ket

Ankstyvą rytą, apie 5.20 val., Šalčininkėlių kaime (Šalčininkų r.) policijos pareigūnai sustabdė 23 metų D. I. vairuojamą automobilį. Pareigūnams kilo įtarimų, kad vairuotojas gali būti neblaivus. Alkoholio matuoklis parodė lengvą girtumo laipsnį – 0,5 promilės alkoholio.

Kaip reaguojate, kai vairuodami netoliese išvystate policijos pareigūnus? Įsitempiate, baiminatės, Jus kaip tik pagauna azartas, o galbūt policijos pareigūnai Jums nekelia jokių emocijų ir nebijote būti sustabdyti? Vos trys vairuotojai iš dešimties visiškai nesijaudina išvydę eismą stebinčius policijos pareigūnus, parodė transporto skelbimų portalo autogidas.lt atliktos vairuotojų apklausos rezultatai.

Šiandien Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius pirmininkavo Valstybinės eismo saugumo komisijos posėdžiui, kuriame svarstyti siūlymai griežtinti atsakomybę už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus, atkurti balų sistemą, taip pat aptarta situacija eismo saugumo srityje. Ministro Pirmininko teigimu, bus siekiama, kad sugriežtintos Administracinių teisės pažeidimų (ATPK) ir Baudžiamojo kodeksų nuostatos būtų priimtos dar šiais metais.

Seimo narys konservatorius Antanas Matulas siūlo didinti baudas greitį smarkiai viršijusiems vairuotojams. Pagal užregistruotas Administracinių teisės pažeidimų kodekso pataisas, didėtų baudos tais atvejais, kai leistinas greitis viršijamas daugiau kaip 30 kilometrų per valandą.

Kelių eismo taisyklių (KET) egzaminą išlaikę vairuotojai jas tuoj pat pamiršta. Net 70 proc. vairuotojų teigė, kad kartais tenka kelyje patirti situacijų, kai jie nežino, kokia Kelių eismo taisykle reikia vadovautis. Apklausa rodo, kad 60 proc. vairuotojų abejoja, ar dabar jiems pavyktų išlaikyti teorinį KET egzaminą. Portalo Autoplius.

Seimo narys Petras Gražulis kreipėsi į Vyriausybę dėl Kelių eismo taisyklių 16 punkto pakeitimo. Šiuo metu Kelių eismo taisyklių 16 punktas numato, jog motorinės transporto priemonės vairuotojas visada privalo su savimi vežiotis civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą.

9 iš 10-ties vairuotojų prisipažįsta, kad jiems tenka pažeisti kelių eismo taisykles (KET), o 4,5 proc. vairuotojų tai daro praktiškai kiekvieną kartą sėdę prie vairo. Tokius rezultatus atskleidė „Lietuvos draudimo“ inicijuotas tyrimas. „Vairuotojų apklausos rezultatai parodė, kad daugumai vairuotojų tenka bent retkarčiais sąmoningai nusižengti KET. Įdomu tai, kad net 35 proc. apklaustųjų smulkius nusižengimus, pavyzdžiui, greičio viršijimą iki 10 km/val.

Daugiau nei pusė – 56 proc. – Lietuvos vairuotojų po vairavimo egzamino nėra nė sykio skaitę kelių eismo taisyklių (KET). Reguliariai su KET pakeitimais susipažįsta mažiau nei dešimtadalis vairuotojų.

Avarija užfiksuota sostinės S. Žukausko – P. Lukšio gatvių sankryžoje. Penktadienio pavakare automobilis ,,Audi 80“, kurį vairavo 59 metų Vilniaus miesto apylinkės teisėja Aldona Tumelionytė, išvažiuodamas iš šalutinio kelio nepraleido ir kliudė automobilį ,,Peugeot 406“. Nukentėjusių avarijoje nebuvo, apgadinti tik automobiliai.

Kontrabandinių cigarečių prekeiviai, Kelių eismo taisyklių pažeidėjai tyčiojasi iš valstybės kaupdami milijonines baudas. Juos tramdyti pasišovė Valstybinė mokesčių inspekcija, bet jau dabar aišku, kad vadinamasis e.baudos projektas stringa. Rimas Rutkauskas, šią savaitę Marijampolės turgavietėje policijos pareigūnų sučiuptas už prekybą kontrabandinėmis cigaretėmis, gali nesukti sau galvos dėl baudų, kurių už nelegalią veiklą yra sukaupęs net 391 621 litą.

