alfa romeo

„Alfa Romeo“ žvalgydamasi į praeityje sukurtų automobilių grožį, vienu metu iš jų semiasi įkvėpimo, ruošiasi iššūkių kupinai ateičiai ir tuo pačiu nori palepinti ištikimiausius „Alfa Romeo“ kolekcionierius, pristatydami ribotos laidos „Alfa Romeo 33 Stradale“. Bent žiupsnelį „Alfa Romeo“ istorijos ragavę benzingalviai turėtų žinoti, jog naujo modelio vardas nėra atsitiktinių skaitmenų ir raidžių kratinys.

„Alfa Romeo“ žvalgydamasi į praeityje sukurtų automobilių grožį, vienu metu iš jų semiasi įkvėpimo, ruošiasi iššūkių kupinai ateičiai ir tuo pačiu nori palepinti ištikimiausius „Alfa Romeo“ kolekcionierius, pristatydami ribotos laidos „Alfa Romeo 33 Stradale“. Bent žiupsnelį „Alfa Romeo“ istorijos ragavę benzingalviai turėtų žinoti, jog naujo modelio vardas nėra atsitiktinių skaitmenų ir raidžių kratinys.

Automobilių gamintojas, kuris savo modelių gamoje turi tik tris modelius, džiaugsmingai paskelbė, jog per pirmąjį 2023 m. pusmetį „Alfa Romeo“ visame pasaulyje pardavė 57% daugiau automobilių, o atskiruose regionuose itališkų automobilių paklausa buvo dar didesnė. Šiemet „Alfa Romeo“ pardavimai Prancūzijoje augo 123%, Vokietijoje – 116%, o Italijoje – 131%. Atsižvelgiant vien į šią statistiką, gali susidaryti įspūdis, jog „Alfa Romeo“ pardavimai – kosminiai.

„Stellantis“ inžinierių sukurta „STLA Medium“ platforma padės kasmet pagaminti ne mažiau kaip 2 mln. kompaktiškų ir vidutinio dydžio elektromobilių, kurių nuvažiuojamas atstumas su pilna įkrova sieks iki 700 kilometrų. „STLA Medium“ yra viena iš keturių naujutėlių platformų, kurios bus naudojamos milžiniškoje „Stellantis“ koncerno grupėje. Kitos platformos bus skirtos mažiems („STLA Small“), dideliems ir prabangiems („STLA Large“) automobiliams.

Oficialiai, naujasis „Euro 7“ taršos reglamentas turėtų įsigalioti jau 2025 metais, tačiau Europos Komisija iki šiol nėra oficialiai patvirtinusi „Euro 7“ taršos reikalavimų, o tai siutina kone visų automobilių gamintojų vadovus. Vienas iš jų – prieš keletą metų „Alfa Romeo“ vairą perėmęs Jeanas-Philippe'as Imparato. „Dabartinį Europos valdymą įvardinčiau kaip biurokratinį, perteklinį ir neatitinkantį žmonių interesų“, – kalbėdamas su Nyderlanduose leidžiamo „Autoweek“ žurnalistais.

Nuvykę į artimiausią „Alfa Romeo“ atstovybę, ten galėsite užsisakyti atnaujintus „Giulia Quadrifoglio“ ir „Stelvio Quadrifoglio“ modelius. Jau dabar kultiniais modeliais įvardijami „Alfa Romeo“ šeimos nariai siekia suderinti dešimtmečius puoselėtą techninį meistriškumą ir pažangiausias technologijas.

Walteris de Silva – vienas žymiausių, senosios kartos automobilių dizainerių visame pasaulyje. Italijoje gimęs ir užaugęs specialistas dizainerio karjerą pradėjo 1972 metais, didžiausiame Italijos automobilių koncerne – „Fiat Group“. Kaip ir daugelis talentingų ir gabių specialistų, jis automobilių industrijoje užsitarnavo kaip kruopštaus, į smulkiausias detales atsižvelgiančio automobilių dizainerio vardą.

„Bassadone Automotive Nordic“ grupei priklausanti „Auto-Bon“, užsiimanti „Peugeot“, „Citroën“, „Opel“ ir DS automobilių importu, nuo liepos 1 d. iš „Autobrava” perima „Fiat“, „Alfa Romeo“ ir „Jeep“ atstovo teises Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje. Šis sandoris taip pat apims „Fiat Professional“ komercinius automobilius ir „Abarth“. Mažmeninei prekybai šis pokytis Lietuvoje tiesioginės įtakos neturės.

