Tai, kad hibridiniai varikliai jau naudojami ne tik ekonomiškuose kompaktiniuose modeliuose, bet ir dideliuose prabangiuose automobiliuose, senokai nėra naujiena.
Nuo pasaulinės tendencijos nebeatsiliks ir „Range Rover„. Ženevos parodoje žadama pristatyti „Range Rover Sport“ su hibridiniu dyzeliniu agregatu. Trijų litrų darbinio tūrio V6 turbodyzelis kombinuotas su elektriniu motoru bei 8 laipsnių automatine transmisija „ZF„. Modelis taip pat turi „e-plug“ galimybę, tai yra, gali važiuoti varomas vien elektros varikliu, maitinamu iš tinklo pakrautos akumuliatorių baterijos. Tiesa, atstumas tokiu atveju visai nedidelis, apie 20 mylių. Palyginimui, hibridiniame režime maksimalus atstumas bus apie 700 mylių.
