Juras Taminskas

Susisiekimo ministras Juras Taminskas šią savaitę dalyvaus Europos Sąjungos (ES) Transporto, telekomunikacijų ir energetikos taryboje Liuksemburge. Kaip pirmadienį pranešė Susisiekimo ministerija, taryboje ketinama aptarti rytinių ES pasienio regionų saugumo ir transporto sektoriaus atsparumo didinimo klausimus. Susisiekimo ministro atstovas Lukas Paškevičius sako, kad J. Taminskas su ES kolegomis aptars investicijas į dronų aptikimo ir neutralizavimo sistemas.

Du mėnesius bilietus pardavinėjo už pusę kainos, o dabar atsigriebia už prarastas pajamas dar labiau pakeldami kainas – tokius įtarimus „Lietuvos geležinkeliams“ žeria keliautojai traukiniais. Keleivių vežėjai atkerta, kad kainų nekėlė, bet neatmeta, kad kartais bilietų kainos gali būti didesnės. Susisiekimo ministras rudeniop nori sugrąžinti akciją traukiniams, akciją pritaikyti ir autobusams, bet finansų ministras kolegos optimizmą malšina. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Kitų metų pradžioje Lietuvoje pradėsiant veikti elektroninei kelių rinkliavos sistemai, vadinamajam  e. tollingui, susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad  iš jos į Kelių fondą planuojama surinkti iki 150 mln. eurų per metus, tačiau pabrėžia, kad tai priklausys nuo situacijos logistikos sektoriuje. „Mes vertinome tarp 125–150 milijonų. Šiuo metu apie 70 milijonų yra surenkama iš vinječių.

JAV spaudžiant Lietuvą ir kitas kaimynines šalis panaikinti sankcijas Baltarusijos kalio trąšoms, susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad dėl jų tranzito per Lietuvą „neverta aušinti burnos“. „Galiojančios yra Europos sankcijos, jos galioja iki kitų metų vasario mėnesio. Aš dar pernai, kai vyko diskusijos dėl baltarusiškų trąšų, sakiau, kad aš esu įsitikinęs daugiau nei 100 procentų, kad sankcijos bus pratęstos.

 Europos Komisijai rekomendavus Lietuvai padidinti biudžeto pajamas keičiant aplinkosauginius mokesčius, susisiekimo ministras Juras Taminskas sako nepritariantis automobilių taršos mokesčiui. „Tikrai nebus (automobilių taršos mokesčio – BNS), aš tam griežtai nepritariu“, – ketvirtadienį Žinių radijui sakė J. Taminskas. Ministras pabrėžė, kad pirmiausia reikia didinti Lietuvos gyventojų pajamas, jog jie galėtų įsigyti netaršius automobilius.

Kiek ilgiau nei metus trukę statybos darbai ties Ašigalio gatve baigti – antradienį Kaune oficialiai atidarytas naujas transporto mazgas virš magistralinio kelio A1. Naujasis viadukas su lėtėjimo ir greitėjimo juostomis užtikrins sklandesnį susisiekimą tarp aplinkinių mikrorajonų ir atvers patogesnį išvažiavimą pajūrio kryptimi. Atidarymo renginyje dalyvavęs susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžė savivaldybių iniciatyvos svarbą gerinant vietos infrastruktūrą.

Dalyje Lietuvos praėjusią savaitę du kartus paskelbus oro pavojų dėl galimai oro erdvę pažeidusių dronų, ministras Juras Taminskas sako, kad dronų atakos galėtų pažeisti bet kurią šalies susisiekimo infrastruktūrą.   „Visa susisiekimo infrastruktūra yra pažeidžiama Lietuvoje.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad ne visa kritinė infrastruktūra yra apsaugota antidroninėmis sistemomis, siekiama, kad kuo greičiau jas turėtų šalies oro uostai. „Mes su tuo dirbti pradėjome ne dabar, jau antri metai dirbame šiuo klausimu. Klaipėdos valstybinis jūrų uostas yra įsidiegęs antidroninę sistemą, kuri gali fiksuoti dronus iki 30 kilometrų spinduliu nuo Klaipėdos jūrų uosto, iki 300 metrų aukščio“, – ketvirtadienį žurnalistams sakė J. Taminskas.

