nesamones raso....

Kaip gali sildymas kenkti? Nu nezinau nezinau...

Dyzeli pats turiu, masina nenauja, visa laika reikia gerai pasildyt zvakes, ir leist, kad automobilis padirbtu, nes tepalas tokiu oru buna tirstas ir jei leisities su nepasildyta masina i ilgesne kelione(kad ir apie 50km), o pas jus ideta turbina, tai turbina negaus gero tepimo ir aisku tai turbinai nelabai patiks, o be to ir kuro sanaudos buna gerokai didesnes. As visa laika kol nusivalau langus ir sniega nuo masinos laikau masina ijungtu varikliu.

Kodel minusinio laido krokodilu negalima ant akumo det??

taip ir pas mane audi varyklis laiko apsukas pradzioj tai cia raso nesamones

Pas mane BMW 320d 2000m. tai tokių metų variklį galima šildyti, kol skuti langus, ar čia jau skaitosi modernus, kurio šildyti nereikia?

Yra viena taisyklė, kurią daugelis pamiršta, tačiau jos laikytis specialistai pataria primygtinai – „minusinį„ laidą reikia jungti prie mašinos, kuri neužsiveda, korpuso ar variklio, Jokiu būdu ne prie „minusinio“ laido.
Kur tas antrasis minusinis laidas?

nusisneka meistras. "tipo sildyti auto neverta ir net kenkia"
jis greiciausiai sneka apie vokiskas auto, pvz, Hondos vietoj to, kad duotu riebesni kuro misini pakelia apsukas ir kol saltas variklis dirba ~1,7-1,9 apsukomis.
Dar vienas pastebejimas, as pilu 5W40 Motul aukstos kokybes pilnai sintetini tepala, net toks tepalas esant -15-20C tampa kaip medus.
100% patikrintas faktas, jei nesilde auto pradesite vaziuoti jusu kuro sanaudos isaugs ~20-30%!

man įdomu - kelintų metų jau automobilis skiriamas prie šiolaiškiškų? turiu 2002 passatą dyzelį.

Jei dyzelis reikėtų ilgiau pašildyti žvakes, o jei aplamai tai geriausiai garaže laikyti..