„Bassadone Automotive Nordic“ grupei priklausanti „Auto-Bon“, užsiimanti „Peugeot“, „Citroën“, „Opel“ ir DS automobilių importu, nuo liepos 1 d. iš „Autobrava” perima „Fiat“, „Alfa Romeo“ ir „Jeep“ atstovo teises Estijoje, Latvijoje ir Lietuvoje. Šis sandoris taip pat apims „Fiat Professional“ komercinius automobilius ir „Abarth“. Mažmeninei prekybai šis pokytis Lietuvoje tiesioginės įtakos neturės.

„BMW M3“ visuomet buvo laikomas kompaktiškų sportiškų sedanų etalonu. Puikios valdymo savybės, dinamiški varikliai ir svarbiausia – galinių varančiųjų ratų pavara priversdavo šypsotis kiekvieną automobilių entuziastą. „Alfa Romeo“ į sportiškų sedanų žaidimą sugrįžo po pakankamai ilgos pertraukos.

Naudotų automobilių patikimumas – kertinė savybė, kurios ieško daugelis automobilių pirkėjų visame pasaulyje. Visgi, juk ne kiekvienas nori vairuoti automobilį, su kuriuo dirbtuvėse reikia lankytis vos ne kiekvieną savaitę. Įprastai, naudotų automobilių patikimumo ataskaitose įvardijamas tik konkretus modelis, tačiau Lenkijoje leidžiamo žurnalo „Auto Swiat“ redakcija ryžosi sudaryti pačių nepatikimiausių automobilių sąrašą, jame nurodydami konkretų modelį ir modifikaciją.

„Alfa Romeo Stelvio“ tapo pirmuoju šios markės „SUV“ tipo automobiliu. Tai buvo ypatingai reikšmingas įvykis automobilių gamintojui, kuris iki šiol pasikliaudavo visiškai kitais kėbulo tipais. Kartu su „Stelvio“ pasirodymu „Alfa Romeo“ taip pat užtikrintai pratęsė „Q4“ vardu pavadintos keturių varančiųjų ratų pavaros sistemos naudojimą, kuri užtikrindavo, jog netikėtai iškritęs sniegas, šlapdriba, ant kelio dangos susiformavęs plikledis netaptų priežastimi atsidurti griovyje.

Italija, kartu su dar septyniomis šalimis, įskaitant Prancūziją ir Lenkiją, pasirašė Europos Komisijai skirtą dokumentą, kuriame pasisako prieš griežtesnius „Euro 7“ taršos reikalavimus lengviesiems keleiviniams ir komerciniams automobiliams. „Euro 7“ taršos reikalavimui šiandien nepritaria ne tik tokios didžiulės šalys kaip Italija, Prancūzija ar Lenkija. Šiems taršos reikalavimams taip pat prieštarauja Bulgarija, Čekija, Rumunija, Slovakija ir Vengrijos vyriausybės.

Interneto archyvuose galima atrasti keletą reikšmingų įvykių, kurių epicentre atsidūrė dešimtys ar net šimtai užmirštų automobilių, kadaise priklausiusių pasiturinčiam kolekcionieriui. Nors užmirštų automobilių istorijos pasirodo bent kartą į vieną mėnesį, tačiau Nyderlanduose atrastas lobis nustebins net ir daug ko mačiusius.

2020-aisiais garbingą, 110-ies metų jubiliejų paminėjo automobilių gamintojas – „Alfa Romeo“, visame pasaulyje žinomas dėl trijų savybių: išskirtinio dizaino, inžinerinio sumanumo ir kvapą gniaužiančių pasirodymų automobilių sporto arenoje. Per labai ilgą įmonės gyvavimo laikotarpį, „Alfa Romeo“ sukūrė eilę neįprastų, įspūdingų automobilių, kurie anksčiau ar vėliau patekdavo į automobilizmo vadovėlius, tačiau „Alfa Romeo“ kadaise gamino ne tik automobilius.

Pasaulyje nėra gamintojo, kuris neįsivaizduotų savo kasdienybės be SUV tipo automobilio. Tūkstančiai vairuotojų, įvertinę SUV siūlomus privalumus, atsisako tradicinių hečbekų, sedanų, universalų ar vienatūrių ir sėda už automobilių, kurie suteikia pojūtį, jog vairuoji visureigį.

