giedrius kadziauskas

Seimas ėmėsi svarstyti įstatymų pataisas, kuriomis siūloma labiau kontroliuoti automobilių taršą. Jas galutinai priėmus, atsirastų galimybė uždrausti transporto priemonei dalyvauti eisme, jei jos tarša neatitinka normų. Automobilius keliuose galėtų stabdyti ir tikrinti ne tik policija, bet ir Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA) atstovai bei Aplinkos apsaugos departamento pareigūnai.

48 milijonų eurų ieškinio bandanti išvengti „Grigeo Klaipėda“ neįtikino aplinkosaugininkų, kad jos siūlomas planas, kaip bendrovė pati atitaisys teršalų padarytą žalą gamtai, yra realus. O bendrovės pateiktame plane pasiūlytos priemonės, anot aplinkosaugininkų, netinkamos. Aplinkosaugininkams daug klausimų kelia ne tik priemonių efektyvumas, bet ir tai, kad žalą gamtai bendrovė ketina atitaisyti per dvidešimt metų.

Nemuną nuspalvinę kenksmingi naftos produktai ant kojų sukėlė įvairias tarnybas. Šį kartą tarša gerokai didesnė nei anksčiau. Nors per parą ją pavyko suvaldyti, iki šiol neaišku, kiek teršalų visgi pateko į upę. O ši tarša į Nemuną plūsta dešimtmečiais ir, kol savininkai sklypo valymo problemos kratosi, aplinkos apsaugos departamentas žada statyti specialią teršalus surenkančią sieną.

Po didžiulio gaisro Kaune, atliekų perdirbimo įmonėje „Žalvaris“, gaisravietė vis dar tvarkoma, tačiau liepsnos, pasirodo, pasiekė ir pavojingas atliekas. Nors tyrimai dėl žalos gamtai dar atlikti ne visi, bet jau dabar aišku, kad užterštas vanduo subėgo į upelį, o iš jo į Nemuną ir Kauno marias. Liepsnų pašvaistė praėjusią savaitę nušvietė dalį naktinio Kauno dangaus – bendrovės „Žalvaris“ teritorijoje ugnis įsiplieskė dviejuose sandėliuose.

Didžiulis naktį siautėjęs gaisras pavojingų atliekų tvarkymo įmonėje Kaune ant kojų sukėlė gausias ugniagesių pajėgas ir išgąsdino gyventojus. Degė pavojingos atliekos – tepalai, filtrai, plastikas, aidėjo sprogimai. Išsiskyrė ir žmonėms nuodingos medžiagos. Į gaisravietę sulėkę ministrai įmonę kaltina pažeidimais. Ar jų buvo, paaiškės per pradėtą ikiteisminį tyrimą. Milžiniškos liepsnos naktį nušvietę dangų virš Kauno. Pleška atliekų tvarkymo įmonė „Žalvaris“ Palemone.

Telšiuose, Masčio ežere, įvykęs Baltijos motorlaivių čempionatas purslais taško aplinkos ministrą, liberalą Simoną Gentvilą. Jis paskutinėmis dienomis prieš pat varžybas skubiai pakeitė tvarką, pagal kurią leido Masčio ežere plaukioti galingiems motorlaiviams. Ir nepaisė dar išvakarėse aplinkosaugininkų perspėjimo, kad toks sprendimas gamtai padarys žalos. Opozicija tai vadina skandalu, ministrą kritikuoja ir bendražygiai koalicijoje.

Aplinkos apsaugos departamentui vadovaus Giedrius Kadziauskas. Jis yra buvęs prezidentės Dalios Grybauskaitės patarėjas, ūkio viceministras.   Konkursą laimėjęs D. Kadziauskas pareigas eiti pradės eiti kovo 7 dieną, pranešė Aplinkos ministerija. „Tikiu, kad jo sukaupta pasaulinė kontroliuojančių institucijų geroji praktika taps Lietuvos aplinkosaugos standartu“, – pranešime sakė aplinkos ministras Simonas Gentvilas.

Užvakar Šiaulių arenoje atidaryta tarptautinė verslo ir pasiekimų paroda „Šiauliai 2011“ – tradicinė, bet įgavusi naują – žalią spalvą. Šįmet didžiausias dėmesys skiriamas pažangioms technologijoms, padedančioms taupyti pinigus, energiją ir, žinoma, draugiškoms aplinkai. Ateisi alkanas, išeisi sotus Kaip ir kasmet tarptautinės verslo ir pasiekimų parodos atidarymas pritraukė nemažą būrį dalyvių ir svečių.

Lietuvos laisvosios rinkos instituto (LLRI) atlikto šalies ekonomikos tyrimo duomenimis, šešėlinė ekonomika Lietuvoje pasiekusi rekordiškai aukštą lygį, nemažės ir 2011 m. „Lietuvos verslas mato optimizmo šaukštą visoje ekonomikos problemų statinėje. Joje problemų daug: ir nedarbas ir šešėlinės ekonomikos dalis.