„Renault-Nissan“ aljansas Korėjoje investuos 160 mln. JAV dolerių, taip siekiama patenkinti naujosios kartos „Nissan Rogue“ paklausą ir pagreitinti „Renault Samsung Motors“ augimą.
„Nissan Rogue“ visureigio gamyba Busane, Korėjoje bus pradėta 2014 m., o metinės gamybos apimtys sieks 80 tūkst. vienetų. Šiais metais gamykloje planuojama surinkt apie 180 tūkst. modelių, skirtų prekybai Pietų Korėjoje ir 60 kitų šalių.
Kitos kartos „Rogue“ gamyba Busane pagreitins šiais metais atsinaujinimą pradėjusios „Renault Samsung Motors“ plėtrą. Bus plečiama „RSM“ modelių liniją, kurioje dabar yra keturi automobiliai, taip pat siekiama padidinti efektyvumą ir kainų konkurencingumą.
„Produkcijos apimčių didinimas Pietų Korėjoje rodo aljanso narių pasiryžimą suteikti pagalbą „Renault Samsung Motors“ siekiant geresnių kainų konkurencingumo ir augimo rodiklių," sakė „Renault-Nissan“ aljanso valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Carlosas Ghosnas. „Naujovės Busano gamykloje yra triguba „Renault“, „Nissan“ ir „RSM“ pergalė, rodanti visų aljanso narių lankstumą ir tvirtumą. Yra svarbus kiekvienas „RSM“ darbuotojas, nes visi jie reikšmingai prisidės prie sėkmingo projekto užbaigimo."
Pietų Korėja – „Renault“ raktas į pasaulinę plėtrą
„Renault-Nissan“ aljansas buvo suformuotas 1999 m. ir 2011 m. beveik 200 šalių pardavė rekordiškai daug automobilių – 8,03 mln. Tarp aljanso markių yra „Renault“, „Nissan“, „Infiniti“, „Dacia“ bei „Renault Samsung Motors“.
„RSM“ yra strategiškai svarbi Prancūzijos gamintojo „Renault“ dalis, nes kompanija siekia vis labiau didinti savo įtaką ir prekybos apimtis už Vakarų Europos ribų, o ypač – sparčiai augančiose Pietų ir Pietryčių Azijos rinkose.
Reikšmingą plėtrą už istoriškai svarbių rinkų vykdanti „Renault“ tikisi 2013 m. daugiau nei pusę savo automobilių parduoti ne Vakarų Europos valstybėse. 2011 m. šis rodiklis siekė 43 proc., o 2010 m. – 37 proc.
„Renault“ siekia užimti 10 proc. Pietų Korėjos rinkos, lyginant su 7 proc. 2011 m.
Atsinaujinusi „RSM“ 2013 m. pirkėjams pasiūlys naują nedidelį visureigį bei anglies dvideginio neišmetantį „SM3 ZE“. Dabar kompanija gamina „SM3“ kompaktinį automobilį, vidutinio dydžio „SM5“ sedaną, didelį „SM7“ sedaną (Kinijoje vadinamą „Renault Talisman“) ir „QM5“ visureigį, kuris už Pietų Korėjos ribų yra pardavinėjamas kaip „Renault Koleos“.
Atgal į Busaną – „Nissan“ grįžimas namo
„Rogue“ gamybos pradžia Busane bus svarbus sugrįžimas „Nissan“ kompanijai, kuri 1994 m. bendradarbiaudama su korėjiečių „Samsung Group“ padėjo suformuoti „Samsung Motors Inc.“. Bendra „Nissan“ ir „Samsung“ gamykla Busane pradėta statyti 1995 m.
2000 m. „Renault“ įsigijo 70,1 proc. „Samsung Motors“ akcijų, įsteigė „Renault Samsung Motors“ ir taip tapo pirmuoju Europos gamintoju, pradėjusiu gamybinę veiklą Pietų Korėjoje. Nuo to laiko „Renault“ savo akcijų dalį „RSM“ bendrovėje padidino iki 80,1 proc.
Busane per metus iš viso pagaminama 300 tūkst. transporto priemonių. Šios gamyklos automobiliai ir paslaugos jau dešimt metų iš eilės klientų vertinami kaip patys geriausi.
„Renault Samsung Motors“ Pietų Korėjoje turi 199 atstovybes bei tyrimų, plėtros ir dizaino laboratorijas Giheunge. Pastarasis tyrimų centras yra ypač svarbus „Renault“ aukštesnės klasės bei padidinto pravažumo automobilių plėtrai.