2023-ųjų balandžio 15-oji „Alfa Romeo“ darbuotojams bus ypatinga. Ilgametes gamintojo tradicijas puoselėjantys bendrovės darbuotojai balandžio 15-ą dieną sieks tinkamai paminėti pirmojo „Quadrifoglio“ modelio jubiliejų. 1923 metų, balandžio 15-ą dieną, pirmasis „Quadrifoglio“ šeimos narys startavo tarptautinėse „Targa Florio“ automobilių sporto varžybose, kuriose savo drąsą demonstravo šimtai lenktynininkų iš viso pasaulio.

Prieš keletą metų „Alfa Romeo“ valdymą perėmęs Jeanas-Philippe'as Imparato patvirtino, jog naujos kartos „Giulia“ naudos elektrinę pavarą, kurios pajėgumas turėtų nustebinti net ir didžiausius skeptikus. „Alfa Romeo“ vadovas atskleidė, jog naujos kartos „Giulia“ įgaus kitokį pavidalą ir atsikratys tradicinės sedano formos. Tikėtina, jog „Giulia“ pasiūlys keleto skirtingų kėbulo tipų mišinį, kuris padės naujos kartos modeliui išsiskirti iš konkurentų.

 Bahreine tęsiasi ikisezoniniai Formulės 1 bandymai, kurių antrąją dieną greičiausias netikėtai buvo kinas Guanyu Zhou. „Alfa Romeo“ pilotas geriausiu bandymu ratą nuvažiavo per 1 min. 31.610 sek. Jis už bolido vairo sėdėjo visą abiejų sesijų laiką ir spėjo apsukti 132 ratus. „Red Bull“ komanda šį kartą dalino laiką olandui Maksui Verstappenui ir meksikiečiui Sergio Perezui. Pirmąją dieną greičiausiai važiavęs M.Verstappenas šį sykį buvo antras – jis nuo G.Zhou atsiliko vos 0.040 sek.

Po kelerių metų pertraukos naują modelį pristačiusi „Alfa Romeo“ skelbia, jog 2022-aisiais pasirodęs „Tonale“ krosoveris pradeda pateisinti gamintojo lūkesčius. Drąsiai į „Audi Q3“ ir „Volvo XC40“ segmentą įžengęs modelis, tapo pirmuoju elektrifikuotu „Alfa Romeo“ automobiliu. Šiuo metu jis yra siūlomas su hibridiniais varikliais, tačiau 2023 m. modelių gamą papildys versija su iš tinklo įkraunamo hibrido pavara, kuri išvystys 275 arklio galias.

Šiuo metu „Alfa Romeo“ atributiką naudojanti Formulės 1 komanda „Sauber“, nuo 2026 metų gaus oficialios gamyklinės komandos statusą bei Formulės 1 čempionate dalyvaus kaip „Audi“ komanda. Vis dėlto, šiandien „Sauber“ komandos atstovai oficialiai paskelbė, jog „Audi“ įsigijo akcijų paketą, bei tik dar kartą patvirtino, jog gamintojas apie dalyvavimą šiame čempionate žiūri labai rimtai.

Itališkų „Fiat“, „Alfa Romeo“, „Fiat Professional“ ir „Jeep“ automobilių atstovai Lietuvoje, šiemet pristatys net 11 premjerų. Tarp jų – dalis pilnai elektra varomų „Fiat“ bei pirmą kartą debiutuojančių pasaulyje elektra varomų legendinių „Jeep“ premjerų. Anot atstovų, šie metai bus ypatingai reikšmingi gamintojo istorijoje, žengiant naują veiklos etapą – dar didesnio tvarumo link.

Carlosas Tavaresas, ko gero, šiuo metu yra pats nemėgstamiausias automobilių kompaniją valdantis žmogus Europoje. Žodžių kišenėje neieškantis „Stellantis“ koncerno vadovas negaili aštrių kritikos kirčių politikams. Pastaruoju metu jis išsakė nemažai kritikos įstatymų priėmėjams dėl „idiotiškų“ taisyklių ir nuolatos akcentuoja, jog jeigu Europos Sąjunga ir toliau laikysis nustatytos krypties, netolimoje ateityje automobilis taps prabangos prekė.

