aurela

Užsakomųjų skrydžių bendrovė „Aurela“ pasinaudojo Susisiekimo ministerijos pasiūlymu prašyti suteikti laikiną licenciją iki liepos 7 d. vykdyti veiklą ir teigia tęsianti derybas su potencialiu investuotoju. Įsakymą sustabdyti „Aurelai“ suteiktos licencijos skrydžiams galiojimą susisiekimo ministras Eligijus Masiulis pasirašė gruodžio 29 dieną.

Neoficialiais duomenimis, lietuviško kapitalo skrydžių bendrovė „Aurela“ turi rimtų finansinių problemų ir gali tapti trečia bendrove, bankrutuojančia tuo metu, kai šalies Susisiekimo ministerijai vadovauja Eligijus Masiulis. Kad „Aurelos" finansiniai reikalai prasti, patvirtina ir Civilinės aviacijos administracijos vadovas Kęstutis Auryla, nors jis ir nebuvo linkęs lyginti jos situacijos su bankrutavusiomis „flyLAL Airlines“ ir „Star 1 Airlines“ bendrovėmis.

„Žiniasklaidoje pasirodžiusius pranešimus apie tai, kad „Star1 Airlines“ ketina būti parduodama, griežtai atmetu. Tam nėra jokio pagrindo, bendrovės veikla yra sėkminga ir toliau griežtai laikomės pasirinktos veiklos strategijos“, - sako Martynas Laivys, „Star1 Airlines“ vadovas.

Naujausioje „Balsas.lt savaitėje“ teigiama, jog iš sostinės vicemero Gintauto Babravičiaus antstoliai kas mėnesį išskaičuoja pusę algos. Daugiau kaip 30 tūkst. litų iš G. Babravičiaus, kuris nurodomas kaip už viešąją įstaigą „Klajūnų klubas“ laidavęs asmuo, siekia atgauti ne pačius geriausius laikus išgyvenanti skrydžių bendrovė „Aurela“. Savaitraščio „Balsas.lt savaitė“ paklaustas apie skolas, G. Babravičius patvirtino šį faktą.

Speciali darbo grupė iki liepos vidurio privalės parengti Vilniaus oro uosto gelbėjimo planą. Premjeras Andrius Kubilius ketvirtadienį pasirašė potvarkį, kuriuo sudarė darbo grupę ir pavedė jai iki liepos 15 dienos parengti pasiūlymus, kaip finansuoti rinkodaros, skatinamąsias ir verslo rizikos pasidalijimo, arba kompensacinių, priemones, kuriomis būtų skubiai sprendžiamos Vilniaus oro uosto problemos, pritraukiant užsienio ir vietos vežėjus.

Lietuvos Respublikos Prezidento kanceliarija oficialiai paskelbė užsakomųjų skrydžių organizavimo ir vykdymo paslaugų viešojo pirkimo nugalėtoją. Juo tapo užsakomųjų skrydžių brokeris bendrovė „Aeroservisas“. Bendrovė buvo pasirinkta viešojo konkurso būdu, kaip geriausią pasiūlymą pateikęs konkurso dalyvis.

Prezidentą Valdą Adamkų į Davoso forumą Ciuriche skraidins Lietuvos kapitalo užsakomųjų skrydžių bendrovė „Aurela“. Anot pasiūlymą įmonei pateikusių Prezidento kanceliarijos darbuotojų, ši bendrovė šalies vadovą nuskraidins pigiausiai, antradienį rašo „Vilniaus diena“. Prezidento kanceliarijos vadovas Giedrius Krasauskas patvirtino, jog pasiūlymas skraidinti V.Adamkų buvo pateiktas „Aurelai“, kuri po derybų sutiko prezidentą nuskraidinti už 53 tūkst. litų.

Net keista, kol kas dar pernelyg menkai įvertintas svarbus ir skausmingas Lietuvai įvykis – bendrovės „flyLaL“ bankrotas. Ar dar skraidysime? Įvykių eiga – apgailėtina. Pasak susisiekimo ministro Eligijaus Masiulio, dabar teisėsaugos institucijos turės išsiaiškinti, ar jokio konkretaus turto neturinčios bendrovės bankrotas nebuvo tyčinis. Yra įtarimų, kad įmonės turtas buvo išskaidytas ir padalintas naujai įkurtoms antrinėms bendrovėms.

Šalies žmonės ir svečiai nebežino, ką daryti: XXI a. Lietuvoje išnyko šiuolaikinio transporto rūšis - oro susisiekimas. Specialistai skambina pavojaus varpais - šalies civilinė aviacija atsidūrė gilioje duobėje, iš kurios būtina kuo skubiau pakilti.