dacia

Europos naujų automobilių rinkoje paskutinis vasaros mėnuo pažėrė staigmenų: lyderio poziciją susigrąžino „Volkswagen T-Roc“, o „Tesla Model Y“ pademonstravo sunkiai tikėtiną šuolį iš aštuntojo dešimtuko tiesiai į lyderių gretas. Visgi didžiausią nerimą vietiniams gamintojams turėtų kelti ne atskirų modelių rokiruotės, o precendento neturintis Kinijos markių įsitvirtinimas, kuriam kelią sėkmingai skina iš tinklo įkraunami hibridai.

Automobilių pasaulyje dabar galioja labai paprasta taisyklė. Jeigu nežinai, ką gaminti, gamink visureigį. Nesvarbu, ar jis bus žemas, aukštas, sportiškas, elektrinis, hibridinis, brangus ar toks, kurio savininkas vis tiek bijos užvažiuoti ant šlapios pievos. Svarbiausia, kad atrodytų kaip visureigis. Tada rinkodaros skyrius galės ramiai eiti pietauti. Tačiau „Dacia“, regis, pasirinko kitą kelią. Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

Automobilių pirkėjai yra dažnai įsitikinę, kad pirkdami europietišką ar japonišką automobilį iškart perka savotišką garantiją, jog jis bus pagamintas Europoje arba Japonijoje. Tačiau visuotinės automobilių pramonės globalizacijos laikais ši taisyklė jau seniai nebegalioja.

Lietuvos automobilių sporto federacija pasirašė strateginės partnerystės sutartį su „Sostena“ bendrove, atstovaujančia „Dacia“ prekės ženklui. Šis bendradarbiavimas reiškia, kad nuo šiol visose šalies ralio varžybose saugumu besirūpinantis personalas ir oficialūs asmenys naudos šio gamintojo automobilius. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ kūrėjai šį kartą ryžosi apžvelgti kelerių metų senumo, bazinės komplektacijos hečbeką, kuris laidos vedėją privertė iš naujo įvertinti, ko vairuotojams iš tiesų reikia kasdienėse kelionėse. Debiutavęs 2020 metais ir jau spėjęs atsinaujinti 2022 bei 2025 metais, 2026-aisiais šis biudžetinis hečbekas sulaukė bene reikšmingiausio pokyčio – hibridinės pavaros. Tačiau naudotų automobilių rinkoje, kol kas, dominuoja tradicinės jėgainės.

Jau keletą dešimtmečių vertindamas naujus automobilius, vis pastebiu, kad kovo mėnuo atskleidžia daugiausia visureigių ir visų varančiųjų ratų sistemų ribotumo apraiškų. Kiekvieną pavasarį, kai žvyrkeliai atitirpsta, neasfaltuoti keliai į tūkstančius lietuvių sodybų ima priminti pelkę: šlapias gruntas, klampios provėžos ir nenuspėjami vandens telkiniai. Būtent tada paaiškėja, kad vien keturių varančiųjų ratų sistema dažnai neatlaiko realybės išbandymų. Straipsnio autorius – Vitoldas Milius.

Rumunų kilmės automobilių gamintojas „Dacia“ oficialiai pristatė savo ateities viziją – strateginį planą „futuREady“. Iki 2030 metų įmonė ketina neatpažįstamai atsinaujinti ir pristatyti net keturis visiškai elektrinius modelius.

Pasibaigę „Lietuvos metų automobilio“ rinkimai šiemet pažėrė staigmenų. Nugalėtojo laurai pigiausių automobilių kategorijoje (iki 35 000 eurų) ir dar šūsnis kitų apdovanojimų atiteko naujajam „Dacia Bigster“. Tačiau ar automobilių žurnalistų komisijos sprendimas sutampa su TV6 laidos „Gazas Dugnas“ vedėjų nuomone? Naujasis „Dacia Bigster“ žengia į itin konkurencingą C segmentą, kur jam tenka grumtis su tokiais rinkos senbuviais kaip „Volkswagen Tiguan“, „Škoda Kodiaq“, „Nissan Qashqai“, „Hyunda...

