laivai

Išanalizavusi giliavandenio uosto statybos galimybių studiją, Klaipėdos uosto plėtros taryba renkasi galbūt brangesnį, bet mažiau ginčų kelsiantį variantą. Ilgą laiką baiminęsi, kad Klaipėdos jūrų uostas nesiplėstų į šiaurę ir giliavandenės krantinės nei išstumtų gyventojų iš Melnragės, klaipėdiečiai gali lengviau atsikvėpti. Prioritetine uosto statybos vieta nutarta rinktis daugiau pliusų nei Melnragė turinčią Būtingę.

Savame krašte pranašas nebūsi, sako patarlė. Vis dėlto ne vienas pavyzdys įrodo, kad Lietuvoje galima plėtoti netradicinį verslą ir sulaukti pripažinimo ne tik gimtoje šalyje, bet ir užsienyje. UAB „Diversus LT“ vadovas Dainius Zgrabskis nusprendė plėtoti iš pirmo žvilgsnio įprastą Lietuvoje verslą – pardavinėti batus. Tačiau batai toli gražu ne tokie pat, kokių matote nuėję į bet kurią avalynės parduotuvę. Sukūręs prekių ženklą „My Feltboots.

Pašalinta dar viena kliūtis suskystintųjų dujų terminalo statybai. Uosto direkcijai perduota Kuršių marių teritorija, kurioje yra Kiaulės Nugara. Tai prioritetinė numatomo suskystintųjų dujų terminalo vieta.

Turkija pareiškė ketinanti paduoti Izraelį į teismą dėl Gazos ruožo blokados, praneša BBC. Šalys konfliktuoja nuo pernai, kai Izraelis atakavo į Gazos ruožą plaukiančius laivus. Per ataką žuvo devyni turkai. Turkijos užsienio reikalų ministras Achmedas Davutoglu  pareiškė, kad Turkija nesutinka su Jungtinių Tautų (JT) ataskaita, kurioje teigiama, kad Gazos ruožo blokada yra saugumo priemonė. Turkija nutraukė karinį bendradarbiavimą su Izraeliu.

Abu „The Tall Ships“ regatos dalyviai iš Lietuvos – jachta „Lietuva“ ir Klaipėdos universiteto škuna „Brabander“ – užėmė aukštas prizines vietas.Kultūrinė didžiųjų burlaivių regata „The tall Ships“ startavo Klaipėdoje prieš porą savaičių. 34 įvairaus dydžio burlaiviai tada bures nukreipė Suomijos miesto Turku – šiemetinės Europos kultūros sostinės link. Lenktynių pradžioje pūtė nestiprus vėjas, tačiau Lietuvos burlaiviai po starto užsiėmė gana neblogas pozicijas.

Link JAV rytinės pakrantės skrieja uraganas „Irene“. BBC skelbia, kad stichija sustiprėjo iki trečios kategorijos, todėl Amerikos karinė vadovybė siunčia į atvirą jūrą laivus. (Papildyta 22.40) Pranešama, kad Bahamuose uraganas nuniokojo elektros stulpus, medžiais užblokuoti kai kurie keliai. (Papildyta 18.40) „Irene“ pasiekė Bahamų sostinę. Čia sugriauta nemažai pastatų, tačiau atrodo, kad labai didelių nuostolių pavyko išvengti.

Šiukšlėse skęsta ne vien Neapolis. Atliekų problema vis aktualesnė visos žmonijos mastu. Netrukus gali ateiti laikas, kai planeta taps vienu didžiuliu sąvartynu. „Forbes“ pasaulyje aptiko keletą tokių sąvartynų, kurie padės šio laikmečio žmogui kitomis akimis pažvelgti į atitarnavusią techniką.

Volgoje nuskendusio laivo „Bulgarija“ iškėlimo darbai bus užbaigti sekmadienį arba pirmadienį, praneša „RIA Novosti“, remdamasi Rusijos nepaprastųjų padėčių ministerija. Du plaukiojantys kranai jau atgabenti į nelaimės vietą. „Dabar kliūčių nebėra. Turime reikalingą įrangą ir pajėgas. Planuojame laivą iškelti liepos 17-18 dienomis“, - teigė ministerijos atstovas Andrejus Rodyginas. „Bulgarija“ yra 20 metrų gylyje, apie tris kilometrus nuo kranto.