Daugelį metų „Fiat“ užėmė didžiausią naujų automobilių rinkos dalį Italijoje, tačiau devinto dešimtmečio pradžioje pradėjus justi spaudimą iš vokiškų, prancūziškų ir net japoniškų automobilių gamintojų, „Fiat“ vadovai ryžosi imtis reikalingų veiksmų, kurie padėtų visapusiškai modernizuoti bendrovės veiklą bei automobilių pirkėjams pristatyti modelius, kurie būtų konkurencingi.

Per pastarąsias dienas „Formulės 1“ sirgaliai vos spėjo sekti pasikeitimus komandų vadovų pozicijose. Antradienį paaiškėjo ir ilgai lauktas atsakymas, kas užims „Ferarri“ vadovo vietą, iš kurios pasitraukė Mattia Binotto. Dar pirmadienio vakarą buvo paskelbta, kad praeityje 9 kartus konstruktorių taurę laimėjusią „Williams“ komandą palieka Jostas Capito. Šiai komandai vokietis vadovavo du pastaruosius „Formulės 1“ sezonus.

Europa – vienintelis regionas pasaulyje, kuriame universalai užima pakankamai didžiulę rinkos dalį. Jungtinėse Valstijose, Australijoje, Japonijoje ir netgi Kinijoje, automobiliai su universalo kėbulo tipais nėra tokie populiarūs. Vis dėlto, ne visos universalų vilionės baigėsi džiuginančia sėkmės istorija, ir šie 5 modeliai yra geriausias pavyzdys.

Neseniai visose „Alfa Romeo“ atstovybėse pasirodęs kompaktiškas „Tonale“ krosoveris leido gamintojui įžengti į elektrifikuotų automobilių segmentą, su iš tinklo įkraunama hibridine pavara. Nors „Tonale“ yra pirmasis elektrifikuotas kompanijos automobilis, tačiau jis tikrai nebus paskutinis.

Kokiais automobiliais garsėja Italijos gamintojai? Kompaktiškais miesto automobiliais? Žinoma. Egzotiškais superautomobiliais? Be abejonės. Sportiškais sedanais? O kaip gi be jų. Pažvelgus į Italijos automobilių gamintojų istoriją, susidaro įspūdis, jog būtent sportiški sedanai yra jų mėgstamiausias kėbulo tipas.

„Alfa Romeo“ automobilių gamintojas pristato naujausią modelį – iš tinklo įkraunamą hibridą „Tonale“ , kuris vien elektra galės įveikti 80 km atstumą. Anot „Alfa Romeo“ atstovų Lietuvoje, pasaulyje debiutuojantis naujasis „Alfa Romeo Tonale“ yra pirmasis iš tinklo įkraunamas hibridinis modelis, žymintis naują gamintojo veiklos etapą.

  Nors ginčai dėl to, kuris automobilis gražiausias, vargu ar gali turėti vieną teisingą atsakymą, pasirodo, kai kalbama apie automobilio dizainą, aptarti reikia ne tik tai, kas matoma plika akimi, bet ir tai, kas bei kaip juntama. Bent jau tuo įsitikinę konkurso „Lietuvos metų automobilis 2023“ konsultantais ir patarėjais tapę trys dizaineriai.

Ikoniškieji „Giulia“ ir „Stelvio“ subtiliai keičia išvaizdą ir atsinaujina – laikui nepavaldus italų dizainas nuo šiol bus papildytas inovacijomis. Anot gamintojo, patobulinti „Giulia“ ir „Stelvio“ modeliai taip pat turės ir galiniais ratais varomą 160 AG versiją.

Europa – vienintelis regionas pasaulyje, kuriame universalai užima pakankamai didžiulę rinkos dalį. Jungtinėse Valstijose, Australijoje, Japonijoje ir netgi Kinijoje, automobiliai su universalo kėbulo tipais nėra tokie populiarūs. Vis dėlto, ne visos universalų vilionės baigėsi džiuginančia sėkmės istorija, ir šie 5 modeliai yra geriausias pavyzdys.

Vilniuje iškilmingai duotas startas „Lietuvos metų automobilio 2023“ rinkimams. Labai simboliška, kad šie metai – 26-ieji iš eilės, kai Lietuvoje startuoja geriausio automobilio paieškos, o konkurso pradžiai pasirinkta spalio 26-oji. Per plauką skaičių magija aplenkė šių metų dalyvių parką – konkurse užregistruoti 27 naujausi Lietuvos rinkoje debiutavę modeliai. „Nebuvo nė vienų metų, kai būtume abejoję, ar reikia konkursą organizuoti, ar pajėgsime.

