REKLAMA
Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
Visai neseniai Vilniuje duris pravėrė vienas didžiausių motociklų salonų Lietuvoje, o praėjusią savaitę jame buvo švenčiamas dešimties metų veiklos jubiliejus. Nors gali pasirodyti painu, viskas čia teisinga – bene visiems lietuvių motociklininkams žinomas motociklų, keturračių bei visko, kas su jais susiję, pardavimo salonas „Kmoto“ minėjo solidų savo veiklos jubiliejų. Gimtadienio metu jo dalyviai turėjo progą laimėti išmanų elektrinį motorolerį, o taip pat buvo pristatytas netrukus po pasaulinės premjeros Lietuvoje pasirodęs naujasis „Segway“ UTV bagis.
„Kmoto“ prekinis ženklas keitėsi, salonai buvo atidaryti įvairiose vietose ir visada siekėme geresnio rezultato, geresnės kokybės klientams ir visai motociklistų bendruomenei. Džiaugiamės, kad pagaliau esam įsikūrę patalpose, kurios gali vadintis tikrų motociklų salonu“, – apie veiklos sukaktį ir nuveiktus darbus kalbėjo verslo įkūrėjas Kevin Gracholski.
Vyras taip pat užsiminė, kad šiuo salonu, esančiu Vilniuje, tikrai neapsiribos. Iš Klaipėdos kilęs vyras pasakoja, kad greitu metu turėtų atsidaryti ir naujas moderniausias salonas uostamiestyje.
„Veiklą pradėjome Klaipėdoje ir dabar ten turime prekybos vietą, bet kaip ir sostinėje, taip ir gimtajame mieste, norisi klientams atverti duris į didelį ir patogų saloną, kur kiekvienas motociklų mėgėjas rastų viską, kas jam reikalinga“, – apie ateities planus ir jau kylantį naują saloną Klaipėdoje pasakojo jo vadovas.
Salono gimtadienyje lankęsi svečiai galėjo ne tik išgirsti jo atsiradimo ir vystymosi istoriją, bet ir susipažinti su įvairiausiais motociklistams skirtais produktais bei laimėti prizų užsiimant įvairiausiomis pramogomis. Salono šeimininkai sako suprantantys, kad bene svarbiausias motociklizmo aspektas yra stipri bendruomenė, todėl ir šventė buvo skirta jos nariams. Gimtadienyje jo svečiai aiškinosi, kieno taikliausia ranka smiginio užduotyje, kas geriausiai moka žaisti stalo futbolą ar yra greičiausias virtualioje trasoje prie lenktynių simuliatoriaus. Taip pat dalyviai galėjo dalyvauti loterijoje elektriniam „Super Soco“ motoroleriui laimėti, o sėkmė čia nusišypsojo svečiui iš Marijampolės.
Visiems susirinkusiems tiesioginius linkėjimus vaizdo ryšiu iš Saudo Arabijos atsiuntė ir Arūnas Gelažninkas, kuris šiuo metu ten treniruojasi artėjančiam Dakarui. Sportininkas papasakojo tiek apie savo laisvalaikio veiklą – keliones po Lietuvą motociklu, tiek apie dabar vykstančias treniruotes bei griežtą dienos ritmą, kuris reikalingas norint tinkamai pasiruošti startui Dakare.
Visiškai naujo UTV bagio premjera
Be visų šventinių aspektų gimtadienio metu buvo atidengtas ir visiškai naujas „Segway Fugleman UT10“ UTV bagis. Ką tik po pasaulinės premjeros pirmieji du vienetai atsirado ir „Kmoto“ salone Vilniuje, o masinė jų gamyba prasidės tik kitų metų pirmoje pusėje. Anksčiau tarp riedžių mėgėjų žinoma kompanija labai rimtai ateina į bagių ir keturračių rinką – prieš kelis mėnesius Lietuvoje buvo pristatytas jų išmanusis keturratis, turintis junglumo su išmaniuoju telefonu galimybę ir puikius techninius duomenis. Salono atstovai sako, kad šis gaminys jau spėjo užsiauginti savo gerbėjų ratą, o artimiausiu metu rinkoje turi pasirodyti ir pirmasis hibiridinis keturratis bei sportinis bagis.