Lietuvos Respublikos piliečių sambūris, kurio nariais kaip skelbiama oficialiame tinklapyje gali būti tik nerūkantys, nevartojantys alkoholio ar narkotinių medžiagų bei nepriklausantys religinėms sektoms, partijoms žmonės penktadienį, gruodžio 21 d. išplatino pareiškimą, kuriame įvardinami Klaipėdos savivaldybės tarnautojų piktnaudžiavimo atvejai statant automobilius.

Pastarųjų penkerių metų pokyčius šalies valstybinių kelių infrastruktūroje dauguma respondentų vertina teigiamai, parodė Lietuvos automobilių direkcijos prie Susisiekimo ministerijos užsakymu daugiau kaip pusmetį trukusi ir atlikta socialinės informacijos ir mokymų agentūros „Sima“ Lietuvos gyventojų reprezentatyvinė apklausa. Nepaliaujamai augant transporto srautams, net 85 procentai apklaustųjų pasisako už tolesnes investicijas į valstybinės reikšmės kelių infrastruktūrą.

Nauja prievolė tėvams įsigalioja nuo ketvirtadienio - visi vaikai, kurių ūgis iki 135 cm, turi būti vežami specialiose kėdutėse, kaip to reikalauja bendros Europos Sąjungos taisyklės. Tokie Kelių eismo taisyklių (KET) pakeitimai, reglamentuojantys vaikų vežimo tvarką, įsigalioja nuo lapkričio 1-osios. Iki šiol KET leido ant galinės automobilio sėdynės vežamus vaikus nuo 3 metų amžiaus prisegti saugos diržu, skirtu suaugusiems.

Kemerovo srities (Rusija) gyventojas atsisakė mokėti baudą už kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimą. Antstoliams jis pareiškė, kad artėja pasaulio pabaiga ir todėl nemato prasmės mokėti kokias nors baudas, praneša lenta.ru. Antstolių teigimu, sibirietis į avariją papuolė 2012 metų liepą. Jam buvo skirta 1 tūkst. bauda, bet jis dar nėra jos sumokėjęs. Be to, jis nuolat ateina į Federalinę antstolių tarnybą ir atneša įvairiausias schemas ir grafikus, esą įrodančius pasaulio pabaigos artėjimą.

Per mėnesį policijos pareigūnai kelyje „Via Baltica“ nustatė beveik 1 tūkst. kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimų. Šių metų rugsėjo 17 – spalio 17 dienomis prevencinė priemonė „Via Baltica“ organizuota magistraliniuose keliuose Kaunas–Marijampolė–Suvalkai, Panevėžys–Aristava–Sitkūnai, Panevėžys–Pasvalys–Ryga, Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir Panevėžio aplinkkelyje.

Penktadienį vakare Trakų ir Širvintų rajonų keliuose per eismo nelaimes žuvo du žmonės. Anot Policijos departamento pranešimo, Trakų rajono Bijūnų kaime automobilis „Audi 80“, vairuojamas neblaivaus (nustatytas 0,51 promilės girtumas) 32 metų G. S., pervažiavo ir mirtinai sužalojo ant kelio gulėjusį 43 metų A. S. Širvintų rajono Širvintų kaime automobilis „Audi A4“, vairuojamas 30-mečio A. A., partrenkė kaire kelio puse ėjusį 28 metų M. I., kuris po kelių valandų ligoninėje mirė.

Nuo rugsėjo pradžios policijai jau įkliuvo pusė tūkstančio vairuotojų, kurie kalbėjosi mobiliojo ryšio telefonais. Nuo rugsėjo 10 dienos į pareigūnų rankas įkliuvo 412 vairuotojų. Policija pastebėjo, kad daugelis vairuotojų net nežino, jog Kelių eismo taisyklės, kur numatyta bauda už kalbėjimą mobiliuoju telefonu transporto priemonei važiuojant, pakeistos prieš dvejus metus. Mobilieji telefonai nepaliekami net darant posūkius, kitus manevrus.

