Japonijos bandymas sukurti modernų mėnuleigį gerokai skiriasi nuo to, kurį galima išvysti „NASA“ būstinėje.
Amerikiečių sukonstruotoje transporto priemonė gali sutalpinti tik du astronautus, o mėnuleigio ratus suko tradicinės, elektromobiliuose naudojamos baterijos. Be to, jis turi keturis ratus ir yra vos 3,1 metro ilgio, 2,3 metro pločio ir 1,14 metro aukščio.
Japonijos kosmoso tyrimų agentūros atstovai atskleidė, jog jie su „Toyota“ prie naujos kartos mėnuleigio dirba nuo 2018 metų gegužės.
„Mėnulio reljefas nusėtas krateriais, uolomis ir kalnais. Mėnulyje taip pat vyrauja gerokai atšiauresnės klimato sąlygos negu žemėje, tad kurdami šią transporto priemonę turime atsižvelgdami į visus įmanomus scenarijus“, – priduria Japonijos kosmoso agentūros atstovas.
Tikimasi, jog pirmai ekspedicijai Japonija bus pasiruošusi ne anksčiau kaip 2026 metais.
