fiat

Sėkmingai pasirodęs „Citroën Ami“ eksperimentas paskatino kitus „Stellantis“ koncerno prekės ženklus pasinaudoti šia, itin kompaktiška elektromobilio idėja ir jos pagrindu sukūrė savo alternatyvas. Ir „Fiat“ buvo vienas iš tų gamintojų, kuris surado kone geriausią progą iš pelenų prikelti garsųjį „Topolino“. Vasaros pradžioje prasidėjusi „Fiat Topolino“ prekyba akimirksniu sulaukė gausybės užsakymų. „Fiat“ duomenimis, bendrovė sulaukė net 10 tūkst.

Sėkmingai pasirodęs „Citroën Ami“ eksperimentas paskatino kitus „Stellantis“ koncerno prekės ženklus pasinaudoti šia, itin kompaktiška elektromobilio idėja ir jos pagrindu sukūrė savo alternatyvas. Ir „Fiat“ buvo vienas iš tų gamintojų, kuris surado kone geriausią progą iš pelenų prikelti garsųjį „Topolino“. Vasaros pradžioje prasidėjusi „Fiat Topolino“ prekyba akimirksniu sulaukė gausybės užsakymų. „Fiat“ duomenimis, bendrovė sulaukė net 10 tūkst.

„Alfa Romeo“ žvalgydamasi į praeityje sukurtų automobilių grožį, vienu metu iš jų semiasi įkvėpimo, ruošiasi iššūkių kupinai ateičiai ir tuo pačiu nori palepinti ištikimiausius „Alfa Romeo“ kolekcionierius, pristatydami ribotos laidos „Alfa Romeo 33 Stradale“. Bent žiupsnelį „Alfa Romeo“ istorijos ragavę benzingalviai turėtų žinoti, jog naujo modelio vardas nėra atsitiktinių skaitmenų ir raidžių kratinys.

Įprastai galingiausių Lietuvos automobilių vairuotojus gali pamatyti išsirikiavusius lenktynių trasoje, kur prieš akis – 402 metrai iki pergalės. Visgi rugsėjo 2-ąją „drageriai“ rinksis Kauno Nemuno saloje, kur laukia „Eoltas Car Show“. Įspūdingos technikos savininkai pasiryžę kovoti dėl vertingų prizų.

„Stellantis“ inžinierių sukurta „STLA Medium“ platforma padės kasmet pagaminti ne mažiau kaip 2 mln. kompaktiškų ir vidutinio dydžio elektromobilių, kurių nuvažiuojamas atstumas su pilna įkrova sieks iki 700 kilometrų. „STLA Medium“ yra viena iš keturių naujutėlių platformų, kurios bus naudojamos milžiniškoje „Stellantis“ koncerno grupėje. Kitos platformos bus skirtos mažiems („STLA Small“), dideliems ir prabangiems („STLA Large“) automobiliams.

„FIAT“ pristato naująjį „Fiat 600e“ – automobilį, kuris žymi jo sugrįžimą į B segmentą. Po savo pirmtako, šeštojo dešimtmečio bestselerio „Fiat 600“ sėkmės, naujasis „Fiat 600e“ atsidūrė sparčiai populiarėjančio B segmento centre. Naujasis „Fiat 600e“ yra idealus sprendimas tiek miesto gyventojams, tiek gamtos entuziastams.

Eilę metų be visiškai naujų modelių turėjusi išgyventi „Fiat“ su pasididžiavimu pristatė naująjį šeimos narį – „Fiat 600“. Automobilį, su kuriuo „Fiat“ pradės agresyvią modelių gamos plėtrą, kuri padės gamintojui sugrįžti link dominuojančių pozicijų visoje Europoje. Daugiau apie „Fiat“ markės istoriją žinantys žiūrėdami į naująjį modelį nustebs.

„Bassadone Automotive Nordic“ grupei priklausanti „Auto-Bon“, užsiimanti „Peugeot“, „Citroën“, „Opel“ ir DS automobilių importu, nuo liepos 1 d. iš „Autobrava” perima „Fiat“, „Alfa Romeo“ ir „Jeep“ atstovo teises Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje. Šis sandoris taip pat apims „Fiat Professional“ komercinius automobilius ir „Abarth“. Mažmeninei prekybai šis pokytis Lietuvoje tiesioginės įtakos neturės.

