Dar birželio pradžioje „Bugatti“ paskelbė apie paskutinį pagamintą „Veyron“. Tačiau tai dar nereiškia visiškos „Veyron“ eros pabaigos – nors gamybai ruošiamas visiškai naujas modelis, šiandien dar galima užsisakyti atviras „Veyron“ modifikacijas.
Pasaulio praktika rodo, kad kiekvieno ryškesnio modelio pasitraukimas iš automobilinės scenos paprastai būna paženklintas specialiomis ribotomis versijomis. Tokių kalbų atsirado ir dėl „Bugatti“. Štai pasaulio automobilių bendruomenėje sklandė gandai, kad gali pasirodyti 1200 a.g. „Bugatti Veyron Grand Sport“ versija. Tačiau visus taškus čia sudėlioti nusprendė „Bugatti“ vykdantysis direktorius Volfgangas Durheimeris.
Kompanijos vadovas pareiškė, kad 1200 a.g. versijos kurti šiuo metu niekas neužsiims, esą tam reikėtų pernelyg didelių investicijų. Tačiau, pasak Volfgango Durhaimerio, labai tikėtina, kad pasirodys kiek silpnesnė ultimatyvi atviro „Veyron“ versija. Tai būtų labai tikėtinas ir logiškas „durų užtrenkimas“ pabaigiant „Veyron“ erą.
