Anot ministerijos, paramai numatyta suma būtų skiriama iš Aplinkos ministerijos administruojamos Klimato kaitos programos. Didžiausia galima projekto finansuojama dalis siektų daugiau kaip 30 proc. didelėms, 50 proc. vidutinėms ir 60 proc. mažoms įmonėms tinkamų finansuoti išlaidų.
Vienai įsigyjamai M2 ir N2 klasių biometanu varomai transporto priemonei būtų skiriama 15 tūkst. eurų, 50 tūkst. eurų – M3 ir N3 klasių biometanu varomai transporto priemonei, 30 tūkst. eurų – M2 ir N2 klasių elektra arba vandeniliu varomai transporto priemonei, 100 tūkst. eurų – M3 ir N3 klasių elektra arba vandeniliu varomai transporto priemonei, dar 8 tūkst. N1 klasės vandeniliu varomai transporto priemonei.
Štai kas negautų paramos
Ministerija pažymi, kad parama nebūtų skiriama transporto priemonėms, registruotoms ne Lietuvos teritorijoje.
Projektus administruotų Aplinkos projektų valdymo agentūra.
Nacionalinės 2026 metų išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) apskaitos duomenimis, 2024 metais Lietuvoje į atmosferą išmesta 18,3 mln. tonų šiltnamio efektą sukeliančių dujų – apie 2,4 proc. daugiau nei 2023 m.
Daugiausia ŠESD išmetė transporto (32 proc.) ir energetikos (31 proc.) sektoriai. Trečioje vietoje – žemės ūkis (20 proc.), kiek mažiau ŠESD išmetė pramonė (13 proc.) ir atliekų (4 proc.) įmonės. Transporto sektoriuje emisijos sumažėjo 3,9 proc.