Kauno automobilių rinkoje – reikšmingas įvykis. Vasario 9-ąją Pramonės prospekte oficialiai veikti pradėjo naujasis bendrovės „Sostena“ centras, tapęs aštuntąja įmonės atstovybe Lietuvoje. Tai ne tik dar vienas taškas žemėlapyje, bet ir pareiškimas konkurentams – naujieji „Renault“ ir „Dacia“ namai tituluojami moderniausiais visose Baltijos šalyse. Po itin sėkmingų 2025-ųjų, kai įmonės apyvarta šoktelėjo beveik 14 proc. ir pasiekė 149 mln. eurų, „Sostena“ nusprendė investuoti į klientų patirtį.

Remiantis rinkos tyrimų bendrovės „Dataforce“ duomenimis, lapkričio mėnesį Europos automobilių rinkoje pasikeitė lyderis. Ilgą laiką pirmavusį „Dacia Sandero“ aplenkė kitas „Renault“ grupės modelis – „Clio“. „Renault Clio“ pardavimai lapkritį augo 14 proc. – iki 19 213 vienetų. Tai jau ketvirtas kartas šiais metais, kai šis modelis tampa perkamiausiu Europoje. Tuo tarpu „Dacia Sandero“ pardavimai smuko 12 proc. – iki 18 932 vnt.

Vienas populiariausių ir prieinamiausių elektromobilių Europoje, „Dacia Spring“, sulaukė esminio atnaujinimo ir jau pasiekė Lietuvos rinką, rašoma gamintojo pranešime spaudai.  Gamintojas iš esmės peržiūrėjo techninę automobilio dalį, pasiūlydamas naujus variklius ir pažangesnę bateriją, tačiau išlaikė pagrindinį modelio kozirį – kainą.

„Metų automobilis 2026“ konkurso komisija paskelbė, kurie modeliai pretenduoja į pagrindinį titulą. Po beveik mėnesį trukusių bandymų iš visų dalyvavusių automobilių atrinkti trejetukai, iš kurių finaliniame etape bus išrinktas geriausias savo kainų kategorijoje modelis, pretenduosiantis į „Metų automobilio“ vardą. Šiemet į konkursą buvo deleguoti 33 modeliai, todėl 10 narių komisijai teko išties sudėtinga užduotis.

Spalio mėnesio Europos naujų automobilių rinkos duomenys puikiai iliustruoja, kad infliacija ir ekonominis neapibrėžtumas diktuoja pirkėjų sprendimus. Kol brangių elektromobilių paklausa išgyvena drastiškus svyravimus, pirkėjai gręžiasi į įperkamų automobilių segmentą. Būtent todėl į perkamiausiųjų viršūnę vėl sugrįžo „Dacia Sandero“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Mažos degalų sąnaudos ir ekologija šiandien yra pagrindiniai „Dacia“ arkliukai. Nors gamintojas visoje Europoje savo pozicijas stiprina siūlydama modelius su gamykline dujų įranga ar hibridine pavara, mintis apie itin taupų automobilį šios markės inžinierių galvose atsirado kur kas anksčiau. Mažai kas prisimena, tačiau dar 2008 metais „Renault“ pristatė „Dacia Logan eco2“ koncepcinį modelį. Tai buvo dalis „eco2“ programos, kuria „Renault“ siekė parodyti ekologiškesnes technologijas.

Paskelbti Europos naujų automobilių pardavimų rezultatai po devynių 2025 metų mėnesių rodo, kad „Dacia Sandero“ išlaiko lyderio poziciją, o „Volkswagen“ grupė demonstruoja išskirtinį stabilumą. Tačiau didžiausia metų drama – „Tesla“ pardavimų nuosmukis, kuris, nepaisant visko, rugsėjį baigėsi netikėtu sugrįžimu į pirmąją vietą. Per pirmuosius tris šių metų ketvirčius (sausio–rugsėjo mėn.) „Dacia Sandero“ išliko perkamiausiu modeliu Europoje.