KET teigiama, kad įžengti į važiuojamąją kelio dalį pėstiesiems leidžiama tik po to, kai jie įvertina atstumą iki artėjančių transporto priemonių ir jų greitį bei įsitikina, kad tai yra saugu. Ir tai tikrai nėra iš piršto laužta tiesa. Juk kartais mirtinai pavojinga gali būti ir situacija, kai automobilis sustoja jūsų praleisti. Siūlome jums pažiūrėti Rusijos platybėse įamžintą vaizdelį. Tiesiog šioje šalyje itin daug automobilių su vadinamaisiais videoregistratoriais.

Žmonės, kurie važinėja po automobilių stovėjimo aikštelę ieškodami laisvos stovėjimo vietos arti įėjimo, paprastai nepasistato savo automobilių arčiau negu vairuotojai, statantys automobilį atsitiktinėje vietoje. Be to, toks elgesys trukdo eismui automobilių stovėjimo aikštelėje. Automobilio statymas gali kelti stresą ir išprovokuoti agresyvų elgesį ar netgi tapti avarinės situacijos priežastimi.

2012 m. gegužės 25-26 dienomis Kauno ir Vilniaus apskrityse dirbo kontrolės grupės pareigūnai. Pagrindinis kontroliuojančių pareigūnų dėmesys buvo sutelktas į tarnybines ir  asmenines transporto priemones vairuojančių pareigūnų kontrolę. Per reidą buvo patikrinti 7 policijos pareigūnai su jiems priklausančiomis asmeninėmis transporto priemonėmis, tačiau pažeidimų nenustatyta.

Praėjusiais metais pasigirdo siūlymų atgaivinti iki 2008-ųjų šalyje galiojusią baudos balų sistemą už kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus. Tačiau Policijos departamento siūlymas iki šiol neįsigaliojo dėl Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pakeitimų. Projekto rengėjai balų sistemos teigia neatsisakantys, nors ir nedrįsta prognozuoti, kada ji galėtų įsigalioti. Automobilių ekspertai vieningai sutaria, kad tokia sistema – reikalinga.

Kad einant per gatve reikia apsidairyti žino net ir maži vaikai. Tiems, kurie to nežino, saugaus elgesio kelyje principų svarbą turėtų priminti šis Rusijos tyruose užfiksuotas vaizdelis. Šioje situacijoje keisčiausia tai, kad vos nepartrenkta medikų mikroautobuso šiek tiek žioploka moteriškė ramiausiai apėjo vos sustojusį automobilį ir nužygiavo savo reikalais.

Švedijoje policininkas nuteistas 20,8 tūkst. kronų (apie 8142 litų) bauda už tai, kad kaip kyšį paėmė salotų indelį, skelbia Thelocal.se. Nusikaltimas buvo įvykdytas, kai kelių eismo policininkas sustabdė vairuotoją, važiavusį neprisisegus saugos diržo. Pareigūnas informavo pažeidėją, penkiasdešimtmetį restorano savininką, kad šis bus nubaustas 1,5 tūkst. kronų bauda už taisyklių nesilaikymą.

Pirmąsias Kelių eismo taisykles (KET) ir pirmuosius kelio ženklus Europoje įvedė Julijus Cezaris. Žinoma, jos skyrėsi nuo dabartinių, tačiau kai kuriais jų principais vadovaujamės ir dabar. Visais laikais žmonija savo patogumui ir saugumui stengėsi reglamentuoti judėjimą ir pagrindinius principus, tad KET užuominų galima surasti kiekvienoje kultūroje ar religijoje.

Seimas, ypatingos skubos tvarka svarstęs Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisas, joms vieningai pritarė.„Už“ balsavo 88 parlamentarai iš 89-ių, rašoma pranešime spaudai. Nutarta privalomų papildomų mokymų pradedantiems vairuotojams datą nukelti iš 2012 m. balandžio mėn. į 2013 m. sausio 1-ąją „Džiaugiamės, kad operatyviai buvo priimtas logiškas sprendimas ir drausmingiems vairuotojams nereikės tuštinti savo kišenių bei gaišti laiko lankant privalomus papildomus mokymus.

Policijos departamentas prie Lietuvos Respublikos vidaus reikalų ministerijos skelbia, kad praėjusią savaitę, kovo 12-18 dienomis, mūsų šalyje vykdyta Europos kelių policijos tinklo (TISPOL) inicijuota saugaus eismo akcija „Saugos diržai“. Policijos pareigūnai kontroliavo, ar vairuotojai ir keleiviai važiuoja užsisegę saugos diržus, ar vaikai automobilyje vežami laikantis Kelių eismo taisyklių (toliau - KET) reikalavimų.

