kelių priežiūra

Atsižvelgdama į Susisiekimo ministerijos ir šalies savivaldybių siūlymus, šiandien Vyriausybė paskirstė rezervines Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimo lėšas – 40,9 mln. litų. Šiomis lėšomis bus finansuojama 80 projektų, skirtų Lietuvos kelių ir gatvių būklei gerinti, tiltams statyti ir rekonstruoti bei saugaus eismo priemonėms įrengti. „Didžiausios sumos numatytos tiltų per Nemuną statybos ir remonto darbams.

Sekmadienio popietę Lietuvoje daug kur apsiniaukę, tačiau be kritulių, keliai šlapi, pranešė Automobilių kelių direkcija. Vakarų, Pietų ir Rytų Lietuvoje apsiniaukę, be kritulių orai. Magistralinių ir krašto kelių dangos šlapios arba drėgnos, rajoniniai keliai miškuose vietomis padengti šlapiu suplūktu sniegu, yra provėžų. Šiaurės ir Vidurio Lietuvoje giedra, valstybinės reikšmės kelių dangos šlapios. Lietuvos vakarinėje dalyje yra apsemtų kelių ruožų, kuriuose eismas draudžiamas.

Kelininkai atsargiai vertina Susisiekimo ministerijos ketinimus centralizuoti regioninių kelių priežiūrą, jų turtą ir valdymą perduodant Automobilių kelių direkcijai. Ši iki rudens turi parengti siūlymus, kaip ūkiškiausiai tvarkyti visą kelių priežiūros sistemą, praneša LTV „Panorama“. Susisiekimo ministerija vėl judina prieš metus nemažą pasipriešinimą sukėlusią kelių priežiūros sistemos reformą.

Nors kelių priežiūrai šiemet skirta 27 mln. litų mažiau nei pernai, lrt.lt kalbinti Susisiekimo ministerijos (SM) ir Lietuvos automobilių kelių direkcijos ekspertai tikina, kad dėl to keliai nebus prižiūrimi prasčiau nei praėjusiais metais.

Aplinkos apsaugos specialistai sako, kad pavasarinę oro taršą labiausiai įtakoja nevalyti keliai. Jų Anot jų, smėlį iš gatvių reikėjo išvežti jau prieš 2–3 savaites. Vilniaus savivaldybė teisinasi vos suspėjusi užlopyti skyles keliuose, o valymo darbus žada baigti iki gegužės pirmosios. Visą šią savaitę fiksuojama padidėjusi oro tarša kietosiomis dalelėmis, kurios gali sukelti sveikatos sutrikimų alergiškiems žmonėms, pakenkti ir sveikiesiems.

„Suinteresuotos jėgos jau antrą kartą bando „prastumti“ valstybinių kelių privatizavimą bei siūlyti viešos – privačios partnerystės modelį“, - teigia Lietuvos inžinierių sąjungos pirmininkas Algirdas Vapšys ir kiti mokslininkai bei inžinieriai išplatintame viešame laiške. Susisiekimo ministerija šių metų pradžioje Vyriausybei pateikė valstybinių kelių priežiūros reformos koncepciją, kurioje kaip alternatyva valstybės įmonėms siūloma viešas – privatus partneris.

Šventosios jūrų uosto atstatymui numatyti pinigai bus skirti šalies keliams tvarkyti. Tačiau Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos specialistai teigia, kad ruoštis Šventosios uosto atstatymui tokia situacija netrukdo. Uosto direkcijos vyr. finansininkės Beatos Kulevičiutės teigimu, stambaus objekto finansavimas yra tvirtinamas susisiekimo ministro įsakymu.

Sinoptikams pranašaujant, kad visą šią savaitę Vakarų Lietuvoje karaliaus šaltis ir sniegas, uostamiesčio vairuotojams lieka tik apsišarvuoti kantrybe - vakar iškritęs pirmas "rimtas" sniegas parodė, jog gatvių valymo kokybė ir vėl tenkina tik komunalininkus bei miesto valdžią. Ar situacija pasikeistų paslaugą pradėjus teikti kitoms įmonėms, šią žiemą sužinoti jau nebepavyks - viešojo konkurso rezultatai buvo apskųsti teismui.