Prestižinio „Europos metų automobilio“ (ECOTY) rinkimų komisija oficialiai paskelbė septynių finalininkų sąrašą, kurie varžysis dėl 2026-ųjų nugalėtojo titulo. 60 automobilių žurnalistų komisija, atstovaujanti 23 Europos šalims, atrinko geriausiuosius iš pradinio 35 modelių sąrašo. Nugalėtojas bus paskelbtas sausio 9 dieną Briuselio tarptautinėje automobilių parodoje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

29-ąjį kartą startavusiame „Lietuvos metų automobilis“ konkurse – 33 dalyviai. Tarp jų – įvairaus dydžio, įvairių paskirčių automobiliai, tačiau kiekvieno iš jų galimybės tapti konkurso nugalėtoju – vienodos. Šį kartą pristatome „Lietuvos metų automobilis 2026“ konkurso dalyvį – vieną geriausių kainos ir kokybės santykių rinkoje siūlančių „Dacia Bigster“.  Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Prestižinių „Vokietijos metų automobilio 2026“ (GCOTY) rinkimų rezultatai nustebino automobilių pramonės stebėtojus. Keturiasdešimties Vokietijos žurnalistų komisija penkiose pagrindinėse kategorijose nugalėtojais išrinko modelius, tarp kurių nėra nė vieno „Made in Germany“. Apdovanojimus pasidalino gamintojai iš JAV, Rumunijos, Čekijos ir Korėjos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Estijoje paaiškėjo šeši automobiliai, tęsiantys kovą dėl prestižinio „Estijos metų automobilio 2026“ titulo. Jau 26-ąjį kartą rengiamo konkurso finale susitiks „Cupra Terramar“, „Dacia Bigster“, „Hyundai Inster“, „Mercedes-Benz CLA“, „Renault 5 E-Tech“ ir „Škoda Elroq“. Galutinis nugalėtojas bus paskelbtas 2026-ųjų pradžioje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kiekvieną šeštadienio rytą per TV6 televiziją rodoma laida apie automobilius „Autopilotas“ ryžosi, iš pirmo žvilgsnio, atlikti absurdišką palyginimą.

Europoje karaliaujanti „Dacia“, nesiruošia ilsėtis ant laurų. Gamintojas ženkliai atnaujino visus savo populiariausius modelius. Tarp svarbiausių naujienų: naujas dizaino stilius, galingesnė hibridinė pavara, ilgai laukta automatinė dėžė versijai su dujų įranga ir pluoštas sumanių technologijų. Didžiausios permainos – po variklio gaubtu. Pristatoma nauja, 155 AG hibridinė pavara, kuri iškart montuojama į „Jogger“, o 2026 m. pabaigoje pirmą kartą pasirodys ir „Sandero Stepway“ modelyje.

Šimtų kilometrų per valandą greičiu skriejantis ralio automobilis pašoka nuo tramplino ir nematomame posūkyje nusileidžia centimetrų tikslumu. Kaip tai įmanoma? Atsakymas slypi ne magijoje, o nematomame, bet pačiame svarbiausiame ralio pamate – stenogramoje. Tai slapta kalba tarp vairuotojo ir šturmano, kuri sukuriama likus kelioms dienoms iki starto. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Po vasaros pertraukos į trasas grįžta Pasaulio ralio maratono čempionatas (W2RC), o su juo ir ambicingoji „The Dacia Sandriders“ komanda. Kitą savaitę startuosiančiame Portugalijos etape pamatysime ne tik atsinaujinusią komandos sudėtį, bet ir svarbų strateginį manevrą – „Dacia“ atliko rokiruotę šturmanų gretose, tikėdamasi sustiprinti pozicijas lemiamoje sezono stadijoje. Po to, kai paskutinius du etapus praleido dėl traumos, į komandą grįžta ispanė Cristina Gutiérrez.

Rumunijos automobilių gamintojas „Dacia“ pristatė visiškai naują ir rinkoje analogų neturinčią „hybrid-G 150 4x4“ hibridinę pavarą, kuri bus montuojama į „Duster“ ir būsimą „Bigster“ visureigius. Ši sistema unikaliai sujungia hibridinę technologiją, visų varančiųjų ratų pavarą ir galimybę naudoti pigesnius degalus – suskystintas naftos dujas (SND), o bendras nuvažiuojamas atstumas su pilnais bakais gali siekti net 1500 km.

„Renault Group“ valdyba patvirtino François Provost paskyrimą bendrovės generaliniu direktoriumi ir „Renault s.a.s.“ pirmininku. Šias pareigas jis pradeda eiti nuo liepos 31 dienos, ketverių metų kadencijai. Kartu jis paskirtas ir abiejų juridinių asmenų – „Renault S.A.“ ir „Renault s.a.s.“ – direktoriumi. Sprendimas priimtas vadovaujantis valdybos pirmininko Jean-Dominique Senard vadovaujamos posėdžio rekomendacijomis, remiantis Valdymo ir atlyginimų komiteto siūlymais.