Praeitą mėnesį „Stellantis“ pagamino 7 milijoninį komercinį automobilį didžiausioje tokių transporto priemonių gamykloje Europoje – „Sevel“, įsikūrusioje Atesoje, Italijoje. Gamykloje yra gaminami legendiniai „Fiat Professional Ducato“ bei kiti modeliai, o jubiliejaus proga „Stellantis“ paskelbė planuojantis dvigubinti komercinių transporto priemonių gamybos apimtis iki 2030 metų bei net 40 proc. iš jų pagaminti varomus elektra.

Parduodamas itin retas lenktyninis automobilis – ši frazė yra naudojama daugelyje automobilių skelbimų, tad kodėl šios „ Alfa Romeo“ pasirodymas naudotų automobilių rinkoje yra kitoks? „Alfa Romeo SZ“ yra unikalus automobilis. „ Zagato“ dizaino studijos sukurtas modelis puikiai įsispraudė į tuometinės „Alfa Romeo“ modelių gamos gretas ir iki šių dienų atlieka projekto, iš kurio kiti dizaineriai semiasi įkvėpimo.

Ar žinote, kad pirmosios automobilių lenktynės įvyko 1894-aisiais, tai yra praėjus vos keleriems metams po to, kai savaeigės, vidaus degimo varikliu varomos transporto priemonės apskritai pradėjo riedėti keliais. Akivaizdu, jog noras važiuoti kuo greičiau buvo užprogramuotas jau pačioje automobilių pramonės aušroje, todėl nereikėtų stebėtis, kad gamintojai iki šiol sportiškų savybių stengiasi suteikti patiems įvairiausiems modeliams.

Išaugusiomis naujų ir naudotų automobilių kainomis šiandien niekas nebesistebi. Visgi – šiandien kainų augimas juntamas visuose įmanomuose sektoriuose. Vis dėlto, „JATO Dynamics“ agentūros atliktas tyrimas parodo, jog automobilių kainų augimas per pastaruosius septynerius metus buvo išskirtinis. Agentūros tyrimo metu buvo siekiama sužinoti kaip stipriai išaugo naujų automobilių kainos JAV, Europoje ir Kinijoje – trijose didžiausiose automobilių rinkose.

„Tonale“ – šį pavadinimą lietuviai turėtų kaip reikiant įsiminti, mat svylančių padangų dūmų, greičio ir adrenalino, neįtikėtinų pasirodymų kupiname renginyje ateinantį šeštadienį, rugsėjo 3-ąją, Vilniuje pirmą kartą Lietuvos vairuotojams bus parodyta ir karščiausia „Alfa Romeo“ gamos naujiena – naujasis „premium“ segmento SUV „Tonale“. „Unikalumas, kurio nepaslėpsi“ – taip karštakraujai italai pristato šviežiausią „Alfa Romeo“ šeimos narį.

Aplinkosaugininkai rugsėjo 1–17 d. tikrins transporto priemonių taršumą – teršalų kiekį automobilių išmetamosiose dujose. Kadangi oro taršos mažinimas tiesiogiai susijęs su oro kokybės gerinimu, labai svarbu, kad mūsų veikla būtų pagrįsta aplinkos tausojimo principais.

Naujosios, skaitmeninės arba dar kitaip Z kartos atstovai – tai asmenys gimę 1997–2012 metais. Šie neretai įvardijami kaip siekiantys išskirtinumo, lyderystės, tačiau, visai kitaip nei Y kartos (1981 – 1996 m.) atstovai, pastarieji savo laiko ir perdėto dėmesio detalėms neskiria. Tai pažymi ir automobilių pardavimo ekspertas, kuris dalijasi esminiais Z kartos bruožais renkantis transporto priemonę. „Šiuolaikiniams jauniesiems vairuotojams turėti nuosavą automobilį yra tarsi būtinybė.

Nepriklausoma automobilių saugumo bandymų organizacija „Euro NCAP“ pastaruoju metu išbandė septynių naujų automobilių saugumą. Penkių žvaigždučių laimėtojų tarpe yra du nauji SUV visureigiai – „Alfa Romeo Tonale“ ir naujausias „KIA Sportage“ bei vienas visiškai elektrinis automobilis –  „Cupra Born“. „Tai dar vienas puikus įrodymas, patvirtinantis gamintojo indėlį į saugesnių automobilių ateitį pasaulyje.