Trečiadienį galimai dronui pažeidus Lietuvos oro erdvę ir maždaug valandai dalyje šalies paskelbus oro pavojų, situaciją valdyti sunkiausiai sekėsi Vilniaus oro uostams ir Transporto kompetencijų agentūrai, sako susisiekimo ministras Juras Taminskas. „Sunkiausiai sekėsi (Vilniaus – BNS) oro uostui ir Transporto kompetencijų agentūrai. Kaip pavyzdys yra oro uostų (Lietuvos oro uostų – BNS) komunikacija – paruošti žinutes keleiviams užtruko tiek, kiek tęsėsi visas įspėjimas.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas su ministerijos valdomomis įmonėmis ketvirtadienį aptars šių reakciją į dalyje šalies kurį laiką dėl galimo drono grėsmės galiojusį oro pavojų. Susitikimo išvakarėse ministras savo socialinio tinklo „Facebook“ paskyroje tikino, jog norima įvertinti veiksmų koordinavimą bei identifikuoti sritis, kuriose būtina stiprinti pasirengimą, komunikaciją ir reagavimo procedūras.

Keltais tarp Klaipėdos ir Kuršių nerijos mašinas ir žmones kelianti Smiltynės perkėla liepą bus prijungta prie Klaipėdos jūrų uosto direkcijos, sako susisiekimo ministras Juras Taminskas. „Viskas vyksta pagal suplanuotą grafiką ir nuo liepos mėnesio Smiltynės perkėla bus prie Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos“, – penktadienį Klaipėdoje žurnalistams sakė J. Taminskas.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas, kuriam vadovaujant nesulaukus kadencijos pabaigos buvo atleisti arba pasitraukė keturi ministerijos valdomų įmonių vadovai, sako turėjęs rimtų priekaištų Lietuvos oro uostų vadovui ir valdybai, taip pat „Lietuvos geležinkelių“ grupės vadovui.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas ministerijai pavaldžioms įmonėms pavedė parengti rizikų valdymo planus tam atvejui, jeigu toliau užsitęstų jau kelis mėnesius trunkanti krizė Hormuzo sąsiauryje. Teigiama, kad geopolitinės įtampos akivaizdoje reikalingi konkretūs susisiekimo sektoriaus sprendimai, tad vien rizikų įvardijimo neužtenka.

Savaitgalį įvykusios 2 avarijos geležinkeliuose ir vėl parodė, kaip sekasi savo darbą dirbti susisiekimo ministrui Jurui Taminskui. Bėdų buvo jau ne viena, tačiau kone per visas krizes J. Taminskui sunkiai sekėsi. Lietuvos žmonėms paaiškinti, kas nutiko ir ką ministerija daro, kaip sprendžia konkrečias problemas. Dažnai net siūlo klausimus uždavinėti kitiems ministrams ar pačiai premjerei ir tenka perimti iš J. Taminsko krizių sprendimą.

Lietuvos socialdemokratų partijos (LSDP) pirmininkas Mindaugas Sinkevičius mano, kad kritikuojant susisiekimo ministrą dėl pokyčių šio sektoriaus valstybinių įmonių vadovybėje yra be reikalo keliama drama. „Juras Taminskas sulaukia kritikos, kad keičiasi valdybos, keičiasi įmonių vadovai, kažkam lyg tai kelia nuostabą, kad pokyčiai vyksta.