Vasara – puikus laikas kelti bures ir aplankyti artimiausius uostus. Kasmet daugėja užsikrėtusiųjų buriavimo liga skaičius, todėl vis daugiau lietuvių nusprendžia pramoginį laivą įsigyti nuosavybės teise. Neskubantys investuoti pinigų į jachtas ar burlaivius, laisvalaikiui nesudėtingai gali išsinuomoti nedidelį laivą su įgula ar be jos ir aplankyti ne tik Lietuvos, bet ir kitų valstybių uostus.

Latvija pareikalaus kompensacijos iš NATO, jeigu Rusijos įsigyti desantiniai laivai „Mistral“ bus dislokuoti Baltijos jūroje. Kaip praneša laikraštis „Telegraf“, tai pareiškė Latvijos gynybos ministerijos patarėja Inga Saleniecė. Ministerijos vadovas Artis Pabrikas patvirtino šią informaciją. „Jeigu šis sandoris pakeis saugumo balansą Baltijos jūros regione, Latvija reikalaus kompensacijos, kad šis balansas būtų atkurtas“, – pažymėjo jis.

Pramoginių laivų savininkai, negalėdami sudurti galo su galu, apgailestauja įsigiję brangius žaisliukus ir viliasi, kad kas nors juos Klaipėdoje nupirks, idant nebūtų išplukdyti į užsienį, rašo „Vakarų ekspresas“. Parduoti tenka todėl, kad ir vasarą pramogų mažėja, jau nekalbant apie žiemą, kai laivas tiesiog stovi, tad jį išlaikyti labai sunku, sako savininkai. 2004-aisiais Turkijoje pastatytas „Venus S“, nupirktas už maždaug 2 mln.

Estijoje apsaugos darbuotojai mokėsi apsiginti nuo jūrų piratų. Pratybos vyko Maardu jūrų uoste, kur susirinko šešios apsaugininkų komandos. Po tragiškų įvykių, kuomet balandžio 19 dieną jūrų  piratai paėmė įkaitais estų laivo įgulos narius, nutarta suburti specialius būrius, kurie galėtų apginti nuo užpuolimų. Paskelbus atranką, susirinko būrys buvusių kariškių, sportininkų. Iš viso atrinkta apie 60 vyrų, mokančių šaudyti, išmanančių bent kelis savigynos kovos būdus.

Už dviejų ispanų jūreivių paleidimą Somalio piratai teigia išsireikalavę 7 mln. dolerių išpirką. Pinigai buvo nuleisti iš sraigtasparnio į užgrobtą italų laivą, telefonu agentūrai AFP sakė piratas Abdi Yare. Į šį laivą esą buvo atgabenti ir abu ispanai, kurie Somalyje buvo laikomi skirtingose vietose. Ispanijos užsienio reikalų ministerija šių duomenų kol kas nepatvirtina. Ispanų laikraštis „El Pais“ tuo tarpu savo portale rašo, kad abu ispanai jau yra saugūs viename savo darbdavio laivų.

Gaubiamas mistikos ir įvairiausių legendų Bermudų trikampis nenustoja žadinti mokslininkų ir keliautojų susidomėjimo bei noro įminti, jau daugelį dešimtmečių, atrodo, neįmenamą mįslę. Nuomonių yra įvairių, pavyzdžiui, skeptikai teigia, kad kaltos gan komplikuotos oro sąlygos, be to, dėl didelio laivų ir lėktuvų srauto visos įvykusios nelaimės tampa dar labiau įsimintinos. Dingimai buvo siejami su jūros monstrais, milžinišku kalmaru arba ateiviais.

Stiprus vėjas, aukštos bangos, galinga jūros srovė – kuo ne tobula audra?  Šių žvejybinių laivų įgula ją prisimins ilgai....