Turbūt kiekvienas vairuotojas ar pėsčiasis yra bent kartą matęs miesto gatvėmis ar užmiestyje lekiančius vadinamuosius kelių erelius, kurie ne itin rūpinasi ne tik savo, bet ir aplinkinių saugumu. Apklausos rodo, kad penktadalis vairuotojų įsitikinę, kad tokius nesaugiai vairuojančius asmenis padėtų pažaboti didesnės baudos už eismo prasižengimus. Transporto skelbimų portalo Autogidas.

Policija organizuoja konkursą „Užfiksuok Kelių eismo taisyklių pažeidėją“. Jo tikslas — skatinti eismo dalyvių pagarbą vienų kitiems, mažinti Kelių eismo taisyklių pažeidimų skaičių bei išvengti eismo įvykių, kurie įvyksta dėl šiurkščių Kelių eismo taisyklių pažeidimų. Konkursui reikia pateikti vaizdo medžiagą, kurioje užfiksuotas pavojingas Kelių eismo taisyklių pažeidimas, keliantis grėsmę eismo saugumui, taip pat chuliganiško vairavimo atvejai.

Šeštadienį Alytaus raj. Kaniūkų kaime  alytiškis S.A. (gim. 1958 m.), vairuodamas autobusą „Iveco 70-12“, gatvės posūkyje išvažiavo į priešingą eismo juostą ir susidūrė su lengvuoju automobiliu „Honda Concerto“ vairuojamu Alytaus gyventojo J.Č. (gim. 1940 m.). Per avariją sužalota autobuso keleivė I.M. (gim. 1992 m.), kuriai Alytaus apskrities ligoninės priėmimo skyriuje nustatytas kairės kojos raiščių patempimas. Suteikus pagalbą, moteris išleista į namus.

Seimo narys Petras Gražulis, kurio visureigis BMW daug kartų viršijo greitį, išvengs milžiniškų baudų. Negana to, ši skandalinga istorija – pamoka kelių ereliams, kaip įkliuvus likti nenubaustiems, rašo „Lietuvos rytas“. Parlamentaras P.Gražulis gali kvatotis iš policijos pastangų prikirpti jam sparnus. Nors automobilis BMW, kuris yra nuomojamas iš Latvijos bendrovės, daugiau kaip 30 kartų viršijo greitį, kaltų rasti nepavyks.

Siekiant apginti pirkėjų interesus ir sumažinti nesaugių automobilių skaičių Lietuvoje, siūloma leisti įregistruoti automobiliu tik po techninės apžiūros. „Šiandien susidaro paradoksali situacija, kada žmogus per internetą susiradęs ar turguje nusiperka automobilį, jis yra užregistruotas, ir tik po to turi vežti į techninę apžiūrą. Ir tada paaiškėja (...), kad dar tiek pat, kiek jis užmokėjo už automobilį, jam reikės investuoti į tą automobilį, kad automobilis praeitų techninę apžiūrą.

Jau antrą kartą visi Lietuvos vairuotojai kviečiami pasitikrinti Kelių eismo taisyklių išmanymą ir dalyvauti Nacionaliniame kelių eismo taisyklių egzamine. Vilniečiai kviečiami savo žinias išbandyti šį šeštadienį, balandžio 9 d., 12 val. Vilniaus miesto savivaldybės Tarybos salėje (II aukšte). „Kiekvienam iš mūsų svarbu, kad keliuose galėtume ir jaustis saugūs, ir būti saugūs.

Keliuose ir gatvėse eismą reguliuoja Kelių eismo taisyklės (KET), todėl pradėsiu nuo jų. KET 50 punkte  pasakyta: „Vietose, kur eismas reguliuojamas, pėstieji privalo vadovautis šviesoforais su pėsčiųjų simboliu, o kai jų nėra – transporto šviesoforų signalais.“ Šis KET punktas aiškina pėstiesiems, kad kai nėra jų šviesoforo, jie turi žiūrėti į transporto šviesoforus, kurie skirti automobiliams.

