„Astros“ pastovaus greičio palaikymo sistema gali visiškai sustabdyti automobilį, tai padeda važiuoti saugiau, ypač esant intensyviam eismui. Automobiliui visiškai sustojus, sistema nustato atstumą iki priekyje esančios transporto priemonės ir vėl pradeda judėti vos per 3 sekundes . Greitį taip pat galima didinti SET-/RES+ mygtuku ar akceleratoriaus pedalu. Jei priekyje automobilis pradeda važiuoti, o „Astros“ vairuotojas į tai nereaguoja, ACC sistema vairuotoją įspėja vaizdiniu ir garsiniu signalu, o sistema ir toliau seka priekyje esančią transporto priemonę nustatytu greičiu.
„Vairuoti „Opel“ nebus nei nuobodu, nei sunku, – sako Williamas F. Bertagni, transporto inžinerijos viceprezidentas Europai. – Naujausios kartos pastovaus greičio palaikymo sistema, įrengta „Astroje“, puikiai atspindi mūsų filosofiją – kuo mažiau rutinos kasdien vairuojant ir ilgose kelionėse, o vairuotojas visuomet gali jaustis žvalus ir visą dėmesį skirti tik vairavimui.“ Vairuotojas ACC gali valdyti mygtukais ant vairo ir nustatyti tris atstumo lygius (artimas, vidutinis, tolimas).
SET-/RES+ jungikliai leidžia kontroliuoti greitį, o prietaisų skydelyje vairuotojas mato informaciją apie pasirinktą greitį, atstumą ir ACC sistemos aptiktą automobilį priekyje. Prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą penkerių durų „Opel Astra“ hečbeke ir „Astra Sports Tourer“ modeliuose bus galima rinktis su šiais varikliais:
