„Visus metus aš konstruoju sunkvežimį ir atlieku jo priežiūrą. Ralio metu važiuoju kartu kaip mechanikas. Praėjusiais metais tai buvo mano pirmasis Dakaro ralis. Dabar mes laimėjome. Ten, vietoje, mes atšventėme pergalę, o sekmadienio vakarą Nyderlanduose buvo surengtas netikėtas vakarėlis.
Dakaro ralis yra pačios sunkiausios lenktynės visame pasaulyje, o aš esu vienoje iš stipriausių komandų. Siekėme vietos ant podiumo ir tokį tikslą buvome išsikėlę, bet pirmosios vietos tikrai nesitikėjome. Vienu metu atsilikome 38 minutėmis nuo Mitchelio van den Brinko. Mes dar trečiąją dieną praradome 40 minučių. Norėjome išvengti susidūrimo, bet tada įstrigome smėlio kopoje. Tai padarė žalos, tačiau sutaisėme sunkvežimį per 40 minučių. Vėliau reikėjo bandyti kompensuoti prarastą laiką“, – Nyderlandų žiniasklaidai pasakojo M. van Grolas.
Vėliau M. van den Brinkas prisidarė problemų ir užleido pirmą vietą V. Žalai, kuris jos niekam neatidavė.
„Ką veikiu sunkvežimyje greičio ruožo metu? Stebiu įspėjamuosius signalus. Privalau užtikrinti, kad niekas neperkaistų ir kad viskas liktų tvarkinga. Taip pat turiu reguliuoti padangų slėgį – tai darau važiuodamas. Kopose slėgis turi būti mažas. Be to, turiu stebėti, ar galime trumpinti trasą posūkiuose arba aplenkti varžovus. Veiklos tikrai labai daug“, – teigė M. van Grolas.
Olandas pripažino, kad kol kas nežino, ar 2027 m. grįš ginti titulą: „Tikiuosi, kad dar galėsiu dalyvauti daugelyje Dakaro ralio lenktynių, nors tai tikrai sunku ir užima daug laiko. Kontrakto kitiems metams dar neturiu“.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