Suomijos įlankoje ledo sangrūdose įstrigo daugiau kaip 120 laivų. Kas dieną įstrigusių laivų skaičius padidėja apie 20, pirmadienį informavo Sankt Peterburgo jūrų uosto administracija, pranešė „RIA Novosti“. Suomijos įlanka užšalo daugiau nei prieš mėnesį, ten įstrigę laivai yra priversti laukti pagalbos, kadangi negali prasiskinti kelio per didžiules daugiau nei vieno metro storio ledo lytis. Padėtis įlankoje dar labiau pablogėjo praeitą savaitę dėl iš Norvegijos jūros atslinkusio ciklono.

Situacija Libijoje, kur revoliucionieriai bando nuversti M. Gaddafio režimą, o Vakarų koalicija vykdo karinę operaciją ore, siekdama apginti taikius gyventojus, plėtojasi pagal nenuspėjamą scenarijų. Sąjungininkai kol kas negali nuspręsti, kam JAV turi perduoti vadovavimą ir kokie galutiniai operacijos tikslai ir terminai. Paslaptimi išlieka tiek M. Gaddafio ir jo aplinkinių planai, tiek tolimesni sukilėlių veiksmai.

Praėjusiais metais pasiekęs rekordinę krovinių apyvartą, Klaipėdos jūrų uostas ir toliau nemažina apsukų. Vakar jame prisišvartavo didžiausias uosto istorijoje konteinervežis laivas, patvirtindamas uostamiesčio užmojus tapti regioniniu konteinerių paskirstymo centru. Pro Klaipėdos jūrų uosto vartus ilgiausias, plačiausias ir didžiausios talpos konteinervežis per visą uosto istoriją įplaukė ryte, po 7 val.

Profesinio mokymo institucijas visuomenė priima jau kaip alternatyvias mokymo įstaigas, teikiančias kvalifikuotą profesinį rengimą: siūlomos naujos, patrauklios specialybės, moderni mokymo įranga, dirba kvalifikuoti specialistai. Klaipėdos laivų statybos ir remonto mokykla – profesinė mokykla su pagrindinio profesinio ir suaugusiųjų rengimo ir perkvalifikavimo skyriais.

Šiaurės jūroje, į šiaurės vakarus nuo Danijos krantų, susidūrė Kinijos krovininis laivas ir Vokietijos konteinervežis. Tai pirmadienį pranešė Danijos pareigūnai. Su Honkongo vėliava plaukiojančiame Kinijos laive „Cleantec“ yra 10 tūkstančių tonų trąšų ir 30 tūkstančių tonų mazuto. Per susidūrimą, kurio priežastys nežinomos, žmonės nenukentėjo. Laivas pakrypo, ir jo įgula, kurią sudaro 24 žmonės, pasirengusi evakuotis.

Penktadienį Nile, Egipto pietuose, susidūrė du turistiniai laivai. Policijos duomenimis, aukų nėra, per incidentą nesunkiai sužeisti keli žmonės. Išgelbėta 210 užsienio turistų, kurių didžiąją dalį sudaro Vokietijos piliečiai. Nelaimė atsitiko anksti rytą prie Luksoro, Esnos miestelio rajone, kur kruiziniai laivai išsirikiuoja į eilę, kad galėtų plaukti per šliuzus.

Europos Komisija pagal „juodąjį“ oro linijų sąrašo modelį kurs nesaugių laivų sąrašą, - praneša „Der Spiegel“. Teigiama, jog Europos uostuose planuojama patikrinti daugiau nei 80 000 laivų, o nuo 2011-ųjų visi laivai, nesilaikantys saugumo reikalavimų, bus viešinami internete. Europos Sąjungos transporto komisaras Siim Kallas patikino, jog tokiu būdu siekiama užkirsti kelią skaudžioms nelaimėms jūroje.

Prieš dvi dienas krovininis laivas susidūrė su kitu laivu ir užplaukė ant seklumos Indijos pakrantėje, netoli Mumbajaus, praneša „Associated Press“. Laivas iki šiol nenutemptas į krantą, todėl juo gabenta nafta gali pridaryti žalos aplinkai ir užteršti didelius plotus. Laivo įgula išgelbėta.

