Remiantis jos skaičiavimais, tai leistų sumažinti kuro kainą apie 8,6 cento už litrą, įskaitant pridėtinės vertės mokestį.
Pagal Finansų ministerijos pasiūlymą, dyzelino akcizo tarifas turi būti sumažintas nuo 467 iki 396 eurų už 1000 litrų. Sumažintas akcizo tarifas būtų taikomas nuo 2026 m. balandžio 1 d. iki birželio 30 d. Sumažinimas taip pat bus taikomas žemės ūkyje naudojamam pažymėtam dyzelinui.
Akcizo tarifas Latvijoje taptų mažiausias Baltijos šalyse
Ministerija pažymėjo, kad dėl šio sumažinimo akcizo tarifas Latvijoje taps mažiausias Baltijos šalyse. Šiuo metu mažiausią dyzelino akcizo tarifą Baltijos šalyse turi Estija – 428 eurai už 1000 litrų, o Lietuvoje jis sudaro 553,6 euro už 1000 litrų.
Tuo pat metu Baltijos šalys koordinuoja veiksmus, siekdamos sumažinti rinkos sukrėtimus ir degalų kainų poveikį piliečiams. Estija iš pradžių planavo nuo gegužės 1 d. padidinti akcizus degalams, tačiau dabar planuoja atsisakyti šio žingsnio, o Lietuva siekia panašių sprendimų kaip Latvija, teigė ministerija.
Įstatymo projektas numato laikiną sprendimą dėl nepaprastosios padėties, kurią sukėlė pasauliniai naftos tiekimo sutrikimai. Nuo vasario pabaigos tiek naftos, tiek degalų kainos smarkiai išaugo – Latvijoje dyzelino mažmeninė kaina padidėjo apie 30 procentų iki maždaug 2 eurų už litrą.
Finansų ministerija atkreipė dėmesį, kad kuro kainų kilimas yra didelė našta tiek įmonėms, tiek gyventojams, taip pat daro poveikį viešojo sektoriaus veiklai, įskaitant skubios medicinos pagalbos, saugumo ir gynybos paslaugas. Ministerija apskaičiavo, kad be intervencijos papildomos išlaidos Latvijos ekonomikai galėtų siekti apie 50 mln. eurų per mėnesį.
Ministerija prognozuoja, kad akcizo sumažinimo fiskalinis poveikis valstybės biudžetui galėtų būti beveik neutralus, nes kylančios degalų kainos didina pridėtinės vertės mokesčio pajamas.
