Tai numato Vyriausybės priimtas Susisiekimo ministerijos parengtas nutarimas.
Tokio pereinamojo mechanizmo prireikė, nes 2026 m. pirmąjį pusmetį transporto priemonių valdytojai galėjo įsigyti metų trukmės elektronines vinjetes, kurios dalies galiojimo laiką apims jau „Via Toll“ kelių rinkliavos sistema.
Pagal priimtą projektą nuo 2027 m. pradžios neteks galios dabartinę kelių naudotojo mokesčio sistemą reglamentuojantis aprašas, o atskirai bus nustatytos nepanaudotos už metines vinjetes sumokėto mokesčio dalies grąžinimo sąlygos.
Kartu keičiama Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų naudojimo tvarka. Numatyta nustatyti kriterijus, pagal kuriuos savivaldybės galėtų perimti miestuose ir miesteliuose esančius valstybinės reikšmės rajoninius kelius su jiems priklausančiais statiniais.
Taip pat siūloma sudaryti galimybę KPPP lėšomis finansuoti valstybei svarbiais pripažintų vietinės reikšmės kelių objektų – tiltų ir viadukų – kapitalinį remontą, rekonstrukciją ar statybą.
Ministerijos vertinimu, tai ypač aktualu mažesnėms savivaldybėms, kurios neturi daug stambių vietinės reikšmės kelių projektų, tačiau susiduria su brangaus tiltų ir viadukų remonto poreikiu. Tokie darbai dėl didelės kainos neretai atidedami, nes pareikalautų reikšmingos savivaldybėms skiriamų Programos lėšų dalies.
Nebeliks dabar naudojamų vinječių
Nutarimu papildomų valstybės ar savivaldybių lėšų poreikio nenumatoma, taip pat nenumatomas administracinės naštos padidėjimas. Projektas derintas su suinteresuotomis ministerijomis, Lietuvos savivaldybių asociacija ir bendrove „Via Lietuva“.
Pažymoje taip pat pažymima, kad įgyvendinant KPPP finansavimo įstatymo nuostatas yra vėluojama.
Kaip skelbta anksčiau, pradėjus veikti „Via Toll“, nebeliks dabar naudojamų vinječių.
Nors keisis rinkliavos apskaičiavimo tvarka, kaip skelbė kelių operatorė „Via Lietuva“, jos dydį ir toliau lems transporto priemonės svoris, emisijų klasė ir naudojamų degalų rūšis. Teigiama, jog M2, M3, N1, N2 ir N3 kategorijų elektromobiliams bei vandeniliu varomoms transporto priemonėms bus taikoma 75 proc. kelių naudotojo mokesčio lengvata.
„Via Lietuva“ skaičiuoja, kad įdiegus naująją sistemą kasmet bus surenkama apie 110 mln. eurų kelių naudotojo rinkliavos – šios lėšos keliaus į šiemet įsteigtą Valstybinį kelių fondą.
ELTA primena, kad 2026–2028 m. biudžeto projekte numatytas Kelių fondo finansavimas šiais metais siekia 178,8 mln eurų.
Iš viso keliams šiemet skirta 815,5 mln. eurų – iš jų 436,6 mln. eurų sudaro KPPP lėšos, ES finansinė parama – 200,1 mln. eurų.