Naujasis UTV taip pat pasižymi puikiomis techninėmis savybėmis bei išmaniaisiais sprendimais. Bagyje sumontuotas vieno litro dviejų cilindrų variklis išvysto net 105 arklio galias, kurios į ratus perduodamos automatinės transmisijos dėka. Vairuotojas gali rinktis tarp dviejų arba keturių varančiųjų ratų, o reikalui esant ir užblokuoti priekinį reduktorių.
Išmanieji sprendimai neaplenkė ir naujausio „Segway“ gaminio – programėlės dėka bagį galima ne tik užvesti ar matyt jo buvimo vietą, bet ir matyti jo važiavimo istoriją, techninius parametrus, reguliuoti vairo stiprintuvo režimus. Programėlės pagalba galima susijungti su draugais bei matyti jų buvimo vietas – tai itin patogu tiek pramogaujant, tiek atliekant ūkio darbus. Taip pat šį bagį galima komplektuoti su dideliu lietimui jautriu ekranu, kuriame galima matyti žemėlapį, reguliuoti įvairius bagio nustatymus ar matyti įkalnės statumą ar pasvirimo kampą.
Ūkio darbams puikiai tinkantis gaminys pasižymi ir dideliu pravažumu bei vilkimo pajėgumais. Priekinės ir galinės važiuoklės eiga siekia atitinkamai 28 ir 27 centimetrus, o visi keturi ratai aprūpinti diskiniais stabdžiais. Į kuzavą, skirtą kroviniui, galima krauti net 680 kg, o vilkti net iki 700 kg masės krovinį. Taip pat visuose „Fugleman UT10“ modeliuose sumontuota ir pusantros tonos stiprumo gervė.
Salono atstovai pasakoja, kad bagį išbandyti ir užsisakyti galima jau dabar, o masinė gamyba prasidės kitų metų pirmoje pusėje.
GALERIJA
Visai neseniai Vilniuje duris pravėrė vienas didžiausių motociklų salonų Lietuvoje, o praėjusią savaitę jame buvo švenčiamas dešimties metų veiklos jubiliejus. Nors gali pasirodyti painu, viskas čia teisinga – bene visiems lietuvių motociklininkams žinomas motociklų, keturračių bei visko, kas su jais susiję, pardavimo salonas „Kmoto“ minėjo solidų savo veiklos jubiliejų. Gimtadienio metu jo dalyviai turėjo progą laimėti išmanų elektrinį motorolerį, o taip pat buvo pristatytas netrukus po pasaulinės premjeros Lietuvoje pasirodęs naujasis „Segway“ UTV bagis.
„Kmoto“ prekinis ženklas keitėsi, salonai buvo atidaryti įvairiose vietose ir visada siekėme geresnio rezultato, geresnės kokybės klientams ir visai motociklistų bendruomenei. Džiaugiamės, kad pagaliau esam įsikūrę patalpose, kurios gali vadintis tikrų motociklų salonu“, – apie veiklos sukaktį ir nuveiktus darbus kalbėjo verslo įkūrėjas Kevin Gracholski.
Vyras taip pat užsiminė, kad šiuo salonu, esančiu Vilniuje, tikrai neapsiribos. Iš Klaipėdos kilęs vyras pasakoja, kad greitu metu turėtų atsidaryti ir naujas moderniausias salonas uostamiestyje.
„Veiklą pradėjome Klaipėdoje ir dabar ten turime prekybos vietą, bet kaip ir sostinėje, taip ir gimtajame mieste, norisi klientams atverti duris į didelį ir patogų saloną, kur kiekvienas motociklų mėgėjas rastų viską, kas jam reikalinga“, – apie ateities planus ir jau kylantį naują saloną Klaipėdoje pasakojo jo vadovas.