„Bassadone Automotive Nordic“ grupei priklausanti „Auto-Bon“, užsiimanti „Peugeot“, „Citroën“, „Opel“ ir DS automobilių importu, nuo liepos 1 d. iš „Autobrava” perima „Fiat“, „Alfa Romeo“ ir „Jeep“ atstovo teises Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje. Šis sandoris taip pat apims „Fiat Professional“ komercinius automobilius ir „Abarth“. Mažmeninei prekybai šis pokytis Lietuvoje tiesioginės įtakos neturės.

Italija, kartu su dar septyniomis šalimis, įskaitant Prancūziją ir Lenkiją, pasirašė Europos Komisijai skirtą dokumentą, kuriame pasisako prieš griežtesnius „Euro 7“ taršos reikalavimus lengviesiems keleiviniams ir komerciniams automobiliams. „Euro 7“ taršos reikalavimui šiandien nepritaria ne tik tokios didžiulės šalys kaip Italija, Prancūzija ar Lenkija. Šiems taršos reikalavimams taip pat prieštarauja Bulgarija, Čekija, Rumunija, Slovakija ir Vengrijos vyriausybės.

Vokietijos automobilių klubas „ADAC“ yra beprotiškai didžiulė organizacija, kurios nariai atlieka aibę skirtingų veiklų. Viena iš jų – „ADAC“ teikia techninę pagalbą kelyje, kuri kasmet praverčia tūkstančiams vairuotojų visoje Vokietijoje. Kadangi „ADAC“ narių siūlomos techninės pagalbos paslauga naudojasi milžiniškas būrys vairuotojų, šio klubo nariai kaupia visų iškvietimų duomenis ir vėliau juos išanalizuoja.

Carlosas Tavaresas, ko gero, šiuo metu yra pats nemėgstamiausias automobilių kompaniją valdantis žmogus Europoje. Žodžių kišenėje neieškantis „Stellantis“ koncerno vadovas negaili aštrių kritikos kirčių politikams. Pastaruoju metu jis išsakė nemažai kritikos įstatymų priėmėjams dėl „idiotiškų“ taisyklių ir nuolatos akcentuoja, jog jeigu Europos Sąjunga ir toliau laikysis nustatytos krypties, netolimoje ateityje automobilis taps prabangos prekė.

Daugelį metų „Fiat“ užėmė didžiausią naujų automobilių rinkos dalį Italijoje, tačiau devinto dešimtmečio pradžioje pradėjus justi spaudimą iš vokiškų, prancūziškų ir net japoniškų automobilių gamintojų, „Fiat“ vadovai ryžosi imtis reikalingų veiksmų, kurie padėtų visapusiškai modernizuoti bendrovės veiklą bei automobilių pirkėjams pristatyti modelius, kurie būtų konkurencingi.

Italų automobilių gamintojas „Fiat“ pristatė naujuosius „Tipo“ hibridus su automatine pavarų dėže. Šie debiutuoja su aplinka tausojančiu varikliu, naujausiomis išmaniosiomis technologijomis bei dar mažesnėmis sąnaudomis. Anot gamintojo atstovų Lietuvoje, naujieji „Tipo“ šalyje pasirodys jau šio mėnesio gale.

Jungtinėse Valstijose „Fiat“ ir „Abarth“ vardai nėra taip gerai žinomi kaip Europoje. Vis dėlto, tai nėra kliūtis šių markių vadovams pasiūlyti tai, kuo džiaugiasi tūkstančiai vairuotojų senajame žemyne.

Kokiais automobiliais garsėja Italijos gamintojai? Kompaktiškais miesto automobiliais? Žinoma. Egzotiškais superautomobiliais? Be abejonės. Sportiškais sedanais? O kaip gi be jų. Pažvelgus į Italijos automobilių gamintojų istoriją, susidaro įspūdis, jog būtent sportiški sedanai yra jų mėgstamiausias kėbulo tipas.

Automobilių gamintojai „Fiat Chrysler“ antradienį aukščiausiame Europos Sąjungos (ES) teisme pavyko užginčyti Europos Komisijos (EK) nurodymą, kuriuo buvo reikalaujama grąžinti Liuksemburgo valstybei 30 mln. eurų (30 mln. JAV dolerių), nesumokėtų pritaikius ginčytas mokesčių lengvatas.

