Lietuvos draudikų biuro vadovas Algimantas Križinauskas sako, kad šį reikalavimą pritaikyti gali būti sunku.
Drausti paspirtukus įpareigoja į Lietuvos įstatymus perkeliama Europos Parlamento ir Tarybos direktyva dėl motorinių transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo.
Finansų ministerijos parengtame Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo pakeitimo projekte numatoma, kad draudimas bus taikomas ir transporto priemonėms, kurių registruoti neprivaloma, tarp jų – ir paspirtukai.
Taisyklės galiotų visoms neregistruojamoms transporto priemonėms, išvystančioms iki 25 kilometrų per valandą greitį, arba iki 14 kilometrų, jeigu jos sveria daugiau nei 25 kilogramus.
A. Križinauskas BNS sakė, kad šis direktyvos reikalavimas gali būti kebli užduotis visose ES valstybėse, nes nėra praktikos, kaip drausti neregistruotas transporto priemones.
„ES direktyva pirmą kartą atsiejo privalomąjį draudimą nuo privalomo registravimo. Kitaip sakant, jeigu negali identifikuoti transporto priemonės, jis neturi nei VIN-o (transporto priemonės identifikavimo numeris – BNS), nei valstybinio numerio ženklo, tai kaip jį apdrausti ir kaip nustatyti, kad tas paspirtukas kaltas“, – teigė A. Križinauskas.
„Niekas čia negali diskutuoti dėl to, kas yra direktyvoje, bet praktiškai kaip tai įgyvendinti, nelabai žino ir mūsų kolegos kitose Europos valstybėse. Gyvenimas parodys“, – pridūrė jis.
Ministerija BNS teigė, kad paspirtuko draudimu turi pasirūpinti jo savininkas arba valdytojas, kuris patikrinimo metu turėtų pateikti draudimo liudijimą.
„Sudarant draudimo sutartį neregistruotinos transporto priemonės savininkas, o kai jis nėra žinomas – transporto priemonės valdytojas – identifikuojamas pagal asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą. Nustatoma, kad neregistruotinų transporto priemonių valdytojai privalo tikrinančiam pareigūnui pateikti galiojantį draudimo liudijimą“, – komentare BNS nurodė ministerija.
Tai numatančios įstatymo pataisos įsigaliotų šių metų gruodžio 23-iąją.