Susisiekimo ministerijos bendrovė „Detonas“ pradeda karinių sprogmenų gamybą Lietuvoje. Pasak ministerijos vadovo Juro Taminsko, tai – istorinis žingsnis stiprinant nacionalinius gynybos pajėgumus, mažinant priklausomybę nuo importo ir kuriant aukštos pridėtinės vertės gynybos pramonę. „Geopolitinė situacija reikalauja nestandartinių sprendimų, tad žengiame istorinius žingsnius ir Lietuvoje pirmą kartą pradedame gaminti karinius sprogmenis.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, jog Lietuva šiuo metu nėra sulaukusi oficialaus pasiūlymo įsigyti Latvijos nacionalinės aviakompanijos „airBaltic“ akcijų. Valstybinė Latvijos bendrovė pranešė sustabdžiusi anksčiau į 2026-uosius metus atidėtą pirminį viešą akcijų siūlymą (IPO). „Apie tai neturime jokių naujienų ar žinių, jeigu pateiks (siūlymą – ELTA), tada svarstysime, šiai dienai  „airBaltic“ mums nėra nieko pateikęs“, – žurnalistams trečiadienį sakė J. Taminskas.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas žada artimiausiu metu rasti sprendimą, kaip skatinti ir paremti elektromobilių ir kitų elektrinių transporto priemonių įsigijimą.  „Labai intensyviai dirbam kartu su kolega energetikos ministru ir finansų ministru, esam pateikę daug priemonių, kaip galėtumėm skatinti elektromobilumą.

Dabartinė tvarka sudaro galimybes vežėjams išvengti mokesčio už Lietuvoje įregistruotas krovinines transporto priemones, taip valstybės biudžetas per penkerius metus galėjo netekti apie 30 mln. eurų, dėl to kreiptasi į teisėsaugą, sako susisiekimo ministras Juras Taminskas. „Nustatėme ir kreipėmės į atitinkamas tarnybas dėl per 30 mln. eurų nesumokėtų mokesčių.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas nuotolinėje neformalioje Europos Sąjungos (ES) transporto ministrų konferencijoje paragino Bendriją taikyti laikinas pagalbos priemones transporto sektoriui, siekiant sušvelninti dėl karo Artimuosiuose Rytuose sparčiai brangstančio kuro poveikį. „Besitęsiantis konfliktas Artimuosiuose Rytuose turi tiesioginį poveikį visam transporto sektoriui – auga skrydžių kainos, tikėtinas infrastruktūros projektų vėlavimas ir mažesnės kelių priežiūros darbų apimtys.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas politinių oponentų noru daryti politinį šou vadina viešoje erdvėje keliamus klausimus dėl pastaruoju metu dažnų pasikeitimų susisiekimo sektoriaus įmonių vadovybėse. „Visos kalbos apie sisteminį pakeitimą vadovų ar valdybų yra absoliuti spekuliacija – Susisiekimo ministerija iš viso valdo 17 įmonių, kalba eina apie kelias įmones, kur sprendimus priėmė ne susisiekimo ministras, o nepriklausomos valdybos“, – Eltai trečiadienį sakė J. Taminskas.

Kylant abejonių dėl pasikeitimų valstybinių susisiekimo sektoriaus bendrovių vadovybėje, Seimo konservatorių frakcija šalies vadovo prašo įvertinti susisiekimo ministro Juro Taminsko tinkamumą eiti pareigas bei atskleisti, kodėl pernai atsisakyta jį patvirtinti Krašto apsaugos ministerijos (KAM) vadovu. Pernai rudenį atleidus krašto apsaugos ministrę Dovilę Šakalienę, skelbta, kad į šias pareigas kaip kandidatas svarstytas ir J. Taminskas, visgi vėliau ministru paskirtas Robertas Kaunas.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas kreipėsi į Baltijos regiono valstybių ministrus, ragindamas koordinuotai siekti, kad Europos Sąjungoje (ES) būtų atsisakyta sezoninio laiko keitimo. Anot jo, atėjo laikas priimti sprendimus, kurie užbaigtų praktiką dukart per metus sukti laikrodžius. „Negalime būti pasyvūs situacijos, kuri jau kelis dešimtmečius yra tikras galvos skausmas gyventojams, stebėtojai.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, jog „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) krovinių vežimo bendrovės „LTG Cargo“ įsigyti nauji vagonai, skirti intermodaliniams pervežimams, reiškia geležinkelių kryptį iš Rytų į Vakarus.  „Tai yra geležinkelių kryptis į Vakarus, plėtra į Vakarus ir krovinių diversifikavimas, Rytų krovinių atsisakymas, Vakarų krovinių priėmimas į savo rinką“, – žurnalistams ketvirtadienį Kaune sakė J. Taminskas.