Miniatiūriniai raketnešiai visuomet buvo europiečių saldi nuodėmė. Puikiai besijaučiantys užkimštose didmiesčių gatvėse, lengvai remontuojami, bet kai tik kelyje atsiranda šiek tiek daugiau vietos – jie transformuojasi į garsų, vėjavaikišką ir visiškai neracionalų įrankį, priverčiantį iš džiaugsmo kikenti. Tokio pobūdžio automobiliai Europoje buvo ir iki šių dienų išlieka populiarūs, tačiau sulig kiekvienais metais jų gretos nuolatos mažėja.

Praeitą mėnesį „Stellantis“ pagamino 7 milijoninį komercinį automobilį didžiausioje tokių transporto priemonių gamykloje Europoje – „Sevel“, įsikūrusioje Atesoje, Italijoje. Gamykloje yra gaminami legendiniai „Fiat Professional Ducato“ bei kiti modeliai, o jubiliejaus proga „Stellantis“ paskelbė planuojantis dvigubinti komercinių transporto priemonių gamybos apimtis iki 2030 metų bei net 40 proc. iš jų pagaminti varomus elektra.

Naujų automobilių pardavimų apimtys Europoje jau kurį laiką nedžiugina nei gamintojų, nei jais prekiaujančių įmonių atstovų. Vis dėlto, rugpjūčio mėnesio statistika rodo, jog Europos naujų automobilių rinka pademonstravo nežymų ūgtelėjimą. Būtent rugpjūčio mėnesį, kai dauguma gamyklų Europoje stabdo savo veiklą dėl darbuotojų atostogų, naujų automobilių pardavimų apimtys išaugo 4,4 proc.

Išaugusiomis naujų ir naudotų automobilių kainomis šiandien niekas nebesistebi. Visgi – šiandien kainų augimas juntamas visuose įmanomuose sektoriuose. Vis dėlto, „JATO Dynamics“ agentūros atliktas tyrimas parodo, jog automobilių kainų augimas per pastaruosius septynerius metus buvo išskirtinis. Agentūros tyrimo metu buvo siekiama sužinoti kaip stipriai išaugo naujų automobilių kainos JAV, Europoje ir Kinijoje – trijose didžiausiose automobilių rinkose.

Rudens pradžioje, Vilniuje, jau antrą kartą vyks renginys, skirtas populiarinti elektromobilius ir šviesti visuomenę įvairiomis, su tuo susijusiomis, temomis. Rugsėjo 10 dieną „Litexpo“ parodų centre įvyksiančio renginio data pasirinkta ne atsitiktinai, mat diena prieš renginį yra paskelbta pasaulinė elektromobilių diena, kurios metu visame pasaulyje vyksta įvairūs renginiai, skirti šiai temai.

Lietuvoje asmeniniai lengvieji automobiliai, kaip ir motociklai bei mopedai, atlikti techninę apžiūrą (TA) vežami po 3 metų nuo pirmosios registracijos, o po to, kas dvejus metus. Tačiau TA stotyse dirbantys specialistai pastebi, kad pirmuoju bandymu teigiamą periodinės techninės apžiūros vertinimą gauna vidutiniškai apie 50-52 proc. transporto priemonių. Galima daryti išvadą, kad pusė Lietuvos automobilių iki apsilankymo TA stotyje važinėja turėdami trūkumų.

Naujosios, skaitmeninės arba dar kitaip Z kartos atstovai – tai asmenys gimę 1997–2012 metais. Šie neretai įvardijami kaip siekiantys išskirtinumo, lyderystės, tačiau, visai kitaip nei Y kartos (1981 – 1996 m.) atstovai, pastarieji savo laiko ir perdėto dėmesio detalėms neskiria. Tai pažymi ir automobilių pardavimo ekspertas, kuris dalijasi esminiais Z kartos bruožais renkantis transporto priemonę. „Šiuolaikiniams jauniesiems vairuotojams turėti nuosavą automobilį yra tarsi būtinybė.

„Fiat“ ir „Fiat Professional“ pristatė naujuosius „Doblo“ ir „E-Doblo“ penktosios kartos modelius, pritaikytus tiek šeimoms, tiek komercinei veiklai. Anot „ Fiat“ atstovų Lietuvoje, elektra varomas „Doblo“, dar vienas didelis gamintojo žingsnis elektrifikacijos link, siekiant iki 2024 m. sukurti pilnai elektrines visų naujų modelių versijas ir pristatyti rinkoms jas jau 2027 m. „Tai jau šeštasis gamintojo automobilis, varomas pilnai elektra ir kartu pirmasis toks universalus, kuris gali būti ti...

