„Dešimtmečius tobulinome savo furgonų asortimentą ir klientams siūlėme vis funkcionalesnius ir naujoviškesnius automobilius. „Renault“ komercinius automobilius renkasi ir individualūs, ir verslo klientai. Tęsiame darbus ir vystome naujus projektus, siekdami ir ateityje neužleisti lyderės pozicijų.“ – teigė „Renault“ komercinių automobilių padalinio direktorius Jean-Baptiste Mauduit.
„Renault Master“ nuo pat pradžių yra gaminamas „Sovab“ gamykloje Prancūzijoje. Nuo debiuto rinkoje 1980 metais kiekvieną modelio kartą lydėjo sėkmė. 2019 metai buvo penkti iš eilės rekordiniai. Iš viso pasaulyje parduota 2,8 milijonai vienetų „Master“, iš kurių 2019 metais – 124000. Šiuo metu „Master“ parduodamas daugiau kaip 50 šalių. Po Europos didžiausios pardavimo rinkos yra Brazilija, Argentina, Marokas, Turkija ir Rusija.
Naujausias „Master“ rinkoje pasirodė 2019 metais. Šiuo metu galima įsigyti daugiau nei 350 automobilio variantų iš keturių ilgių, trijų kėbulo aukščių, su priekiniais, galiniais ar keturiais varančiaisiais ratais („Master Extended Grip“). Nuo 2018 metų „Master“ siūlomas ir su visiškai elektrine pavara („Master Z.E.“), o nuo 2020 metų pradžios pasirodė „Master Z.E. Hydrogen“.
Taip pat siūlomas gausus „Renault Trafic“ versijų pasirinkimas, pradedant furgonu su kabina ir baigiant aukštos klasės keleiviniu maršrutiniu autobusu „Space Class“, užtikrinančiu limuzino klasės kelionių komfortą. Dviejų ilgių ir dviejų aukščių „Trafic“ iš viso gali būti net 275 skirtingi variantai. Krovinių skyriaus talpa - nuo 3,2 iki 8,6 m3 (nuo 800 iki 1400 kg). Automobiliai turi priekinius arba galinius varančiuosius ratus.
„Trafic“ pasiekė komercinę sėkmę. Nuo modelio pasirodymo rinkoje 1980 metais iš viso parduota 2 milijonai vienetų. 2019 metais parduota 103234 „Trafic“ automobiliai daugiau nei 50 pasaulio šalių.
