„Aš 2010-ais metais dairiausi tokio automobilio, bet mane visi atkalbinėjo ir sakė apie jį, kad tai bėda ant ratų. Kas su juo blogai, kad visi nuo jo bėga?“, – savo kolegos laidos metu klaus P. Garkauskas.
Apžiūrėjęs automobilį iš išorės P. Garkauskas stebėjosi, kad kaip 20-ies metų senumo automobilis, jis žiūrisi dar visai neblogai. Jam pritarė ir I. Paukštys.
„Man jis kaip tik gerai atrodo, aišku AMG turi kitokius bamperius, jie agresyvesni, gražesni. Savininkas šiam automobiliui užmovęs 20 colių ratlankius, kurie sudaro 90 procentų automobilio vaizdo, nes ratlankiai ženkliai pataiso automobilio vaizdą ir tikrai jis žiūrisi gerai“, – dėstė I. Paukštys.
Išbandę šį automobilį kelyje laidos kūrėjai jį įvertino dviprasmiškai, o jų kalboje buvo galima jausti daug nostalgijos.
„Jis toks brutalus. Pajudant iš vietos jis atrodo aštrokas, bet jeigu užmini gazą iki dugno greitai prisimeni, koks jis yra sunkus. Kilovatų kiekis po kapotu tikrai nėra toks didelis, kad galėtum pasakyt, jog čia jau labai gyvas automobilis. Bet šiaip kaip tokia karvė jis važiuoja ganėtinai smagiai“, – įvertino I. Paukštys.
Tuo tarpu P. Garkauskas teigė, kad tokį automobilį rekomenduotų tiems, kas mėgsta leisti laisvalaikį sporto salėje.
„Jeigu nori visureigio tokio gero AMG, senovinio, „Old-schoolinio“, kad su juo galėtum dar savaitgalį rankytes patreniruoti pasukinėdamas vairą. Vairuotojas turi būti tvirtas, eiti į sporto salę, jeigu norite vairuoti šį AMG mersą, nes kitaip pasukti šitą laivo vairą bus daug reikalų. Čia jau yra egzotika“, – juokėsi P. Garkauskas.
Daugiau apie šio visureigio privalumus ir trūkumus žiūrėkite reportaže, esančiame straipsnio pradžioje.
Laidą „Gazas dugnas“ žiūrėkite kiekvieną šeštadienį 10:30 val. per TV6.
