Vairuotojams – naujas kirtis: už tokį vairavimą uždarys į kalėjimą net metams?

TAIP PAT SKAITYKITE:

Tyrimas: „aušrietis“ Gedvilas atgaline data siekė panaikinti baudą „Jozitai“

Žvilgsnis į uždraustą zoną: pamatykite, kokiomis sąlygomis gyvena nuteistieji Lietuvoje

Dalis gyventojų sostinėje kenčia dėl nepavydėtinos situacijos: „Tragedija“

Pasak ministro, baudos neveikia, todėl jis siūlo areštą arba kalėjimą iki vienerių metų.

Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Avarija užfiksuota policijos reido metu sostinėje. Be teisių vairuojantis vyriškis, pamatęs, kad priekyje vyksta policijos reidas, bandė staigiai persirikiuoti ir sukėlė avariją.   

+20

Pasirodo, kad vyriškiui įstatymai ir taisyklės – nė motais. Pažeidėjas įvairių nuobaudų jau turi prisirinkęs virš šimto. Prieš šešerius metus vyras prarado teisę vairuoti, nuo to laiko jau 27 kartus baustas už vairavimą be teisių, bet panašu, kad įpročių keisti jis neketina. O policija gūžčioja pečiais: tokių piktybinių pažeidėjų, kurie važinėjasi neturėdami teisių, pilna, tačiau tvarkytis su jais nelabai yra galimybių.   

„Problema ir su baudų mokėjimu, ir su jų išieškojimu. Dažniausiai jie neturi turto kažkokio, tai išieškoti iš jų nėra ką. Baudų nemoka. Jau yra paskirta tikrai baudų už keliasdešimt ar kelis šimtus tūkstančių eurų“, – pasakojo policijos atstovas Ramūnas Matonis. 

Baudų nemokėjimas dar maža bėda. Policija skaičiuoja, kad tokie beteisiai vairuotojai kelia rimtą pavojų ne tik eismo saugumui, bet ir žmonių gyvybėms.   

„Per trejus metus dėl jų kaltės žuvo 51 žmogus. Tai tikrai yra pakankamai didelis skaičius“, – sakė R. Matonis.

Vidaus reikalų ministerija siūlo griežtinti bausmes

Piktybiniams pažeidėjams grėstų net kalėjimas.   

„Gal ir per griežtai bet, bet trumpam, ten kokiai savaitei, užteks...“ – minėjo gyventojas.

„Tai iš pradžių baudą reikia, įspėjimą. O jeigu neklauso, tai rimtesnių priemonių priimti. – Už grotų? – Taip“, – kalbėjo vyras.

„Kalėjimas tai jau, tai ne... Griežtai labai, žinote. Galima ir be kalėjimo. Bet be teisių tai baudą, baudą dažniausiai, kad didelę reikia“, – svarstė gyventojas.

Vieni gyventojai tokiai bausmei pritaria. Sako, kad jei esamos priemonės neveikia, reikia tramdyti. Kiti tvirtina – kalėjimas yra kur kas rimtesniems nusikaltėliams, todėl tokia bausmė per griežta.   

„Nubausti reikia, aišku. Bet ne taip jau griežtai, kad iš karto į kalėjimą. Aš prieš kalėjimą. Iš kalėjimo žinote, kokie išeina“, – sakė moteris.

„O tai kas geriau? Ar kad kalėjime erelis pasėdėtų, kuris už vairo bet ką daro, ar kad jis žmogų užmuštų? Man atrodo „biškį“ skirtumas yra“, – aiškino vyras.

Ministras tikina: baudos pažeidėjų negąsdina

„Tokių baudų yra prikaupta 2025 metais virš 4 milijonų ir tik 500 tūkstančių buvo sumokėta. Tai tik apie 12,5 proc.“, – kalbėjo Vidaus reikalų ministras Vladislavas Kondratovičius.   

Ministerija siūlo už sistemingą vairavimą be teisių taikyti baudžiamąją atsakomybę. Tai reiškia, kad jei žmogus trečią kartą bus pagautas vairuojantis be teisių, jam grės viešieji darbai, areštas arba iki 1 metų kalėjimo.   

„Jie yra skolingi valstybei jau eilinį kartą ir naujos baudos ne prie ko nepriveda. Jie nesikeičiasi, tie žmonės“, – aiškino V. Kondratovičius.  

Šiuo metu už pakartotinį vairavimą be teisių gresia bauda iki 800 eurų. Ministerija siūlo griežtinti bausmes ir tiems, kurie perduotų automobilį asmeniui, neturinčiam teisės vairuoti.

Straipsnis parengtas pagal TV3 žinių reportažą.