Susisiekimo ministerijai ir bendrovei „Kelių priežiūra“ trečiadienį ketinant pristatyti kritinių pažeidimų šalinimo krašto keliuose programą, susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad šie keliai bus sutvarkyti šiais ir kitais, tuo metu siauresni rajoniniai keliai bus taisomi vėliau. Vis dėlto ministras keliams, kuriuose dėl siauro pločio prasilenkti sunku, taip pat žada dėmesį.

Valstybės valdomos bendrovės Lietuvos oro uostai (LTOU) valdybą nutarta keisti nusprendus, kad ateityje ji turėtų daugiausia dėmesio skirti inovacijoms, tvarumui ir saugumui, sako susisiekimo ministras Juras Taminskas.  Pasak jo, įmonei reikia naujų kompetencijų, naujo požiūrio ir darbo metodų. „Vadovas daugiausia dėmesio turėtų skirti inovacijoms, tvarumui ir saugumui – šitiems aspektams.

Susisiekimo ministerijai praėjusią savaitę nusprendus formuoti naują valstybės valdomos įmonės Lietuvos oro uostai (LTOU) valdybą, ministras Juras Taminskas sako, kad šalies oro uostams reikia „naujo polėkio“. „Esame patenkinti valdybos darbu, yra labai aiškus teigiamas didelis indėlis į oro uostų veiklą, tačiau atsakingas valdymas reikalauja peržiūrėti strategiškai svarbios valstybei įmonės visą veiklą, atsižvelgiant į visus iššūkius, tame tarpe ir geopolitinius – tiek senuosius, tiek naujuosi...

Susisiekimo ministras sako, jog per dvejus metus Lietuvos automobilių kelius numatoma atnaujinti, kad nebūtų gėda dėl prasčiausių magistralių tarp kaimyninių šalių.  „Pradedam kelių atstatymo darbus. Po šios žiemos jie galutinai subyrėjo, tai žinome ir nereikia to neigti.

Aplinkos apsaugos departamentui (AAD) nustačius žalą aplinkai, kai Vidaus vandens kelių direkcija (VVKD) gilino Nemuno vagą, ir teisėsaugai dėl to pradėjus ikiteisminį tyrimą, susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad šiame tyrime turėtų būti įvertintas ir aplinkosaugininkų vaidmuo. „VVKD yra Susisiekimo ministerijos įmonė, tai aš turėčiau ginti.

Lenkijos aviakompanijai „LOT Polish Airlines“ nuo kovo pabaigos nutraukiant skrydžius tarp Vilniaus ir Londono Sičio oro uosto, susisiekimo ministras Juras Taminskas tikina, kad jau kelis mėnesius vyksta aktyvios diskusijos dėl naujo lėktuvų reiso tarp Lietuvos sostinės ir Hitrou oro uostų. „Apie tai kalbėjome su Ekonomikos ir inovacijų ministerija (EIM), verslo asociacijomis – pristatėme problemas ir ieškojome sprendinių.

Daliai lietuviškų krovinių dėl aukštų „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) įkainių keliaujant į Rygos uostą, susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad LTG krovinių vežimo tarifai bus peržiūrėti. Jo teigimu, dėl konkurencingesnių įkainių nustatymo vyksta derybos, teigiamų jų rezultatų tikimasi gegužę. „Tikrai turime rimtų iššūkių su įkainiais.

Lietuvos oro uostams (LTOU) ir Lenkijos oro bendrovei „LOT Polish Airlines“ sutarus nuo balandžio naikinti tiesioginius skrydžius tarp Vilniaus ir Londono Sičio oro uosto, susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia, kad atsiradus vežėjui, būtų skiriamas finansavimas susisiekimui su Jungtinės Karalystės sostinės Hitrou oro uostu.