Europos naujų automobilių vertinimo programoje „Euro NCAP“ sėkmingai pasižymėjo komercinis „Fiat Ducato“. Surinkęs net 88 proc. bendrų vertinimo balų „Fiat Ducato“ gerokai aplenkė varžovus ir tapo pirmuoju platininį įvertinimą pelniusiu furgonu. „Tai vienas svarbesnių pripažinimų šiam modeliui.

„Fiat 500e“ modelių gamą papildė išskirtinė, kartu su italų tenoru Andrea Bocelli ir JBL kurta versija  „La Prima by Bocelli“, aprūpinta išskirtine „JBL Premium by Bocelli“ akustine sistema. „Fiat“ atstovybės Lietuvoje vadovų teigimu, melomanams skirtą specialią „Fiat 500e” versiją bus galima užsakyti jau nuo birželio mėnesio.

Transporto pasaulyje yra tokia aksioma: „geriausias“ automobilis tas, kuris už mažiausią kainą perveža daugiausia krovinių. Todėl inžinieriai ir konstruktoriai ilgą laiką liūto dalį dėmesio skirdavo būtent šio uždavinio sprendimui, todėl – bent jau teoriškai – logistikos įmonių strategams norint išsirinkti optimalų darbo įrankį pakanka atidžiai pastudijuoti į lenteles surikiuotus eksploatacinius duomenis ir viskas bus aišku. Tačiau praktiškai pasirinkimas visuomet gerokai sudėtingesnis.

Elektra varomi automobiliai pristatomi kaip išeitis, leisianti sumažinti aplinkos taršą. Valstybės kuria ir skatinimo, ir raginimo pereiti prie tvaresnio transporto modelio sistemas, perspėja apie apribotas galimybes įvažiuoti į kai kurias zonas miestuose, džiugina siūlomomis lengvatomis įsigyjant netaršų transportą. Tačiau ekspertai pabrėžia, kad automobilių parko reformą reikėtų pradėti mažais žingsneliais ir aktyviau diegti išmanius sprendimus.

Antradienio rytą Vilniuje iškilmingai duotas startas „Lietuvos komercinio automobilio 2022“ konkursui. Ketvirtąjį kartą šalyje startuojantys rinkimai – rekordiniai, mat į įvairius titulus šiemet pretenduoja net 12 skirtingų komercinių automobilių modelių. „Tokia tendencija maloniai džiugina, nes automobilių pramonė per pastaruosius porą metų susidūrė su pačiais įvairiausiais iššūkiais.

Mūsų šalyje „Metų komercinio automobilio“ rinkimai rengiami kas dvejus metus. Konkursą organizuojantis Lietuvos žurnalistų autoklubas skelbia, kad šiemet dėl geriausio vardo varžysis 12 komercinių automobilių. Trečdalis jų – varomi vien elektra. Prieš kelerius metus elektrinis transportas šiame segmente sulaukdavo gūžčiojimo pečiais, mat, nepaisant privalumų, elektriniams furgonams varžytis dėl verslo dėmesio buvo sudėtinga.

Lietuvoje vairuoja 63 proc. šalies gyventojų, tuo tarpu vyrų – net trečdaliu daugiau nei moterų, rodo tyrimas. Naujausia „Baltijos tyrimų“ apklausa rodo, kad net 63 proc. šalies gyventojų vairuoja automobilius. Daugiausiai vairuojančių tarp šalies gyventojų yra 30–49 metų amžiaus (83 proc.) bei 18–29 metų (69 proc.), tuo tarpu senjorų, sulaukusių virš 50 m. ir daugiau (48 proc.

Pirmaujantis JAV vyrų gyvenimo būdo leidinys „GQ“, leidžiamas JAV, Didžiojoje Britanijoje, Prancūzijoje, Ispanijoje ir kitose šalyse, 2022 m. automobilių apdovanojimuose naujajam elektra varomam „Fiat 500e“ skyrė „Metų miesto automobilio apdovanojimą“. Tai jau 25-asis šiam visiškai elektriniam „ Fiat“ modeliui tekęs apdovanojimas nuo debiuto pasaulio rinkose šiemet. 14-ąjį kartą vykstančių „GQ“ automobilių apdovanojimų vertintojai šiemet ypatingą dėmesį skyrė elektriniams automobiliams.