Sekmadienį Silverstone vyksta 10-osios „Formulės 1“ sezono lenktynės, kurios prasidėjo dramatiška kino Guanyu Zhou avarija. Apsukus vos kelis posūkius, lenktynės buvo sustabdytos, nes rikiuotės viduryje kilo didžiulė avarija. Po susidūrimo su varžovu kino bolidas apsivertė ir dideliu greičiu slydo trasa aukštyn ratais. Vaizdo pakartojime matyti, kad G.Zhou bolidas po incidento vos neįsirėžė į žiūrovus. Manoma, kad kino gyvybę išgelbėjo Halo sistema, apsaugojusi jo galvą.

Bendrovė „Stellantis“, valdanti tokius automobilių prekių ženklus kaip „Citroën“, „Peugeot“ ar „Jeep“, ir pasaulyje pirmaujanti IT debesijos sprendimų teikėja „Amazon“ šių metų pradžioje paskelbė apie partnerystę, siekiant, kad vairuotojų gyvenimas būtų lengvesnis ir patogesnis. Milžiniškus kiekius duomenų generuojanti automobilių pramonė integruoja vis daugiau debesijos paslaugų, o gamintojai atrodo kaip niekad atviri naujiems sprendimams.

Visiškai naujas „Jeep Grand Cherokee“ Europos rinką pasieks tik šių metų rudenį, tačiau oficialus „Jeep“ ir „Alfa Romeo“ automobilių pardavėjas Lietuvoje „Autobrava Motors“ naująjį demonstracinį modelį gavo jau dabar. Pirmieji pirkėjai buvo pakviesti išbandyti naują automobilį ekstremaliomis sąlygomis – į Kačerginės „Nemuno žiedo“ lenktynių trasą.

Artėjant tarptautiniam „Press raliui 2022“ vienas iš jo dalyvių, profesionalus lenktynininkas Dominykas Butvilas dalinosi patarimais apie tai, kaip galima važiuoti greitai bet kuriuo automobiliu. Tam, kad patarimai neliktų tik žodžiais, sportininkas atliko eksperimentą ir pabandė praktiškai patikrinti, kokią naudą turi teisingas pasiruošimas startui.

„Alfa Romeo“ pasauliui pristato „Giulia“ ir „Stelvio“ – „Estrema“ versijos modelius, įkūnijančias didžiausius techninius pasiekimus ir tobulą dinamiką. Anot „Alfa Romeo“ atstovų Lietuvoje, tai ne kas kita, o legendinė „Quadrifoglio“ dvasia, prisikėlusi gyvenimui kasdieniam sportiniam vairavimui sukurtame automobilyje.

Pavasariui pagaliau sugrįžus į kiemą prasidėjo ir benzingalvių sezonas – vieni traukiasi išskirtinius ar istorinius, kiti sportui paruoštus automobilius, žiemą leidusius šiltuose garažuose. Tiesa, niekam ne paslaptis, jog sportinio automobilio išlaikymas yra brangus, bet vienas greičiausių lenktynininkų Lietuvoje Dominykas Butvilas akcentavo, kad save išbandyti trasoje galima bet kuriuo, net ir savo kasdieniu, automobiliu. Negana to, bet kuriuo automobiliu galima važiuoti išties greitai.

Lietuvoje vairuoja 63 proc. šalies gyventojų, tuo tarpu vyrų – net trečdaliu daugiau nei moterų, rodo tyrimas. Naujausia „Baltijos tyrimų“ apklausa rodo, kad net 63 proc. šalies gyventojų vairuoja automobilius. Daugiausiai vairuojančių tarp šalies gyventojų yra 30–49 metų amžiaus (83 proc.) bei 18–29 metų (69 proc.), tuo tarpu senjorų, sulaukusių virš 50 m. ir daugiau (48 proc.

Naujų modelių ištroškę potencialūs „Alfa Romeo“  pirkėjai turėtų nudžiugti. Neseniai „Alfa Romeo“ markės vairą perėmęs Jeanas-Philippe'as Imparato kalbėdamas su žurnalistais atskleidė, jog sekantis bendrovės flagmanas bus elektrinis SUV, kuris, tikimasi, bus pristatytas 2026 arba 2027 metais.