Nors universalai tradiciškai laikomi europietišku automobilių segmentu, 2023 m. perkamiausiu pasaulyje tapo Japonijoje gaminamas „Subaru Outback“. Agentūros „JATO Dynamics“ duomenimis, šio modelio pernai parduota 210 tūkst. vienetų – 2 proc. daugiau nei metais anksčiau.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Per pirmąjį 2025 m. pusmetį Lietuvoje buvo įregistruoti 929 nauji „Dacia“ automobiliai – net 80 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai. Šis augimas lėmė, kad prekės ženklas užėmė 4,47 proc. lengvųjų automobilių rinkos ir pakilo į ketvirtąją vietą pagal pardavimus. „Dacia“ ir toliau stiprina pozicijas tarp fizinių asmenų.

Birželio viduryje Vienoje įvykusi „Autobest Gala“ ceremonija dar kartą parodė, kad tikrą pripažinimą automobilių pramonėje vis dar pelno ne brangiausi ar pažangiausi modeliai, o tie, kurie tikrai randa vietą gatvėse ir žmonių kasdienybėje, rašoma gamintojo pranešime spaudai.  Šiemet ryškiausiai sužibėjo „Dacia“ ir „Renault“. Viena buvo įvertinta už racionaliausią pirkinį Europoje, kita – už sugrįžimą su stipria emocine žinute ir aiškiai apibrėžta kryptimi.

„The Dacia Sandriders“ komanda oficialiai patvirtino, kad ispanų duetas – vairuotoja Cristina Gutiérrez ir šturmanas Pablo Moreno – liks ekipoje iki 2027 m. Jie dalyvaus tiek 2026 ir 2027 m. Dakaro raliuose, tiek keliuose FIA Pasaulio ralio maratono čempionato (W2RC) etapuose, įskaitant ir prestižinį „Rallye du Maroc“. Sprendimas pratęsti bendradarbiavimą paskelbtas po to, kai „The Dacia Sandriders“ antrą kartą šį sezoną pasiekė W2RC podiumą – per „Desafio Ruta 40“ Pietų Afrikoje ispanai...

Vytaras Radzevičius – viena ryškiausių kulinarijos ir kelionių pasaulio asmenybių Lietuvoje. Daugiau nei 100 šalių aplankęs laidų vedėjas pastaruoju metu vis dažniau renkasi ramybę Dzūkijoje – savo sodyboje, pavadintoje „Vytaro ferma“. Čia jis augina daržoves, rūpinasi gyvūnais, gamina lauke ir propaguoja sąmoningą, lėtą gyvenimo būdą, rašoma pranešime spaudai.

Baltijos šalyse debiutuoja nauja „Dacia Bigster“ visureigio versija. „Dacia“ ilgai laukto SUV modelių gamą papildė versiją su gamykline dujų įranga, rašoma pranešime spaudai.  Naujoji „Dacia Bigster G-140“ versija komplektuojama su pažangia „Mild-Hybrid“ pavara, kurią sudaro 1,2 litro benzininis variklis ir 48 V elektrinės pavaros technologija. Nepaisant to, naujoji versija kainuoja vos nuo 24 390 eurų.

2025 m. balandžio 24 d. „Dacia“ gamykla Miovenyje, Rumunijoje, pasiekė reikšmingą etapą. Nuo konvejerio nuriedėjo jau 8 000 000 šio prekės ženklo automobilių. Jubiliejiniu modeliu tapo mėlynas „Bigster“ visureigis, nudažytas „Indigo Blue“ spalva. Miovenio gamykla, atidaryta 1968 m. rugpjūčio 20 d., yra „Dacia“ istorijos pradžia. Pirmasis čia pagamintas modelis buvo „Dacia 1100“, sukurtas pagal „Renault R8“ licenciją.

Aktorė Emilija Latėnaitė nusprendė atsisveikinti su savo pamiltu automobiliu.  Ketvirtadienį aktorė E. Latėnaitė pasidalijo skelbimu, kuriame parduoda savo numylėtą 2019 metų „Dacia Duster“ automobilį. Prie automobilio – netikėtas priedas Pasidalijusi parduodamo automobilio skelbimu savo feisbuko paskyroje, Emilija parašė ir šmaikščią žinutę.

