
Palyginus su standartine modelio versija, naujoji išskirs agresyvesnės išvaizdos kėbulo detalėmis, didesnio skersmens ratlankiais, žemesnio profilio padangomis, galingesne stabdžių sistema, standesniais amortizatoriais.
Apie automobilio pajėgumą kalbama tik „Hyundai“ kompanijos užkulisiuose. Vienintelis faktas, kurį tikrai žinome - automobilį į priekį varys 4 cilindrų, turbo-benzininis variklis, kurio pajėgumas sieks maždaug 250 arklio galių.
Ar automobilis turės riboto praslydimo diferencialą? Ar automobilis bus brangesnis už „Volkswagen Golf GTI“? Į šiuos klausimus „Hyundai“ ruošiasi atsakyti kitą mėnesį, Frankfurto automobilių parodoje.