Tarp girtų policijai įkliuvusių erelių – begalė pareigūnų, aukštų valdininkų, net ir pačių seimūnų. Eiliniai paprastai atsisveikina ne tik su savo postais, bet ir solidžiomis pensijomis, kitomis valstybės garantijomis. Vienintelis Seimas potencialių žudikų iš savo gretų nelinkęs paleisti. Penktadienį policijos generalinis komisaras Vizgirdas Telyčėnas Klaipėdos apskrities vyriausiajam policijos komisariatui nurodė iš pareigų atleisti susikompromitavusį Palangos policijos vadą Jurgį Kažį.

Pirmadienio vakarą Palangoje eidamas laikyti mišių buvo sužalotas 87 metų kunigas Liudas Serapinas. Antradienio naktį kunigas ligoninėje mirė. L. Serapiną partrenkė 44 metų verslininko Vido Buzo vairuojamas visureigis. Įvykio vietoje buvo patikrintas visureigio vairuotojo blaivumas. V. Buza buvo blaivus.

Seimas vakar palaimino Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pataisas, kuriomis siekiama griežčiau kovoti su kelių ereliais. Keista, bet viena iš pagrindinių naujovių – numatytas baudas per pusę sumažinti tiems pažeidėjams, kurie pinigus geranoriškai susimokėtų per 10 dienų. Tiesa, tik kai už padarytą pažeidimą nenumatytas laisvės apribojimas ar teisių atėmimas, o bauda nesiekia 3 000 litų. Kita naujovė – šaukimai nusižengėliams būtų siunčiami nebe paprastu, bet registruotu laišku.

Susisiekimo ministerija ketina taisyti ir papildyti eismo taisykles. „Norime taisykles svarstyti labai viešai“, – pabrėžia susisiekimo viceministras.Pasak susisiekimo viceministro Rimvydo Vaštako, kelių eismo taisyklėms trūksta aiškumo, todėl nuo kitos savaitės Susisiekimo ministerijos internatiniame puslapyje bus galima pamatyti pasiūlymus, kaip koreguoti taisykles.

Šiandien už chuliganišką vairavimą šokėjui Andriui Kandeliui buvo atimtas vairuotojo pažymėjimas. Teismas buvo numatęs griežtesnę bausmę, tačiau vyrui pavyko įrodyti, jog kaltinimai buvo nepagrįsti. A. Kandeliui bausmė skirta už įvykį, kurio metu vyras trikdydamas kitus eismo dalyvius persirikiavo per tris juostas nerodydamas posūkio. Teismas šokėjui atėmė teisę mėnesį vairuoti automobilį, taip pat skyrė 600 Lt piniginę baudą.

Kai TV3 šokių projekto „Šok su manimi“ dalyviai sužinojo, kad jų gretose suksis policijos komisaras Ramūnas Matonis, iškart nurimo – matyt, keliuose nuo šiol jie nebus baudžiami, pamanė. Tačiau nuo baudų taip paprastai pažeidėjams išsisukti nepavyks. Tai jau savo kailiu išbandė poroje su Ineta Stasiulyte šokantis profesionalus šokėjas Deividas Meškauskas. Skubėdamas į fotosesiją tvarkingas, bet tą kartą taisykles pažeidęs vairuotojas neišsisuko nuo baudos.

Šveicarų pareigūnai išbando naujos kartos gatvės kameras, kurios pajėgs fiksuoti net dešimt skirtingų nusižengimų kelių eismo taisyklėms, - praneša „Le Matin Dimanche". Šios fotografuojančios gatvės kameros Ženevoje turėtų būti įrengtos jau rugpjūčio pabaigoje. Iš pradžių jos fiksuos greičio viršijimą ir važiavimą per raudoną šviesą, tačiau vėliau kameros pajėgs įamžinti ir kitus pažeidimus: pėsčiųjų nepraleidimą perėjoje, lenkimą pavojingu būdu, nesustojimą prie „STOP“ ženklo ir kitus.

Nemažai daliai eismo dalyvių kelia nuostabą nuošaliose vietose įrengtos arba šiuo metu įrengiamos dažytos saugos salelės. Matyt, ne vienam vairuotojui ar pėsčiajam kyla įtarimų, kad įrenginėti pusę milijono ir daugiau kainuojančias saleles nuošaliose vietose yra paprasčiausias pinigų švaistymas. Tačiau Susisiekimo ministerija žada artimiausiu laiku įrengti dar daugiau tokių salelių.