Seimo Liberalų sąjūdžio frakcija su susisiekimo ministru Juru Taminsku antradienį planuoja aptarti sunkvežimių susigrąžinimą iš Baltarusijos, kelių būklę, kontrabandinius balionus bei eismo saugą. Frakcijos atstovas Simonas Kairys BNS teigė, kad per susitikimą bus paliesta daug klausimų.

Susisiekimo ministerija su verslo, pramonės, savivaldybių atstovais sutarė stiprinti sunkiasvorio transporto kontrolę keliuose ir mažinti jų žalą keliams. Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad Lietuvos keliuose daugės vilkikų svėrimo vietų, o jų patikros vyks visą parą.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas sutinka, kad Lietuvoje keliai yra susidėvėję, tačiau tikina, kad situacija yra sprendžiama. „Mūsų kelių infrastruktūra yra visiškai susidėvėjusi ir akyse subyrėjo po šios žiemos“, – LRT radijui pirmadienį sakė ministras. Anot jo, tą lėmė ilgametis netolygus finansavimas, infliacija, perkrautų sunkiasvorių transporto priemonių sukeliama kelių apkrova.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad siekiant užtikrinti visos Europos ekonominį saugumą, kritinė ryšių infrastruktūra privalo tapti atsparesnė įvairioms hibridinėms grėsmėms.  Taip ministras kalbėjo pirmadienį Barselonoje Pasaulio mobiliųjų technologijų kongrese vykusioje Europos Sąjungos (ES) ministrų diskusijoje, praneša Susisiekimo ministerija.

Nuo kovo mėnesio, kaip anksčiau buvo suplanuota, į Vilniaus oro uostą (VNO) sugrįžta Suomijos oro linijų „Finnair“ vakarinis skrydis tarp Lietuvos sostinės ir Helsinkio, trečiadienį paskelbė susisiekimo ministras Juras Taminskas. „Nuo kovo 1 d. grįžta „Finnair“ vakarinis skrydis tarp Helsinkio ir Vilniaus, kuris buvo laikinai atidėtas dėl hibridinės atakos. Bilietai jau yra prekyboje.

Siekiant suvaldyti perkrautų vilkikų daromą žalą keliams, valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“ iki 2028 metų įdiegs 18 sunkiojo transporto svarstyklių, bus stiprinami Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) pajėgumai, sako susisiekimo ministras Juras Taminskas. „Bus kompleksinis sprendimas, kuris jau vyksta. Pirmiausia, bus diegiamos svarstyklės pagrindiniuose taškuose – per trejus metus „Via Lietuva“ planuoja įdiegti 18 svėrimo vietų.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad skrydžius iš Vilniaus į Londono Sitį dar bus bandoma išsaugoti, tačiau pripažįsta, kad tikėtina, jog kovo pabaigoje šio maršruto neliks.  „Skrydžiai dar nėra uždaryti, jie iki kovo mėnesio vyksta. Mes kalbamės ir artimiausiom dienom dar kalbėsimės ir su Ekonomikos ir inovacijų ministerija, ir su „Investuok Lietuvoje“, ir su verslo asociacijom. Tai nėra 100 proc.

Premjerei Ingai Ruginienei paskelbus, kad dalis pasienyje anksčiau užstrigusių vilkikų jau juda tarp Baltarusijos ir Lietuvos, susisiekimo ministras Juras Taminskas teigia negalintis šios informacijos patvirtinti. Anot jo, vežėjų asociacija „Linava“ pirmiausia turi tiksliai susiskaičiuoti, kiek vilkikų yra užstrigusių Baltarusijoje, ir tuos skaičius oficialiai pateikti Vyriausybei.

Artėjant 2026 metams, gyventojams kyla vis daugiau klausimų, kaip keisis susisiekimo sektorius – nuo kelių infrastruktūros ir viešojo transporto iki kasdienio judėjimo miestuose ir regionuose. Augant poreikiui efektyvesniam ir tvaresniam judėjimui, svarstoma, kokių sprendimų ir pokyčių galima tikėtis jau artimiausiais metais. Kokios yra kitų metų prognozės, naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas.

