Keturračiai daugeliui asocijuojasi su pramoga ir laisvalaikiu gamtoje, tačiau specialistai pabrėžia, kad tai nėra žaislai. Dėl didelio svorio, galingumo ir sudėtingo valdymo net menkiausia klaida gali baigtis skaudžiomis traumomis.
Ką apie vaikų važiavimą keturračiais turėtų žinoti tėvai, kokio amžiaus asmenims jie apskritai tinkami ir kokios saugumo taisyklės yra svarbiausios, pasakoja ilgametis keturračių sporto entuziastas, keturračių nuoma užsiimantis trakiškis Albertas Čejauskas.
Šilutės rajone vaiko vairuojamas keturratis palindo po traktoriumi
Kaip anksčiau rašė naujienų portalas tv3.lt, Šilutės rajone, Leitgirių kaime, šeštadienio rytą po judančiu traktoriumi palindo keturračiu važiavęs vaikas.
Kaip Eltai teigė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento (PAGD) Situacijų koordinavimo skyriaus atstovas, pranešimas apie įvykį gautas 10.46 val.
Anot jo, ugniagesiams panaudojus rankinį keltuvą, nepilnametis 11.07 val. buvo išlaisvintas ir perduotas medikams, kurie jį išvežė į gydymo įstaigą.
Pateiktais duomenimis, keturračiu važiavo 2019 metais gimęs mažametis. „Jis pristatytas į ligoninę, pirminiais duomenims, patyrė nubrozdinimus“, – sakė budintis pareigūnas.
Vaikams – tik kaip keleiviams
Pasak keturračių sporto atstovo A. Čejausko, jo vykdomoje keturračių nuomos veikloje taisyklės yra aiškios – vairuoti gali tik suaugęs žmogus, turintis teisę tai daryti, o vaiką galima vežtis tik kaip keleivį.
Žinoma, svarbu atsižvelgti ir į Lietuvos įstatymus: pagal Lietuvoje galiojančius teisės aktus, lengvąjį keturratį (AM kategorijos transporto priemonę) leidžiama vairuoti nuo 15 metų, turint AM kategorijos vairuotojo pažymėjimą.
Tuo metu galingesnius keturračius, priskiriamus B1 kategorijai, galima vairuoti tik nuo 16 metų ir turint atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimą.
„Pas mus teisę vairuoti turi tik suaugęs, turintis tam reikalingas teises, o keleivis turi būti ne jaunesnis nei 12 metų“, – teigė A. Čejauskas.
Pašnekovas atkreipė dėmesį, kad vadinamieji vaikiški keturračiai, kuriais įprastai važinėja mažamečiai, apskritai nėra registruojami kaip transporto priemonės ir nėra skirti važinėti viešais keliais, tačiau kalbant apie juos svarbiausia tėvų priežiūra ir tinkama vieta.
„Tie mažesni, vaikiški keturračiai nėra registruojami ir negali dalyvauti eisme. Tai transporto priemonė, skirta pasivažinėti kažkur sodybos kieme ar specialiai tam pritaikytoje trasoje. Jokiu būdu ne keliuose, nes vaikai nesupranta nei Kelių eismo taisyklių, nei kitų svarbių dalykų“, – kalbėjo jis.
Didžiausia klaida – ekstremalus vairavimas
Paklaustas, kokias klaidas dažniausiai daro tėvai, leisdami vaikams važinėti keturračiais, A. Čiajauskas pirmiausia paminėjo saugumo priemones.
„Aišku, šalmas yra visada būtinas dalykas“, – sakė jis.
Vis dėlto, jo nuomone, vien šalmo neužtenka. Pasak pašnekovo, keturratis yra neišvengiamai susijęs su adrenalinu, todėl net ir ramiai važinėti pradėję vaikai ilgainiui gali pradėti ieškoti stipresnių pojūčių.
„Tai vis tik yra keturratis. Nesvarbu, kokio jis galingumo ir kas sėdi už vairo – tai yra adrenalinas. Vaikas ilgiau pasivažinės ir pradės ieškoti nuotykių. O kaip aš sakau per savo instruktažus – tie, kurie nuotykių ieško, anksčiau ar vėliau juos suranda“, – sakė jis.
Pašnekovo teigimu, kartais viskas baigiasi tik išgąsčiu ar apgadinta technika, tačiau pasitaiko ir daug rimtesnių pasekmių.