Piratai paleido kapitoną. 49 paros. Tiek piratų nelaisvėje praleido prie Vakarų Afrikos krantų pagrobtas AB „Limarko" laivininkystės kompanijos laivo „Argo" 47 metų kapitonas Dmitrijus Baškirovas. Nors šios bendrovės ir šalies valdžia apsitvėrė tylos siena, pranešama, kad Lietuvos ir dar du Rusijos jūrininkai paleisti sumokėjus išpirką Nigerijos piratams.

Lietuvos užsienio reikalų ministerija pranešė, kad pirmadienį 2 val. Lietuvos laiku prie Vakarų Afrikos pakrantės buvo užpultas vienai iš Lietuvos laivybos kompanijų priklausantis motorlaivis. Užpuolimo metu ginkluoti asmenys pagrobė ir nežinoma kryptimi motorine valtimi išgabeno vieną įgulos narį. Likę laivo įgulos nariai yra sveiki, laivas saugiai prišvartuotas uoste.

Šeštadienio rytą sostinės Valakupių 1-ajame paplūdimyje startavusi "Neries regata 2010" finišavo prie Baltojo tilto....

Šiemet gegužės pabaigoje pirmą kartą uostamiestyje planuojama surengti įspūdingą reginį - Klaipėdos laivų paradą. Pernai Klaipėdoje vykusių tarptautinių švenčių - "Europiados" ir regatos "The Tall Ships’ Races Baltic" - organizatorių grupė šiemet uostamiestyje kviečia kurti naują jūrinio miesto įvaizdį atitinkančią šventę, duosiančią startą vasaros laivybos sezonui. Renginys planuojamas gegužės 22 dieną.

Po replikų žiniasklaidoje, kad AB "Lietuvos jūrų laivininkystė" (LJL) savo laivus remontuoja ne Lietuvoje, o Latvijoje, ir taip remia kaimyninės šalies ekonomiką, LJL laivas "Alka" atplukdytas į Klaipėdą ir remontuojamas AB Vakarų laivų gamykloje. Tačiau taip atsitiko ne dėl kritikos, o dėl to, kad kaimynai neturėjo tinkamo doko. Šiuo metu visi 11 LJL laivų turi darbo ir nė vienas nėra priverstas stovėti ir laukti geresnių laikų.

Inžinieriai, tiriantys Baltijos jūros dugną, kuriuo bus tiesiamas dujotiekis „Nord Stream“, surado kelių istorinių laivų nuolaužas. „Spiegel Online“ skelbia, kad rastas vienas vikingų laivas ir keli laivai, statyti  XVI-XVIII amžiuose. Laivų nuolaužos Baltijos jūros dugne rastos netoli Švedijai priklausančios Gotlando salos. Vikingų laivui, kuris rastas nugrimzdęs į dugną, yra maždaug 1 tūkst. metų. Inžinieriai tiria Baltijos jūros dugną rengdamiesi tiesti 1,2 tūkst.

Šiuo metu Klaipėdos uoste stovi 4 probleminiai laivai - pamesti, areštuoti ar užstatyti bankui. Ar viename iš jų - be įgulos paliktame "Mares" - iš tikrųjų tiksi ekologinė bomba, uosto pareigūnai negali atsakyti, nes neturi teisės įsilaužti į laivą. Problemos dažniausiai prasideda atšilus orams - gali trūkti laivo vamzdynas ir laivas ims skęsti. Reikia, kad jame kas nors budėtų ir stebėtų, ar mašinų skyriuose bei triumuose nesikaupia vanduo.

Baltijos šiaurinės dalies leduose įstrigę maždaug 50 laivų, tarp jų ir keleiviniai keltai.Visi jie laukia ledlaužių pagalbos. Pasak Švedijos pareigūnų, daugelių jų artimiausiu metu nebus galima išlaisvinti. Pranešta, kad leduose įstrigo 6 dideli keltai, tačiau du iš jų jau pavyko išlaisvinti. Įstrigusio laivo kapitonas pozuoja ant Baltijos jūros Botnijos įlankos ledo. odin.tc nuotr.