REKLAMA
REKLAMA
Po ilgų bandymų ir diskusijų, konkurso komisija nusprendė, jog „Geriausio autobuso“ titulas privalo atitekti „Mercedes Benz Citaro“ su hibridine jėgaine.
Tuo tarpu antrą ir trečią vietas užėmė „Irizar ie-tram“ bei „Heuliez GX 337 Elec Linium“.
Konkurso komisija hibridinį „Mercedes Benz Citaro“ gyrė už puikias dinamines savybes, efektyviai veikiančią hibridinę jėgainę ir komforto lygį.
Hibridinę pavarą naudojantis „Citaro“ turi 14 kW galingumo elektros motorą, kuris taip pat išvysto 220 Nm sukimo momentą.
Elektros motoras į šį autobusą buvo sumontuotas ne tam, jog padidintų bendrą vidaus degimo variklio išvystomą galią, o tam, jog sumažintų vidaus degimo varikliui apkrovą. Viso to rezultatas – 8,5 procento mažesnės kuro sąnaudos.
REKLAMA