Katalikų bendruomenė neteko vieno ryškiausių šiuolaikinių Bažnyčios veidų. Balandžio 21-ąją mirė popiežius Pranciškus. Jam buvo 88 metai. Vos dieną prieš, Velykų sekmadienį, jis dar pasirodė Vatikano aikštėje ir palinkėjo tikintiesiems linksmų švenčių. Tai buvo paskutinis jo viešas gestas – tylus, bet simboliškas. Jorge Mario Bergoglio gimė 1936 m. Buenos Airėse, buvo išsilavinęs chemikas, jėzuitas, vėliau tapo kardinolu, o 2013 m. – pirmuoju istorijoje popiežiumi Pranciškumi.

Kai „Dacia“ pristatė „Bigster“ modelio koncepciją, daugelis manė, kad tai yra tiesioginė užuomina į trečią „Duster“ modelio kartą. Žvelgiant į automobilio išorė, pirminės prielaidos buvo taiklios ir teisingos, tačiau konkretaus modelio atžvilgiu – „Bigster“ koncepcija evoliucionavo į visiškai naują, didesnį modelį.  Pirmosios užuominos apie naują „Dacia“ šeimos narį gamintojas pranešė dar 2023 metų pradžioje.

SUV ir krosoverių segmentas – vienas populiariausių tiek naujų, tiek naudotų automobilių rinkoje. Plati modelių įvairovė suteikia galimybę rinktis skirtingo dydžio ir konfigūracijos transporto priemones, tačiau galutinį sprendimą dažnai nulemia ne tik pradinė kaina, bet ir ilgalaikės eksploatacijos išlaidos. Vokietijos automobilių klubas ADAC sukūrė metodiką, leidžiančią objektyviai įvertinti bendras automobilio išlaikymo sąnaudas.

Lietuva ilgą laiką buvo laikoma vokiškų automobilių šalimi, tačiau pastarųjų metų tendencijos rodo, kad tiek Lietuvos, tiek visų Baltijos šalių vairuotojų poreikiai ir skonis automobiliams palaipsniui keičiasi. „Laikas skaičiuoti viščiukus“ – bene geriausiai žinoma frazė, kurią įvairių pramonės šakų atstovai vartoja norėdami apžvelgti metinius rezultatus. Juk tai padeda geriau suprasti, ar iškelti tikslai buvo įgyvendinti ir kuriose srityse dar reikėtų pasitempti.

2024-ieji „Dacia“ prekės ženklui buvo sėkmingi – pardavimai Baltijos šalyse augo 10 proc. , o šiemet gamintojas žengia dar vieną žingsnį į priekį. Jau šį pavasarį rinkoje debiutuos didysis visureigis „Dacia Bigster“, tapsiantis svarbiu žaidėju C-SUV segmente, rašoma gamintojo pranešime spaudai. Praėjusiais metais „Dacia“ užregistravo 3 245 automobilius ir tokiu būdu užėmė 4,44 proc. Baltijos šalių lengvųjų automobilių rinkos.

Praėjusiais metais debiutavęs trečiosios kartos „Dacia Duster“ tęsia savo pirmtakų sėkmės istoriją. Kompaktiškas visureigis ne tik užsitarnavo pirkėjų simpatijas, bet ir sulaukė pripažinimo iš automobilių ekspertų visoje Europoje, rašoma gamintojo pranešime spaudai.  2024-ieji „Dacia Duster“ buvo išskirtiniai – modelis buvo įvertintas dizaino, eksploatacinių savybių ir prieinamumo kategorijose. Būtent dėl šių savybių „Duster“ ir išlieka vienu populiariausių visureigių savo segmente.

2024 metų automobilių pardavimų duomenys JAV dar kartą patvirtina, kad amerikiečių prioritetai gerokai skiriasi nuo europiečių. JAV pirkėjai neabejotinai renkasi pikapus ir SUV, palikdami kitus automobilių tipus užnugaryje. Jungtinėse Valstijose pikapai ir toliau dominuoja pardavimų statistikoje. 2024 metais populiariausiojo titulą išlaikė „Ford“ F serijos pikapas, kurio pardavimai pasiekė net 765 649 vienetus.

„Euro NCAP“ garsėja griežtais reikalavimais automobilių saugumui ir nevengia pagyrų gamintojams, kurių modeliai atitinka aukščiausius saugumo standartus. Tačiau skelbdama saugiausius 2024 metų automobilius, organizacija nusprendė neišskirti tų, kurie pasirodė prasčiausiai. Vis dėlto, kai kuriems automobiliams 2024 metai nebuvo patys sėkmingiausi saugumo srityje.