Įpusėjus pavasariui startuoja Lietuvos komercinio automobilio 2022 rinkimai. Kas dvejus metus Lietuvos žurnalistų autoklubo (LŽA) organizuojamas renginys šiemet nustebins ne tik dalyvių gausa, atsinaujinusia komisija, bet ir elektra varomų komercinių automobilių skaičiumi. Varžytis dėl svarbių titulų šiemet pasiryžo net aštuoni skirtingi komercinio transporto gamintojai. „Elektrifikacijos tendencija, kurią išvydome dar prieš kelerius metus, vis stipresnė ir akivaizdesnė.

Netrukus rinkose debiutuosiantis naujasis „Scudo“ – jau antrasis „Fiat Professional“ komercinis automobilis, kuris be vidaus degimo variklių bus varomas ir pilnai elektrine jėgaine, leidžiančia įveikti net 330 km atstumą. Anot gamintojų, šis modelis išsiskirs universalumu ir patogumu. Miestui pritaikyto furgono aukštis sieks 1,9 m, o vairuotojai galės rinktis net iš kelių jo skirtingų modifikacijų su skirtingais varikliais.

Vokietijos automobilių klubas „ADAC“ nusprendė atlikti daugeliui vairuotojų aktualų testą. Jie surinko keletą populiariausių elektromobilių, su kuriais pabandė įveikti didžiausią įmanomą atstumą. Tokiu būdu buvo siekiama sužinoti kaip temperatūrų pokyčiai paveikia elektromobilių baterijas.

„Stellantis“ pristatė naują didelio našumo variklių šeimą, kuri bus naudojama naujos kartos modeliuose. Naujasis variklis bus naudojamas „Ram“ pikapuose, „Chrysler 300“, „Dodge Charger“ ar „Dodge Challenger“. Vis dėlto, naujasis variklis iš pradžių bus naudojama eilėje skirtingų „Jeep“ modelių.  „Stellantis“ tikisi, kad 2030 metais 50 proc.

Komercinis automobilis verslui yra darbo įrankis, kuris negali stovėti garaže ar servise. Todėl įprasta didesnių kompanijų praktika – vengiant neplanuotų išlaidų transporto priemones naudoti tik garantiniu laikotarpiu. Itin svarbios tuomet tampa garantijos sąlygos, kurias verslininkai išnagrinėja daug geriau nei privatūs pirkėjai. Dveji metai be ridos apribojimo – itin dažnai komercinio transporto gamintojų ir jų atstovų siūlomas garantijos laikotarpis.

Šalyje atliktas visuomenės nuomonės tyrimas parodė, jog automobilį atsinaujinti ketinantys asmenys vis dažniau pirmumą teikia apynaujiems, mažai papildomų investicijų reikalaujantiems automobiliams. Tai pažymi ir automobilių ekspertas Paulius Valiukėnas, kuris teigia, jog pirkėjai ieško kokybės ir kainos santykiu grįstų variantų, kurie užtikrintų, jog šie nesusidurs su netikėtais gedimais ne tik kelionių po miestą metu, bet ir įveikiant didelius atstumus.

Kiekvieną kartą atsivertus lietuvišką automobilių skelbimų portalą, susidaro įspūdis, jog pasaulyje egzistuoja tik keletas skirtingų gamintojų modelių, kurie galėtų patenkinti „karštųjų“ hečbekų gerbėjų norus. Nors pastaruosius trisdešimt metų buvo pagaminta aibė skirtingų modelių, tačiau tik maža dalis iš jų išliko iki šių dienų.

JAV ir Europos automobilių gamintojos „Stellantis“ akcijų kursas trečiadienį šoktelėjo bendrovei paskelbus apie rekordinį pelną 2021 metais, nepaisant to, kad dėl puslaidininkių trūkumo ji pagamino 1,6 mln. mažiau automobilių nei planavo. Grupė, susikūrusi praėjusių metų sausį sujungus „Fiat-Chrysler“ ir PSA, pranešė, kad pardavimai siekė 152 mlrd. eurų (172 mlrd. JAV dolerių) – 14 proc. daugiau nei 2020 metais.

