„Regitros“ fiasko: dėl šios problemos vairavimo egzaminai tapo kone neįveikiami

Egzaminuotojai - neišsilavinę, savamoksliai buki išsidirbinėtojai su savo skurtomis nuostatomis

Specialiai yra retinami vairuoti norintys

Kad nesamos daro anksciau viskas geriau buvo daba nubaust atimti ir apsunkinti zmoguj viska

Išlaikiau B kat. teorijos ir praktikos egzaminus studentiškas metais, iš pirmo karto. Praktikos egzaminas vyko Kaune 1990 m. vasario 28 d., kaip dabar atsimenu, per smarkią šlapdribą, su žiguliuku :) Nuo to laiko nuvažiavau beveik milijoną km be jokio eismo įvykio ir važinėju kasdien (gyvenu Vilniuje).

Pamenu tuos laikus , kai laikyti reikėjo policijoje ! Laukiau B kat. 1997 , C kat. 1999 ir E kat 2001 ir teorija ir vairavimo ekzus visada iš pirmo karto ! Ir kainą tikrai nesikandžiojo , nes būdamas studentu išlaikiau iš stipendijos B , antrajame kurse C kurio kainą padengė perpus mokimo įstaigą ir E kai įsidarbinau į transporto įmonę po pusmečio darbo ir už savo pinigus .

Pritarsiu, kad testų klausimai debiliški, kurie eismo saugumui tikrai nieko neduoda. Ką "rūko" darbuotojai Regitroje, sudarinėdami klausimus? Apie automobilių sandarą tegul mokosi mechanikai, o ne vairuotojai. Papuolė klausimas, kokio pločio žalia juostelė milimetrais aplink žalią klevo lapą? Lipdukų gamintojas tuo turi domėtis, bet ne vairuotojas.

Tai kad tie klausimai sugalvoti kad tik susimautum,kai aš laukiau prieš30 m tokių debiliškų klausimų bilietuose nebuvo o dabar taip sudaryti klausimai kad tik suklystum.

visi žino, kad specialiai sukirtinėja, nes taip pildosi regitros kasa, bet pakėnas įjungia durnių

Ir nereikės uzbekų , belarusų ir t.t. Furų vairuotojų .

Mafijos monopolisto biznis.