Sužeistas pilotas sugebėjo atrakinti kabinos duris – į ją įbėgę keleiviai sustabdė užpuoliką ir suteikė pagalbą. Tuomet šiuo reisu skridusi budinti „Flydubai“ įgula galėjo patekti į pilotų kabiną ir sugebėjo stabilizuoti lėktuvą, po to sėkmingai jį nutupdė.
Jungtinių Arabų Emyratų (JAE) duomenimis, sulaikytas „Flydubai“ skrydžio antrasis pilotas planavo teroristinį išpuolį.
Aviacijos ekspertas Zagreckas neslėpė nuostabos
Ilgametis pilotas ir aviacijos ekspertas Kęstutis Zagreckas, teigė, kad tai, kas įvyko „Flydubai“ skrydžio metu, buvo stebuklas.
„Tai yra stebuklas. [...] Kapitonas sugebėjo atrakinti duris į piloto kabiną – tai yra lemiamas momentas“, – komentavo K. Zagreckas.
„Tai yra sunkiai suvokiama. Netgi man, kuris skraido 45 metus, yra negirdėta. [...] Sekundės lėmė laimingą baigtį“, – pridūrė jis.
Kaip rašo BBC, maždaug po dviejų su puse valandos nuo pakilimo lėktuvas virš Saudo Arabijos staigiai ėmė leistis – mažiau nei per dvi minutes jis nukrito apie 5 180 metrų.
Pasak aviacijos eksperto, net avariniu būdu nusileidžiantis lėktuvas tokio greičio nepasiekia: „Čia lėktuvas pasiekė beveik garso greitį.“
K. Zagreckas pažymi, kad lėktuvai tokiam greičiui nėra sukonstruoti. Anot piloto, jei lėktuvas būtų skridęs šiek tiek greičiau, jis būtų sulūžęs.
Aviacijos ekspertas taip pat akcentuoja, kad lėktuvo keleiviai suprato, ką daryti kritinėje situacijoje.
„Stebuklingas dalykas yra spontaniškas keleivių organizuotumas“, – kalbėjo pilotas.
Kabinoje atsidūrė santechnikas
Po išpuolio pradėjo aiškėti daugiau detalių apie įvykį.
Izraelio ministras pirmininkas B. Netanyahu praėjusios savaitės trečiadienį sakė, kad išvengti lėktuvo katastrofos padėjo dar vienas žmogus – izraelietis santechnikas.
B. Netanyahu sakė išgirdęs pasakojimą, kad lėktuvo keleivis Yanivas Hayunas, „sugebėjo patekti į pilotų kabiną, pamatė užpuoliką“, „stvėrė jį iš už nugaros, išmetė iš kabinos, atsisėdo į piloto vietą ir patraukė valdymo svirtį atgal“, o tuo metu kiti lėktuve buvę žmonės sutramdė užpuoliką. „Jis turėjo juos išgelbėti, ir veikė ramiai bei didvyriškai“, – pridūrė Izraelio lyderis.
Paklaustas, iš kur žinojo, ką daryti, Y. Hayunas sakė matęs televizijos dokumentinių filmų seriją apie lėktuvų katastrofas.
„Jis [keleivis] buvo pasižiūrėjęs [televizijos serialą] ir matė, kad reikia šturvalą paimti ir patraukti. Ačiū Dievui, kad lėktuvas buvo Boeing, kuris turi šturvalą [...]. Keleivis sutaupė sekundes, kad lėktuvas nesubyrėtų nuo didžiulio greičio“, – komentavo aviacijos ekspertas.
Patekti į piloto kabiną – „nepaprastai sunku“
Momentu, kuris padėjo išvengti katastrofos, K. Zagreckas įvardijo sužeisto piloto sprendimą atidaryti kabiną. Aviacijos ekspertas pabrėžia, kad keleiviams patekti į piloto kabiną yra itin sudėtinga: „Praktiškai beveik neįmanoma.“
„Įsivaizduokite situaciją – kažkas atsitiko, kad abu pilotai prarado sąmonę. Kaip patekti į kabiną, kad jiems būtų suteikta pagalba? Yra procedūra, bet ji užima apie minutę laiko“, – kalbėjo ekspertas.
Anot K. Zagrecko, piloto kabinoje yra mygtukas, kurį paspaudus, durys atsirakina. Taip pat yra ir mechaninė spyna.
„Iš salono pas pilotus niekas nepateks ir jie lėktuvą nuleis ten, kur reikia“, – pažymėjo K. Zagreckas.
Kviečiame atrasti naują tv3.lt turinį! Nuo šiol portale jūsų laukia ne tik kasdien nauji testai, bet ir kryžiažodžiai – išbandykite savo žinias, spręskite ir smagiai praleiskite laiką.