Siuntų ir krovinių bendrovė „DHL Lietuva“ netrukus krovinius ir siuntas pradės gabenti naujausiais „Fiat Professional E-Ducato“ elektromobiliais. Anot bendrovės vadovybės, naujieji įmonės elektromobiliai į miestų gatves Lietuvoje išriedės jau šią savaitę, o jų pasirinkimą lėmė itin gera kaina, didelis nuvažiuojamas atstumas ir unikalios krovos galimybės. „Tai dar vienas žingsnis bendrovės tvarumo link.

Sparčiai artėjant aktyviausiam automobilių įsigijimo metui, žmonės vis dažniau persvarsto potencialias finansines priemones – lizingą, paskolą ar išperkamąją nuomą kaip alternatyvą įsigijimui. Kadangi kiekviena priemonė turi savitų privalumų ir trūkumų, prieš priimant galutinį sprendimą svarbu visus juos įvertinti ir rasti sau palankiausią sprendimą. Kada pasirinkti lizingą, paskolą, o kada išperkamąją nuomą priklauso nuo daug veiksnių.

Naujais ir naudotais automobiliais prekiaujanti „Deals On Wheels“ siūlys automobilių pirkėjams galimybę grąžinti automobilį per 30 dienų nuo įsigijimo ir atgauti sumokėtus pinigus. Tokios praktikos iki šiol netaikė jokie automobilių pardavėjai Baltijos šalyse, o atvejų, kai įsigytas automobilis nepateisina lūkesčių, pasak ekspertų,  pasitaiko. Nauja paslauga įmonės klientams nieko nekainuos ir galios visiems parduodamiems automobiliams – tiek naujiems, tiek naudotiems.

Jau sausio 29-ą dieną, šeštadienį, Panevėžyje veiklą pradės naujas sertifikuoto naudotų automobilių pardavėjo „Longo LT“ padalinys, kuris taps pirmuoju tokio tipo naudotų automobilių pardavimo centru Baltijos šalyse. Jis duris atvers prekybos centre „RYO“. Panevėžio miesto ir rajono gyventojai nuo šiol naudotą automobilį įsigyti galės kur kas paprasčiau ir saugiau, kadangi jau šeštadienį mieste duris atvers „Longo LT“ padalinys.

Chris Bangle – ar atpažįstate šio automobilių dizainerio vardą? Priklausomai nuo to, kurios šalies automobilių pramonei turite silpnybę, Chris Bangle turėtų būti puikiai žinomas „ Alfa Romeo“ ir „ BMW“ markės entuziastams. Chrisas Bangle visame pasaulyje išpopuliarėjo po to, kai jis tapo vyriausiuoju „BMW“ markės dizaineriu. Jungtinėse Valstijose užaugęs dizaineris sugebėjo kardinaliai pakeisti „BMW“ markės automobilių veidą.

Įtakingiausiu ir sėkmingiausiu XX amžiaus automobilių dizaineriu laikomas Giorgetto Giugiaro yra pasakęs, kad „norint sukurti puikų automobilio dizainą, svarbiausia išlaikyti tinkamas proporcijas, o tai visuomet primena matematinį žaidimą.“ Automobilio pasirinkimas taip pat neišvengiamas be skaičiavimų, tačiau ne mažiau svarbu, kaip jis atrodo ir kokį pirmą įspūdį palieka.

„Alfa Romeo“, „Fiat“ ir „Fiat Professional“ bei „Jeep“ gamintojų atstovai Baltijos šalims, per šiuos metus rinkoms pristatys net 11 gamintojo naujienų. Anot atstovų, ypatingas dėmesys teks naujausiam „Alfa Romeo“ gamintojų kūriniui – „Tonale“, rinkas pasieksiančiam antroje šių metų pusėje. „Alfa Romeo“ yra tikrasis Italijos auto pramonės pasididžiavimas, tęsiantis pradėtą revoliuciją, įgyvendinus milžinišką investicinę gamyklos programą.

Šiais laikais, kai vidutinis vieno modelio gyvenimas užtrunka penkerius ar šešerius metus, kartais sunku patikėti, jog anksčiau kai kurie modeliai sugebėjo serijinėje gamyboje išgyventi, su minimaliais pokyčiais, ištisus dešimtmečius.  Kadangi tokių automobilių yra nemažai, mes nusprendėme atrinkti tik pačius įdomiausius kandidatus.   „Wartburg 353“: Dvidešimt treji metai Talpus, praktiškas šeimyninis automobilis.