„Gali būti taip, kad keturratis apvirs, vairuotojas jį pakels ir važiuos toliau. Bet gali būti ir taip, kad bus rimtos traumos ar lūžiai“, – perspėjo jis.
Nuo nubrozdinimų iki sunkių lūžių
A. Čejauskas pasakojo, kad traumų pobūdis gali būti labai įvairus – nuo nedidelių sužeidimų iki gyvybei pavojingų nelaimių.
„Būna visko – nuo to, kad keturratis apvirsta ir nulūžta kokia nors detalė, iki rankų, kojų ar stuburo traumų“, – sakė jis.
„Vienas mano geras pažįstamas dalyvaudavo keturračių varžybose. Prieš metus važiuodamas, atrodo, nesudėtingose varžybose, jis beveik liko neįgalus.
Vieno keturračio pakrypimo užteko, kad jis iškristų. Lūžo šonkauliai, buvo pažeistas stuburas, lūžo rankos ir kojos“, – prisiminė pašnekovas.
Anot jo, kaip ir automobilių eismo įvykių atveju, pasekmės visada labai priklauso nuo konkrečios situacijos.
„Vienur baigiasi tik išgąsčiu, kitur būna labai sunkios traumos. Tarp keturratininkų, aišku, pasitaiko ir mirtinų nelaimių“, – sakė A. Čejauskas.
Pavojingiausia ne vieta, o vairuotojo elgesys
Pašnekovas nesutinka su nuomone, kad pavojingiausia važinėti tik miškuose, pelkėse ar sudėtingose trasose.
„Viskas priklauso nuo žmogaus, kuris sėdi už vairo, ir kaip jis važiuoja. Galima ir lygiame kelyje apversti keturratį bei susižeisti“, – teigė jis.
Vis dėlto didžiausia rizika, jo nuomone, kyla tuomet, kai žmonės sąmoningai renkasi ekstremalų vairavimo stilių.
„Tie žmonės, kurie važiuoja į pelkes, sportuoja ekstremaliai, tarp jų traumų pasitaiko nuolat. Jie sąmoningai važiuoja ieškoti nuotykių“, – sakė pašnekovas.
Tuo metu žmonės, kurie keturračius naudoja kaip turistinę transporto priemonę ir važinėja ramiai, pasak jo, daug rečiau susiduria su nelaimėmis.
Anot jo, tas pats galioja ir kalbant apie keturračiais važinėjančius vaikus: vieni paklūsta suaugusiųjų nurodymams ir važiuoja atsargiai, o kiti nuo pat pirmojo karto stipriai spaudžia gazą ir bando važiuoti ekstremaliai.
Ar pirkti vaikui keturratį – gera mintis?
Paklaustas, kokį patarimą duotų tėvams, svarstantiems pirkti savo vaikui keturratį, A. Čejauskas prisiminė savo paties, kaip tėvo, patirtį.
„Kai mano sūnus buvo paauglys ir atvažiuodavo į sodybą, pirmas dalykas, ką padarydavau jį pamatęs – bėgdavau į garažą ir užsukdavau keturračio gazą“, – pasakojo jis.
Taip keturratis važiuodavo, tačiau būdavo daug lėtesnis, taigi berniukas neturėdavo galimybės agresyviai važinėtis.
Šiandien A. Čejausko nuomonė kategoriška – jeigu reikėtų rinktis iš naujo, vaikui keturračio jis išvis nepirktų.
„Jeigu dabar vėl turėčiau mažą vaiką ar paauglį, turbūt mieliau rinkčiausi kartingus. Mano nuomone, tai daug saugiau. Keturračio net nepirkčiau“, – atvirai sakė jis.
Anot pašnekovo, universalaus recepto, kaip elgtis tėvams, nėra, nes visi vaikai skirtingi. Vieni iš prigimties yra atsargesni, kiti linkę rizikuoti.
„Vienas vaikas važinės ramiai, kitas vos atsisėdęs pradės spausti gazą. Ir kai tėvai nematys, jis važiuos daug ekstremaliau. Todėl kiekviena šeima turi labai atsakingai įvertinti, ar vaikas tikrai pasirengęs tokiai technikai“, – pabrėžė pašnekovas.
Sužinokite vaiko vardo reikšmę ir kilmę
Daugiau nei 4000 vardų reikšmių rasite tevu-darzelis.lt
