Armėnijos vyriausybės vadovas trečiadienį pareiškė, kad Jerevanui būtina pakeisti Armėnijos geležinkelių tinklo valdymo modelį, kad šis nepatektų po tarptautinėmis sankcijomis, įvestomis RŽD.
„Mes manome, kad mums būtinai reikia pakeisti Armėnijos geležinkelių, kurie, beje, 100% priklauso Armėnijos Respublikai, koncesijos logiką. Tai būtina tam, kad sankcijų kliūtis netaptų problema mūsų geležinkeliams“, – susitikime su rinkėjais sakė N. Pašinianas. Jis taip pat pažymėjo, kad Rusijos Federacija turi „sudėtingus sankcijų santykius su Vakarų šalimis“, o tarptautinės kompanijos siekia išvengti rizikos būti įtrauktoms į „juoduosius“ sąrašus ir ieško saugių maršrutų. Prieš tai, vasario mėnesį, Armėnijos premjeras siūlė Maskvai apsvarstyti koncesijos pardavimą trečiajai šaliai, draugiškai tiek Rusijai, tiek Armėnijai.
Modelio keitimas dėl sankcijų rizikos ir geopolitinių pokyčių
Kaip galimus kandidatus jis įvardijo Kazachstaną, JAE, Katarą ar kitas valstybes. Pasak N. Pašiniano, geležinkelių valdymo struktūra verčia Armėniją „prarasti strategines pozicijas ir konkurencinius pranašumus“. Rusijos pusė, atsakydama į tai, pareiškė, kad nemano, jog valdymo perdavimas kitai šaliai būtų tikslingas.
Armėnijos geležinkelių infrastruktūra nuo 2008 metų yra perduota 30 metų trukmės JKŽD koncesijai. Kaip pareiškė Rusijos Federacijos Saugumo tarybos vadovas Sergejus Šoigu, Rusijos investicijų apimtis į šalies geležinkelius per šį laiką sudarė daugiau nei 30 mlrd. rublių (apie 309 mln. eurų). Be to, jo teigimu, per koncesijos sutartį į Armėnijos biudžetą mokesčių pavidalu sumokėta daugiau nei 15 mlrd. rublių (apie 154,5 mln. eurų), taip pat buvo suremontuota daugiau nei 520 km kelių.
Diskusijos dėl Armėnijos geležinkelių valdymo klausimo suaktyvėjo Jerevano santykių su JAV stiprėjimo, konflikto su Azerbaidžanu dėl Kalnų Karabacho sureguliavimo ir stiprėjančių nesutarimų su Maskva fone.
Praėjusių metų rugpjūtį JAV, Armėnija ir Azerbaidžanas susitarė dėl Amerikos projekto TRIPP („Trumpo maršrutas vardan tarptautinės taikos ir klestėjimo“) įgyvendinimo Armėnijos teritorijoje. Be kita ko, TRIPP numato geležinkelių infrastruktūros statybą regione, kuri sujungs pagrindinę Azerbaidžano dalį su Nachičevanės autonomine respublika per Armėniją ir toliau – su Turkija.
N. Pašinianas trečiadienį priminė, kad Turkija dabar stato geležinkelio ruožą Karsas–Diledžu – nuo Karso iki Nachičevanės, tuo tarpu pati Armėnija jau turi paruoštą geležinkelių infrastruktūrą, kurią būtina panaudoti.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
