fifth gear

„Top Gear“ ir „Fifth Gear“ buvo pačios populiariausios laidos apie automobilius visame pasaulyje. Nors daugiau žiūrovų dėmesio sulaukė „Top Gear“ komanda, tačiau iš televizijos ekranų pasitraukusi „Fifth Gear“ nebuvo tinkamai įvertinta, išskyrus užkietėjusių entuziastų, kurie iš tokių laidų norėdavo pasisemti ne pramogų, o naudingos informacijos.

Norint užtikrinti automobilio variklio ilgaamžiškumą, reikia atsižvelgti į gamintojo duotus nurodymus ir laiku keisti žvakes, paskirstymo diržą (arba grandinę), žvakes ir kas be ko - tepalus. Tepalai - variklių kraujas, kuris užtikrina šio svarbaus agregato veikimą. Kiekvienas gamintojas pateikia tam tikrus nurodymus kada ir kaip dažnai reikėtų keisti variklio tepalus arba kas kiek kilometrų reikėtų į variklį įpilti vieną ar kitą gurkšnelį tepalo, kurį varikliai tiesiog su malonu valgo.

„Fifth Gear“ laidos kūrybinė komanda šį mėnesį skiria labai daug dėmesio automobilių saugumo bandymams. Iki šiol „Fifth Gear“ pademonstravo kelis netradicinius testus, kuriuose parodomi įvairių automobilių atsparumas įvairiems smūgiams. Dabar atėjo eilė naujam testui, kuriame dalyvaus lengvasis ir komercinis automobilis. Testas yra pakankamai paprastas. Lengvasis ir komercinis automobilis susidurs kaktomuša, o mes stebėsime kaip deformuosis lengvasis arba komercinis automobilis.

Yra tokia simpatiška britė Vicki Butler-Henderson, kuri dar ankstyvoje vaikystėje lėles iškeitė į kartingus. Dabar ši automobilių ekspertė bando automobilius garsiai britų laidai „Fifth Gear“. Šį kartą britų vairavimo ekspertei į rankas pakliuvo itin efektingas automobilis – „BMW M5“. Tai kasdieniam naudojimui tinkamas sedanas, kuris gali pasigirti tituluotų superautomobilių galimybėmis. Automobilis aprūpintas 4,4 litro darbo tūrio 555 a.g. ir 680 Nm V8 tipo varikliu su dviem turbinomis.

Galiniai varomi ratai, galingas variklis ir šlapia kelio danga – pavojingas kokteilis. O ką jau kalbėti apie „Porsche 911 GT3 RS 4.0“ pasivažinėjimą šlapiu asfaltu. Tačiau tokie meistrai, kaip visiems greitų automobilių gerbėjams puikiausiai žinomas Tiff Needell, net ir su tokiu automobiliu ant šlapio asfalto moka daryti tikrus stebuklus. Šiame automobilyje atmosferinio variklio darbo tūris padidintas nuo 3,8 iki 4 litrų, galia siekia jau magišką 500 a.g. ribą.

Britai visuomet mokėjo įvertinti vairavimo suteikiamą džiaugsmą. Ne veltui Didžiojoje Britanijoje visuomet buvo itin populiarūs vadinamieji „hot-hach“ – pačios greičiausios, pikčiausios ir subtiliausiai valdomos įprastų šeimyninių hečbekų versijos. Todėl kultinės britų automobilių laidos „Fifth gear“ kasmetiniai „hot-hatch“ kategorijos geriausio automobilio rinkimai nėra šiaip koks reklaminis burbulas.

Prie atviro „Ferrari“ vairo labai efektingai atrodo moterys. Pageidautina, kad jos būtų blondinės – šviesūs plaukai labai smagiai kontrastuoja su firmine „Ferrari“ raudona spalva. Tiesa, saulėtoje Kalifornijoje, kur toks vaizdelis būtų visai įprastas, atvirų „Ferrari“ vairuotojos aksceleratoriaus pedalą spaudžia labai atsargiai. Todėl siūlome jums pasigrožėti grynai europine šviesiaplaukės pasivažinėjimo su „Ferrari“ interpretacija.

„Lamborghini Aventador“ – kultinis italų automobilis. Tačiau dauguma jo pirkėjų išnaudoja tik menką dalį jo potencialo. Todėl britai nusprendė įsitikinti, koks yra šis „Lamborghini“ kūrinys išnaudojant visas jo galimybes. Superautomobilis „Lamborghini Aventador“ trumpam atsidūrė kultinės britų laidos „Fifth gear“ bandytojų valioje. Britai puikiai supranta greitus ir ambicingus automobilius.

Labai karšto būdo, tačiau solidumo nepraradę vokietukai „BMW 1M“ ir „Audi RS3“ yra geidžiamas kiekvieno vairavimo gurmano žaisliukas. Todėl šiuos automobilius lenktynių trasose bando ir lygina daug garsiausių automobilinių leidinių ar TV laidų. Šį kartą šiuos automobilius kovai sustatė kultinė britų automobilių laida „Fifth Gear“. „BMW 1M“ motoras visą savo 335 a.g. jėgą perduoda galinės ašies ratams. Teigiama, kad tai yra tiesiog kanoninis klasikinės komponuotės automobilis.