo lenktynėse, bet jo situacija komplikavosi po antrojo sustojimo. Mechanikai gaišo sekundes prie vienos iš padangų ir M.Verstappeno persvara prieš L.Norrisą sumažėjo iki 2 sek.

Sekmadienį Ostine (JAV) vykusiose 18-ose „Formulės 1“ sezono lenktynėse pergalę iškovojo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Jis startavo tik 6-as, turėjo problemų su stabdžiais, bet vis tiek finišavo pirmas. Olandui tai buvo jubiliejinė – 50-a – karjeros pergalė.

Šeštadienį Majamyje (JAV) vykusią penktąją „Formulės 1“ sezono kvalifikaciją laimėjo meksikietis Sergio Perezas su „Red Bull“ bolidu, įveikęs ratą per 1 min. 26.841 sek. Esminiu faktoriumi paskutinėje kvalifikacijos dalyje tapo monakietis Charlesas Leclercas. „Ferrari“ pilotas lemiamo bandymo metu išlėkė iš trasos ir kliudė barjerus ir baigė savo pasirodymą. Greitai buvo parodyta raudona vėliava, dėl kurios kiti pilotai negalėjo baigti savo greitųjų ratų.

Džidoje sekmadienį surengtos antrosios „Formulės 1“ sezono lenktynės – Saudo Arabijos GP. Jas laimėjo beveik visą laiką dominavęs meksikietis Sergio Perezas su „Red Bull“ bolidu. S.Perezas startavo iš „pole“ pozicijos, bet dar prieš pirmą posūkį prarado vietą ispanui Fernando Alonso („Aston Martin“). Tiesa, veterano džiaugsmas netrukus baigėsi. Teisėjai nustatė, kad F.Alonso padarė apmaudžią klaidą – netinkamai atsistojo į starto vietą. Už tai ispanas gavo 5 sek. baudą.

Įsibėgėjantis „Formulės-1“ sezonas atnešė siurprizų ir netikėtumų. Ypač sezono pradžia. Ilgus metus stagnacijoje buvusi legendinė „Ferrari“ komanda, atrodo, pagaliau sugrįžta ir vėl gali kovoti dėl pergalių. Tiesa, po fantastiško sezono starto „Ferrari“ neišvengia duobėto kelio. Italų komanda per pastarąjį dešimtmetį nebuvo lyderių gretose.

Sekmadienį Saudo Arabijoje vyko antrosios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Jose dramatišką pergalę išplėšė olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Pirmą kartą karjeroje „pole“ poziciją iškovojęs meksikietis Sergio Perezas („Red Bull“) po starto išlaikė pirmą vietą. Antras važiavo monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“), o M.Verstappenas aplenkė ispaną Carlosą Sainzą jaunesnįjį („Ferrari“) ir pakilo į trečią poziciją. Tokia stabili situacija laikėsi apie 15 ratų.

Neįtikėtinose paskutinėse „Formulės 1“ sezono lenktynėse olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) paskutiniame rate aplenkė britą Lewisą Hamiltoną („Mercedes“) ir iškovojo pasaulio čempiono titulą. Lemtingas posūkis lenktynėse įvyko jų pabaigoje, kai kanadietis Nicholas Latifi („Williams“), kovodamas su vokiečiu Micku Schumacheriu („Haas“), sudaužė bolidą. Tuomet į trasą buvo iškviestas saugos automobilis, o M.Verstappenas tuo idealiai pasinaudojo ir išplėšė pergalę.

Sekmadienį Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) baigėsi didžiulę intrigą padovanojęs 72-asis „Formulės 1“ pasaulio čempionatas. Prieš šį etapą čempiono titulą gynęs Lewisas Hamiltonas („Mercedes“), tiek Maxas Verstappenas („Red Bull“) turėjo po lygiai taškų. Titulo likimas sprendėsi paskutiniama rate, kai M. Verstappenas aplenkė britą. Na, o lenktynės jau nuo pat pradžios klostėsi gana dramatiškai. L.Hamiltonas startavo antras, bet labai greitai aplenkė M.Verstappeną.

