greiti ir įsiutę

Tikriausiai sunku būtų atrasti automobilių mėgėją, kuris nebūtų matęs legendinių „Greitų ir įsiutusių“ filmų. Dar sunkiau būtų atrasti tą, kuris po vieno ar kito iš šių filmų peržiūros nebūtų užsidaręs garaže ir ėmęsis savo automobilio modifikacijų, kad šis bent kiek priartėtų prie to, kas matoma ekrane.

Šiemet kino teatrus pasieks jau dešimtoji „Greitų ir įsiutusių“ filmo dalis, kuri, tikėtina, padės užbaigti eilę metų trukusios sagos istoriją. Iki šiol kiekviena nauja „Greitų ir įsiutusių“ filmo dalis pristatydavo bent po vieną naują veikėją, kuris vienokiu ar kitokiu būdu, yra susijęs su pagrindiniais aktoriais. Ir šis kartas bus ne išimtis.

Išskirtinai ilgai besitęsianti „Greitų ir įsiutusių“ frančizė netrukus pasieks savo finišo tiesiąją, tačiau tai – netolimoje ateityje. Tuo tarpu ištikimiausi šios filmų serijos gerbėjai netrukus sugrįš į 2009-uosius, kuomet kino teatruose pasirodė ketvirtoji filmo dalis. Šis automobilis į „Greitų ir įsiutusių“ pasaulį įsitraukė vienoje filmo scenoje, kurioje Paul Walker personažas rinkosi būsimą automobilį iš FTB konfiskuotų transporto priemonių.

Visi franšizės „Greiti ir įsiutę“ (angl. „The Fast & Furious“) gerbėjai buvo priblokšti, kai po ginčų su serijos žvaigžde Vin Diesel netikėtai franšizę paliko ilgametis jos režisierius Justin Lin. Užpildyti jo paliktą vietą buvo nepaprasta, nes J. Lin režisavo franšizę net penkiuose filmuose, pradedant nuo „Greiti ir įsiutę 3: Tokijo lenktynės“ (angl. „The Fast and Furious: Tokyo Drift“) ir padėjo franšizei įsitvirtinti Holivudo viršukalnėje.

Priešpaskutinis „Greitų ir įsiutusių“ sagos filmas „Greiti ir įsiutę 10“ (angl. „Fast X“) buvo pradėtas filmuoti praėjusį mėnesį, tačiau iškart susidūrė su nesklandumais, kai režisierius Justin Lin paliko projektą po pranešimo apie „nesutarimą“ su franšizės žvaigžde Vin Diesel. J. Lin, kuris vadovavo ne vienam sagos filmui, greitai pakeitė veiksmo filmo „Nerealusis Halkas“ (angl.

Praėjo beveik vieneri metai nuo pirmojo „Greitų ir įsiutusių“ devintosios dalies anonso išleidimo, kuris nustebino daugumą su netikėtai sugrįžusiu Hano personažu (vaidina aktorius Sungas Kangas). Vis dėlto, dar vienas, 30 sekundžių trunkantis anonsas, pademonstruotas per įžymųjį „Super Taurės“ finalą, vis dar turi kuo nustebinti. Devintoje filmo dalyje taip pat išvysime dar keletą seniai matytų personažų, matytų „Tokyo Drift“ dalyje.

Jeigu iki šiol manėte, jog „Greiti ir įsiutę“ filmo kūrėjai negali pramušti absurdiškumo dugno, pasižiūrėję būsimo filmo anonsą turėsite iš naujo apsvarstyti savo požiūrį į itin populiarią franšizę. Devintoji filmo dalis mus nukels į šiek tiek neįprastą aplinką. Dėl amerikietiškų automobilių ir traukos lenktynių pamišęs Domas dabar yra rami (iš dalies) šeimos galva, kuri rūpinasi savo šeima, bet ši ramybė, panašu, truks neilgai.

Išblizgintais ratlankiais papuošti, dugnais kone žemę braukiantys automobiliai, muzika ir būriai smalsuolių, susirinkusių pasižiūrėti į ankstyvą sezoną pradėjusius automobilistus – taip ketvirtadienio vakarą atrodė prekybos centro „Ozas“ stogas. Trijų dešimčių išskirtinių automobilių paroda – ne vienintelis dalykas, subūręs automobilistus šaltoką ketvirtadienio vakarą. Renginį organizavusi JDM.

Šiuo metu kino teatruose rodoma aštuntoji „Greitų ir įsiutusių“ dalis ne iš tolo neprimena 2001 metais debiutavusios pirmosios filmo dalies, kurios dėka daugelis automanų įsimylėjo modifikuotų automobilių kultūrą.  Nepaisant automanų bendruomenės nusivylimo naujausia „Greitų ir įsiutusių“ dalimi, mes norėtume Jums užduoti klausimą.