Naujausi duomenys rodo, kad lėktuvo padangų slėgis buvo „per mažas“.
Per plauką nuo lėktuvo katastrofos
Incidentas įvyko šeštadienį Miuncheno oro uoste.
„Vietnam Airlines“ priklausantis lėktuvas išvažiavo už kilimo tako ribų, o pakildamas nuo žemės lėktuvo uodega užkliuvo už žemės.
„Manėme, kad atėjo mūsų paskutinė valanda“, – pasakojo viena iš keleivių.
Pilotai turėjo nutraukti skrydį į Hanojų. Lėktuve buvo nustatyti padangų ir fiuzeliažo pažeidimai.
Dabar avariją tiria Vokietijos ir Vietnamo aviacijos saugos institucijos. Kaip matyti iš Vietnamo ataskaitos, maždaug kilimo tako viduryje lėktuvas apie dvi sekundes tinkamai nepadidino greičio ir pritrūko vietos įsibėgėti. Kadangi tuo metu nebeliko pakankamai tako, kad būtų galima saugiai sustoti, pilotas nusprendė jį tęsti.
„Po pakilimo suveikė įspėjamieji signalai, rodantys, kad lėktuvo uodega palietė kilimo taką, taip pat kad padangų slėgis per mažas“, – esą taip rašoma ataskaitoje.
Mažas padangų slėgis galėjo būti priežastis, dėl kurios pakilimo metu sumažėjo pagreitis.
Šį įvykį taip pat tiria Vokietijos Federalinė avarijų tyrimo tarnyba.
Duomenų analizė truks keletą savaičių. Be to, reikės „nustatyti papildomus faktus, susijusius su žmogiškuoju faktoriumi, techniniais klausimais ir organizacinių veiksnių įtaka“.
Tyrime taip pat dalyvauja už aviacijos saugą atsakingos institucijos iš Jungtinių Valstijų, kur buvo suprojektuotas ir yra gaminamas „Boeing 787“.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