2021-ųjų metų „Formulės 1“ sezonas kaip niekada atkaklus. Iki čempionato pabaigos lieka vos vienas etapas, o čempionato įskaitoje visiška lygybė, nes Maxas Verstappenas ir Lewisas Hamiltonas turi po lygiai taškų – 369,5. Vadinasi, tik po paskutinio čempiono etapo šį savaitgalį Abu Dabyje paaiškės, ar M. Verstappenas pirmą sykį taps pasaulio čempionu, ar L. Hamiltonas iškovos rekordinį aštuntą titulą.

San Paulo „Interlagos“ trasoje sekmadienį baigėsi daug apkalbų sukėlęs 19-asis „Formulės 1“ sezono etapas – Brazilijos GP. Dvi baudas per dvi dienas gavęs ir tik iš 10-os vietos startavęs britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) iškovojo vieną įspūdingiausiu karjeros pergalių ir padidino intrigą kovoje dėl čempiono titulo. L.Hamiltonas penktadienį laimėjo kvalifikaciją, bet dėl DRS reglamento pažeidimo buvo diskvalifikuotas.

San Paulo „Interlagos“ trasoje tęsiasi daug apkalbų jau sukėlęs 19-asis „Formulės 1“ sezono etapas – Brazilijos GP. Šeštadienį jame rengiamos sprinto lenktynės. 24 ratų sprinto lenktynėse bus kovojama dėl taškų ir dėl starto pozicijų sekmadienio lenktynėms. Nugalėtojas pelnys 3 tšk. ir „pole“ poziciją, antras finišavęs pilotas gaus 2 tšk., o trečias – 1 tšk. Penktadienį kvalifikacijoje greičiausias buvo britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“), tačiau jo bolidas neatitiko techninio reglamento.

Sekmadienį Vengrijoje surengtos pačios dramatiškiausios – 11-osios – šio „Formulės 1“ sezono lenktynės. Prieš startą trasą užklupo lietus, todėl sportininkams teko rinktis tarpinėms sąlygoms skirtas padangas. Britas Lewisas Hamiltonas („Mercedes“) startavo sėkmingai ir ramiai išlaikė pirmą vietą, o už jo kilo tikras chaosas.

Sekmadienį legendinėje Monako trasoje vyko 5-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės. Nors lenkimų siauroje trasoje beveik nebuvo, tačiau dramatiškų įvykių netrūko. Dar prieš startą buvo pranešta, kad „pole“ poziciją turėjęs monakietis Charlesas Leclercas („Ferrari“) negalės startuoti dėl pavarų dėžės gedimo, kurią jis pažeidė šeštadienį avarijos metu. Monakietis ruošėsi startui, bet tik pabandęs apvažiuoti ratą suprato, kad pavarų dėžė neveikia taip, kaip turėtų.

Sekmadienį Silverstone (Didžioji Britanija) vykusiose „Formulės 1 70-mečio GP“ lenktynėse nugalėjo olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“). Iš ketvirtos vietos startavęs M. Verstappenas greitai aplenkė trečioje vietoje buvusį vokietį Nico Hulkenbergą („Racing Point“). Gerą greitį demonstravęs olandas „prisikabino“ prie abiejų „Mercedes“ pilotų – suomio Valtterio Botto ir Lewiso Hamiltono.

 Penkioliktąjį „Formulės 1“ pasaulio čempionato etapą - Singapūro „Grand Prix“ lenktynes - sekmadienį iš pirmosios pozicijos pradės antrąją vietą bendrojoje įskaitoje užimantis vokietis Nico Rosbergas iš „Mercedes“ komandos. Vokietijos lenktynininkas šeštadienį kvalifikacijoje 5,065 km trasos ratą įveikė per 1 minutę 42,584 sekundės.

Dešimtąjį pasaulio „Formulės 1“ čempionato etapą – Vengrijos „Grand Prix“ lenktynes – sekmadienį laimėjo iš trečiosios pozicijos startavęs keturiskart planetos čempionas vokietis Sebastianas Vettelis iš „Ferrari“ komandos. Tai buvo pirmoji Vokietijos lenktynininko pergalė „Hungaroring“ trasoje, antroji šiame sezone, o pagal pergales (41) pirmenybių etapuose jis pasivijo Ayrtoną Senną.