Kristinos Brazauskienės sūnus Ernestas Butrimas trečiadienį sulaukė griežto teisėjo verdikto už tai, kad galingą visureigį vairavo galimai neblaivus, nepakluso pareigūnų reikalavimui sustoti, o nuo besivejančių ekipažų Vilniaus centre spruko 100–130 km/val. greičiu. Vilnietis verslininkas E.Butrimas privalės sumokėti 3 500 litų baudą ir 3 metus neturės teisės vairuoti automobilių. Taip trečiadienį paskelbė Vilniaus 3-iasis apylinkės teismas.

Lietuvoje vis dar dažnai pažeidžiamos Kelių eismo taisyklės (KET) ir patys vairuotojai bei pėstieji tai pripažįsta. Dažniausiai KET Lietuvos vairuotojai pažeidžia viršydami greitį, kalbėdami mobiliuoju telefonu ir neprisisegdami saugos diržo, o pėstieji – pereidami važiuojamąją kelio dalį tam neskirtoje vietoje bei nesegėdami atšvaito tamsiuoju paros metu ar esant blogam matomumui. Rinkos tyrimų bendrovė „GfK CR Baltic“ tinklalapio Autoledi.

Lietuvos policijos eismo priežiūros tarnybos duomenimis, nuo 2010 m. sausio 1 d. iki   kovo 31 d. užregistruoti 95 atvejai, kai transporto priemonių vairuotojai, siekdami išvengti administracinės atsakomybės už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, policijos pareigūnams siūlė kyšius skirtingų dydžių sumomis. Šiems asmenims už KET pažeidimus buvo surašyti administracinio teisės pažeidimo protokolai ir dėl jų nusikalstamų veikų pradėti ikiteisminiai tyrimai.

Šią savaitę Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai kontroliavo, kaip vairuotojai ir pėstieji vykdo Kelių eismo taisyklėse (KET) jiems nustatytas tarpusavio pareigas. Nors buvo paskelbta, kad pažeidėjams bus taikomos administracinio poveikio priemonės, tačiau nepaisant pateiktos informacijos ir įspėjimų, pėstieji pasirodė dažnai linkę ignoruoti KET reikalavimus. Dėl KET pažeidimų administracine tvarka nubausti net 79 pėstieji.

Praėjusią savaitę - balandžio 6-11 dienomis - Vilniaus apskrities Kelių policijos pareigūnams įkliuvo 223 vairuotojai, kurie vairuodami kalbėjo mobiliojo ryšio telefonais, nesinaudodami laisvų rankų įranga. Tuo metu Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato Kelių policijos valdybos pareigūnai itin atidžiai stebėjo mobiliojo ryšio telefonais kalbančius vairuotojus.

Nuo balandžio 1-osios kelių policijos pareigūnai pradeda patruliuoti patruliniais motociklais. Eismo dalyvių kontrolei bus naudojami ir specialiomis spalvomis nenudažyti, policijos skiriamaisiais ženklais nepažymėti automobiliai. Pavasarį-rudenį policijos pareigūnams nemažą rūpestį kelia mopedų ir motociklų, keturračių motociklų vairuotojai, taip pat dviratininkai, kurie kartais šiurkščiai pažeisdami Kelių eismo taisykles kelia pavojų ne tik savo, bet ir kitų eismo dalyvių saugumui.

Mirtiną alkoholio kiekį išgėręs vyriškis ne tik sėdo prie vairo, bet sustabdytas pareigūnų dar bandė juos papirkti 200 litų kyšiu. Girtas vyras įkliuvo pirmadienio vidurdienį Širvintų rajono Puorių kaime. 28-erių metų S. B. nustatytas 4,81 promilės girtumas. Medikų teigimu, 3-4 promilių girtumas daugeliui gali būti mirtinas. Policininkai girto vairuotojo pinigais nesusigundė ir atvesdino jį į policijos komisariatą.

Seimo Liberalų sąjūdžio frakcijos narys Petras Auštrevičius siūlo vairuotojams, viršijantiems leistiną greitį daugiau kaip 40 km per valandą, taikyti ne tik pinigines baudas, bet ir teisės vairuoti atėmimą. Jis tikisi, kad jo įregistruotas Administracinių teisės pažeidimų kodekso (ATPK) pakeitimo įstatymo projektas bus priimtas dar Seimo pavasario sesijoje. "Statistika rodo, kad būtent dėl greičio viršijimo įvyksta daugiau kaip 30 proc. automobilių avarijų.