Lietuvai siekiant tikslo, kad iki 2050 metų šalies keliuose nežūtų nė vienas eismo dalyvis, pernai 18–kai miestų su daugiau nei 10 tūkst. gyventojų pavyko išvengti tokių nelaimių, o Jonava tapo pirmuoju „Vizija 0 miestu“. Be to, ji per pastaruosius 5 metus labiausiai sumažino sužeistųjų skaičių. Jonavos vicemeras Povilas Beišys sako – toks įvertinimas įrodo, kad miestas teisingai juda link tikslo mažinti nelaimingų atsitikimų gatvėse skaičių.

Lietuvos užsienio reikalų ir susisiekimo ministrai Kęstutis Budrys ir Juras Taminskas kreipėsi į Europos Komisiją (EK) su prašymu padėti susigrąžinti Baltarusijoje įsrigusius vilkikus, taip pat įvesti papildomas sankcijas Minsko režimui dėl kontrabandinių balionų antskrydžių.

Lietuvos vežėjams priklausančių vilkikų iš savo aikštelių vis dar neišleidžianti Baltarusija nėra civilizuoto pasaulio dalis ir pažeidžia tarptautinę teisę, teigia susisiekimo ministras Juras Taminskas. „Supraskime, kad Baltarusija nėra mūsų kaimynai latviai, lenkai ar kiti, kur yra civilizuotas pasaulis, kuriame vadovaujamasi teise ir tarptautine teise. Tai, kas vyksta Baltarusijoje su mūsų vežėjais – pažeidžia tarptautinę teisę.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad ministerija pavasarį turėtų pasiūlyti naujų finansavimo šaltinių automobilių keliams, todėl maždaug milijardas eurų tam galėtų būti skirtas jau nuo 2027 metų. „Turime ir kitų dėliojamų sumanymų, kaip įveiklinti papildomai Kelių fondo instrumentus, kaip dar jį praplėsti, kad ateitų finansavimo šaltinių.

Susisiekimo ministras Juras Taminskas sako, kad šiemet startavęs dinaminis padidinto greičio režimas dalyje automagistralių pasiteisina, ir žada projektą tęsti. Nuo lapkričio magistralėje A1 Vilnius–Kaunas ir A5 automagistralėje nuo Garliavos iki Marijampolės esant palankioms oro sąlygoms galima važiuoti tokiu pačiu greičiu, kaip vasaros sezonu – iki 130 kilometrų per valandą.

Penktadienį susisiekimo ministras Juras Taminskas Rygoje susitiks su Latvijos transporto ministru Ačiu Švinka ir Estijos Infrastruktūros ministerijai vadovaujančiu Kuldaru Leisu. Metiniame Baltijos šalių ministrų susitikime ketinama kalbėti apie „Rail Baltica“ ir bendrų susisiekimo bei karinio mobilumo projektų eigą ir finansavimą.

Šalies vadovo patarėjui patvirtinus, jog Prezidentūra užkirto kelią Jurui Taminskui tapti Krašto apsaugo ministerijos (KAM) vadovu, pats susisiekimo ministras nenorėjo komentuoti, kokios aplinkybės lėmė tokį sprendimą. Vis tik, politikas tikina, jog tai nepakenks jo santykiams su šalies vadovu Gitanu Nausėda. „Kaip ir anksčiau, taip ir šiai dienai turime konstruktyvų, darbingą santykį tiek su pačia Prezidentūra, tiek su gerbiamu prezidentu“, – žurnalistams Vilniaus oro uoste teigė J. Taminskas.

Apie 500 lietuvių įstrigo Turkijos oro uoste ir dalis jų negali sugrįžti į Lietuvą. Kai kurie tautiečiai Antalijos oro uoste teigia praleidę beveik parą. Išvargę, be miego ir su mažamečiais vaikais laukimo salėse priversti laukti lietuviai pasakoja, kad kelionių agentūros juos paliko be vandens ir maisto, o vietoj nakvynės viešbutyje – ratais vežiojo autobusais.