TAIP PAT SKAITYKITE:

Kainų šuolis: ekonomistas įspėja – Lietuvai teks „pakraujuoti“ labiau, nei tikėtasi

„Neįmanoma pas medikus patekti“: Kukuraitis prabilo, kokie pokyčiai laukia gyventojų, kad eilės sumažėtų

Maudynės Karoliniškių fontane galėjo baigtis tragiškai: „Nuskęsti gali elementariai“

Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.

Ta pati degalinė, bet kaina kas savaitę – vis aukštesnė. Prieš dvi savaites, liepos 20-ąją, dyzelino litras kainavo 2 eurus ir beveik 7 centus. Liepos 27-ąją dyzelinas dar pabrango – iki 2 eurų ir beveik 18 centų už litrą. O šiandien kaina dar didesnė – 2 eurai ir beveik 20 centų už litrą. Kaina per dvi savaites šoktelėjo 13 centų.

+11

Kadangi yra ir pigesnių degalinių, vidutinės kainos išlieka kiek mažesnės. Šiandien 10 valandą ryto vidutiniškai dyzelino litras Lietuvoje kainavo 2 eurus ir 3 centus – tai yra 13 centų daugiau nei prieš dvi savaites.

„Vieną dieną kalbama apie jau artėjantį susitarimą ir atsidarantį Hormūzo sąsiaurį, kitą dieną vėl atsinaujina kariniai veiksmai. Tikėtina, kad tokie svyravimai tęsis, neapibrėžtumas išlieka“, – sakė „Swedbank“ ekonomistas Nerijus Mačiulis.

Ir panašu, kad degalinėse kalbinti vairuotojai su didelėmis degalų kainomis jau susigyveno – savo kelionių įpročių jie smarkiai nekeitė.

Trūksta dyzelino gamybos pajėgumų 

Įdomu tai, kad dyzelinas brangsta tuomet, kai žaliavinė nafta pinga. Prieš dvi savaites „Brent“ naftos barelio kaina buvo nusistovėjusi ties 100 dolerių riba, po savaitės nukrito iki maždaug 90 dolerių, o dabar priartėjo prie 80 dolerių už barelį ribos.

„Yra labai padidėjusios naftos perdirbimo maržos. Būtent dėl sunaikintų ar apgadintų naftos perdirbimo gamyklų Rusijoje ir Artimuosiuose Rytuose jaučiamas nepakankamas naftos perdirbimo pajėgumas, ypač – dyzelino gamybos. Jeigu istoriškai dyzelino kainoje perdirbimas sudarydavo apie 5–10 proc., tai šiuo metu ši kainos dalis siekia apie 30–40 proc.“, – aiškino N. Mačiulis.

„Lietuvoje yra vienintelė gamykla, todėl susiklostė tokia situacija, kad perkame iš vieno tiekėjo ir konkurencijos nėra. Be to, rinkoje bendrai trūksta dyzelino. Naftos kaina leidžiasi, bet paties produkto kaina taip nekinta tiesiog dėl didelės paklausos“, – tikino Lietuviškų degalinių sąjungos tarybos pirmininkas Karolis Stasiukynas.

Finansų ministras Taurimas Valys praėjusią savaitę teigė, kad ministerija jau rengia planą, kaip suvaldyti aukštas degalų kainas.

Daugiau sužinokite aukščiau esančiame vaizdo įraše.