Salono gimtadienyje lankęsi svečiai galėjo ne tik išgirsti jo atsiradimo ir vystymosi istoriją, bet ir susipažinti su įvairiausiais motociklistams skirtais produktais bei laimėti prizų užsiimant įvairiausiomis pramogomis. Salono šeimininkai sako suprantantys, kad bene svarbiausias motociklizmo aspektas yra stipri bendruomenė, todėl ir šventė buvo skirta jos nariams. Gimtadienyje jo svečiai aiškinosi, kieno taikliausia ranka smiginio užduotyje, kas geriausiai moka žaisti stalo futbolą ar yra greičiausias virtualioje trasoje prie lenktynių simuliatoriaus. Taip pat dalyviai galėjo dalyvauti loterijoje elektriniam „Super Soco“ motoroleriui laimėti, o sėkmė čia nusišypsojo svečiui iš Marijampolės.
Visiems susirinkusiems tiesioginius linkėjimus vaizdo ryšiu iš Saudo Arabijos atsiuntė ir Arūnas Gelažninkas, kuris šiuo metu ten treniruojasi artėjančiam Dakarui. Sportininkas papasakojo tiek apie savo laisvalaikio veiklą – keliones po Lietuvą motociklu, tiek apie dabar vykstančias treniruotes bei griežtą dienos ritmą, kuris reikalingas norint tinkamai pasiruošti startui Dakare.
Visiškai naujo UTV bagio premjera
Be visų šventinių aspektų gimtadienio metu buvo atidengtas ir visiškai naujas „Segway Fugleman UT10“ UTV bagis. Ką tik po pasaulinės premjeros pirmieji du vienetai atsirado ir „Kmoto“ salone Vilniuje, o masinė jų gamyba prasidės tik kitų metų pirmoje pusėje. Anksčiau tarp riedžių mėgėjų žinoma kompanija labai rimtai ateina į bagių ir keturračių rinką – prieš kelis mėnesius Lietuvoje buvo pristatytas jų išmanusis keturratis, turintis junglumo su išmaniuoju telefonu galimybę ir puikius techninius duomenis. Salono atstovai sako, kad šis gaminys jau spėjo užsiauginti savo gerbėjų ratą, o artimiausiu metu rinkoje turi pasirodyti ir pirmasis hibiridinis keturratis bei sportinis bagis.
Naujasis UTV taip pat pasižymi puikiomis techninėmis savybėmis bei išmaniaisiais sprendimais. Bagyje sumontuotas vieno litro dviejų cilindrų variklis išvysto net 105 arklio galias, kurios į ratus perduodamos automatinės transmisijos dėka. Vairuotojas gali rinktis tarp dviejų arba keturių varančiųjų ratų, o reikalui esant ir užblokuoti priekinį reduktorių.
Išmanieji sprendimai neaplenkė ir naujausio „Segway“ gaminio – programėlės dėka bagį galima ne tik užvesti ar matyt jo buvimo vietą, bet ir matyti jo važiavimo istoriją, techninius parametrus, reguliuoti vairo stiprintuvo režimus. Programėlės pagalba galima susijungti su draugais bei matyti jų buvimo vietas – tai itin patogu tiek pramogaujant, tiek atliekant ūkio darbus. Taip pat šį bagį galima komplektuoti su dideliu lietimui jautriu ekranu, kuriame galima matyti žemėlapį, reguliuoti įvairius bagio nustatymus ar matyti įkalnės statumą ar pasvirimo kampą.
Ūkio darbams puikiai tinkantis gaminys pasižymi ir dideliu pravažumu bei vilkimo pajėgumais. Priekinės ir galinės važiuoklės eiga siekia atitinkamai 28 ir 27 centimetrus, o visi keturi ratai aprūpinti diskiniais stabdžiais. Į kuzavą, skirtą kroviniui, galima krauti net 680 kg, o vilkti net iki 700 kg masės krovinį. Taip pat visuose „Fugleman UT10“ modeliuose sumontuota ir pusantros tonos stiprumo gervė.
Salono atstovai pasakoja, kad bagį išbandyti ir užsisakyti galima jau dabar, o masinė gamyba prasidės kitų metų pirmoje pusėje.
GALERIJA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
TOLIAU SKAITYKITE
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą