amg

Velniškai greitų SUV automobilių ištroškę vairuotojai netrukus galės žygiuoti į artimiausią „Mercedes-Benz“ saloną, kuriame jų lauks net dvi „AMG“ padalinio naujienos – „GLC 43 4Matic Coupé“ ir „GLC 63 S E PERFORMANCE Coupé“. Išvaizdūs, nemažą raumenų masę užsiauginę SUV automobiliai sieks vėl pasiūlyti segmente neregėtą dinamiką bei išskirtinį garso takelį – savybes, dėl kurių „AMG“ padalinio kūriniai iki šių dienų yra taip gerai vertinami.

Prakalbus apie vokiškus automobilius, daug kam puikiai žinoma kas slepiasi už šventosios trejybės titulo – BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Audi“. Kai tema pasisuka link drifto, iš trejybės lieka du konkuruojantys gamintojai, mat keturiais žiedais pasidabinę automobiliai turi per daug varančiųjų ratų.

„Mercedes-Benz“ atnaujino savo miesto visureigį GLE ir jo sportiškąjį brolį GLE Coupé. Aktyviam gyvenimo būdui skirti modeliai atjaunėjo, buvo patobulintas jų eksterjeras bei salonas, padaugėjo elektroninių asistavimo programų ir pailgėjo komfortą, saugumą ir vairavimo malonumą užtikrinančios įrangos sąrašas. Dabar visa šių modelių variklių gama yra elektrifikuota. „Mercedes-Benz“ GLE linija prasidėjo nuo M klasės įžengimo į rinką.

Kai kurie automobiliai sugeba kone idealiai atspindėti tam tikrą erą. „Ford Mustang“ yra puikūs septinto dešimtmečio atspindys, pirmos kartos „Range Rover“ – aštunto dešimtmečio, o štai „Mercedes-Benz 560 SEC AMG“ yra akivaizdus devinto dešimtmečio kūrinys. Šiandien „AMG“ vardą galima rasti ant eilės skirtingų „Mercedes-Benz“ modelių. Vieni iš jų atitinka originalų „AMG“ bendrovės tikslą, kiti egzistuoja tik dėl trokšimo užpildyti norimą nišą.

Jeigu dar nespėjote ištarti graudulingo sudie - padarykite tai dabar. Kasmet eilę skirtingų „Mercedes-Benz“ automobilių savo dirbtuvėse patobulinantys „Manhart“ atstovai, siekdami tinkamai atsilabinti su C klasės modeliu, turinčiu V8 variklį, pademonstravo stilingais aksesuarais padabintą sedaną, kuris dar kartą primins, jog technologinė pažanga po kelerių metų daugelį privers atsigręžti atgal.

Jau 70 metų SL yra nepakartojama automobilizmo ikona. Gyvenimo būdo, kokybės ir prestižo žvaigždėmis galima vadinti visus „Mercedes-Benz“ modelius, tačiau nuo 2022-ųjų šis istorinis „Mercedes-Benz modelis yra projektuojamas ir gaminamas tik kaip AMG, taip pabrėžiant jo grįžimą prie sporto šaknų. Viskas prasidėjo 1952-aisiais, kai „Mercedes-Benz“ nusprendė papildyti savo modelių gamą sportišku, lenktynėms skirtu SL (Super Light – ypač lengvas) modeliu (W194). Tai buvo absoliuti sėkmė.

„Bus brutalu“, – tiek tepasakė TV6 laidos „Gazas dugnas“ vedėjas Izidorius Paukštys išvydęs, kokį automobilį šį kartą teko apžvelgti jam ir jo kolegai Pauliui Garkauskui. Vyrukai sėdo prie 2010 metų „Mercedes-Benz C63 AMG“ vairo ir išbandė, kokia galia slypi po šio sportiško ir išvaizdaus vokiečio variklio dangčiu. Laidos vedėjai apžvelgė „Mercedes-Benz C63 AMG“ automobilį, po kurio dangčiu slypi pirmasis nuosavas „AMG“ kompanijos variklis su 450 arklio galių.

Eikime iškart prie esmės – tai galingiausias serijinei gamybai paruoštas hibridinis automobilis per visą ir įspūdingą „AMG“ padalinio istoriją. Kol dauguma gamintojų hibridinę pavarą išnaudoja tam, jog galėtų pradžiuginti pikčiurnas, kurie nepraleidžia progos skųstis vidaus degimo variklių keliama tarša ir triukšmu, „Mercedes-Benz“ hibridinę pavarą išnaudojo siekiui užtikrinti milžiniškam sprogstamajam užtaisui.

Faktas, kad globalizacija palietė automobilių gamintojus šiomis dienomis nieko nebestebina. Bendrovės susijungė į vienas grupes, o kai kurie panašaus segmento skirtingų gamintojų modeliai skiriasi beveik tik savo išvaizda. Tačiau taip buvo ne visada ir kai kurie bendri skirtingų kompanijų šedevrai gali nustebinti dėl savo inžinerijos paslapčių. Štai penki įdomūs atvejai, apie kuriuos žino ne visi automobilių entuziastai.