Prancūzas Sebastienas Loebas išreiškė didelį nusivylimą FIA sprendimu diskvalifikuoti jį iš 2025-ųjų Dakaro ralio. Pasak Pasaulio ralio čempiono, FIA sprendimas yra „nepriimtinas“ ir „nepagrįstas rimtais argumentais“. S.Loebas buvo priverstas pasitraukti iš ralio po to, kai techninė inspekcija nustatė, kad jo „Dacia Sandrider“ saugos lankai yra per daug pažeisti.

Antradienio vakarą Dakaro ralyje pasklido žinia, kuri sukėlė tikrą diskusijų audrą – Pasaulio ralio čempionas Sébastienas Loebas buvo pašalintas iš ralio. Trečiojo etapo metu prancūzas patyrė sunkią avariją, kurios metu jo „Dacia Sandrider“ automobilis kelis kartus vertėsi. Po šio incidento FIA patikrinimai atskleidė saugos lankų deformaciją, ir teisėjai nusprendė diskvalifikuoti Loebą.

Iš Dakaro ralio traukiasi dar vienas garsus lenktynininkas. Šį kartą lagaminus namo kraunasi „Dacia“ komandos atstovas Sebastienas Loebas.  Pasaulio ralio čempionas, vienas geriausių pasaulio lenktynininkų, S. Loebas vėl neturės galimybės iškovoti pergalę Dakaro maratone.  Pagrindinė to priežastis – šiandien įvykusio incidento metu pažeisti saugos lankai, kurie pagrindinė ir svarbiausia lenktynininkų apsaugos priemonė.

Carlos Sainzas, Dakaro ralyje debiutavęs 2006-aisiais jau beveik du dešimtmečius dėl pergalės nuožmiai kovoja su dar viena varžybų legenda Nasseru Al Attiyah. Vis dėlto, jau netrukus prasidėsiantis maratonas įžiebs naują kibirkštį tarp dviejų aukšto kalibro vairuotojų.  C. Sainzas buvo pirmasis, savo vardą tarp nugalėtojų įrašęs 2010 metais. N. Al Attiyaha vėliau perėmė iniciatyvą ir šiuo metu savo trofėjų lentynoje turi penkias pergales.

Šių metų Dakaro ralyje „Dacia Sandriders“ komanda siekia ne tik debiutuoti su nauju automobiliu, bet ir iškart užkopti į pergalės viršūnę. Komandai vadovauja penkiskart Dakaro čempionas Nasseras Al-Attiyah, kuris po praėjusių metų netikėto pasitraukimo grįžta ryžtingai nusiteikęs susigrąžinti lyderio poziciją.

Dyzeliniai varikliai naujuose automobiliuose – retas reiškinys. Šiandien juos galima rasti brangesniuose automobiliuose, o štai patys įperkamiausi modeliai vis dažniau išnaudoja hibridinės privalumus.  Žvalgantis į hibridinių automobilių pusę, iš pradžių reikėtų žinoti, kad ne visi hibridiniai modeliai yra vienodi. Pavyzdžiui, šiandien rinkoje netrūksta pasirinkimų, kurie siūlo vadinamąją „Mild-Hybrid“ pavarą.

Tolimos, bent kelis šimtus kilometrų siekiančios kelionės elektromobiliu daugeliui vairuotojų atrodo kaip sunkiai suvokiamas procesas. Visgi, elektromobiliai su viena įkrova nuvažiuoja mažiau, įkrovimo procesas trunka ilgiau, tačiau svaidytis šiais argumentais yra daug lengviau to nepatyrus savo kailiu. Vargu ar save galėčiau pavadinti elektromobilių šalininku.

Kasmet organizuojamas „Lietuvos metų automobilis 2025“ pasiekė finišo tiesiąją. Vilniuje įvykusioje apdovanojimų ceremonijoje paskelbti „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurso laimėtojai. Šiemet surengtame „Lietuvos metų automobilis 2025“ konkurse buvo deleguoti 32 šalies rinkoje debiutavę modeliai. Tarp jų – elektriniai, benzininiai, hibridiniai ir netgi dyzeliniai automobiliai.