Vos pajudėjus link AlUlos, kraštovaizdis kardinaliai pasikeis – horizontą užpildys rūsčios kalnų grandinės. Organizatoriai perspėja: pirmieji 200 kilometrų bus tikras kantrybės testas. Dėl vingiuotų, uolėtų ir techniškų sekcijų sportininkams nepavyks išlaikyti stabilaus greičio net 20-ies kilometrų atkarpoje. Nuolatinis stabdymas, manevravimas ir vėl bėgėjimasis pareikalaus maksimalios koncentracijos.
Žvelgiant į paviršių santykį, akmenys (28 %) ir kietas gruntas (49 %) toliau dominuos trasoje. Tai reiškia, kad padangų tausojimas vėl bus svarbiausia užduotis. Kaip ir pirmąją dieną, ties 199-uoju kilometru (neutralizacijos zonoje) numatytas „pit-stopas“, kurį daugelis lyderių neabejotinai naudos naujam padangų komplektui sumontuoti prieš antrąją trasos dalį.
Išsivadavus iš kalvoto reljefo, paskutiniame etapo trečdalyje trasos taps plynesnės. Čia sportininkams teks atleisti vadžias ir didinti vidutinį greitį, kad kompensuotų laiką, prarastą techniškose kalnų sekcijose. Nors smėlis sudarys 23 % maršruto, kopų šiame etape dar nenumatyta.
Ką apie trasą organizatoriai sakė dalyviams?
Startas (0–50 km): itin lėta ir akmenuota pradžia su dideliais pakilimais bei nusileidimais.
Kantrybės egzaminas (75–142 km): dalyvių laukia itin siaura ir vingiuota kalnų perėja, kuri vėliau pereis į dar siauresnius kanjonų kelius. Čia kiekviena vairavimo klaida gali kainuoti prakirstą padangą ar sulaužytą pakabą.
Baltojo smėlio magija (332–391 km): etapo pabaigoje peizažas pasikeis dramatiškai – sportininkai ners į nuostabaus grožio balto smėlio kanjonus. Nors vaizdas bus kerintis, tempas čia vėl išaugs iki maksimalaus.
Nors esame dykumoje, vanduo rytoj bus rimtas faktorius. Ties 200–239 km atkarpa trasa ves per išdžiūvusią upės vagą, kurioje po pastarųjų liūčių vis dar yra vandens. Organizatoriai perspėja: „Vanduo gali būti gilus, stebėkite kelio knygą.“
Svarbus momentas navigatoriams: ties 305–318 km motociklų (FIM) ir automobilių (FIA) trasos išsiskirs. Motociklininkų laukia techniška, „trialo“ tipo atkarpa per uolas, kol automobiliai važiuos kiek kitu maršrutu.
Instruktažo metu organizatoriai metė griežtą šešėlį: praėjusią naktį 8 ekipažai buvo sugauti atliekant nelegalius naktinius testus į šiaurę nuo bivako. „Ši praktika yra griežtai draudžiama“, – priminė teisėjai.
Etapo skaičiai:
Viso maršruto ilgis: 504 km.
Greičio ruožas: 400 km.
Motociklai (FIM): pajuda iš bivako 4:40 val., į greičio ruožą išjuda 6:25 val.
Automobiliai (FIA): pajuda iš bivako 7:10 val., į greičio ruožą pajuda 8:55 val.
AlUlos apylinkės garsėja kaip viena gražiausių, bet tuo pačiu ir klastingiausių Dakaro vietų, tad rytojaus 400 kilometrų gali tapti rimtu atskaitos tašku kovoje dėl bendrosios įskaitos lyderių pozicijų.
Lietuvių startų laikai
Motociklai:
7.15 val. Dovydas Karka (#58, Honda 450 Rally Factory Replica, „Rally2“) – 10 vieta „Rally2“, 23 vieta tarp visų motociklų
7.21 val. Nerimantas Jucius (#28, Honda CRF 450, „Rally2“) – 14 vieta „Rally2“, 27 vieta tarp visų motociklų
7.40 val. Edvardas Sokolovski (#91, KTM 450 Rally Factory Replica, „Rally2“) – 39 vieta „Rally2“, 54 vieta tarp visų motociklų
7.55:30 val. Saulius Klevinskas (#81, Husqvarna 450 Rally Factory Replica, „Rally2“) – 70 vieta „Rally2“, 85 vieta tarp visų motociklų
8.05:30 val. Gediminas Šatkus (#103, KTM 450 Rally Factory Replica, „Rally2“) – 91 vieta „Rally2“, 106 vieta tarp visų motociklų
„Ultimate“ automobiliai:
9.46 val. Benediktas Vanagas / Aisvydas Paliukėnas (#216, Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics, „Ultimate“) – 24 vieta „Ultimate“ klasės bendroje įskaitoje
10.57 val. Gintas Petrus / Nursultan Abykajev (#241, Petrus Racing Team, „Ultimate“) – 64 vieta „Ultimate“ klasės bendroje įskaitoje, 12 vieta „T1.2“ grupėje
„Stock“:
10.09 val. Rokas Baciuška / Oriolas Vidalis (#502, Defender Rally, „Stock“) – 1 vieta „Stock“ klasės bendroje įskaitoje
Sunkvežimiai:
10.25 val. Vaidotas Žala / Paulo Fiuza / Max Van Grol (#604, Nordis Team de Rooy FPT, „Truck“) – 4 vieta sunkvežimių klasės bendroje įskaitoje
SSV:
10.50:30 val. Mindaugas Sidabras / Ernestas Česokas (#427) – 20 vieta SSV klasės bendroje įskaitoje
11.00:30 val. Salehas Al Saifas / Albertas Veliamovičius (#414) – 27 vieta klasės bendroje įskaitoje
„Classic“
7.25 val. Shammie Baridwanas / Ignas Daunoravičius (#766, „Toyota HZJ 78“, „Classic“) – 2 vieta bendroje įskaitoje
7.26 val. Karolis Raišys / Christophe'as Marquesas (#703, Land Rover 109 Station Wagon“, „Classic“) – 3 vieta bendroje įskaitoje
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
